// กระทู้แสดงความคิดเห็น Full Review ทดลองขับ Nissan Sylphy 1.6 DIG-Turbo //

[MoO Cnoe]

มาแล้วครับ Full Review ทดลองขับ Nissan Sylphy 1.6 DIG-Turbo
พร้อมแล้วก็เชิญรับชมกันได้เลยครับ แสดงความคิดเห็นกันได้ตามอัธยาศัย

http://www.headlightmag.com/full-review-nissan-sylphy-1-6-dig-turbo-m-cvt/

[5thAvenue]

มาเร็วและแรงมาก!

[Activehybrid]

รักนะแต่ รักX-Trail HV มากกว่าซะแล้ว

[chinjung]

รักนะแต่ รักX-Trail HV มากกว่าซะแล้ว

 

[NONT4477]

Now or never
ชอบมาก แต่คงจะ never ซะแล้ว

[johnlee]

รอสอยมือ 2 สัก 5-6 แสนน่า

[maggie]

ขอบคุณครับ

[ภูมิใจไหม?]

กรองอากาศติดรถมันเป็นกรองกระดาษเหมือนรุ่นปกติหรือเปล่าครับ

รถซิ่งมาจาก รง เค้าใส่กรองแบบไหนให้ครับ?

[Lam]

เติมได้แค่ E10 เองเหรอครับ ดูจากฝาถังน้ำมันแล้ว

[Sencha]

เหมือนจะประหยัดแต่จริงๆแล้วไม่ประหยัดสินะครับ

แล้วนิยามของคำว่าน้ำมันถังนึงนับตั้งแต่เติมน้ำมันแน่นถึงคอถังไปจนถึงขับจนน้ำมันเกลี้ยงถังแล้วเครื่องดับเลยใช่มั้ยครับ

[bobsan]

น่าจะเซทให้ประหยัดกว่านี้นะครับ
เพราะคนไทยชอบทั้งแรงทั้งประหยัด

[ps000000]

ค่ายนี้มิได้นำพา เรื่อง E20 , E85 แต่อย่างใด

[PREM]

เชื่อว่าขับทางไกลจริง ที่ไม่ได้วิ่ง 110 นิ่งๆ แต่มีการเร่งแซงไปมา ตัวเลขก็คงไม่จืด
อาจมี 11-12 กม/ลิตร กินเท่า 2.5 เพื่อให้ได้แรงเท่า 2.5

ยังไงก็ตามขอเอาใจช่วยนิสสันครับ กล้าเอาของแปลกของดีมาขายให้คนไทย

[2k]

แสดงว่าถ้าเอาไปรีแมพปลดปล่อยข้อจำกัดช่วงความเร็วปลายเจ้านี่ก็จะยิ่งจี๊ดจ๊าดมากขึ้นไปกว่าเดิมอีก มันน่าโดนยิ่งนัก!!!!   

[2k]

กรองอากาศติดรถมันเป็นกรองกระดาษเหมือนรุ่นปกติหรือเปล่าครับ

รถซิ่งมาจาก รง เค้าใส่กรองแบบไหนให้ครับ?

ผมว่ากรองเป็นกรองกระดาษนะ จู๊คnismoที่เครื่องบล็อคเดียวกันแต่จูนแรงพิเศษขายที่อื่น215แรงม้ายังใช้กรองกระดาษเหมือนตัวธรรมดาเลย  ผมอยากรู้ว่ากรองเป็นแบบแผ่นหรือแบบทรงกรวย ถ้าเป็นกรองแบบทรงกรวยจะมีพื้นที่รับอากาศเข้าได้รอบทิศทาง ดีกว่ากรองแบบแผ่น 

[ichok]

คงจะnever แน่ๆ เพราะถ้า civic โบมา focus อีโคบูท .....นิสสันก็คงจบแค่นั้น

[nattakittp]

ขอบคุณมากครับสำหรับ Full Review นี้

[Anvers30]

เครื่องตัวนี้ คอนเซปมันไม่ใช่ดาวน์ไซส์ซิ่งนะครับ อย่าเพิ่งเข้าใจแบบนั้น ตอนแรกผมก็เข้าใจไปทำนองนั้นแหละ ที่จริงมันทำมาแรง โดยกำเนิด เน้นต่อยอด ตัวนอกที่จับคู่แมนวล โมไปหลายสเตปไฟแลบ ไม่แปลกที่วิ่งตามจริงจะซดน้ำมันเป็นอูฐ

เครื่องใน Qashqai / Pulsar ตัวอียู พิกัด 1.2 DIG อันนี้เน้นประหยัดจริง นิตยสารหลายเล่มฝั่งยุโรปชมกันไม่ขาดปาก แต่ส่วนตัวผมว่ามันอืดไปหน่อย เทียบกับ 1.0 Ecoboost ยังห่างชั้นด้านความแรงอยู่

[CarameLon]

แรงขนาดนี้คงประหยัดได้ไม่มากครับ
320iต้องดูให้ดีก่อนเล่นกับซิลฟี่ละครับ

[SM.]

ขอบคุณครับ

[Volta]

ขอบคุณครับ
ใน sylphy 1.8v เองก็เซ็ทคันเร่งมาเบามากครับ
แตะคันเร่งนิดเดียวรอบก็พุ่งไปเยอะมาก
ขับในเมืองนี่คุมคันเร่งลำบากเหมือนกันครับ

[e:smart Hybrid]

ค่ายนี้มิได้นำพา เรื่อง E20 , E85 แต่อย่างใด

เติมได้แค่ E10 เองเหรอครับ ดูจากฝาถังน้ำมันแล้ว

ลำบากคร้บ ถ้าเติม E20 ไม่ได้นิขายลำบากนะนี่

[Kritnat]

เฮ้ออ... 
( มันติดที่ civic 2016 จริง ๆ )

ขอให้ขายดีนะครับ

[Eak]

ผมกลัวเกียร์อย่างเดียวช่วงล่างใช้ได้

[Arado_kung]

ค่ายนี้มิได้นำพา เรื่อง E20 , E85 แต่อย่างใด

เฉพาะเครื่องรุ่นนี้ สาเหตุน่าจะมาจาก

1. ตัวเครื่องยนต์ต้องนำเข้ามาจากญี่ปุ่นไม่ได้ประกอบในไทย
2. รถรุ่นนี้จริงๆแล้วมันคือสเป็คออสเตรเลียที่ตัดมาขายในไทยในแบบกึ่งๆเฉพาะกิจ
ดังนั้นมันไม่ใช่เครื่องยนต์ของรถสเป็คไทยโดยตรง มันเติมได้แค่ E10 ก็ไม่แปลกล่ะครับ

[J a Y]

ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆนะครับ
ต่อไปต้องระวังซิลฟี่ซะแล้ว มองภายนอกผ่านกระจกหลังสังเกตได้เพียงไฟโปรเจคเตอร์เท่านั้น 
ปล. ไหนๆก็มีไฟหรี่ LED แล้ว น่าจะทำระบบ DRL มาซะเลย

[Spada_Valess]

ปีที่แล้วเคยลอง pulsar turbo อยู่ทำไมรู้สึกว่ามันไม่แรงเลยหว่า 

[inoros]

เครื่องตัวนี้ คอนเซปมันไม่ใช่ดาวน์ไซส์ซิ่งนะครับ อย่าเพิ่งเข้าใจแบบนั้น ตอนแรกผมก็เข้าใจไปทำนองนั้นแหละ ที่จริงมันทำมาแรง โดยกำเนิด เน้นต่อยอด ตัวนอกที่จับคู่แมนวล โมไปหลายสเตปไฟแลบ ไม่แปลกที่วิ่งตามจริงจะซดน้ำมันเป็นอูฐ

เครื่องใน Qashqai / Pulsar ตัวอียู พิกัด 1.2 DIG อันนี้เน้นประหยัดจริง นิตยสารหลายเล่มฝั่งยุโรปชมกันไม่ขาดปาก แต่ส่วนตัวผมว่ามันอืดไปหน่อย เทียบกับ 1.0 Ecoboost ยังห่างชั้นด้านความแรงอยู่

ดูจากสเปคเครื่องยนต์ไม่ใช่ดาวไซส์ซิ่งอยู่แล้วครับ 1.6DIG-T 190แรงม้า แรงบิด240nm เครื่องนี้ทำมาแรงอย่างเดียวจริงๆ
ไม่ค่อยเหมาะกับใช้ในเมืองที่การจราจรติดขัดครับ ยกเว้นค่าน้ำมันไม่ใช่ปัญหา
เรื่องประหยัดเฉยๆนะครับ sylphy 1.6ธรรมดาจากผลเทสประหยัดจริงที่ความเร็วคงที่110km/h ถ้าใช้งานจริงรถติดในเมืองก็12-13km/lล่ะครับ
คันเร่งsylphyต้องเรียกว่าเหยียบแบบสัมผัสจะประหยัดน้ำมันแต่ถ้ากดเมื่อไรก็ซดละครับ ถ้าขับเอาประหยัดเหยียบลงไปประมาณ10%ของคันเร่ง ก็เพียงพอต่อการคงความเร็วประมาณ100km/hแล้วครับ

[แมวดราม่า]

ปีที่แล้วเคยลอง pulsar turbo อยู่ทำไมรู้สึกว่ามันไม่แรงเลยหว่า 

อ้างอิงจากอู่แต่งรถสีลูกกวาดย่านดอนเมือง... เขาบ่นประมาณว่า ท่อมันอั้นไปสำหรับเทอร์โบ จับเดินใหม่เวลาลดบานเลย

แต่ฟีลลิ่งมันก็คือ CVT อยู่ดีครับ

[ภูมิใจไหม?]

กรองอากาศติดรถมันเป็นกรองกระดาษเหมือนรุ่นปกติหรือเปล่าครับ

รถซิ่งมาจาก รง เค้าใส่กรองแบบไหนให้ครับ?

ผมว่ากรองเป็นกรองกระดาษนะ จู๊คnismoที่เครื่องบล็อคเดียวกันแต่จูนแรงพิเศษขายที่อื่น215แรงม้ายังใช้กรองกระดาษเหมือนตัวธรรมดาเลย  ผมอยากรู้ว่ากรองเป็นแบบแผ่นหรือแบบทรงกรวย ถ้าเป็นกรองแบบทรงกรวยจะมีพื้นที่รับอากาศเข้าได้รอบทิศทาง ดีกว่ากรองแบบแผ่น 

ขอบคุณคุณ 2k มากครับ

งั้นจับเปลี่ยนท่อ เปลี่ยนกรอง เปลี่ยนโช๊คอัพ เปลี่ยนล้อ จูนไฟจูนน้ำมัน

มันก็วิ่งกระจายหายห่วงเลยสินะครับ หึหึหึ