// Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Isuzu D-max Cab4 1.9 Hi-lander 4x2 6M/T //

[MoO Cnoe]

Isuzu D-max Cab4 1.9 Hi-lander Z-Prestige 6M/T (ล้อ 18")
921,000 บาท

J!MMY said : ขอบพระคุณ ผู้ใหญ่ใจดี (ญาติน้องหมู)
ที่ให้ความอนุเคราะห์ รถป้ายแดง มาให้เรายืมทดลองกันครับ




อัตราเร่ง 0 - 100 km/h

(เปิด หรือ ปิด Traction Control ไม่มีผลนะ
อยู่ที่ความไวและจังหวะในการเปลี่ยนเกียร์ล้วนๆ)

#1  12.17 sec
#2  12.17 sec
#3  12.17 sec
#4  12.16 sec

อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 12.16 วินาที

--------------------------------------------------------------------------------

80 - 120 km/h (เกียร์ 4)

ทำมา 2 แบบ
เลี้ยงความเร็วไว้ที่ 80 km/h (โหมดเทสต์ปกติของเรา)

#1  9.37 sec
#2  9.39 sec
#3  9.33 sec
#4  9.35 sec

อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 9.36 วินาที

--------------------------------------------------------------------------------

80 - 120 km/h (เกียร์ 4)

แบบ กดต่อเนื่อง ค้างไว้เกียร์ 4 ตั้งแต่ 60 km/h

#1  8.73 sec
#2  8.75 sec
#3  8.75 sec
#4  8.79 sec

อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.75 วินาที

--------------------------------------------------------------------------------

ความเร็วสูงสุด แต่ละเกียร์

เกียร์ 1  35 km/h @ 4,250 rpm
เกียร์ 2  65 km/h @ 4,250 rpm
เกียร์ 3  110 km/h @ 4,200 rpm
เกียร์ 4  155 km/h @ 4,150 rpm
เกียร์ 5  182 km/h @ 3,600 rpm
เกียร์ 6  182 km/h @ 3,000 rpm



--------------------------------------------------------------------------------

Top Speed 182 km/h @ 3,600 rpm ที่เกียร์ 5

--------------------------------------------------------------------------------

ความเร็วบนมาตรวัด 100 km/h
ความเร็ววัดจาก GPS 96.5 km/h

--------------------------------------------------------------------------------

ความเร็ว @ รอบเครื่องยนต์ (ที่เกียร์ 6)

80 km/h @ 1,300 rpm
100 km/h @ 1,700 rpm
110 km/h @ 1,800 rpm

--------------------------------------------------------------------------------

Fuel Consumption อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

ระยะทางบน Trip Meter A 92.8 กิโลเมตร
เติมน้ำมันดีเซลเทครอน ดี แบบเขย่ารถ 6.00 ลิตร
เฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทำได้เฉลี่ย 15.46 km/l

--------------------------------------------------------------------------------

J!MMY said : ประหยัดสุดในบรรดารถกระบะ 4 ประตู
ทุกเครื่องยนต์ ทุกระบบขับเคลื่อน!!!!!!!

Isuzu ยังคงครองแชมป์ ด้านประหยัดน้ำมันตามเดิม
คุณผู้อ่านมาช่วยเขย่าและเป็นสักขีพยาน เยอะกว่าปกติ!!



--------------------------------------------------------------------------------

ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน

[dtmf]

แรงใช้ใด้ประหยัดด้วย

[SM.]

เน้นประหยัด ก็เป็นจุดขายของยี่ห้อนี้มานานแล้ว

[pladaek]

1.9 ก็แรงใช้ได้
แรงกว่า 2.2 ของฟอร์ดหน่อยๆ
แต่ประหยัดกว่าเยอะ!!

[ps000000]

ไม่มีใครกินเขาได้

เสียดายเกียร์ออโต้ ออกช้า ไม่งั้นผม ลังเล ตอนนี้สอย รีโวมาแล้ว

[Tumm 1987]

อัตราสิ้นเปลืองนำโด่งเลย.

ขอบคุณครับ

[deathsheep]

ประหยัดสุดในกระบะ 4 ประตูยกสูง

และแรงสุดในกลุ่ม low power engine

[MoO Cnoe]

และแรงสุดในกลุ่ม low power engine

ความแรง ยังเป็นรอง NP300 Navara 2.5 (low) 163 แรงม้า (PS) อยู่ครับ

[Fly to dream]

ดีงามมาก

[papuwa]

ถ้าบรรทุกหนัก อัตราเร่งหาย อัตราสิ้นเปลืองแซงคู่แข่งแน่นอน 

[deathsheep]

และแรงสุดในกลุ่ม low power engine

ความแรง ยังเป็นรอง NP300 Navara 2.5 (low) 163 แรงม้า (PS) อยู่ครับ

อ้าว ผมลืมดูนาวาร่า 555

[tanadecha]

ขอบคุณครับ

[กัสสึ...]

และแรงสุดในกลุ่ม low power engine

ความแรง ยังเป็นรอง NP300 Navara 2.5 (low) 163 แรงม้า (PS) อยู่ครับ

อ้าว ผมลืมดูนาวาร่า 555

แถมไทรทันให้อีกคันครับ เครื่อง2.4แต่แรงมากมาย

[johnlee]

จากผลทดสอบที่ออกมา ถ้าไม่มองเรื่อง 0 บริการ

สำหรับคนงบน้อย แต่ต้องการความแรง  คงต้องเอาไทรตัน 2.4 แต่แรงโพดๆ

แต่ถ้าห่วงบริการหลังการขาย อีสุ 1.9 ก็ไม่ได้ขี้เหร่อะไร

[xman2029]

สำหรับผมยังไง triton ก็คุ้มค่ากว่า d-max ราคาพร้อมส่วนลดถูกกว่าเกือบแสน ออฟชั่นพอๆกัน แต่ tirton ได้แรงกับห้องโดยสารนั่งสบายกว่า

[inoros]

สเปคเครื่อง แล้วลองเปรียบเทียบอัตราเร่ง+ความประหยัด
ก็ไม่ได้ว้าวอะไรนะครับ ปกติทั่วไป
ลองคิดว่าถ้าทำอัตราเร่ง0-100ประมาณ11วิ 80-120 8.5วิ อัตราสิ้นเปลืองน่าจะ13-14km/l ไม่น่าได้เกิน15km/l

[O_o"]

โอเคเลยครับ อัตราเร่งต่างๆถือว่าใช้ได้เลย ไม่ต้องลุ้นเหนื่อยมากนัก ออกจะอืดๆในช่วงเกียร 1

ด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงถือว่าทำได้ดีตามเป้า ที่ตั้งไว้ครับ

ผมเองรอดูเครื่อง 1.9 เวอร์ชั่นถัดไปมากกว่า ว่าจะมีอะไรเด็ดๆเพิ่มขึ้นกว่าเดิมมั้ย

[yourturle]

เวป แรกที่หารถป้ายแดงมาเทส โดยไม่ง้อบริษทแม่

[Volta]

ขอขอบคุณผู้ใหญ่ใจดีของคุณหมูด้วยเช่นกันครับ

ข้อมูลจริงแบบนี้ผมมองว่าหาได้ยากมาก ข้อมูลที่อื่นส่วนใหญ่จะทดสอบออกมาได้โอเว่อร์เกินความจริงไปเยอะครับ

แต่ราคา 9 แสนยังเป็นเกียร์ธรรมดา ผมมองว่าราคามันแรงไป  ไม่รู้ว่าอีซุซุ ยังจะทำรุ่น เกียร์ at dvd ธรรมดาเหมือนรุ่น 2.5 อยู่หรือเปล่า  จะได้เป็นทางเลือก

[rtong]

เวป แรกที่หารถป้ายแดงมาเทส โดยไม่ง้อบริษทแม่

ไม่เข้าใจ  isuzu  รถตัวเองก็มีดี  ทำไมไม่ให้สื่อทดสอบ
น่าจะเอาเสียงวิจารณ์มาปรับปรุงจุดด้อยห้ดีๆขึ้นไปอีก

[TDCI]

ได้เห็นซะที กระบะใหญ่ยักษ์ วิ่งได้เกิน 15 กิ/ลิตร
ถ้าจะคบกันก็ตัวนี้แหละ

[sriracha]

ประหยัดได้ใจ ขายดิบขายดีอีกแล้วครับ

[PAN]

สุดยอดไปเลยครับ ถ้าแรงได้อีกนี่มันเครื่องดีเซลยุโรปชัดๆ

[Activehybrid]

เกือบหล่อ เพราะโลกนี้มี320dกับ Mazda2 sky

[Tapanan]

ขอบคุณมากๆๆ ครับ ประหยัดดั่งโฆษณาจริงๆๆ...

[Highway Star]

ความประหยัดสุดยอดมาก  แรงก็ใช้ได้ไม่ขี้เหร่ น่าโดนมากครับอีซูซุ

[ChotLife]

สวย ลงตัว เสียอย่างเดียว ข้างหลังดูเป็นรถยุคเก่าไปหน่อย หวังว่า ตัว Top สุดของรุ่นนี้
เครื่อง 3.0 คงให้ cruise control มาให้แล้วนะ

[gappom]

ถ้าต้องการให้ตอบสนองดีกว่านี้ คงต้องรอเครื่องแบบ 2.5 twin turbo (163 แรงม้า แรงบิด 400@1400-2000 rpm)
คล้าย Revo 2.4 (150 แรงม้า แรงบิด 400@1600-2000 rpm) แต่ก็ไม่รู้ว่าจะทำหรือป่าว
คงต้องรอ next gen ว่าจะมีอะไรเปลี่ยนไหม ส่วน dmax 1.9vsg ก็ถือเป็นตัวเลือกสำหรับผู้บริโภคที่ชอบรถกระบะประหยัดน้ำมัน

[M-Titan Man@NacT]

ราคาแพงไปนิด แต่ด้าน fuel consumption และ performance ถือว่าทำได้ดีครับ

[Darkart]

ขอบคุณครับ ข้อมูลรีวิว และเจ้าของรถคันนี้ด้วยนะครับ
ประหยัดน้ำมันทำได้ดีจริงๆ อัตราเร่งไม่ได้แย่มากนัก
รอดูเกียร์ออโต้ และรีวิวจากผู้ใช้งานจริงละที่นี้ครับ
ถ้า Isuzu ขยับใช้บล๊อกเป็นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร น่าจะขายดีกว่านี้ครับ