ถ้ารถคันนี้เข้าไทย spec นี้ราคานี้คิดว่าจะขายดีมั้ยครับ

E.P.W

Nissan Maxima 2016
ตามนี้เลยครับราคาตีซะว่าผลิตในไทยราคาก็แปลงจาก USD > THB ตรงๆเลย
เพื่อนๆคิดว่าจะขายดีมั้ยครับ




Abzolute

ไม่รู้นะ รถจะขายดีไม่ดี ผมว่ามันตรงกับการวิจารณ์ช่วง check check out หรือไม่ก็กระแสจากคนเล่นบอร์ด HLM หลังเปิดตัวพร้อมออฟชั่นและราคาแล้วตลอดเลยนะ



ps000000

บอกไม่ถูก ไล่ทีมออกแบบให้หมดเลยไหมยี่ห้อนี้ (ขำๆนะครับ)



Sathaporn

 มันจะเป็นไปได้มั้ยถ้า รุ่นนี้เข้ามาทำตลาดแทน teana ผมว่ามันใช้กว่ากันเยอะมากเลยนะ ถึงแม้ดีไซน์ภายนอกยังขัดหูขัดตาบ้าง แต่เห็นภายในแล้วน่าใช่ขึ้นมาเลย



bubball

อาจจะอาการดีขึ้นกว่าเทียน่านิดหน่อยมั้งครับ อย่างน้อยๆผมว่ามันก็ดูหรูกว่า ส่วนตัวคิดอย่างงั้นนะแม้หน้าตามันจะแปลกๆก็เถอะ



ฟง อวิ๋น

ว่าแต่ Teana L33 Minor Change ก็จะหน้าตาประมาณนี้ไม่ใช่เหรอครับ  8) 8)
Isuzu SLX, Accord G4, Colorado, Hilux Tiger, Lancer I, Triton, D-Max Cab4, TiiDA, Mazda2 I, Mazda2 II, D-Max, Fortuner, Sunny B14, Jazz GK, Accord G9, Mazda2 Sky, GLA200, Yaris, Alphard30, Lancer II, Lander III, Ranger, XL7, Forester SK, Swift, Stargazer, Aion V



Nikle_pk

ขายไม่ดีเพราะหน้าตามันนั่นแหละครับ
นึกถึงยุค J32 สมัยนั้นถ้าถามหารถ D-seg
มีแต่คนแนะนำ J32 ทั้งนั้น

เสียดายที่ Nissan ไม่ยึดแนวทางการพัฒนา
ในแบบเดิม แต่ดันเลือกเปลี่ยนแนวทาง
ใหม่เป็นทาง sport ซะอย่างนั้น ยอดก็เลย
ต่ำเตี้ยอย่างที่เห็นใน L33 น่ะครับ

ผมเห็นแล้วยังเสียดาย ทั้งๆที่ Nissan
ออกแบบรถ และ ทำรถ ที่ดีๆ แพงๆแรงๆ
อย่าง GTR ได้ สุดยอด แต่กับรถตลาด
ดันทำไม่ขึ้นเอาซะเลย
My Review !!! New Vellfire 2.5ZG Edition !!!
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=44242.0



Visual

ถ้าเลิกยัดเยียดกระจังหน้าเห่ยๆมา น่าจะทำให้ design โดยรวมสวยขึ้นทุกรุ่น



Arado_kung

ขายไม่ดีเพราะหน้าตามันนั่นแหละครับ
นึกถึงยุค J32 สมัยนั้นถ้าถามหารถ D-seg
มีแต่คนแนะนำ J32 ทั้งนั้น

เสียดายที่ Nissan ไม่ยึดแนวทางการพัฒนา
ในแบบเดิม แต่ดันเลือกเปลี่ยนแนวทาง
ใหม่เป็นทาง sport ซะอย่างนั้น ยอดก็เลย
ต่ำเตี้ยอย่างที่เห็นใน L33 น่ะครับ

ผมเห็นแล้วยังเสียดาย ทั้งๆที่ Nissan
ออกแบบรถ และ ทำรถ ที่ดีๆ แพงๆแรงๆ
อย่าง GTR ได้ สุดยอด แต่กับรถตลาด
ดันทำไม่ขึ้นเอาซะเลย

ผมนึกถึงตอนสมัย cefiro A31 มาเป็น A32 เลย เปลี่ยนจากรถแนวสปอร์ตมาเป็นรถคุณนายขับฉุยฉาย แน่นอนว่ายอดขายหดไปพอสมควรกว่าคนจะเริ่มยอมรับกับมันได้ก็ตอน A33 มา พอเป็น L33 เปลี่ยนกลับเป็นแนวสปอร์ตอีกลูกค้าเดิมที่อุดหนุนเทียน่ามาก็รู้สึกว่ามันไม่ใช่เช่นกัน



deathsheep

ผมว่าดีไซน์หน้ารถมันมาเร็วไปสิบปี  ส่วนภายในดูดีเหมือนรถยุโรปหรูๆเลย

เอามาใส่เทียน่าก็ได้นะ



eaton fuller

หน้าตาคล้ายรวมมิตร   บอกไม่ได้ว่าตัวเองคือใคร หรือ ลูกใคร
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ธันวาคม 20, 2015, 00:00:39 โดย eaton fuller »



promt

ภายในหากนั่งเบาะแล้วหัวติดหลังคา จบ



pheet

กระจังหน้า มันดูแย่มากๆครับ  งงกับนิสสันเหมือนกัน หมดยุค j32แล้วทีมออกแบบถอยลงคลองเลยครับ ผิดกับฮอนด้า และโตโยต้า



Staples

คุณนิยาม คำว่าสวยยังไง คันนี้คือ
-แปลกใหม่
-ดีไซน์ตามยุคสมัย
 แต่..
-ไม่หรู ดูไม่ Luxury
-ไม่คลาสิค
-เส้นสายไม่ลงตัว ดูอย่างจงอยตรงตา ก็มีขึ้นมาลอยๆ ไม่มีเส้นมารองรับ

สังเกตุ BMW กับ Mercides Benz ไหมครับ

เส้นสายเขามีที่มาที่ไป ลากแล้วไปจบซักที่ รถเลยดู  Smoothness ดูลงตัว ไม่ใช่อยากยัดอะไรก็ยัด

DNA รถ เป็นการสร้างเอกลักษณ์ที่ดีครับ แต่การตีกรอบตัวเองไปกับ  DNA มากไป รถจะออหมาไม่สวยลงตัว



Slipknot`

ขายไม่ดีแน่นอนครับ อย่ามาเลย



Newhang

ผมชอบการออกแบบของนิสสันยุคหลังนะ ผมว่ายังไงก็ดีกว่า j32ที่ผมใช้อีก
แต่ผมเข็ดกับบริการหลังการขาย ศูนย์แถวบ้านวางใจไม่ได้สักศูนย์ ผมต้องข้ามฝั่ง กทม ไปเข้าศูนย์ไกลกว่า50กิโล
ยิ่งการเครม การเสีย ไม่ไหวอ่ะ


ขายดีไม่ดีผมไม่รู้ว่าคนอื่นคิดไง แต่ผมว่านิสสันแค่l33ยังน่าใช้เลย คันนี้สวยการl33อีกมาก แต่ส่วนนึงก็รับกรรมจากที่ทำกับลูกค้าเก่าด้วย

คิดว่าลอยแพลูกค้าเก่าแล้วฉลาดเหรอ อยากถามกลับจริงๆว่า นโยบายในองค์กรคุณคิดแบบนี้ใช่ป่ะ
ผมว่าจับลูกค้าเก่ามาrecall ดีกว่านะ แก้ไขส่วนที่มีปัญหาด้วย ไม่ใช่แค่ให้เปลี่ยนไปเรื่อยๆจนหมดประกัน
เมื่อไหร่ลูกค้าขายรถ คุณก็หมดทางแก้ตัว เพราะเค้าคงจำมันไปอีกนานแสนนาน



SM.

มาจริง คงราคาแถวๆ 5-series or E-Class

แล้วจะมีคนซื้อ Nissan ด้วยราคานี้ ซักกี่คน



rtong

ซิลฟี่  จะเป็นตัวที่ฆ่ามันเอง