ทุกท่านคิดว่า Datsun redi-Go มีโอกาสที่จะนำเข้ามาขายในประเทศไทยหรือไม่ครับ

[e:smart Hybrid]

จากข่างการเปิดตัวของ Datsun redi-Go

http://www.headlightmag.com/datsun-redi-go-urban-cross-official/
http://indianautosblog.com/2016/04/datsun-redi-go-in-images-228433

ซึ่งมีแนวโน้มที่จะมาประกอบที่ประเทศอินโดนีเซีย

เพื่อนๆ คิดว่า รถรุ่นนี้มีแนวโน้มจะเข้ามาขายในเมืองไทยบ้างหรือไม่ครับ
จะมาในรูปแบบ Eco car P.2 (ท่าจะยากเพราะมาตราฐานสูง) หรือจะเป็นลักษณะนำเข้ามาทั้งคันจากอินโดนีเซีย
แล้วเสียภาษีแพงหน่อย สัก Rate 25-30%

ผมว่าน่าสนใจนะครับ ตรง เป็นรถ A-car ที่ยกสูงถึง 186 mm ซึ่งสูงกว่า Eco car และ B-car หลายๆ รุ่นที่ขายในบ้านเรา (เว้นพวก B-cross)
จัดอยู่ในกลุ่ม กึ่งๆ จะเป็น A-crossover

ผมว่าถ้าราคาสัก 2.5-4 แสนแล้วนำเข้ามาขายได้ มีอุปกรณ์พอสมควร เช่น ถุงลม 1 ใบ และ ABS ก็น่าจะพอขายได้บ้าง เพราะราคาไม่แพงและยกสูงด้วยครับ แต่ควรมีเกียร์ CVT มาให้เลือกในรุ่น top หรือรุ่นกลาง

เท่าที่อ่านดู spec รถที่อินโดจะดีกว่าที่อินเดียมากครับ มีถุงลมให้ 1 ใบใน Datsun Go และ Go+ วิทยุเป็นแบบปกติ 1 din ไม่ค่อยลดต้นทุนมากเท่าอินเดีย แต่จะไม่มี ฮิตเตอร์ ไม่มีปรับ mode แอร์แบบอินเดีย

คิดอย่างไรกันครับ

[Mr.Boogie]

อยากให้มีน่ะครับ แต่คงยาก คนพอมีกำลังซื้อหน่อยก็คงไปอีโค่คาร์ คนไม่ค่อยมีกำลังซื้อคงไปมือสองแทน แต่ถ้ามาไทยจริงต้องทำราคารุ่นท็อปไม่ให้เกิน 3 แสน ผมว่ามีสิทธิ์เกิดได้

[ps000000]

ไม่น่านะผมว่า

[Fong]

ดู Celerio เป็น Case Study ครับ ถ้ามาแล้วจะขายราคานั้น ก็คงได้ผลไม่ต่างกัน

คือถ้าจะเอารถแนว ECO สุดๆมาต้องถูกประมาณว่า เปลี่ยนคนออกมอเตอร์ไซด์มาออกตัวนี้แทนแบบ NANO ครับ ถึงจะขายได่

[ซิ่งเข้าส้วม]

ถ้า 800CC แล้วยังทำคาร์บอนต่ำกว่า 100 ไม่ได้ก็อย่าเอาเข้ามาเลยครับ ซึ่งผมว่าน่าจะได้นะ

แต่ปัญหาคือเกียร์ธรรมดาเนี่ยแหละ ถ้าจะเอา CVT มาใส่ราคามันก็เกือบเท่ารถละ คิดดูสมมติเอาเข้ามาได้ราคา 300000+ค่าเกียร์ CVT 100000 กลายเป็น 4 แสน คนก็ไม่เอาละ

แต่ก็ไม่แน่ ถ้านำเข้ามาราคาอินเดียได้ 2 แสน+ CVT 1แสนเป็ย 3 แสน คุ้มอยู่

[Nonlamer]

ผมคิดว่าไม่อ่ะครับ

[No Trespassing]

ถ้าจะขาย จุดที่ต้องแก้คือ

1. แผงข้างประตู ควรหาพลาสติกมาปิดส่วนล่างทั้ง 4 บาน
2. เสา B และ เสา C ควรหาพลาสติกมาปิด
3. ที่ปัดน้ำฝนหลัง

เกียร์ธรรมดา มีกระจกไฟฟ้า ถุงลม 1 ใบ ABS/EBD แล้วกดราคาขายที่ 2.0 - 2.5 แสนบาท (รถประกอบอินโด สิทธิ AFTA) ก็น่าจะขายได้ครับ

[-Brian]

พวงมาลัยแอบสวยกว่า Sylphy&Teana ซะอีก

[yourturle]

ถ้ามาจะแปะตรา nissan or datsun ล่ะ

ขอชม เรียบง่าย แต่สวย
ถ้ามาก่อน ขายดี เหมือน march สมัยแรกๆแน่

[SM.]

ไม่มาแน่ๆครับ