[MoO Cnoe]

Ford Everest 2.2 Titanium Plus+ 4x2 6A/T

ก่อนหน้านี้เราเคยนำเสนอไปแล้ว ว่า Ford กำลังจะเพิ่มรุ่นย่อยใหม่
ให้กับรุ่นเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ให้ใกล้เคียงกับตัวท๊อปมากที่สุด
แต่ ณ ขณะนั้น ข้อมูลยังไม่ชัดเจน ว่า ขับ 2 หรือ ขับ 4
Option อะไรจะหายไปบ้าง

วันนี้ ! เราได้รับข้อมูลที่ชัดเจนถึงสเป็คของตัวรถว่า Option จะเหมือนกับ
รุ่น 3.2 Titanium Plus+ 4x4 6A/T MY2016 ทุกประการ ต่างกันที่
เครื่องยนต์ และ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เท่านั้น ! โดยราคาจำหน่าย
คาดว่าน่าจะเคาะอยู่ที่ 1,549,000 บาท (ยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการ)

รุ่นย่อยของ Ford Everest ที่จะมีให้เลือกทั้งหมด ดังนี้

2.2 Titanium   4x2 A/T  1,389,000 บาท
2.2 Titanium+ 4x2 A/T  1,549,000 บาท (ยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการ)
3.2 Titanium   4x4 A/T  1,599,000 บาท
3.2 Titanium+ 4x4 A/T  1,749,000 บาท



รายละเอียด Option ที่จะมีในรุ่นย่อย 2.2 Titanium Plus+ 4x2 6A/T

เครื่องยนต์ และ ระบบส่งกำลัง Engine & Transmission

- เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.2 ลิตร 160 แรงม้า 385 นิวตันเมตร
- เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง

ภายนอก Exterior

- ไฟหน้า Projector HID ปรับระดับสูง-ต่ำ อัตโนมัติ
- ไฟ LED Daytime Running Light
- ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 265/50 R20
- หลังคา Panoramic Sunroof เปิด-ปิด ด้วยไฟฟ้า
- ระบบปัดน้ำฝน แบบอัตโนมัติ Rain Sensor
- ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ

ภายในห้องโดยสาร Interior

- เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
- ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- เบาะนั่งแถวที่ 3 พับเก็บด้วยไฟฟ้า
- ช่องชาร์จไฟ 230V
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระ ซ้าย-ขวา
- ไฟตกแต่งห้องโดยสาร Ambient Light เปลี่ยนได้ 7 สี
- กระจกมองหลัง ปรับลดแสงอัตโนมัติ
- กระจกหน้าต่าง เปิด-ปิด แบบ One-Touch ทั้ง 4 บาน

ระบบความบันเทิง Entertainment System

- ระบบเครื่องเสียงหน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว
- ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 3
- ลำโพง 9 ตัว พร้อม Subwoofer / Amplifier
- สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- ระบบตัดเสียงรบกวนจากภายนอก Active Noise Cancellation

ระบบความปลอดภัย และ ช่วยเหลือการขับขี่ Safety & Driving Assist

- ถุงลมนิรภ้ย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย-หัวเข่า)
- ระบบเบรก ABS / EBD / BA
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
- ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัด HLA
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและป้องกันการลื่นไถล TRC
- ระบบควบคุมารทรงตัวขณะลากจูง Trailer Sway
- ระบบป้องกันรถพลิกคว่ำ Rollover Mitigration
- เซนเซอร์เตือนกะระยะจอดด้านหน้า-ด้านหลัง
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- ระบบตรวจจับรถในจุดบอด Blind Spot
- ระบบตรวจจับรถขณะออกจากช่องจอด CTA
- ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ Active Park Assist
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบรักษาระยะห่าง Adaptive Cruise Control
- ระบบเตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning System
- ระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในช่องจราจร Lane Keeping System
- ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ Auto High Beam Control
- ระบบช่วยเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Driver Alert System

กำหนดการเปิดราคาอย่างเป็นทางการ พร้อมส่งมอบ
คาดว่าน่าจะเกิดขึ้นในเร็วๆนี้ อีกไม่นานเกินรอ

[โอมายวาโมะชินเดริว]

ราคาโหดไปไหมครับ 1.549 น่าจะสัก 1.499

[Tumm 1987]

เพิ่ม 5หมื่น ได้เครื่อง 3.2 ขับ 4  เลยอ่ะ

ราคาแรงมากๆ

[masuoka]

คุ้มมั้ยเนี้ยราคานี้ กับเครื่อง 2.2 กับออปชั่นดีๆ

[tsubasa]

รอดูมาตั้งนาน option ดีครับ แต่ราคาโหดเกินไป
ขอราคาเพิ่มจากเดิมไม่เกิน 1 แสนละกันนะ

[AVANTGARDe']

แผงหน้าปัดไม่มีปรับตามที่หลุดมาใช่ไหมครับ

[yourturle]

อยากให้มีแบบนี้ใน D seg จัง
2.0G limited

ได้ ออฟชั่น เต็ม แต่ไม่ต้อง 2.5 or HV

[cpesiit]

ราคาแรงอ่ะ   

[NONT4477]

ผมว่าไม่แพง สำหรับคนใช้ในเมืองหรือเดินทางไกลชิลๆ
ออพชั้นมาเต็มมาก เพิ่ม 5 หมื่นได้ 3.2 ขับ 4 แต่ออพชั่นไม่ดีเท่า

[Harem]

เครื่อง 2.2 กับล้อ 20"

[OXYGEN2]

รู้สึกได้ว่าแพงมาก

[xman2029]

oh god ราคา ถึงจะเสียภาษีแพงกว่ารุ่นอื่น แต่ก็น่าจะกดราคาลงหน่อยเถอะ

[mozart]

เพิ่มเงินเอาเครื่องใหญ่ดีกว่าครับ

[Eddy5659]

แพงมาก ถึงมากที่สุด ทำรุ่นนี้ ราคานี้ออกมาขายใครกัน ลูกค้าคือคนกลุ่มไหน
3.2 Titanium+ My2015 ราคา 1.59 ล้านของผม ดูคุ้มค่าสุดๆ ไปเลย

[Pegasus7700]

ผมคิดว่าแฟนพันแท้ซื้อแน่นอนครับ

ผมยังคิดว่า ที่ใช้3.2มาเดือนกว่าๆ ผมก้อขับไม่เกิน140 ส่วนใหญ่  แถมโหมดลุยต่างๆไท่ได้ใช้เลย 2.2แรงพอกับรถที่ขับดีอยุ่แล้ว

และจากการใช้wt2.2มาก่อน. ผมคิดว่า2.2 เพียวพอแล้วครับ

สรุป
      คนชอบeve. คงไม่ได้กังวลราคามากนัก
เพราะคนส่วนใหญ่ คงเลือกftn,pajero.
      คนเที่จะเลือกeve ผมเชื่อว่า ใจจะเลืิอกอยุ่แล้ว
และตัวเลือกppvมีรถดีๆสวยๆถุกกว่าก้อมีให้shopเยอะอยุ่

[NS]

ยังเสียดายเรื่องเบาะแถว2 อยู่ดี ถ้าพับลงแล้วยกกระดกเบาะรองนั่งขึ้นได้อีกที จะผลุบเข้าออกแถว3 ได้สบายกว่าเดิม ถึงเเม้เบาะแถว3 จะนั่งไม่ได้สบายนัก
  ผมว่่่ารุ่นนี้จะช่วยกระตุ้นยอดขายได้ดีเพราะคนซื้อฟอร์ด ev ชอบที่ตัวรถอยู่แล้ว อยู่ที่จะรีบจัดส่งได้ไว้แค่ไหน ส่งไว รับเงินไว ยอดวิ่งไวนะครับ รถสวยออ็พชั่นดีเกินพออีกรุ่นนึง

[recycleman]

ถ้าเกิน1.5ล้านมันก็ไม่น่าซื้อแล้วครับกับเครื่องพิกัดนี้ ถึงบางคนจะบอกว่าขับชิลๆเครื่องไม่ต้องแรงมากก็ได้

แต่ถ้าต้องจ่ายในราคาที่พอๆกับเครื่องที่แรงกว่า เชื่อเถอะว่าต้องมีลังเลเลือกเผื่อเครื่องที่แรงกว่าเป็นแน่แท้ถึงแม้จะไม่ใช่พวกขาซิ่งก็ตาม

[Sympho]

จริงแล้วราคามันใกล้ๆ CX5 Diesel ขับ2 เลยนะครับ

2.2 เหมือนกัน ส่งมาประกบกันเลยมั้ง


เหลือแต่ว่า ชอบรถแรงๆ พุ่งๆ 5 ที่นั่ง

หรือรถที่ออพชั่นเยอะๆ ไม่ต้องแรงมาก 7ที่นั่ง

[biozebastian]

ถ้ามาพร้อมขับ4ราคานี้ จะโอเคมากเลยสำหรับคนชอบไม่ต้องแรงมาก แต่ไปได้ทุกที่

[Ath..]

แพงมาก ถึงมากที่สุด ทำรุ่นนี้ ราคานี้ออกมาขายใครกัน ลูกค้าคือคนกลุ่มไหน
3.2 Titanium+ My2015 ราคา 1.59 ล้านของผม ดูคุ้มค่าสุดๆ ไปเลย

..+1..

[roongrus]

เพิ่มมาเพื่อ ?  ถ้าต้องการให้ยอดขายดีขึ้น แต่ตั้งราคาแบบนี้จะขายดีขึ้นหรือ ? แต่ค่ายนี้ไม่สนใจยอดขายอยู่แล้ว เลยงงว่าเพิ่มมาทำไมครับ

[pongsak_877]

เครื่อง 2.2 ราคา 1.5 ล้าน แถมไม่ได้ขับ 4 ไม่คุ้มเลย

[MUK]

ตัดตัวนี้ออก หลังคา Panoramic Sunroof  ราคาลดลงสัก 1-1.5 แสน น่าจะดีครับ
เพราะ 2.2 พอแล้วสำหรับผมนะ ของที่ให้มาก็เหลือๆ ครับ ชอบระบบป้องกันการพลิกคว่ำที่สุดครับ
 

[tnp_super]

ใส่ขับสี่มาเถอะถ้าราคานี้ ใส่ตอนนี้ยังไม่สาย

[รักเธอเสมอ]

ราคาแรงมากกกกก คงสำหรับสาวก ONLY
ยอดขายคงถล่มทลาย ผลิตขายไม่ทันกันละงานนี้

[Darkart]

OMG!! กับราคาค่าตัว แพงเกินไปครับ

[Fly to dream]

ตัวนี้แหละที่จะขายดี 1,549 ล้าน กับตัว 2.2 ที่ของแถมแน่ๆ ไม่เหมือน 3.2 ที่ไม่ได้อะไรเลย

เท่าที่สังเกตุคนรอตัวนี้มากกว่าซะอีกครับ 3.2+ จะขายได้น้อยลง เพราะคนต้องการทุกอย่างแบบ 3.2+ แต่เอื้อมไม่ถึงเพราะ 1.7 ล้าน และ 3.2 ใหญ่ไปมีเยอะครับ

[NWK]

สำหรับท่านที่บอกว่าราคาใกล้กับตัว 3.2 นะครับ ท่านอย่าลืมว่า "ออปชั่นไม่เท่ากัน"

2.2 Titanium   4x2 A/T  1,389,000 บาท  <<< สังเกตราคานะครับ
2.2 Titanium+ 4x2 A/T  1,549,000 บาท
3.2 Titanium   4x4 A/T  1,599,000 บาท  <<< สังเกตราคานะครับ
3.2 Titanium+ 4x4 A/T  1,749,000 บาท

จากตัวเลขข้างบนเทียบ 2.2 vs 3.2 (ต่างกันที่เครื่องยนต์และระบบขับสี่) ราคาต่างกัน 210,000 บาท
จากตัวเลขข้างบนเทียบ 2.2+ vs 3.2+ (ต่างกันที่เครื่องยนต์และระบบขับสี่ เช่นกัน) ราคาต่างกัน 200,000
ผมคิดว่ามันราคาสมเหตุสมผลแล้ว
แต่ถ้าจะให้ดีต้อง 1,499,000

ส่วนท่านที่บอกว่าราคาใกล้เคียงกับ 3.2+ ปีที่แล้ว  อย่าลืมนะครับว่ามันแพงที่ภาษีครับ ราคาก็ไปตามยุคตามสมัย (ส่วนตัวคิดว่าซื้อปีที่แล้วคุ้มกว่าจริง)

[Fly to dream]

สำหรับท่านที่บอกว่าราคาใกล้กับตัว 3.2 นะครับ ท่านอย่าลืมว่า "ออปชั่นไม่เท่ากัน"

2.2 Titanium   4x2 A/T  1,389,000 บาท  <<< สังเกตราคานะครับ
2.2 Titanium+ 4x2 A/T  1,549,000 บาท
3.2 Titanium   4x4 A/T  1,599,000 บาท  <<< สังเกตราคานะครับ
3.2 Titanium+ 4x4 A/T  1,749,000 บาท

จากตัวเลขข้างบนเทียบ 2.2 vs 3.2 (ต่างกันที่เครื่องยนต์และระบบขับสี่) ราคาต่างกัน 210,000 บาท
จากตัวเลขข้างบนเทียบ 2.2+ vs 3.2+ (ต่างกันที่เครื่องยนต์และระบบขับสี่ เช่นกัน) ราคาต่างกัน 200,000
ผมคิดว่ามันราคาสมเหตุสมผลแล้ว
แต่ถ้าจะให้ดีต้อง 1,499,000

ส่วนท่านที่บอกว่าราคาใกล้เคียงกับ 3.2+ ปีที่แล้ว  อย่าลืมนะครับว่ามันแพงที่ภาษีครับ ราคาก็ไปตามยุคตามสมัย (ส่วนตัวคิดว่าซื้อปีที่แล้วคุ้มกว่าจริง)

ผมว่านะ 2.2+ ตั้งเผื่อส่วนลดนะ 1.549 เนี่ย ถ้าเป็นราคาจริง เพราะ 2.2 มีส่วนลดเยอะประมาณ 5หมื่น+- อยู่แล้วไม่รวมประกันฯ ส่วน 3.2+ นั้นประกันไม่รู้จะได้มั้ยเลย

แต่ราคานี้มั่นผมเชื่อว่าขายดีครับ คนรอตัวนี้เยอะมากกว่า 3.2+ ซะด้วยซ้ำ

[NONT4477]

ผมงงๆ อยู่ว่าแพงยังไง ทั้งนี้ควรลืมเรื่องอดีต (ภาษี 2015) ไปก่อน
2.2+ กับ 3.2+ ต่างกันแค่ระบบขับเคลื่อนกับขนาดเครื่องลดลง 1000cc
คิดเป็นเงิน 200,000 บาทถ้วน ผมว่ามันไม่ได้แพงน่าเกลียดแต่ก็ไม่ได้ถูกจนหลับตาซื้อได้
แต่ก็คิดว่ามันน่าจะขายดีพอสมควร
ถ้ากรณีที่คุณคิดว่าเพิ่ม 50,000 ไปเอา 3.2 Titanium ธรรมดา
เพราะได้เครื่องใหญ่กว่าระบบขับ 4 มันก็ได้ตรงจุดนั้นจริงอยู่ แต่ออพชันก็ลดลงจาก 2.2+ เยอะเหมือนกัน
ระหว่าง 2 รุ่นนี้ก็ต้องเลือกว่าจะเอาความเท่และออพชั่นหรือว่าสมรรถนะและการบังคับควบคุม
มันไม่เห็นจะมีรุ่นไหนแพงกว่ารุ่นไหน