[Abzolute]

ถามความคิดเห็นครับ ถ้ารุ่น MC ตัวท๊อป ขายราคาแพงกว่า Civic RS Turbo +50,000
- เบรคโฮลด์
- ภายในอะคันทาร่า
- iActivesense ช่วยเบรคอัตโนมัติ , เตือนมุมอับถอยออกจากซอง , เตือนมุมอับเปลี่ยนเลน , ไฟหน้าสูงต่ำอัตโนมัติ , เรด้า ครูส, G vehicles
- ล้อดำ
- เครื่องดีเซล 2.2

แบบนี้คิดว่าจะไปรุ่นไหนกันครับ

[rut191]

mazdaครับ
อัตราเร่งน่าจะพอๆกัน แต่ฟิวลิ่งดึงๆแบบดีเซล+AT6sp น่าจะฟินกว่า
ปล.ความเป็นจริงถ้างบขนาดนี้ไปD-seg แทนครับ555

[mtech]

MAZDA ครับ

ส่วนตัวไม่ชอบเกียร์ CVT ถึงจะพัฒนาดีขึ้นกว่าเมื่อก่อนเยอะแถมแรงด้วย แต่อย่างว่าถ้าราคานี้มันก็จะมีตัวเลือกตัวแปรเยอะขึ้นด้วย

[bobsan]

1.2 ล้านคงข้ามไปเล่น d seg หรือ cx5 กัน
แต่เอาจริงแล้วผมว่าก็พอขายได้สำหรับขาแรงนะครับ คงเอาไป reflah ใส่หล่องดันราง อุดแคตกัน
แต่ก็คงขายไม่ได้มากมายเท่าที่ควร

คู่นี้คนคงไป civic เหมือนเดิมมั๊งครับ พื้นที่โดยสารโดยรวม civic ดีกว่าพอสมควร
โดยเฉพาะที่นั่งตอนหลัง mz3 แม้จะดูกว้าง แต่เบาะเตี้ยนั่งชันเข่าครับ civic นั่งสบายกว่าพอตัว


 

[The Mechanics of Emotions]

น่าจะปรับ 2.0 SkyActiv เดิมให้จี๊ดขึ้น แค่นี้ก็น่าจะดีกว่าเอาดีเซลมาขายนะครับ

[ps000000]

มันคงจะยากน่ะครับ ราคาทำไม่ได้แน่ๆ 

[Nikle_pk]

mazda ป๊อดจะตาย (มีคนกล่าวไว้) 555

[Visual]

คิดว่าราคานี้ ถึงจะจัดเต็มแค่ไหนก็ขายได้เดือนนึงไม่เกิน 10 คัน 

[Arm]

"คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ" วลีนี้ยังใช้ได้ตลอดกาล

ผมก็อยากได้น่ะแต่เอาตรงๆ
.
.
.
ไม่มีเงิน 

[nonp]

ราคาแพงสุดได้เท่ากับ civic 1.5 rs ครับ ไม่งั้นขายไม่ออกแม้จะได้ดีเซล + i activ sense

แต่จริงๆก็ถือว่าได้เปรียบกว่าเพราะน่าจะประหยัดกว่า ช่วงล่างดีกว่า และ civic ไม่ได้ honda sensing ด้วย

[anakkal]

ราคาแพงสุดได้เท่ากับ civic 1.5 rs ครับ ไม่งั้นขายไม่ออกแม้จะได้ดีเซล + i activ sense

แต่จริงๆก็ถือว่าได้เปรียบกว่าเพราะน่าจะประหยัดกว่า ช่วงล่างดีกว่า และ civic ไม่ได้ honda sensing ด้วย

เห็นด้วยตามนี้ครับ ส่วน honda sensing คิดว่าน่าจะใส่มาเพิ่มตอน Minor change ครับ

[champyadme]

เกรงว่าจะมาเป็น 1.5D สิครับ 555+

[mothsan]

เกรงว่าจะมาเป็น 1.5D สิครับ 555+

สุดท้ายถ้าราคาเท่า Civic RS ก็คงมาจบที่เครื่อง 1.5 diesel Turbo เหมือน CX3
จะขายได้ไหมก็ดูจากยอดขายล่ะกัน
เพราะถ้าเป็น 2.2 เหมือน CX-5 ราคาก็คงไปใกล้ CX5 2.2 2WD นะครับ
คิดว่าจะซื้อกันไหมล่ะครับ

[ภูมิใจไหม?]

ผมอยากให้มานะ

ถ้ามาสด้าไทยป๊อด ก็เอาเป็นรุ่น Limited Edition

2.2 D เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

มีชุดแต่งรอบคัน

มันก็จะเหมือน Syphy Turbo ของทาง Nissan เค้า

ซึ่งน่าจะขายดีกว่า Nissan นิดหน่อยด้วยซ้ำ

และถ้าได้เป้าตามนี้ ก็ถือว่าประสบความสำเร็จแล้วล่ะครับ

ผมก็มีฝันนะ ซื้อมาสด้า 3 ขับซัก 4 ปี ค่อยหาหัว 2.2D เกียร์ธรรมดามาใส่ คงจะหายากน่าดู

[AkE]

ถ้าขนาดนั้น คงจะแพงน่าดูครับ ผมไม่เอาดีเซลเพราะฉะนั้นตกไปครับ แต่ถ้าเปนคนชอบก้คงน่าสนน่าดู แต่โอกาสน่าจะไม่เกิน 5 เปอเซนครับ

ทั้งราคาไม่เกิน 1.249 ทั้งโอกาสจะมา 5555

[whoami]

โอกาสมา โคตรจะน้อยนิดพอๆกับ mazda 6

[youngbear]

  ...ชอบดีเซลอ่ะ  รีบเข้ามาเวยๆเล๊ย

[Anvers30]

ผมอยากให้มานะ

ถ้ามาสด้าไทยป๊อด ก็เอาเป็นรุ่น Limited Edition

2.2 D เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

มีชุดแต่งรอบคัน

มันก็จะเหมือน Syphy Turbo ของทาง Nissan เค้า

ซึ่งน่าจะขายดีกว่า Nissan นิดหน่อยด้วยซ้ำ

และถ้าได้เป้าตามนี้ ก็ถือว่าประสบความสำเร็จแล้วล่ะครับ

ผมก็มีฝันนะ ซื้อมาสด้า 3 ขับซัก 4 ปี ค่อยหาหัว 2.2D เกียร์ธรรมดามาใส่ คงจะหายากน่าดู

ป๊อดชัวร์ครับ 55

ผมมองว่ามาสด้าไม่เอาเข้ามา ก็เพราะราคาขายตัวเดียวนั่นแหละครับ ทางมาสด้าเค้าเพิ่งพัฒนาแพลทฟอร์ม SkyActiv มา ยังคุมต้นทุนให้เหมาะสมไม่ได้ งบดูจะบานปลาย หมดไปเยอะ เห็นว่าเข้าไทยอาจจะถึง 1.3 ล้านได้ไม่ยาก ซึ่งถ้าเป็นแบบนั้น ก็คงต้องจำกัดโควต้า ขายลิมิตเต็ด อย่างซิลฟี่ เทอร์โบแบบที่คุณว่าล่ะครับ

[Pegasus7700]

ในมุมของคนทำproductคงมีการsurveyการตลาด
ให้หลากหลายตอบโจทย์.  แต่ในมุมผู้บริการอาจจะไม่เคาะเพราะอาจจะไม่คุ้ม

ยิ่งมาในช่วงคุ่แข่งออกมาก่อน. ดผุเด่นกว่าเกือบทุกอย่าง
และก้อเป็นall new ที่ทำข่วงล่างไม่แย่ซะด้วย

ลองของตอนนี้ลำบาก. เก็บหมัดเด็ดๆไว้ดุจังหวะดีกว่านะ

คงเหมือนการแข่งรถแหละนะ.วินาทีนี้มันอยุ่ในรอบของคุ่แข่งที่กำลังทิ้งหรือเป็นช่วงที่เปลี่ยนเกียแล้วจะฉีกได้รึป่

[beerrl]

ราคาน่าจะเลย 1.3ล้าน
ราคานี้น่าสนใจไหม ผมว่าน้อยคนที่จะรับราคานี้กับ c segment ได้ครับ
Mazda เองคงมองแล้วว่า น่าสนใจแต่ราคาแรง เลยไม่จูงใจในการทำตลาดมากกว่า

[ฟง อวิ๋น]

ผมว่าทำรถรุ่นนึงมันไม่ใช่เรื่องเล่นๆ นะครับ

Product Marketing จะต้องมีการสำรวจและวางแผนที่ดีพอ

ถึงมีความต้องการ แต่การลงทุนก็มากในช่วงแรก ผมว่าเขาไม่เสี่ยงขาดทุนหรอกครับ

[rtong]

ดูจาก cx-3 คงยาก 

[AVANTGARDe']

เอา Cruise Control, ซันรูฟ, แอร์แยกฝั่ง กลับมาให้ได้ก่อนดีกว่าครับ

ยังไม่รวม full i-activsense, เบาะไฟฟ้า, Bose บลาๆๆ

[H3T]

 ถ้าจะมาก็จะเป็น 1.5D ครับ เพราะจะได้แชร์ต้นทุนกับ Mazda 2 และ CX-3 ได้ ( อาจจะรวมถึง CX-4 )

[ento]

คงขายได้น้อย เพราะราคาแพง

[O_O]

เอา Cruise Control, ซันรูฟ, แอร์แยกฝั่ง กลับมาให้ได้ก่อนดีกว่าครับ

ยังไม่รวม full i-activsense, เบาะไฟฟ้า, Bose บลาๆๆ

เห็นด้วย หากมาครบจัดแน่

Sunroof  อันนี้สำคัญ
full i-activesence รวมไปถึง Radar Cruise Control  อันนี้สำคัญ
เบาะไฟฟ้า
Bose อันนี้สำคัญ

[CNX]

1.2 ล้านคงข้ามไปเล่น d seg หรือ cx5 กัน
แต่เอาจริงแล้วผมว่าก็พอขายได้สำหรับขาแรงนะครับ คงเอาไป reflah ใส่หล่องดันราง อุดแคตกัน
แต่ก็คงขายไม่ได้มากมายเท่าที่ควร

คู่นี้คนคงไป civic เหมือนเดิมมั๊งครับ พื้นที่โดยสารโดยรวม civic ดีกว่าพอสมควร
โดยเฉพาะที่นั่งตอนหลัง mz3 แม้จะดูกว้าง แต่เบาะเตี้ยนั่งชันเข่าครับ civic นั่งสบายกว่าพอตัว

เห็นในเฟส All new Mazda2 Diesel-Gasoline Dyno ทำม้าได้ที่ 139.22HP@3,6xx rpm / Torque 313.98@2,250-2,750rpm.ครับ
รายละเอียด ถอด DPF , ECU tuned
ผมไม่เข้าใจว่าเค้าทำอย่างไรบ้างนะครับ แค่เห็นแล้วมาบอกต่อ 

[Slipknot`]

เป็นผมคงไปสามเหมือนกัน
แต่ตอนนี้น้ำมันเบนซินถูกกว่าเยอะ ผมว่าอาจจะเสียโอกาสไปไม่มากก็น้อยสำหรับบางคนที่จะเลือก

[Ty ESC]

มาก็ดี แต่คงไม่มา แล้วก็ไม่มีคนซื้อ


อย่าเอามาให้เปนภาระเลย ดีลเลอเหนื่อย

เอามาจริงคงมี1.5ล้าน ใครจะซื้อ

[SM.]

อย่าคิดเลยครับ ไม่มาหรอก