Lithium Metal battery กับทิศทางรถยนต์ไฟฟ้า

ซิ่งเข้าส้วม

Lithium Metal battery กับทิศทางรถยนต์ไฟฟ้า
« เมื่อ: สิงหาคม 23, 2016, 18:34:49 »
คิดว่าหลายคนคงได้ยินข่าว Lithium Metal battery ที่พัฒนาโดย MIT แล้วนะครับ หรือถ้ายัง สรุปง่ายๆ คือตอนนี้มีเทคโนโลยีที่ทำให้แบตขนาดเท่าเดิมวิ่งได้ไกลขึ้น 2 เท่า เช่นถ้าจาก Tesla model s วิ่งได้ 600 km เปลี่ยนเป็นแบตชนิดนี้จะวิ่งได้ 1200 km ต่อครั้ง หรือ Nissan leaf ที่วิ่งได้ 200 km ก็จะวิ่งได้ 400 km ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
ซึ่งดูแล้วน่าจะเพียงพอกับประชากรส่วนใหญ่

จากที่ผมอ่านมาการสร้างแบตเตอรี่ชนิดนี้ใช้ทุนเท่าๆ เดิมและพร้อมที่จะเอามาใช้งานได้ในปี 2018 สำหรับรถยนต์

คุณคิดว่ามีผลต่อแนวทางรถไฟฟ้าในไทยยังไงกันบ้างครับ



palma

Re: Lithium Metal battery กับทิศทางรถยนต์ไฟฟ้า
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: สิงหาคม 23, 2016, 18:45:06 »
ถ้า leaf วิ่งได้ 340(170×2) กม. ต่อการชาร์ท 1 ครั้ง 6-8 ชม. ในราคา 1.2-1.3 ล้านบาท

มีโอกาสมากที่จะซื้อใช้ครับ ต้องจับคู่กับ solar roof top ด้วย จะยอดเยี่ยม

คือ ปกติผมกลางวันรถจอดที่บ้านได้ ใช้วิ่ง เช้า-เย็น วันละ 220 กม

ปกติ ค่าน้ำมันเดือนละ 8-9 พันบาท ถ้าวิ่งแบบนี้ 7 ปีก็น่าจะคุ้มมาก

รวมถึงไม่ต้องมีค่าใช้จ่ายเรื่องของเหลวต่างๆ อะไหล่สิ้นเปลืองในเครื่องสันดาปภายใน

น่าจะคุ้มครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: สิงหาคม 23, 2016, 20:42:00 โดย palma »
2023 : SK9 FB20 ES4.0 SAWD
2017 : NSP170R-2NR-FE+CVT
2015 : B17-MR16DDT+CVT-M6
2014 : L33-QR25DE+CVT-8
1995 : SXV10-3S-FE (sold)
1994 : AE101-4AFE+MT (sold)



ps000000

Re: Lithium Metal battery กับทิศทางรถยนต์ไฟฟ้า
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: สิงหาคม 23, 2016, 20:44:49 »
ผม รอ คนใช้เยอะๆ ถ้าไม่มีปัญหา อาจจะ เล่นด้วยคน  :P :P :P



promt

Re: Lithium Metal battery กับทิศทางรถยนต์ไฟฟ้า
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: สิงหาคม 23, 2016, 22:43:33 »
ผมหล่ะกลัว คำโฆษณาจริงๆ

ซื้อมาแล้ว ไม่ได้เหมือนโฆษณา คืนเงินไหม

เมืองไทย รอผู้กล้า ครับ



Jacob

Re: Lithium Metal battery กับทิศทางรถยนต์ไฟฟ้า
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: สิงหาคม 23, 2016, 22:47:43 »
สุดยอดดดดด
เทคโนโลยีมันไปเร็วกว่าที่คิดอีกแฮะ แต่แหงล่ะ มันเน้นพัฒนาไม่กี่ระบบ น่าจะก้าวกระโดดได้เร็วกว่าเครื่องยนต์เดิมๆ



BaNky

Re: Lithium Metal battery กับทิศทางรถยนต์ไฟฟ้า
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: สิงหาคม 24, 2016, 00:07:17 »
หวังว่า GigaFactory ของ Tesla จะเริ่มผลิตด้วยแบตเตอรี่ชนิดนี้ไปเลยนะครับ รถไฟฟ้าจะได้ยิ่งแพร่หลายไวๆ



Nonlamer

Re: Lithium Metal battery กับทิศทางรถยนต์ไฟฟ้า
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: สิงหาคม 24, 2016, 00:34:48 »
ถ้าดีจริงผู้ผลิตจะเป็นคนเลือกให้เองครับ ตอนนี้ผู้บริโภคอย่างเราๆทำได้แค่รอคับ  :D



Jacob

Re: Lithium Metal battery กับทิศทางรถยนต์ไฟฟ้า
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: สิงหาคม 24, 2016, 02:29:29 »
แล้วถ้าใช้เกียร์มาช่วยลดรอบมอเตอร์ไฟฟ้า มันจะไม่ประหยัดไฟกว่าเหรอ



delete

Re: Lithium Metal battery กับทิศทางรถยนต์ไฟฟ้า
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: สิงหาคม 24, 2016, 09:26:25 »
คิดว่าหลายคนคงได้ยินข่าว Lithium Metal battery ที่พัฒนาโดย MIT แล้วนะครับ หรือถ้ายัง สรุปง่ายๆ คือตอนนี้มีเทคโนโลยีที่ทำให้แบตขนาดเท่าเดิมวิ่งได้ไกลขึ้น 2 เท่า เช่นถ้าจาก Tesla model s วิ่งได้ 600 km เปลี่ยนเป็นแบตชนิดนี้จะวิ่งได้ 1200 km ต่อครั้ง หรือ Nissan leaf ที่วิ่งได้ 200 km ก็จะวิ่งได้ 400 km ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
ซึ่งดูแล้วน่าจะเพียงพอกับประชากรส่วนใหญ่

จากที่ผมอ่านมาการสร้างแบตเตอรี่ชนิดนี้ใช้ทุนเท่าๆ เดิมและพร้อมที่จะเอามาใช้งานได้ในปี 2018 สำหรับรถยนต์

คุณคิดว่ามีผลต่อแนวทางรถไฟฟ้าในไทยยังไงกันบ้างครับ

อย่าลืมว่า เทสล่า จับมือกับ พานาโซนิค อยู่
ถ้าพานาไม่เอาด้วย เทสล่าก็คงจะเปลี่ยนแปลงอะไรยากในช่วงนี้
และขึ้นอยุ่กับว่า เทคโนโลยีที่ว่าจะอยู่ในมือผู้ผลิตรถรายใดด้วย อาจจะไม่ใช่เทสล่าก็ด้ายยย



SM.

Re: Lithium Metal battery กับทิศทางรถยนต์ไฟฟ้า
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: สิงหาคม 24, 2016, 13:17:17 »
ให้มันบูมๆๆซักหลายๆปีก่อนครับ ผมค่อยตามดีกว่า อิอิอิ