[mothsan]

ผมเคยอ่านที่อาจารย์ศิริบูรณ์ ท่านเคยเขียนหรือให้มสัมภาษณ์กับ Thaidriver ไว้นะครับ
เวลาขับไม่ได้ระบายความร้อนดีขึ้นเลย แถมลมที่วิ่งผ่านฝากระโปรงจะวนเข้าย้อนไปมั่วในห้องเครื่องอีกด้วย ทำให้ลมในห้องเครื่องไม่ระบายออก (กรณียกหลัง)
สรุปแง้มหลังแล้วผลแย่กว่าเดิมครับ อธิบายตามหลักกลศาสตร์

แต่กรณีจอดก็ช่วยได้บ้างครับ ทำให้เครื่องไม่ร้อน

ผมว่าที่แท็กซี่เข้ายกกัน คงคิดว่าช่วยทำให้ลมออกจากห้องเครื่องได้ดีขึ้น ซี่งผลตรงกันข้ามเลย แต่ตอนรถติดๆ ก็น่าจะระบายความร้อนได้ดีขึ้นครับ

[eaton fuller]

ส่วนน้อยที่ช่วยระบายความร้อนได้จริง


ส่วนใหญ่ ทำเท่ห์ แบบ Low Cost  คือ ทำไงก็ได้ให้รถเด่นกว่าชาวบ้าน ในงบน้อยๆ

[MUK]

ผมว่า ไม่จำเป็นต้องเสียเงินครับ
นอกจากอยากจะทำให้ดูแล้วสวยงาม
คือลองดูรถในปัจจุบันครับว่าจำเป็นต้องทำกันขนาดนั้นเลยไหม
ผมก็ ก็ไม่นะ รถบางคันใช้มา 15 ปี ยังไม่เห็นผลกระทบจากเรื่องที่ว่าเลยครับ

[toonnazaone]

ลองอ่านดูคับ
www.johsautolife.com/index.php/2015-12-30-03-42-00/2015-12-30-03-43-37/97-hood-spacer

[SM.]

คงได้ผลไม่มาก แต่จะได้เสียงลมเพิ่มขึ้นมาด้วยแน่ๆ

[J_Serie5]

รถ NA ผมว่ามันช่วยลดอุณหภูมิได้ 3-5 องศา แรงม้าก็คงใกล้เคียงกับตอนไม่ยก แต่ถ้าสำหรับรถ turbo ที่ใส่กรองเปลือยแบบรถผม ตอนกลางวันเห็นค่อนข้างชัดว่าวิ่งดีขึ้น ส่วนตอนกลางคืนความต่างเทียบกับตอนกลางวันไม่ค่อยชัดเท่าไรครับ ถ้าจะเอาแบบวิ่งดีทั้งกลางวันและกลางคืน ต้องสั่งทำ air duct + กล่องปิดกันความร้อนที่กรองเปลือย เห็นผลชัดครับว่าวิ่งดีขึ้น