ผู้เขียน หัวข้อ: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด  (อ่าน 15298 ครั้ง)

ออฟไลน์ Nouiii1

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 359
มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 08:46:37 »
ไม่แน่ใจว่าโพสในนี้ได้ไหมถ้าได้ถามต่อนะครับ

มิราจ รถสามปี หกหมื่นห้าพันโลกว่าโล หมดประกันแล้ว ตัวท๊อป ไม่ได้ติดออยคูลเลอร์ น้ำมันเกียร์ เปลี่ยนตอนสองหมื่นและสี่หมื่นโลและหกหมื่นโล
เกียร์ CVT เริ่มมีอาการวืดกระตุกช่วงออกตัวไต่ไป 40-60 วืดจังหวะหน่วง อาการหมืนการเปลี่ยนเกียร์ ในรถเกียร์ออโตแบบ4จังหวะทั่วไป ซึ่ง CVT ไม่ควรเกิดอาการนี้
และเวลาขับเรื่อย 80-100ไม่มีอาการอีก และก็ตอนเร่งแซงมีวืดอีกนิดนึงแล้วหาย
ดังนั้นขอสอบถามผู้ที่เคยใช้และเคยซ่อมครับว่าอาการนี้ซ่อมยังไง มันเสียที่ตรงไหน และที่ไหนได้บ้าง ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ และถ้าฝืนใช้จะมีอะไรหนักกว่าเก่าไหม
 ถามราคาเกียร์ใหม่ เป็นแสนแหนะ ???

ผมอยู่ที่อยุธยาครับ ขอบคุนครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 04, 2016, 09:29:52 โดย Nouiii1 »

ออฟไลน์ sukhontha

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 4,492
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 08:55:34 »
ลองเช็คน้ำมันเกียร์บ้างหรือเปล่า  สีขุ่นดำไหม? 

ปกติ  ถ้าเป็นนิสสัน ns3  ก็ สีฟ้า

ถ้าขับรถออกตัวแรง  ก็มีโอกาสที่จะเป็นได้

  ลองขับแบบเนิบ ๆ ไม่เร่งไม่ร้อนอาการเป็นอยู่หรือไม่?

ถ้าขับแบบนี้ ไม่มีอาการ  ก็น่าจะได้อีกนาน   ....

ออฟไลน์ Dubee

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,530
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 09:10:01 »
สามปี วิ้งมาหกหมื่นโล ไม่เคยเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เลยเหรอครับ ถึงศูนย์บอกไม้ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน แต่ถ้าเป็นผมจะดื้นเปลี่ยนตั้งแต่สองปี หรือสี่หมื่นโลนั้นแล้วครับ ยังไงเปลี่ยนแล้วอาการน่าจะดีขึ้นครับ

ออฟไลน์ johnlee

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,601
    • อีเมล์
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 09:25:32 »
ช่วง 60-80 เกียร์มันเปลี่ยนชุด ทรานเฟอร์จากช้าเป็นเร็วนี่ครับ

รถอัลมีร่าผมถ้าเหยียบแรงๆก็จะวืดๆช่วงนี้เพราะเป็นการเปลี่ยนชุดทรานเฟอร์

ปล.อ่านรีวิวทดลองขับมาร์ชจากเวบนี้แหละครับ
2535-2555 Nissan Big-m z16
2555-2561 Nissan Big-m Td27 + Bd25
2555- 2566 -Nissan Almera N17
2561- present -Isuzu D-max spacecab SLX 3.0
2566 - present Honda Jazz ge v a/t

ออฟไลน์ Nouiii1

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 359
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 09:31:26 »
สามปี วิ้งมาหกหมื่นโล ไม่เคยเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เลยเหรอครับ ถึงศูนย์บอกไม้ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน แต่ถ้าเป็นผมจะดื้นเปลี่ยนตั้งแต่สองปี หรือสี่หมื่นโลนั้นแล้วครับ ยังไงเปลี่ยนแล้วอาการน่าจะดีขึ้นครับ

เปลี่ยนครับ สองหมื่น สี่หมื่น หกหมื่นเมื่อสองเดือนที่แล้วก็เปลี่ยน ตอนนี้ หกหมื่นห้าพันโล

ออฟไลน์ johnlee

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,601
    • อีเมล์
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 10:03:30 »
ช่วง 60-80 เกียร์มันเปลี่ยนชุด ทรานเฟอร์จากช้าเป็นเร็วนี่ครับ

รถอัลมีร่าผมถ้าเหยียบแรงๆก็จะวืดๆช่วงนี้เพราะเป็นการเปลี่ยนชุดทรานเฟอร์

ปล.อ่านรีวิวทดลองขับมาร์ชจากเวบนี้แหละครับ

และรถผมก็ยังใช้งานปกตินะ 9 หมื่นโลอลแว้ ถ่าย นมก.ไป2ครั้ง มั่วหมด NS2-3 แล้วแต่ 0 ไหนจะมีของ
2535-2555 Nissan Big-m z16
2555-2561 Nissan Big-m Td27 + Bd25
2555- 2566 -Nissan Almera N17
2561- present -Isuzu D-max spacecab SLX 3.0
2566 - present Honda Jazz ge v a/t

ออฟไลน์ Krongbun

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,407
    • อีเมล์
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 10:09:55 »
40-60 swift ผมก็หน่วงๆครับ ปกติของ CVT7
เป็นช่วงเปลี่ยนเกียร์ต่ำไปสูง 
  ส่วนเรื่องกระตุกผมก็มาเป็นตอนหลังๆ ช่วงหลังๆเท้าหนัก ::)
ไม่แน่ใจว่าเกียร์มันเรียนรู้ใหม่ กดแล้วมันจะพุ่งกว่าเยอะ มันจะพยายามเป็นเกียร์ต่ำไว้
เทียบกับตอนให้พ่อไปใช้เดือนนึง กลับมานี่เกียร์สมูทเลย ออกแนวเนิบๆชิวๆ

ออฟไลน์ Nouiii1

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 359
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 10:26:17 »
40-60 swift ผมก็หน่วงๆครับ ปกติของ CVT7
เป็นช่วงเปลี่ยนเกียร์ต่ำไปสูง 
  ส่วนเรื่องกระตุกผมก็มาเป็นตอนหลังๆ ช่วงหลังๆเท้าหนัก ::)
ไม่แน่ใจว่าเกียร์มันเรียนรู้ใหม่ กดแล้วมันจะพุ่งกว่าเยอะ มันจะพยายามเป็นเกียร์ต่ำไว้
เทียบกับตอนให้พ่อไปใช้เดือนนึง กลับมานี่เกียร์สมูทเลย ออกแนวเนิบๆชิวๆ

เห็นช่างที่ศูนย์ มิตซู เคยบอกไว้ว่า สายพานเริ่มยืดทำให้ความสัมพันธ์ของการเปลี่ยนเกียร์ของจริงกะที่ตั้งค่าไว้ จากโรง
งานเลยไม่สัมพันธ์กัน แต่เขาซ่อมที่ เก้าหมื่นโล ค่าใช้จ่ายที่ หมื่นกลางๆ แต่ไม่รู้ว่าซ่อมที่ไหน มิราจเหมือนกัน :'(

jaesz

  • บุคคลทั่วไป
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 10:28:11 »
หน่วงหรือวืดครับ?

ลองทำเกียร์เลิร์นนิ่งใหม่

ผม มี มาร์ช 220000กม ขับนครปฐมหาดใหญ่ส่งของอยู่ เดิมๆไม่ออยเกียร์ ใช้ ptt valvolin caltex เปลี่ยนทุก2-3หมื่นครับ

ออฟไลน์ Nouiii1

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 359
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 10:40:14 »
หน่วงหรือวืดครับ?

ลองทำเกียร์เลิร์นนิ่งใหม่

ผม มี มาร์ช 220000กม ขับนครปฐมหาดใหญ่ส่งของอยู่ เดิมๆไม่ออยเกียร์ ใช้ ptt valvolin caltex เปลี่ยนทุก2-3หมื่นครับ

ทำไงครับเกียร์ Learning

อาการคือวืดครับ คือเหมือนจะเปลี่ยนแต่ไม่เปลี่ยนกระตุก ยึกนึง แล้วค่อยเปลี่ยนปกติ ช่วงความเร็วดังกล่าว

ออฟไลน์ alpha14

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,109
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 10:44:58 »
ตามความเห็นข้างบนเลยครับ เลินนิ่งเกียร์ใหม่น่าจะถูกจุดกว่า ปล.ผมใช้5mt สบายใจดี 3ปีเหมือนกันหกหมื่นกว่าโล ยังสบายๆออกตัวพุ่งดีกว่าซีวีทีเยอะ จะมีก็คลัชตั้งสูงไปนิดขับยังไงก็ไม่ชินซะที

ออฟไลน์ e:smart Hybrid

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,700
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 20:05:43 »
หน่วงหรือวืดครับ?

ลองทำเกียร์เลิร์นนิ่งใหม่

ผม มี มาร์ช 220000กม ขับนครปฐมหาดใหญ่ส่งของอยู่ เดิมๆไม่ออยเกียร์ ใช้ ptt valvolin caltex เปลี่ยนทุก2-3หมื่นครับ

เอามาร์ชไปขนของ สินค้าอะไรคับ หนักประมาณเท่าไหร่ต่อเที่ยวคับ

jaesz

  • บุคคลทั่วไป
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 20:08:59 »
หน่วงหรือวืดครับ?

ลองทำเกียร์เลิร์นนิ่งใหม่

ผม มี มาร์ช 220000กม ขับนครปฐมหาดใหญ่ส่งของอยู่ เดิมๆไม่ออยเกียร์ ใช้ ptt valvolin caltex เปลี่ยนทุก2-3หมื่นครับ

เอามาร์ชไปขนของ สินค้าอะไรคับ หนักประมาณเท่าไหร่ต่อเที่ยวคับ

ส่งอะไหล่รถครับ หนักอย่างมาก300กิโลกรัม  คนขับตีนผีมาก แอบติดกล้องไว้เอามาดูแล้วตกใจ เลยต้องถ่ายน้ำมันเกียร์ 20000กม.ต่อครั้งครับ

ออฟไลน์ e:smart Hybrid

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,700
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 20:10:36 »
หน่วงหรือวืดครับ?

ลองทำเกียร์เลิร์นนิ่งใหม่

ผม มี มาร์ช 220000กม ขับนครปฐมหาดใหญ่ส่งของอยู่ เดิมๆไม่ออยเกียร์ ใช้ ptt valvolin caltex เปลี่ยนทุก2-3หมื่นครับ

เอามาร์ชไปขนของ สินค้าอะไรคับ หนักประมาณเท่าไหร่ต่อเที่ยวคับ

ส่งอะไหล่รถครับ หนักอย่างมาก300กิโลกรัม  คนขับตีนผีมาก แอบติดกล้องไว้เอามาดูแล้วตกใจ เลยต้องถ่ายน้ำมันเกียร์ 20000กม.ต่อครั้งครับ

ประหยัดกว่ากระบะมากไหมคับ

jaesz

  • บุคคลทั่วไป
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #14 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 20:59:50 »
หน่วงหรือวืดครับ?

ลองทำเกียร์เลิร์นนิ่งใหม่

ผม มี มาร์ช 220000กม ขับนครปฐมหาดใหญ่ส่งของอยู่ เดิมๆไม่ออยเกียร์ ใช้ ptt valvolin caltex เปลี่ยนทุก2-3หมื่นครับ

เอามาร์ชไปขนของ สินค้าอะไรคับ หนักประมาณเท่าไหร่ต่อเที่ยวคับ

ส่งอะไหล่รถครับ หนักอย่างมาก300กิโลกรัม  คนขับตีนผีมาก แอบติดกล้องไว้เอามาดูแล้วตกใจ เลยต้องถ่ายน้ำมันเกียร์ 20000กม.ต่อครั้งครับ

ประหยัดกว่ากระบะมากไหมคับ

กับการใช้งานแบบนี้ แก๊ซจะประหยัดกว่า50% แต่ตอนนี้เน้นน้ำมันเพราะเพิ่งไปตั้งวาวล์มาเลยให้ตีนผีขับน้ำมัน ประหยัดกว่า30%

กระบะจ่ายdiesel 900 บาท
March e20  จ่าย650บาท
 March LPGจะจ่าย450 ครับ คร่าวๆ

คือสินค้าผมไม่หนักไม่ใหญ่มันคุ้มอยู่แล้วครับ กระบะทางใกล้ขนเยอะ ทางไกลไปยาวขนน้อยใช้มาร์ช 

ออฟไลน์ e:smart Hybrid

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,700
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #15 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 21:05:26 »
หน่วงหรือวืดครับ?

ลองทำเกียร์เลิร์นนิ่งใหม่

ผม มี มาร์ช 220000กม ขับนครปฐมหาดใหญ่ส่งของอยู่ เดิมๆไม่ออยเกียร์ ใช้ ptt valvolin caltex เปลี่ยนทุก2-3หมื่นครับ

เอามาร์ชไปขนของ สินค้าอะไรคับ หนักประมาณเท่าไหร่ต่อเที่ยวคับ

ส่งอะไหล่รถครับ หนักอย่างมาก300กิโลกรัม  คนขับตีนผีมาก แอบติดกล้องไว้เอามาดูแล้วตกใจ เลยต้องถ่ายน้ำมันเกียร์ 20000กม.ต่อครั้งครับ

ประหยัดกว่ากระบะมากไหมคับ

กับการใช้งานแบบนี้ แก๊ซจะประหยัดกว่า50% แต่ตอนนี้เน้นน้ำมันเพราะเพิ่งไปตั้งวาวล์มาเลยให้ตีนผีขับน้ำมัน ประหยัดกว่า30%

กระบะจ่ายdiesel 900 บาท
March e20  จ่าย650บาท
 March LPGจะจ่าย450 ครับ คร่าวๆ

คือสินค้าผมไม่หนักไม่ใหญ่มันคุ้มอยู่แล้วครับ กระบะทางใกล้ขนเยอะ ทางไกลไปยาวขนน้อยใช้มาร์ช
ขอบคุณคับ

ไม่แปลกใจเลยที่เขาซื้อมาร์ชไปวิ่งงาน uber

ออฟไลน์ FyGI

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,309
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #16 เมื่อ: พฤศจิกายน 04, 2016, 21:25:15 »
ลองดูไส้กรองน้ำมันเกียร์ครับ

ออฟไลน์ แมวดราม่า

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,571
  • แมวบ้า(ขับ)รถ
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #17 เมื่อ: พฤศจิกายน 05, 2016, 07:49:09 »
เนื่องจากในบอร์ดนี้มีแต่คนตอบแบบมีการศึกษา คงไม่มีใครมานั่งรับประทานหัวผม (ฮา)

แนะนำให้ "ฟลัชชิ่ง" ในร้านที่มีระบบแปลงตัวออยคูลเลอร์ CVT-7 ครับ มีหลายร้าน ไม่แนะนำร้านให้นะ

//

สมัยก่อนผมก็นึกเหมือนกันว่า เปลี่ยนทุก 20,000 น่าจะพอ ปรากฏพอสั่งช่างเจ้าประจำถ่ายตอน 50,000 เพราะเพิ่งเอาไปวิ่งดอยมา 4-5 ดอย

น้ำมันดำปี๋ และเศษโลหะละเอียดเยอะเกิน (ก่อนหน้านั้นไม่เคยใช้อย่างอื่นนอกจาก NS-3)

ผมวิ่งเข้าอีกร้าน ฟลัชชิ่ง+ติดออยคูลเลอร์ รถออกมายังกะรถใหม่จากศูนย์

รอบ 70,000 นี่จะถ่ายปกติออกมาดูว่ามันเป็นไง แต่ที่แน่ๆ ผมจะเปลี่ยนกรองเกียร์ด้วยครับ
Dare to Drama! | Original Nissan X-Trail Club Thailand: http://www.facebook.com/groups/180634121979355/

ออฟไลน์ e:smart Hybrid

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,700
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #18 เมื่อ: พฤศจิกายน 06, 2016, 18:15:06 »
เนื่องจากในบอร์ดนี้มีแต่คนตอบแบบมีการศึกษา คงไม่มีใครมานั่งรับประทานหัวผม (ฮา)

แนะนำให้ "ฟลัชชิ่ง" ในร้านที่มีระบบแปลงตัวออยคูลเลอร์ CVT-7 ครับ มีหลายร้าน ไม่แนะนำร้านให้นะ

//

สมัยก่อนผมก็นึกเหมือนกันว่า เปลี่ยนทุก 20,000 น่าจะพอ ปรากฏพอสั่งช่างเจ้าประจำถ่ายตอน 50,000 เพราะเพิ่งเอาไปวิ่งดอยมา 4-5 ดอย

น้ำมันดำปี๋ และเศษโลหะละเอียดเยอะเกิน (ก่อนหน้านั้นไม่เคยใช้อย่างอื่นนอกจาก NS-3)

ผมวิ่งเข้าอีกร้าน ฟลัชชิ่ง+ติดออยคูลเลอร์ รถออกมายังกะรถใหม่จากศูนย์

รอบ 70,000 นี่จะถ่ายปกติออกมาดูว่ามันเป็นไง แต่ที่แน่ๆ ผมจะเปลี่ยนกรองเกียร์ด้วยครับ

ฟลัชชิ่งที่ไหน ราคาเท่าไหร่คับ

ออฟไลน์ Nouiii1

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 359
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #19 เมื่อ: พฤศจิกายน 08, 2016, 10:28:11 »
เนื่องจากในบอร์ดนี้มีแต่คนตอบแบบมีการศึกษา คงไม่มีใครมานั่งรับประทานหัวผม (ฮา)

แนะนำให้ "ฟลัชชิ่ง" ในร้านที่มีระบบแปลงตัวออยคูลเลอร์ CVT-7 ครับ มีหลายร้าน ไม่แนะนำร้านให้นะ

//

สมัยก่อนผมก็นึกเหมือนกันว่า เปลี่ยนทุก 20,000 น่าจะพอ ปรากฏพอสั่งช่างเจ้าประจำถ่ายตอน 50,000 เพราะเพิ่งเอาไปวิ่งดอยมา 4-5 ดอย

น้ำมันดำปี๋ และเศษโลหะละเอียดเยอะเกิน (ก่อนหน้านั้นไม่เคยใช้อย่างอื่นนอกจาก NS-3)

ผมวิ่งเข้าอีกร้าน ฟลัชชิ่ง+ติดออยคูลเลอร์ รถออกมายังกะรถใหม่จากศูนย์

รอบ 70,000 นี่จะถ่ายปกติออกมาดูว่ามันเป็นไง แต่ที่แน่ๆ ผมจะเปลี่ยนกรองเกียร์ด้วยครับ

ฟลัชชิ่งที่ไหน ราคาเท่าไหร่คับ

หมายถึง เปลี่ยนแบบดูดน้ำมันออกให้หมดทั้งระบบใช่ไหมครับ แล้วแบบเกียร์ learning ใหม่นี่คือที่ไหนครับ

ออฟไลน์ แมวดราม่า

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,571
  • แมวบ้า(ขับ)รถ
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #20 เมื่อ: พฤศจิกายน 08, 2016, 19:01:41 »
ฟลัชชิ่งผมตอบให้ใน Inbox แล้วนะครับ

ส่วน Learning ไม่ต้องทำอะไรครับ ฟลัชก่อน แล้วเอาไปขับทางไกล เหยียบๆ หน่อย ก็หายเอ๋อละ  :-X
Dare to Drama! | Original Nissan X-Trail Club Thailand: http://www.facebook.com/groups/180634121979355/

ออฟไลน์ oak_engku

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 1
    • อีเมล์
Re: มิราจเกียร์เริ่มจะวืด
« ตอบกลับ #21 เมื่อ: พฤศจิกายน 02, 2017, 08:38:10 »

เป็นเหมือนกันครับ ไม่ทราบพี่ๆ ฟลัช + ติดตั้งออยเกียร์ ที่ไหน ราคาเท่าไร
** อาการมันเริ่มหนักขึ้นทุกวันแล้วครับ ไฟเกียร์กระพริบโชว์อยู่เนื่องๆ
** หวังว่าคงไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่ใช่มัยครับ