[porasit33]

เนื่องจาก option มาแรงอย่าง ถุงลมนิรภัย 7 ใบ ในทุกรุ่นของ Altis กำลังเป็นที่พูดถึงอย่างมาก
ผมจึงขอนำ option (บางส่วน) มาชนกันให้เห็นชัดๆสำหรับรถในเกรดล่างเครื่องยนต์ 1.8-2.0 ของ 3 ค่าย
รวมถึงหน้าตาที่ให้มา เพื่อประกอบการตัดสินใจซื้อรถในเรตราคานี้ ช่วงเวลานี้ นะครับ
เพราะ Mazda 3 เองก็ไกล้จะไมเนอร์เชนจ์แล้ว





ข้อมูลถ้าผิดพลาดประการใดก็ขออภัย ณ ที่นะครับ
ผมหาดูจากโบรชัวร์และข้อมูลในเว็บไซต์บางส่วน

[CJ.]

คหสต.ถ้ามองแค่ 3 ตัว เกรดล่างสุดตามตาราง
สิ่งที่ฉุด Altis ขึ้นมาจริงๆมีแค่ airbags เลยครับ

ผมว่าไม่ค่อยมีผลกับยอดขายนะ เพราะความเป็น Toyota
สินค้าขายตัวมันเองได้ อย่างที่เป็นอยู่และเป็นมาตลอด

[tnp_super]

ถ้าจะซื้อ 3 ตัวนี้จริงๆ คงเป็น Altis เหตุผลเพราะถุงลมและระบบความปลอดภัยที่เป็นระบบช่วยเหลือจริงๆมากกว่าเพื่อนนี่แหละ  แต่ขอเป็นแค่ 1.6G ดีกว่าคืออยากได้ปุมสตาร์ทกับเบาะหนัง

[nl2br]

3มี hsa นะครับ

[Automotive Innovations]

 Altis พวงมาลัยมัลติ ก็มีครับ
ความจริง 1.6g นี่ก้ สมเหตุสมผลครับ แค่เครื่องเล็กกว่า แต่ก็แรงแล้วครับ ออปชั่นดีกว่า1.8 E

[xman2029]

ผมว่าไม่ค่อยแฟร กับเจ้า 3 เท่าไรตอนนี้นะ เพราะออฟชั่นรุ่น mc ยังไม่ออก รอออฟชั่นออกแล้วค่อยเทียบกกันดีกว่า

[NINENOI]

ถ้าให้เลือกมเลือก Altis 1.6G นะ อยากได้เบาะหนังไม่อยากได้เบาะผ้าแล้วไปเปลี่ยนเองเพราะอยากได้จากโรงงานเลยและเดี๋ยวถุงลมที่อยากได้เยอะๆจะทำงานไม่ได้ ส่วนปุ่มสตาร์จได้เพิ่มมาก็ดีเลยน่าสนใจขึ้นมาอีก

[Starkunz]

3มี hsa นะครับ

3 ตัวปัจจุบัน  มี HSA ด้วยหรอครับเนี่ย

[ps000000]

เทียบแล้ว อัลติส ยังด้อยเนอะ 55555 

[TheZero]

ถ้าเอา mazda 3 ตัวใหม่ เปิดตัว ม.ค 17 Spaec คงกินขาด

[delete]

ขออีกตารางนึง ขอเป็นตัวเบาะหนัง ราคาต่ำสุดของแต่ละค่าย อีกทีสิครับ
ตัวนี้ คนน่าจะซื้อมากสุด

[MoO Cnoe]

จริงๆ Toyota จัดมาให้ 2 เกรด ที่ราคาพอๆกันครับ
1.6 G  869,000 / 1.8 E  874,000 บาท
เพราะจริงๆเครื่อง 1.6 ของ Toyota สมรรถนะก็พอๆกัน
กับเครื่อง 1.8 ลิตรของ Civic

[TUMinarity]

แต่ละคันก็มีข้อดีเป็นของตัวเอง
Altis ได้หน้าใหม่ ถุงลมนิรภัยและระบบช่วยเหลือต่างๆ เครื่อง 1.8 ที่แรงและทนทาน
Civic ได้หน้าตาที่ล้ำ ออฟชั่นที่มองเห็น จอ BT
3 ได้หน้าตาที่สปอร์ต การขับขี่ที่ดี แต่ห้องโดยสารแคบ
Altis และ Civic น่าจะเป็นกลุ่มลูกค้าที่คล้ายๆกันแต่ 3 คงเป็นอีกลุ่ม แนวโน้มการออกแบบ c-segment ในปัจจุบันดูไปทางสปอร์ต เจาะกลุ่มวัยรุ่นและวัยทำงานตอนต้นมาก จากแต่ก่อนที่จะออกแบบที่ดูหรูหรา คหสต.คิดว่ายังมีกลุ่มลูกค้าที่ต้องการ c-segment ที่ไม่ดูสปอร์ตจนเกินไป เน้นแนวลักชัวรี่ ภูมิฐาน นั่งสบาย ขับขี่กลางๆ แต่ออฟชั่นต้องครบแบบแบรน์อื่น
ปล.เป็นกำลังใจให้นิสสัน 

[pladaek]

พอเทียบกันแบบนี้แล้ว
อัลติสมีดีแค่ถุงลม 7 ใบจริงๆ
รวมๆแล้วซีวิคยังมีอ๊อฟชั่นดูดีกว่านิดๆ..

[nl2br]

3มี hsa นะครับ

3 ตัวปัจจุบัน  มี HSA ด้วยหรอครับเนี่ย

ในมาสด้าตั้งชื่อว่า HLA ครับ จำได้ว่ามี เพราะใน 2 ก็มีทุกรุ่น เพียงแต่สเปกบางอย่าง ไม่มีในโบรชัวครับ

เพิ่มลิงค์ว่า 3 มี HLA ครับ

http://www.allnewmazda3.com/index.php?topic=997.0

[Darkart]

เมื่อเทียบกันแล้ว Altis มีถุงลมเพิ่มขึ้น แต่ยังขายๆเกินๆ ครับ

[Starkunz]

3มี hsa นะครับ

3 ตัวปัจจุบัน  มี HSA ด้วยหรอครับเนี่ย

ในมาสด้าตั้งชื่อว่า HLA ครับ จำได้ว่ามี เพราะใน 2 ก็มีทุกรุ่น เพียงแต่สเปกบางอย่าง ไม่มีในโบรชัวครับ

ผมก็ใช้ 3 อยู่นะครับ

ผมเคยขึ้นลานจอดรถเดอะมอลล์บางกะปิ (ชันพอสมควร) และเคยลองจอดค้างอยู่ทางขึ้น (ตอนดึกไม่มีรถ) เข้าเกียร์ D และปล่อยเบรค

เหมือนรถจะค้างอยู่ 3-4 วิ แล้วค่อยไหลลงมา

อันนี้ใช่การทำงานของ HLA หรือเปล่าครับ หรือผมมโนไปเอง =_=

 

[Newhang]

3มี hsa นะครับ

3 ตัวปัจจุบัน  มี HSA ด้วยหรอครับเนี่ย

ในมาสด้าตั้งชื่อว่า HLA ครับ จำได้ว่ามี เพราะใน 2 ก็มีทุกรุ่น เพียงแต่สเปกบางอย่าง ไม่มีในโบรชัวครับ

ผมก็ใช้ 3 อยู่นะครับ

ผมเคยขึ้นลานจอดรถเดอะมอลล์บางกะปิ (ชันพอสมควร) และเคยลองจอดค้างอยู่ทางขึ้น (ตอนดึกไม่มีรถ) เข้าเกียร์ D และปล่อยเบรค

เหมือนรถจะค้างอยู่ 3-4 วิ แล้วค่อยไหลลงมา

อันนี้ใช่การทำงานของ HLA หรือเปล่าครับ หรือผมมโนไปเอง =_=

 

ปกติ รถที่มีระบบ จะใช้เบรคเป็นตัวจับ เวลาเร่งขึ้นไปจะมีการปล่อยเบรคแบบที่พอรู้สึกได้

[nl2br]

3มี hsa นะครับ

3 ตัวปัจจุบัน  มี HSA ด้วยหรอครับเนี่ย

ในมาสด้าตั้งชื่อว่า HLA ครับ จำได้ว่ามี เพราะใน 2 ก็มีทุกรุ่น เพียงแต่สเปกบางอย่าง ไม่มีในโบรชัวครับ

ผมก็ใช้ 3 อยู่นะครับ

ผมเคยขึ้นลานจอดรถเดอะมอลล์บางกะปิ (ชันพอสมควร) และเคยลองจอดค้างอยู่ทางขึ้น (ตอนดึกไม่มีรถ) เข้าเกียร์ D และปล่อยเบรค

เหมือนรถจะค้างอยู่ 3-4 วิ แล้วค่อยไหลลงมา

อันนี้ใช่การทำงานของ HLA หรือเปล่าครับ หรือผมมโนไปเอง =_=

 

ใช่แล้วครับ

[Pan Paitoonpong]

Honda ดูเผินๆเหมือนไม่มี TRC เพราะวิธีเรียก อันที่จริงระบบ VSA ของ Honda นั้นจะรวมทั้งระบบกันล้อฟรีกับเสริมเสถียรภาพการทรงตัวมาให้ แต่เรียกเป็นอันเดียวกัน

ของบางอย่าง ทำงานได้ 3 อย่าง บางค่ายก็เรียกอุปกรณ์แยก 3 อย่าง บางค่ายก็เรียกรวมหมด..ทำงานเกือบเหมือนกัน แต่พอเขียนหลายๆอย่างแล้วสเป็คสวย โบรชัวร์ดูยาว ดูมีอะไรดี ซึ่งก็ไม่ผิด เพราะไม่ได้หลอกลวง ไม่ได้โกหก เป็นแค่เทคนิคในการนำเสนอ

[5thAvenue]

ระบบคุมเกียร์ในโค้ง Honda ไม่มีหรอคับ มะก่อนตอน 5 Speed มี Shift Hold Control

ตอนเป็น Brio มีแต่จำไม่ได้ว่าเรียก Shift Hold Control หรือเปล่า

[KITTYBEAR]

AUTO BRAKE HOLD ... ข้อนี้ละครับ ที่ทำให้ชีวิตรถติดในเมือง มีความสุขโขขึ้นเยอะ 

น่าเสียดายที่ Altis และ M3 ไม่จัดมาให้

[mothsan]

ตลาดไทย มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับถุงลมหรอกครับ
หลักๆ มันอยู่ที่หน้าตา ตัว MC ก็สวยมากกว่าตัวเก่า
เอาจริง ผมว่า Altis ไม่สวยนะ ถ้าไม่ใช้รุ่น Es sport (ไม่นับ ตัว Nurberring ที่ไม่สวยมากๆ)

ภายในยิ่งแล้วใหญ่ ต่อให้รถมันทน แต่ต้องนั่งมองภายในแบบนั้น ไม่เอาหรอกครับ

[Pegasus7700]

จริงๆ Toyota จัดมาให้ 2 เกรด ที่ราคาพอๆกันครับ
1.6 G  869,000 / 1.8 E  874,000 บาท
เพราะจริงๆเครื่อง 1.6 ของ Toyota สมรรถนะก็พอๆกัน
กับเครื่อง 1.8 ลิตรของ Civic

สมรรถนะพอๆกัน ในแง่ไหนบ้างครับ ขยายความหน่อยครับ

[Dark Overlord]

จริงๆ Toyota จัดมาให้ 2 เกรด ที่ราคาพอๆกันครับ
1.6 G  869,000 / 1.8 E  874,000 บาท
เพราะจริงๆเครื่อง 1.6 ของ Toyota สมรรถนะก็พอๆกัน
กับเครื่อง 1.8 ลิตรของ Civic

สมรรถนะพอๆกัน ในแง่ไหนบ้างครับ ขยายความหน่อยครับ

น่าจะความรู้สึกไม่ต่างกันมากครับ 1.8 Civic เน้นประหยัดนะผมว่า
เครื่องเลยไม่ดึงโหด ส่วน 1.6 Toyota ก็พุ่งดีอยู่ เครื่องสองตัวนี้ใช้งานทั่วไปเลยไม่หนีกัน

[e:smart Hybrid]

เอาจริงๆ ผมว่าแค่ตัว 1.6G ก็เพียงพอแล้วครับ ที่เหลือก็ไปเปลี่ยนวิทยุเป็นจอกับใส่กล้องมองหลังพอแล้วละ

แต่ถ้างบเหลือๆ 1.8E sport คุ้มสุด

[SM.]

ถ้า civic ไม่ติดเรื่อง defect ผมว่าจะน่าสนมากๆๆ

[Slipknot`]

3คันนี้ ถ้ามาสด้า3ไม่จัดถุงลมมาตั้งแต่รุ่นล่างคงไปจบที่อัลติส
ส่วนซีวิคถ้าจะเล่นคงเทอร์โบ

[พ่อบ้านสายเที่ยว]

1.6 G ก็พอใช้งานในชีวิตประจำวันแล้วหล่ะ