[ซิ่งเข้าส้วม]

ปกติแล้วหลังจากรถโมเดลหนึ่งหยุดผลิต แล้วเครื่องยนต์ เกียร์ หรืออะไหล่ส่วนอื่นๆ ก็ไม่ค่อยซ้ำกับรุ่นอื่น บริษัทรถจะผลิตอะไหล่ไปอีกกี่ปีกว่าจะแพครับ

ที่สงสัยเพราะรถญี่ปุ่นยังมีเซียงกง แต่เซียงกงไม่เอาอะไหล่เข้ามาจากจีน เลยสงสัยว่าเราต้องเตรียมตัวเมื่อไร

[e:smart Hybrid]

ถามถึง MG ใช่ไหมคับ

ผมเองก็อยากรู้เหมือนกัน

[Smith686]

         ถ้าจะเดาอนาคตของ MG คงต้องดูฮุนไดกับโปรตอนครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

         ถ้าจะเดาอนาคตของ MG คงต้องดูฮุนไดกับโปรตอนครับ

ผมว่ามันไม่เหมือนกันเลยนะครับ
1. Hyundai เข้ามาแบบ Distributor ซักพักขายไม่ออกก็แพลูกค้า พอ Hyundai มาทำตลาดเองขายรถตู้ถึงรุ่ง ปัจจุบันยังบอกไม่ได้ว่าลูกค้าที่ใช้อยู่จะมีปัญหาเรื่องอะไหล่เมื่อไร เพราะทุกวันนี้ยังใช้อะไหล่เดิมๆ อยู่ ทางศูนย์มีอะไหล่ให้
2. Proton ก็เหมือน Hyundai บริษัทที่แจกแพก็บริษัทเดียวกันด้วยมั้งถ้าจำไม่ผิด แต่โปรตอนไม่มีปัญหาเรื่องอะไหล่ (แต่อะไหล่แท้แพง) เพราะสามารถหาซื้อจากมาเลเซียได้ ชิ้นส่วนบางพาร์ทช่างอู่ก็กลึงขึ้นมาเองเลย

อย่าง MG ไม่รู้ว่าจะ Success มั้ย ถ้าไม่ Success แพหมู่ก็ไม่ต้องสงสัยไม่น่าจะมีอะไหล่ให้ใช้ แต่ถ้า Success ก็กลับมาที่คำถามผมครับ อย่าง MG5 นี่ใช้เครื่องเดียวกับ MG3 แต่เกียร์ไม่ซ้ำกับใคร เกิด MG5 รุ่นหน้ามาไม่ใช้เครื่องหรือเกียร์นี้แล้วไม่รู้ว่าจะหาอะไหล่จากไหนเพราะรุ่นไม่ซ้ำใครเลย

[zixes]

ถ้าบริษัทผมก็หลังจากที่รุ่นนั้นหยุดขายนับไปอีก 10 ปีครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

ถ้าบริษัทผมก็หลังจากที่รุ่นนั้นหยุดขายนับไปอีก 10 ปีครับ

ขอบคุณครับ มาสด้าหรือเปล่าครับ

[Smith686]

         ถ้าจะเดาอนาคตของ MG คงต้องดูฮุนไดกับโปรตอนครับ

ผมว่ามันไม่เหมือนกันเลยนะครับ
1. Hyundai เข้ามาแบบ Distributor ซักพักขายไม่ออกก็แพลูกค้า พอ Hyundai มาทำตลาดเองขายรถตู้ถึงรุ่ง ปัจจุบันยังบอกไม่ได้ว่าลูกค้าที่ใช้อยู่จะมีปัญหาเรื่องอะไหล่เมื่อไร เพราะทุกวันนี้ยังใช้อะไหล่เดิมๆ อยู่ ทางศูนย์มีอะไหล่ให้
2. Proton ก็เหมือน Hyundai บริษัทที่แจกแพก็บริษัทเดียวกันด้วยมั้งถ้าจำไม่ผิด แต่โปรตอนไม่มีปัญหาเรื่องอะไหล่ (แต่อะไหล่แท้แพง) เพราะสามารถหาซื้อจากมาเลเซียได้ ชิ้นส่วนบางพาร์ทช่างอู่ก็กลึงขึ้นมาเองเลย

อย่าง MG ไม่รู้ว่าจะ Success มั้ย ถ้าไม่ Success แพหมู่ก็ไม่ต้องสงสัยไม่น่าจะมีอะไหล่ให้ใช้ แต่ถ้า Success ก็กลับมาที่คำถามผมครับ อย่าง MG5 นี่ใช้เครื่องเดียวกับ MG3 แต่เกียร์ไม่ซ้ำกับใคร เกิด MG5 รุ่นหน้ามาไม่ใช้เครื่องหรือเกียร์นี้แล้วไม่รู้ว่าจะหาอะไหล่จากไหนเพราะรุ่นไม่ซ้ำใครเลย

    ของ MG ก็น่าจะคล้ายๆกัน ถ้าเลิกขายรุ่นนั้นไปหลายๆปีอะไหล่เมืองไทยอาจจะไม่มี  แต่ถ้าสั่งเมืองนอกคงได้ แต่อาจจะแพงหน่อย

[mamaman]

เค้าผลิตไว้ ล่วงหน้า หลังจากหยุดขายแล้ว stock ไว้ครับ
กรณี บริบัท รถใหญ่ๆ นะครับ เช่น Toyota Honda ISUZU
จะมีอะไหล่ ให้เบิกศุนย์ อย่างน้อยหลายปี เพราะ มี ระบบ spare service part ทุกชิ้น ตาม ตกลงไว้กับ ผู้ผลิต

แต่ กับ OEM กากๆ  เราก็ไม่ได้ได้รับ ความช่วยเหลือใดๆ ได้แต่แค่บอกว่า รออะไหล่อีกหนึ่งชาติ รอจนลืม

[nuntapon.s]

เค้าผลิตไว้ ล่วงหน้า หลังจากหยุดขายแล้ว stock ไว้ครับ
กรณี บริบัท รถใหญ่ๆ นะครับ เช่น Toyota Honda ISUZU
จะมีอะไหล่ ให้เบิกศุนย์ อย่างน้อยหลายปี เพราะ มี ระบบ spare service part ทุกชิ้น ตาม ตกลงไว้กับ ผู้ผลิต

แต่ กับ OEM กากๆ  เราก็ไม่ได้ได้รับ ความช่วยเหลือใดๆ ได้แต่แค่บอกว่า รออะไหล่อีกหนึ่งชาติ รอจนลืม

บริษัทผมไม่ผลิตทิ้งไว้นะสำหรับอะไหล่รถที่ตกรุ่นแล้ว  เพราะเขาไม่อยากที่จะมีinventoryซึ่งมีค่าเท่ากับเงินจม  มีออเดอร์ก็ค่อยสั่งraw materialค่อยผลิตซึ่งแน่นอนว่าต้องทำสัญญาในเรื่องบริการหลังงานขายให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน ซึ่งของผมคือ10ปี

ถ้าไม่อยากผลิตอีกเพราะปริมาณความต้องการมันน้อย เช่นของผมเป็นอะไหล่ภายในของเสียน้อยแถมเสียก็ไม่ค่อยมีคนสั่งของใหม่  ก็ขายไลน์การผลิตไปให้คนที่สนใจ 

ถ้าบริษัทรถยังทำตลาดอยู่ เขาก็ต้องบังคับsupplierให้อยู่ตามข้อกำหนดแน่นอนแต่ถ้าเจ๊งหรือถอยออกไปจากตลาดแบบอดีตฮุนไดหรือโปรตอน  อันนี้คงต้องทำใจเพราะใครจะอยู่ผลิตให้ในเมื่อคนขายมันไม่อยู่แล้ว

[Skyforce]

MG น่าห่วงน้อยกว่าตรงที่โรงงานผลิตอยู่ในไทยครับ
ยังพออุ่นใจได้บ้าง จะยากตรงพวกงานระบบกับชิ้นส่วนบางอย่างที่นำเข้าจากจีน ไม่เหมือนยี่ห้อที่ต้องนำเข้ามาทั้งคัน

[SM.]

น่าจะแค่ 10 ปีนะครับ ทำมามากๆๆ ก็เปลืองต้นทุนเปล่าๆ

[onbit40]

รถผลิตในประเทศส่วนใหญ่ มีอะไหล่ จากโรงงาน 15 ปีคับ

ถามว่า อะไหล่ ที่มากกว่า 15 ปี มีสั่งผลิตไหม ก็มีให้เห็นบ้างคับ

ตัวสองตัว ก็ต้องผลิตคับ

[Smith686]

รถผลิตในประเทศส่วนใหญ่ มีอะไหล่ จากโรงงาน 15 ปีคับ

ถามว่า อะไหล่ ที่มากกว่า 15 ปี มีสั่งผลิตไหม ก็มีให้เห็นบ้างคับ

ตัวสองตัว ก็ต้องผลิตคับ

   อะไหล่ที่ผลิตในประเทศมีอะไรบ้างล่ะ  เครื่องยนต์ เกียร์ ผลิตในประเทศด้วยหรือเปล่า

[ps000000]

จากประสบการณ์ตรง

นิสสันเกิน 10 ปี รุ่นไหนไม่ฮิต อะไหล่แท้เริ่มหายาก ยกเว้นเซียงกง หรือ ของเทียบ

ผมเปลี่ยนรถเพราะหาอะไหล่ยาก/หาไม่ได้/เพลีย/ไม่ได้รวย แต่กัดฟัน//

[Devil13]

ตอนที่ผมทำ Part Service นานสุดคือ 15 ปีครับ
เก่ากว่านี้แม่พิมพ์ทิ้งไปหมดแล้วครับ

[mamaman]

เค้าผลิตไว้ ล่วงหน้า หลังจากหยุดขายแล้ว stock ไว้ครับ
กรณี บริบัท รถใหญ่ๆ นะครับ เช่น Toyota Honda ISUZU
จะมีอะไหล่ ให้เบิกศุนย์ อย่างน้อยหลายปี เพราะ มี ระบบ spare service part ทุกชิ้น ตาม ตกลงไว้กับ ผู้ผลิต

แต่ กับ OEM กากๆ  เราก็ไม่ได้ได้รับ ความช่วยเหลือใดๆ ได้แต่แค่บอกว่า รออะไหล่อีกหนึ่งชาติ รอจนลืม

บริษัทผมไม่ผลิตทิ้งไว้นะสำหรับอะไหล่รถที่ตกรุ่นแล้ว  เพราะเขาไม่อยากที่จะมีinventoryซึ่งมีค่าเท่ากับเงินจม  มีออเดอร์ก็ค่อยสั่งraw materialค่อยผลิตซึ่งแน่นอนว่าต้องทำสัญญาในเรื่องบริการหลังงานขายให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน ซึ่งของผมคือ10ปี

ถ้าไม่อยากผลิตอีกเพราะปริมาณความต้องการมันน้อย เช่นของผมเป็นอะไหล่ภายในของเสียน้อยแถมเสียก็ไม่ค่อยมีคนสั่งของใหม่  ก็ขายไลน์การผลิตไปให้คนที่สนใจ 

ถ้าบริษัทรถยังทำตลาดอยู่ เขาก็ต้องบังคับsupplierให้อยู่ตามข้อกำหนดแน่นอนแต่ถ้าเจ๊งหรือถอยออกไปจากตลาดแบบอดีตฮุนไดหรือโปรตอน  อันนี้คงต้องทำใจเพราะใครจะอยู่ผลิตให้ในเมื่อคนขายมันไม่อยู่แล้ว

อันนี้ แล้วแต่ ความคุ้ค่าครับ
เพราะ สัญญา Service Part มันมีอยู้ หลัง ตกรุ่น แต่ OEM เรียกมา ไม่มีโดนฟ้อง
ลองคิดดู หาก ชิ้นส่วนนั้น ใช้ ไลน์ในการประกอบ แล้มี part หลายๆ ชิ้น หากผลิตตาม Order ขึ้นไลน์ที่ ไม่คุ้มครับ
ก็ต้องผลิตเป็น Lot ไว้

[rokrok]

แล้วแต่เจ้าครับ ของเจ้าตลาดอันดับ 2 มีให้ 10ปีหลังตกรุ่นครับ

แต่เขาไม่ได้ Stock นะครับ มันเป็นสัญญาไว้กะทาง Supplier ครับ ว่าต้องผลิตให้ได้ ถ้าสั่ง

คนแบกกรรมคือ supplier ครับ อยู่ดีๆ 10ปีให้หลัง ต้องมาผลิตอะไหล่ให้ลูกค้าชิ้นเดียว แม่พิมพ์ Raw mat หากันวุ่นหละครับ

[mamaman]

แล้วแต่เจ้าครับ ของเจ้าตลาดอันดับ 2 มีให้ 10ปีหลังตกรุ่นครับ

แต่เขาไม่ได้ Stock นะครับ มันเป็นสัญญาไว้กะทาง Supplier ครับ ว่าต้องผลิตให้ได้ ถ้าสั่ง

คนแบกกรรมคือ supplier ครับ อยู่ดีๆ 10ปีให้หลัง ต้องมาผลิตอะไหล่ให้ลูกค้าชิ้นเดียว แม่พิมพ์ Raw mat หากันวุ่นหละครับ

ผมถึงบอก บางอย่าง  supplier  เลืกที่จะทำ stock เก็บไว้แทน ขึ้นไลน์ใหม่