// Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Lexus IS200t F-Sport (Minorchange) //

[MoO Cnoe]

Lexus IS200t F-Sport (Minorchange)
4,375,000 บาท : CBU นำเข้าจากญี่ปุ่น

เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 8AR-FTS 4 สูบ แถวเรียง Dual VVT-iw
(Variable Valve Timing-intelligent Wide) ขนาด 2.0 ลิตร
1,998 ซีซี. Twin-Scroll Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก :
86.0 x 86.0 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 กำลังสูงสุด
241 แรงม้า ที่ 4,800-5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร
ที่ 1,650-4,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง



อัตราเร่ง 0 - 100 km/h

(เปิด หรือ ปิด Traction Control ไม่มีผลนะ ส่วน F-Sport
Mode Sport S+ กับ Manual Mode  ลองแล้ว ตัวเลข พอๆกัน)

#1  8.55 sec
#2  8.52 sec
#3  8.53 sec
#4  8.56 sec

อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.54 วินาที

--------------------------------------------------------------------------------

อัตราเร่ง 80 - 120 km/h

#1  6.12 sec
#2  6.16 sec
#3  6.10 sec
#4  6.11 sec

อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 6.12 วินาที

การมีมากถึง 8 เกียร์ พี่เค้าเลยสับจาก 8 ลง 3 ให้ มัน Lag ไปนิดหน่อย
แต่งานนี้ Lag เพราะจังหวะขณะเปลี่ยนเกียร์ ไม่ใช่จากคันเร่งแล้ว

--------------------------------------------------------------------------------



ความเร็วสูงสุด แต่ละเกียร์ (D)

เกียร์ 1  51 km/h @ 5,750 rpm
เกียร์ 2  88 km/h @ 5,800 rpm
เกียร์ 3  129 km/h @ 5,800 rpm
เกียร์ 4  164 km/h @ 5,900 rpm
เกียร์ 5  192 km/h @ 5,800 rpm
เกียร์ 6  227 km/h @ 5,950 rpm
เกียร์ 7  230 km/h @ 4,850 rpm

ความเร็วสูงสุด แต่ละเกียร์ (M)

เกียร์ 1  52 km/h @ 6,000 rpm
เกียร์ 2  83 km/h @ 5,900 rpm
เกียร์ 3  125 km/h @ 6,000 rpm
เกียร์ 4  161 km/h @ 6,100 rpm
เกียร์ 5  192 km/h @ 6,100 rpm
เกียร์ 6  232 km/h @ 6,000 rpm

--------------------------------------------------------------------------------

Top Speed อยู่ที่
โหมดเกียร์ D : 230 km/h @ 4,850 rpm ที่เกียร์ 7
โหมดเกียร์ M : 232 km/h @ 6,000 rpm ที่เกียร์ 6

--------------------------------------------------------------------------------

ความเร็วมาตรวัด 100 km/h ความเร็ว GPS 95.5 km/h
ความเร็วมาตรวัด 110 km/h ความเร็ว GPS 106 km/h

--------------------------------------------------------------------------------

ความเร็ว @ รอบเครื่องยนต์ (ที่เกียร์8)

80 km/h @ 1,400 rpm
100 km/h @ 1,750 rpm
110 km/h @ 1,950 rpm



--------------------------------------------------------------------------------

Fuel Consumption อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

ระยะทางบน Trip Meter A 93.2 Km.(เท่า RC200t)
เติมน้ำมัน Techron 95 แบบไม่เขย่ารถ 5.92 Litres
เฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร / ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ทำได้เฉลี่ย 15.74 km/l

--------------------------------------------------------------------------------

ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน

[Wooddy144]

เป็นอีก 1 รุ่น ที่ชอบ...แต่ราคาโหดร้ายมาก 

[mc_odama]

ต้องรักจริงเลยนะกับแบรนด์นี้ ซีเซคเม้นกับราคาสี่ล้านกว่า 555

[คุณพ่อหาเงิน]

ราคานี้ ไป XC90 ดีไหม

[Disk™]

ชอบนะครับ แต่เห็นราคาแล้วเศร้าเลยย

[ToRToNGPaT]

ดีเลิศ ประเสริฐศรี แต่ราคานี่จะแพงไปไหน หรือ Lexus เค้าอยากครองสถิติ "ราคาสูงที่สุด" ในกลุ่ม 

[nin122]

C350 AMG ถูกกว่าล้านนึง T^T

[tnp_super]

รู้ว่ารถหรูญี่ปุ่น แต่ราคาแพงม้ากกกก

[maxillofacial surgeon]

เท่าcamry hybrid ผมเป๊ะเลย อัตราเร่ง

[ps000000]

กลางตารางนะครับเนี่ย

[Koong]

0-100 มันดูธรรมดามากๆ กับรถ 2.0 เบนซิล เทอร์โบ

[earrt]

เออแฮะ ตัวเลขดีงามมาก ของเขาดีจริงนะ

แต่ราคานี้ จะขายได้กี่คัน

[Torque]

  ราคาสูงมาก
ยิ่งดูตัวเลขที่ทำได้เทียบกับ 320i ที่ตารางอยู่ติดกันยิ่งดูแพงเข้าไปใหญ่





และเพระเหตุใดตอนที่ใช้โหมด M
ถึงใช้รอบเครื่องสูงกว่าโหมด D ครับ
การทำงานของ lock up ?
หรือความล่าช้าของการแสดงผลของวัดรอบ ?



เกียร์ 2 3 4 5
โหมด M ใช้รอบเครื่องมากกว่า แต่ได้ความเร็วต่ำกว่า?

[Slow But Sure]

241 แรงม้า 2.0 turbo อัตราเร่งน่าจะทำได้ดีกว่านี้ สงสัยตัวรถน้ำหนักน่าจะเยอะมาก

[Anvers30]

น้ำหนักตัวเบากว่า RC แต่ทำตัวเลขอัตราเร่งได้พอๆ กัน ความเร็วสูงสุดได้ตามโบรชัวร์จริง แต่ได้ต่ำกว่า RC ที่ 241km/h น่าแปลกใจว่าทำไม

จากที่ได้ลองขับมาเทียบกับตัว 300h ผมกลับชอบตัวไฮบริดมากกว่านะ อัตราเร่งต่อเนื่องทันใจกว่า ช่วงล่างเฟิร์มกว่า (แต่ก็สะเทือนกว่าจากยางรันแฟลท) น้ำหนักพวงมาลัยตึงมือกว่าเยอะ ขับสนุกกว่า แถมค่าตัวถูกกว่า ถ้าไม่รักจริง ราคานี้ปญอ. มาก

[MacH1]

เครื่องตัวนี้น่าจะอยู่ใน GT86 นะครับ

[AkE]

แรงม้าขนาดนี้ สเปคขนาดนี้ กับตัวเลขที่ได้ ผมว่างั้นๆมาก jpn นี่เค้าต้องไฮบริดหรือ cvt จิงๆตอนนี้

[aum_nattha]

แรงม้า 320i น้อยกว่าตั้งหลายตัว แต่ IS200t แทบจะไม่ได้ดีกว่ากันมากนักเลย

[Nonlamer]

ตัวเลขแบบนี้ เพราะเกียร์หรือครับ เทียบกับ 320i แล้วดูแย่ทันที

[Alcatraz]

พวกเทียบ 0-100 80-120 มาอีกละ แน่ใจรึป่าวว่า 1.5 กิโลทำความเร็วได้พอๆกับ 320i

[frame@kk]

เครื่องตัวนี้น่าจะอยู่ใน GT86 นะครับ

จับคู่กับเกียร์ธรรมดาคงขับสนุกน่าดู

[V221]

รถดีแต่ราคาแรงมากๆ

[brownie]

จะซื้อ IS200t นี่คิดหนักๆเลย C350e AMG เพิ่งมีส่วนลด3แสน เหลือ3ล้านถ้วนๆเอง

[ProVaMed]

ราคาขุดเลือดกันเลยทีเดียว

[GoatGoat]

รถดีที่ราคาไล่คนซื้อครับ 4 ล้านนี่ตัวเลือกในตลาดเต็มเลย เยอรมันเค้าทำราคาลงกันหมดแล้วแต่ค่ายนี้กลับขายแพงขึ้น
ถ้ารักความแรง จ่ายเพิ่มอีกล้านกว่าๆไป C43 AMG หรือ 718 ไปเลยดีกว่า

[XaNaX]

ราคาขนาดนี้ไป E coupe ดีกว่ามั้ย

[NONT4477]

คันเดียวกันกับรถ Test Drive ที่ motor expo รึเปล่าครับ รุ่นนี้สีนี้เลย
รุ่นนี้ผมชอบทุกอย่าง ยกเว้นราคา

[SM.]

ติดเรื่องราคาจริงๆ ยี่ห้อนี้

[ayeweb]

ขอบคุณครับ

[AutoPlace]

อัตราเร่งมันน่าจะจี๊ดกว่านี้นะ ดูไม่เหมือนเครื่องเทอร์โบเลย