การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาครับ

[Turin]

รถใช้น้อยปีละหมื่นกิโล (บวก-ลบนิดหน่อย) ... เป็นการใช้วันละ 40-50 กิโล แต่ไม่ได้ใช้ทุกวัน

ปกติใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ก็จะเปลี่ยนทุกๆ 5-6000 กิโล หรือ ประมาณ 6-7 เดือนหน ... ถ้าเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ จะสามารถยืดระยะเวลาเปลี่ยนออกไปได้อีกไหมครับ ...

 ... ประเด็นคือมีรถ 3 คัน แค่เอา 3 คันเวียนเข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องคันละทุกๆ 6 เดือน = เข้าอู่เดือนเว้นเดือน ... แถม 2 คันในนั้น อู่ทั่วไปไม่มีอะไหล่กรองน้ำมันเครื่องซะอีก ต้องไปอู่เฉพาะทางซึ่งไกลบ้าน เริ่มขี้เกียจครับ 

[delete]

ใช้สังเคราะห์100% เปลี่ยนปีละครั้ง หรือทุก 1 หมื่นกิโล ก็พอไหวนะครับ
ราคาสังเคราะห์ตอนนี้ แกลอนละ1000นึงก็มีหลายยี่ห้อเลย

[kez]

  น้ำมันสังเคราะห์ อยู่ได้ 1 ปี

  กึ่งสังเคราะห์ ยืดถึง 9 เดือนก็ได้

[jaesz]

รถใช้น้อยปีละหมื่นกิโล (บวก-ลบนิดหน่อย) ... เป็นการใช้วันละ 40-50 กิโล แต่ไม่ได้ใช้ทุกวัน

ปกติใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ก็จะเปลี่ยนทุกๆ 5-6000 กิโล หรือ ประมาณ 6-7 เดือนหน ... ถ้าเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ จะสามารถยืดระยะเวลาเปลี่ยนออกไปได้อีกไหมครับ ...

 ... ประเด็นคือมีรถ 3 คัน แค่เอา 3 คันเวียนเข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องคันละทุกๆ 6 เดือน = เข้าอู่เดือนเว้นเดือน ... แถม 2 คันในนั้น อู่ทั่วไปไม่มีอะไหล่กรองน้ำมันเครื่องซะอีก ต้องไปอู่เฉพาะทางซึ่งไกลบ้าน เริ่มขี้เกียจครับ 

สังเคราะห์หลายยี่ห้ออายุไม่ถึงปีครับ กับรุที่มีการสตาร์ทใช้งานไปแล้ว ทิ้งไว้เฉยๆมันก็เสื่อม

อยากยืดอายุถ่าย แนะนำ ดึงก้านวัดตอนเครื่องเย็นหยด เทียบน้ำมันไม่ใช้ ถ้ามันเหนียวกว่าน้ำมันที่ยังไม่ใช้ ถ่ายทิ้งไปครับ

ก้านวัด เวลาดึงขึ้นมา หันปลายลง ถ้ามันเริ่มไม่อยากไหลไปรวมกันเป็นหยดเหมือนตอนใหม่ๆ ก็แบบนั้นล่ะครับเสื่อมแล้ว แต่วิธีนี้มันสายไป ถ้าให้ดีหยดใส่พลาสติกแกลลอน เทียบกับน้ำมันใหม่ หยดเท่าๆกันต้องไหลเร็วเท่าๆกัน

[TrentXWB]

รถใช้น้อยปีละหมื่นกิโล (บวก-ลบนิดหน่อย) ... เป็นการใช้วันละ 40-50 กิโล แต่ไม่ได้ใช้ทุกวัน

ปกติใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ก็จะเปลี่ยนทุกๆ 5-6000 กิโล หรือ ประมาณ 6-7 เดือนหน ... ถ้าเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ จะสามารถยืดระยะเวลาเปลี่ยนออกไปได้อีกไหมครับ ...

 ... ประเด็นคือมีรถ 3 คัน แค่เอา 3 คันเวียนเข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องคันละทุกๆ 6 เดือน = เข้าอู่เดือนเว้นเดือน ... แถม 2 คันในนั้น อู่ทั่วไปไม่มีอะไหล่กรองน้ำมันเครื่องซะอีก ต้องไปอู่เฉพาะทางซึ่งไกลบ้าน เริ่มขี้เกียจครับ 

สังเคราะห์หลายยี่ห้ออายุไม่ถึงปีครับ กับรุที่มีการสตาร์ทใช้งานไปแล้ว ทิ้งไว้เฉยๆมันก็เสื่อม

อยากยืดอายุถ่าย แนะนำ ดึงก้านวัดตอนเครื่องเย็นหยด เทียบน้ำมันไม่ใช้ ถ้ามันเหนียวกว่าน้ำมันที่ยังไม่ใช้ ถ่ายทิ้งไปครับ

ก้านวัด เวลาดึงขึ้นมา หันปลายลง ถ้ามันเริ่มไม่อยากไหลไปรวมกันเป็นหยดเหมือนตอนใหม่ๆ ก็แบบนั้นล่ะครับเสื่อมแล้ว แต่วิธีนี้มันสายไป ถ้าให้ดีหยดใส่พลาสติกแกลลอน เทียบกับน้ำมันใหม่ หยดเท่าๆกันต้องไหลเร็วเท่าๆกัน

สอบถามคุณ Jae ครับ
ของผม Helix Ultra 0w40 ใช้มาประมาณ 7000 กม. ครับ อายุประมาณ 7 เดือน ใช้ในสภาพรถติด บางนา-พระรามสี่-สีลม-วงแหวนอุต-บางนา เจอรถติดๆ ประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ติดเครื่อง สภาพน้ำมันที่ดึงออกมาตอนเครื่องเย็นพบว่า สีดำคล้ำ เหลวเป็นน้ำ ลองหยดใส่มือขยี้ๆ ดูพบว่าความหนืดแทบไม่รู้สึก ขณะที่ 0w40 ที่ใหม่ๆ จากกระป๋อง มีสีอำพัน ลักษณะหนืดๆ นิดๆ ลักษณะกายภาพอย่างนี้ถือว่าหมดอายุการใช้งานรึยังครับ

ส่วนตัวผมผมคิดว่าสภาพแบบนี้คือ เสื่อมสภาพมาก และอาจจะสูญเสียความหนืดจนเกือบหมดแล้วครับ

[jaesz]

รถใช้น้อยปีละหมื่นกิโล (บวก-ลบนิดหน่อย) ... เป็นการใช้วันละ 40-50 กิโล แต่ไม่ได้ใช้ทุกวัน

ปกติใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ก็จะเปลี่ยนทุกๆ 5-6000 กิโล หรือ ประมาณ 6-7 เดือนหน ... ถ้าเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ จะสามารถยืดระยะเวลาเปลี่ยนออกไปได้อีกไหมครับ ...

 ... ประเด็นคือมีรถ 3 คัน แค่เอา 3 คันเวียนเข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องคันละทุกๆ 6 เดือน = เข้าอู่เดือนเว้นเดือน ... แถม 2 คันในนั้น อู่ทั่วไปไม่มีอะไหล่กรองน้ำมันเครื่องซะอีก ต้องไปอู่เฉพาะทางซึ่งไกลบ้าน เริ่มขี้เกียจครับ 

สังเคราะห์หลายยี่ห้ออายุไม่ถึงปีครับ กับรุที่มีการสตาร์ทใช้งานไปแล้ว ทิ้งไว้เฉยๆมันก็เสื่อม

อยากยืดอายุถ่าย แนะนำ ดึงก้านวัดตอนเครื่องเย็นหยด เทียบน้ำมันไม่ใช้ ถ้ามันเหนียวกว่าน้ำมันที่ยังไม่ใช้ ถ่ายทิ้งไปครับ

ก้านวัด เวลาดึงขึ้นมา หันปลายลง ถ้ามันเริ่มไม่อยากไหลไปรวมกันเป็นหยดเหมือนตอนใหม่ๆ ก็แบบนั้นล่ะครับเสื่อมแล้ว แต่วิธีนี้มันสายไป ถ้าให้ดีหยดใส่พลาสติกแกลลอน เทียบกับน้ำมันใหม่ หยดเท่าๆกันต้องไหลเร็วเท่าๆกัน

สอบถามคุณ Jae ครับ
ของผม Helix Ultra 0w40 ใช้มาประมาณ 7000 กม. ครับ อายุประมาณ 7 เดือน ใช้ในสภาพรถติด บางนา-พระรามสี่-สีลม-วงแหวนอุต-บางนา เจอรถติดๆ ประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ติดเครื่อง สภาพน้ำมันที่ดึงออกมาตอนเครื่องเย็นพบว่า สีดำคล้ำ เหลวเป็นน้ำ ลองหยดใส่มือขยี้ๆ ดูพบว่าความหนืดแทบไม่รู้สึก ขณะที่ 0w40 ที่ใหม่ๆ จากกระป๋อง มีสีอำพัน ลักษณะหนืดๆ นิดๆ ลักษณะกายภาพอย่างนี้ถือว่าหมดอายุการใช้งานรึยังครับ

ส่วนตัวผมผมคิดว่าสภาพแบบนี้คือ เสื่อมสภาพมาก และอาจจะสูญเสียความหนืดจนเกือบหมดแล้วครับ

เหลวเป็นน้ำมีเบนซินปนรึเปล่าครับ ? ถ้าไม่มีลองหยดเทียบกับของใหม่บนพื้นผิวเดียวกันแล้วทดสอบไหลดูก่อนครับว่าไหลมากกว่าแน่นอนแล้วถึงจะสรุปว่าเสื่อมครับ เสื่อมแบบไหลเป็นน้ำมันส่อไปทางเชื้อเพลิงผสมมากครับ

[ps000000]

ของผมรถวิ่งปีละ ไม่ถึง 10000 เปลี่ยน ทุก 6 เดือน

พอดีรถยังไม่หมดประกัน ต้องไปศูนย์ตามกำหนด

[TrentXWB]

รถใช้น้อยปีละหมื่นกิโล (บวก-ลบนิดหน่อย) ... เป็นการใช้วันละ 40-50 กิโล แต่ไม่ได้ใช้ทุกวัน

ปกติใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ก็จะเปลี่ยนทุกๆ 5-6000 กิโล หรือ ประมาณ 6-7 เดือนหน ... ถ้าเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ จะสามารถยืดระยะเวลาเปลี่ยนออกไปได้อีกไหมครับ ...

 ... ประเด็นคือมีรถ 3 คัน แค่เอา 3 คันเวียนเข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องคันละทุกๆ 6 เดือน = เข้าอู่เดือนเว้นเดือน ... แถม 2 คันในนั้น อู่ทั่วไปไม่มีอะไหล่กรองน้ำมันเครื่องซะอีก ต้องไปอู่เฉพาะทางซึ่งไกลบ้าน เริ่มขี้เกียจครับ 

สังเคราะห์หลายยี่ห้ออายุไม่ถึงปีครับ กับรุที่มีการสตาร์ทใช้งานไปแล้ว ทิ้งไว้เฉยๆมันก็เสื่อม

อยากยืดอายุถ่าย แนะนำ ดึงก้านวัดตอนเครื่องเย็นหยด เทียบน้ำมันไม่ใช้ ถ้ามันเหนียวกว่าน้ำมันที่ยังไม่ใช้ ถ่ายทิ้งไปครับ

ก้านวัด เวลาดึงขึ้นมา หันปลายลง ถ้ามันเริ่มไม่อยากไหลไปรวมกันเป็นหยดเหมือนตอนใหม่ๆ ก็แบบนั้นล่ะครับเสื่อมแล้ว แต่วิธีนี้มันสายไป ถ้าให้ดีหยดใส่พลาสติกแกลลอน เทียบกับน้ำมันใหม่ หยดเท่าๆกันต้องไหลเร็วเท่าๆกัน

สอบถามคุณ Jae ครับ
ของผม Helix Ultra 0w40 ใช้มาประมาณ 7000 กม. ครับ อายุประมาณ 7 เดือน ใช้ในสภาพรถติด บางนา-พระรามสี่-สีลม-วงแหวนอุต-บางนา เจอรถติดๆ ประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ติดเครื่อง สภาพน้ำมันที่ดึงออกมาตอนเครื่องเย็นพบว่า สีดำคล้ำ เหลวเป็นน้ำ ลองหยดใส่มือขยี้ๆ ดูพบว่าความหนืดแทบไม่รู้สึก ขณะที่ 0w40 ที่ใหม่ๆ จากกระป๋อง มีสีอำพัน ลักษณะหนืดๆ นิดๆ ลักษณะกายภาพอย่างนี้ถือว่าหมดอายุการใช้งานรึยังครับ

ส่วนตัวผมผมคิดว่าสภาพแบบนี้คือ เสื่อมสภาพมาก และอาจจะสูญเสียความหนืดจนเกือบหมดแล้วครับ

เหลวเป็นน้ำมีเบนซินปนรึเปล่าครับ ? ถ้าไม่มีลองหยดเทียบกับของใหม่บนพื้นผิวเดียวกันแล้วทดสอบไหลดูก่อนครับว่าไหลมากกว่าแน่นอนแล้วถึงจะสรุปว่าเสื่อมครับ เสื่อมแบบไหลเป็นน้ำมันส่อไปทางเชื้อเพลิงผสมมากครับ

ขอบคุณครับคุณ Jae เดี๋ยวกลับบ้านไปผมจะลองทดสอบดูครับ

[Darkart]

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ อยู่ถึงเกือบๆ 1 ปี
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ประมาณ 6 เดือน กำลังพอดีครับ

[Turin]

ขอบคุณครับ

[thiti]

รถผมกระบะเครื่องดีเซล กำหนดเข้าศูนย์เปลี่ยน นมค.+ใส้กรอง และเช็คอย่างอื่น ทุก 10,000 กม. แต่ผมใช้วิธีนี้ครับ

1. ทุกๆ 10,000 กม. ใช้บริการศูนย์ทั้งหมดตามปกติศูนย์
2. ทุกๆ 5,000 กม. จะเปลี่ยนถ่าย นมค. สังเคราะห์ 1 ลิตร + ที่เหลือเป็นกึ่งสังเคราะห์ ไปเปลี่ยนถ่ายที่ปั้มน้ำมันที่น่าเชื่อถือ จะได้มั่นใจว่าได้ นมค.แท้

ที่ใช้วิธีเปลี่ยนถ่ายเร็ว เพื่อดูแลรักษาให้ภายในเครื่องยนต์สะอาด และ นมค.ภายในเครื่อง ยังคงมีสภาพดีอยู่ในระหว่างใช้งาน

ส่วนเจ้าของกระทู้ ถ้าจะเปลี่ยนถ่ายทุก 5,000 กม. ก็ควรซื้อใส้กรอง นมค. ที่หายาก สำรองติดรถไว้เลย จะได้ไม่ต้องลำบากไปไกลครับ

[Dubee]

ใช่้สังเคราะห์ 100% ครับ เด๋วนี้มีถูกๆ ราคาไม่แพงก็มีครับ พันต้นๆ อย่าง Shell HX8 หรือ Havoline pro Ds ไรงี้ครับ
การเช็คระยะ ถ้าใช้มากวัดตามระยะทาง (ทุกๆหมื่นโล) ถ้าใช้น้อยวัดตามระยะเวลา (ทุกๆ 6 หรือ 9 เดือน โฟโลว์ตามคู่มือหรือสมุดเช็คระยะครับ)
แนะนำให้ทำแบบนี้ดีกว่าครับ สบายใจดี

[toonze]

รถกะบะ ผมเปลี่ยนปีละครั้งครับ วิ่งทุกวันแต่วิ่งน้อย วันละ 10 กว่ากิโลได้ บ้างปีก็ถึงหมื่นบ้างปีก็ไม่ถึงหมือนผมเอาง่าย ๆคือเปลี่ยนปีละครั้ง ผมใช้สังเคราะ100 %

[mickey47]

ความคิดเห็นของผมคือ ใช้กึ่่งสังเคราะห์ อย่างเดิมดีแล้วครับ

1.รถใช้น้อย
2.ไม่ได้ใช้งานหนัก หรือ เร่งรอบสูงๆ
3.ราคาของกึ่งสังเคราะห์ถูกกว่า เก็บส่วนต่างจากใช้สังเคราะห์แท้ ไปทำอย่างอื่นดีกว่าครับ
ส่วนเรื่องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องผมว่า ถ้าใช้น้อยๆก็ยังพอยืดไปได้อยู่สัก 1-2 เดือนเต็มที่ครับ