[Mon8118]

พอดีที่บ้านสนใจจะออก เจ้าRanger WT 3.2 ครับ อยากทราบว่าตอนนี้ยังน่าใช้ไหมครับ กลัวซื้อมาแล้วตัวใหม่จะเปิดตัวเร็วๆนี้(ดูจากกระทู้ล่างๆเลยกลัวๆจะตกรุ่นครับT T)  และเร็วๆนี้จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไหมครับเช่นพวกออฟชั่น push start  และตัวนี้ภาพลักษณ์นี้ถือว่าดีไหมครับถ้าเทียบกับพวกคู่แข่ง,PPV และพวก D-Segmentนี่ถือว่าเป็นอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณเพื่อนๆล่วงหน้านะครับ
ปล.ที่บ้านดูแต่ตัวนี้ตัวเดียว ตัวอื่นไม่สนใจเลยครับ

[View]

ผมว่าดูดีกว่าคู่แข่งเลยทีเดียวครับ ผมเห็นมีตังรอบตัวซื้อกระบะก็ซื้อ 3.2 WT ขับกัน แต่คงเทียบกับ PPV หรือ D-Seg ไม่ได้

ส่วนเรื่องการเปลี่ยนแปลงเห็นเขาว่าเป็นรุ่นย่อยพิเศษ เพราะดูแล้วน่าจะยังไม่ถึงเวลา MC หรือ Modelchange

[ps000000]

ของแบบนี้ถ้าชอบก็จัดไปครับ ไม่งั้นไม่จบ 555555

[YenChar]

พี่ผมเพิ่งถอยตัว 2.2 และที่บ้านมี D-Segment และ PPV

ในแง่อัตราเร่ง ถือว่าโอเคมากๆ ขนาดที่บ้านผมเป็นตัว 2.2 นะ
ช่วงล่างดีในแง่ของการเกาะถนน แต่ความนุ่มยังสู้ PPV ไม่ได้
ยิ่งเทียบ D-Segment ยิ่งต่างชั้น แต่ในด้านความเกาะถนนทำได้ดีกว่ากระบะเจ้าอื่นพอสมควร

มันเป็นรถที่ขับสบาย แรงบิดมารอที่เท้า ช่วงล่างแน่นสไตล์รถใหญ่
ถ้าขับกระบะยี่ห้ออื่นๆมา แล้วมาขับ Ranger คุณจะรัก Ranger มากๆ
แต่ถ้าขับเก๋งมาก่อน อาจจะต้องทำใจเรื่องความนุ่ม

เรื่องภาพลักษณ์ผมให้พอๆกับคนที่ขับ Fortuner หรือ D-Segment ทั่วๆไปนะ
ด้วยความที่รถมันใหญ่ ขับไปไหนคนก็เกรงใจ โดยเฉพาะเวลาเทียบกับกระบะด้วยกัน
ดูจากยอดขายก็รู้ครับ รถมันขายตัวมันเอง สร้างปรากฏการณ์ให้ฟอร์ดมากๆ

ที่สำคัญคือเวลาผมขับในซอยแคบๆ ถ้าขับรถเก๋งนี่รถฝั่งตรงข้ามชอบเบียดมาตลอด
แต่พอขี่ Ranger กลายเป็นคนละอารมณ์ ขนาดมอไซต์ยังไม่กล้าแทรก
รถเก๋งฝั่งตรงข้ามบางคันหยุดให้ผมไปก่อนด้วยซ้ำ

อย่าไปแคร์เรื่องตกรุ่นเลยครับ คงลากกันอีกซักพัก
โดยรวมๆผมถือว่ามันเป็นรถที่ดี เป็นฟอร์ดคันแรกที่ที่บ้านแฮบปี้มากๆ

[SM.]

ถ้าจะเอาภาพลักษณ์ ก็ต้องตัวนี้แหละครับ ไม่ต้องมองตัวอื่นแล้ว

[SETTHASART]

ถ้าจะเอาภาพลักษณ์ ตัว wt กินขาดครับ ส่วนสมรรถนะคงว่ากันเป็นด้านๆไป

[Darkart]

ภาพลักษณ์โดยรวม ตัวFord Ranger WT ในกลุ่มกระบะโอเคแล้ว
จะเปรียบเทียบ PPV และพวก D-Segment อันนี้ แตกต่างกันชัดเจนครับ

[Gopz]

ถ้าเอาภาพลักษณ์ ผมว่าเอา PPV ตัวเริ่มต้นดีกว่าครับ 

[Dark Overlord]

ถามเรื่องภาพลักษณ์
ไม่มีเลยจริงๆ ครับ
สำหรับผมกระบะไม่เคยมีภาพลักษณ์อะไร เวลาเห็น Ranger ผมแค่รู้สึกว่าบึกดี สวยดีแค่นั้น
PPV ตัวเริ่มต้น หรือแม้แต่ตัวเก่าตกรุ่นดูมีภาพลักษณ์กว่าครับ

[Terng]

ภาพลักษณ์ก็เหมือน Revo 4 ประตูท๊อปนั่นแหละครับ คือเกินล้านทั้งคู่ แต่ถามว่าเหมือน Accord / FTN / PPV ตัวอื่นๆไหม? ไม่ครับ

เพราะพวกกลุ่มหลังนี่ ราคามันอยู่ล้านกลางๆกันทั้งนั้น คนส่วนใหญ่ทราบครับ

[Slipknot`]

ตัวใหม่ผมไม่รู้นะ ตอนแรกบอกจะลากยาวเลย 10-12ปี
ส่วนภาพลักษณ์ กระบะยังไงก็คือกระบะอยู่วันยังค่ำครับ
มันเด่นกว่าคู่แข่งทั้งหมดก็จริง แต่เทียบกับPPV Dsegment แล้วยังห่างชั้นครับ

[Mr.K]

ก่อนนี้ผมหารถใหม่มาใช้แทน civic fd ด้วยหน้าที่การงานที่ดีขึ้นและต้องออกพื้นที่มากขึ้น หาไปๆ มาๆ ก็ได้ เรนเจอร์ WT ตัว 2.2 ออโต้มาซะงั้น

ตอนนี้ใช้มาได้ซักพักก็โอเคเลยนะครับไม่มีปัญหาอะไร นอกจากขับดีมากๆ ช่วงล่างก็ดีมากๆ จนทำให้ลืมตัวขับเร็วเกิน 110+ อยู่บ่อยๆ ด้วยความที่มันคันใหญ่มากและสีส้มที่ผมว่ามันดูลงตัวดี ขับไปไหนมีแต่คนมอง(รถ) แถวๆ บ้านนี่มีแต่คนบอกว่ารถสวยดี สงสัยสีมันเด่นเกิน แต่ผมว่าสีส้มของเรนเจอร์มันดูลงตัวกับตัวรถมากกว่าสีส้มของยี่ห้ออื่นๆ นะครับ (ย้ำว่าเฉพาะสีส้มนะครับ...และเป็นความเห็นส่วนตัวด้วย) อ่อๆ ระบบ sync 3 ก็ใช้ดีนะครับ

รวมๆ แล้วผมว่าภาพลักษณ์มันก็ดูดีอยู่นะครับ ดูแข็งแรงบึกบีน และก็ลุยๆ เปื้อนๆ ดีครับ ตรงนี้น่าจะเป็นภาพลักษณ์ที่ชัดเจนของฟอร์ดเรนเจอร์ล่ะครับ ซึ่งผมว่ามันคนละแนวกับพวก ppv หรือ d-segment พวกนี้ผมว่าจะออกไปแนวติดหรูไปเลยมากกว่า

ถ้าซื้อตอนนี้ก็ได้อยู่นะครับเพราะตัวที่ประกอบปี 2017 นี่จะมีรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่เปลี่ยนแปลงจากตัวที่ผลิตในปี 2016 ด้วยนะครับ ผมคิดว่าอย่างน้อยทั้งปี 2017 นี้คงไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงล่ะ(มั๊ง?)

สรุป : รู้ว่าเสี่ยง(เรื่องศูนย์)แต่คงต้องขอลองครับ...เพราะสำหรับผมเรนเจอร์ตัว MC นี้มันสวยและน่าใช้ด้วยตัวของมันเองจริงๆ ว่างๆ ว่าจะมารีวิวตัว wt 2.2 at ปี 2017 นี้ให้ใน user review นะครับ 5555+

[NongEak]

ที่บ้านมี ford WT กับ CX 5-mc awd  แต่ผมอยู่ ตจว.แต่ผมชอบขับ ford มากกว่าครับ จอด cx5 ไว้ที่บ้านเลยTT  เพราะรถ WT มันสูงดี ดูแมนๆ ลุยๆ เจอเนิน เจอทางขรุขระ ไม่เคยยั้ง รถเก๋งเกรงใจ มอเตอร์ไซร์ไม่อยากเข้าใกล้ 555  ชอบครับ

[^Yimm@^]

WT 3.2 ผมมองว่าต้องเป็นคนที่บ้านมีรถหลายคันนะ ตัวWT3.2เหมือนเป็นรถซื้อมาขับโดยเน้นความสวยงามเป็นหลัก(คือมันขับดีแหละ)
เพราะถ้าเน้นบรรทุกหรือการพานิชย์คงไปเลือก Toyota และ Isuzu มากกว่า

[Auto]

ภาพลักษณ์มันก็ดีเท่ห์ไงครับ บึกบึน

[Pegasus7700]

ขึ้นกับภาพลักษณ์ในมิติไหน

ในแง่ความเป็นแมนๆก็ใช่
ในแง่ความมีฐานะก้อไม่ตอบ
ในแง่ความฉลาดเลือกก้อน่าจะถุกครับ

[Ruksadindan]

แต่พอขี่ Ranger [...]
รถเก๋งฝั่งตรงข้ามบางคันหยุดให้ผมไปก่อนด้วยซ้ำ

ทำไมรถเก๋งมันเบาปัญญาจังครับ รถไซส์ใหญ่กว่าต้องหยุดให้คันเล็กกว่าไปก่อนโดยสะดวก

[นักสร้างภาพ]

แพงแต่จบ

[Padungpong]

ผมไม่เคยคิดว่ากระบะมันมีภาพลักษณ์อะไรนะคับ  ถ้าเน้นใช้งานแมน ๆ ลุยๆ  กระบะใช่    แต่ถ้าเรื่องภาพลักษณ์นี่ผมว่าไม่ขนาดนั้นครับ

[baeyongcai]

3,2 WT ภาพลักษณ์ พอพอกับ PPV ตัวถูกขับ2
ดีไม่ดี อาจดูดีกว่าด้วยซ้ำ ค่าใช้จ่ายต่อปีมันสูงกว่าทั้งภาษี ค่าบำรุง แต่ใครจะคิดตรงนี้ ผมยังไม่คิดเลย
เอาเฉพาะคนที่ผมรู้จักจริงๆ ไม่รวมผู้ใช้ในคลับนะ ส่วนใหญ่ที่เห็นคนใช้ รุ่นนี้คือ ที่บ้านมีหลายคัน
และแต่ละคนที่ใช้มีรถที่ดีอยู่แล้ว แค่อยากเปลี่ยนฟีล มาขับกระบะ เฉยๆ
ก็เลยซื้อมาขับเท่ๆ เอาไว้ออกไซต์งานภาพลักษณ์ ก็พอได้
เอาไว้ ขับวันหยุด เอาไว้ลุยในสวนตัวเอง หรือไว้อยากเอามาบรรทุก บิกไบค์ ลากเรือ ก็ว่ากันไป

แต่ถ้าจะเอาภาพลักษณ์จริงๆ ก็คงไม่ได้ ถ้าจะติดต่องานใหญ่ๆก็คงต้อง ขับพรีเมี่ยมยุโรปเช่นเดิมจะดีกว่า

[Noncyclopedia]

แพงแต่จบ

สีสวยดีแฮะ มุมนี้
ปกติสีนี้ผมไม่ค่อยชอบ

[VORA]

ปัญหาคล้ายๆผม....อยากออกรถใหม่ที่คุ้มค่าต่อการใช้งานมากที่สุด
มันออกมาที่รถกระบะยกสูงจริงๆนะครับและต้อง  toyota  isuzu

พอมองภาพลักษณืไม่ผ่านจริงๆ  คนภายนอกก็บอกไม่ผ่าน แม้แต่
Ranger ภาพลักษณืดีสุดในกระบะก็ไม่ผ่าน..บอกเปนถึงหัวหน้า
ขับกระบะ......ผมก็รู้สึก

ส่วนมากภาพลักษณ์ต้องมาพร้อมกับความไม่คุ้มค่า  คือ เงินเหลือ
หรือฉลาดเลือก....ปัจจัยเรื่องเงินต้องมาทีหลัง

สำหรับผม  ถ้าต้องการใช้จักรกลที่คุ้มค่าต่อทุกๆเรื่อง  ผมไม่สนภาพลักษณ์
แต่ถ้าต้องการภาพลักษณ์ ผมจะทุ่มทุน และ หาจักรกลที่ผมชอบมากที่สุด

[tsubasa]

ผมว่า ranger wt เป็นรถที่สวยน่าใช้มาก ผมเองก็ชอบ กลุ่มคนที่ชอบเรื่องรถ จะรู้ว่าราคามันไม่ถูกนะ ออฟชั่นก็เยอะ
แต่สำหรับกลุ่มคนที่ไม่สนใจเรื่องรถ ก็จะมองว่ามันแค่กระบะธรรมดาๆ เพราะฉะนั้นภาพลักษณ์แพ้ ppv และ d segment แน่นอนครับ

[kittiphat123]

ผมไม่เคยคิดว่ากระบะมันมีภาพลักษณ์อะไรนะคับ  ถ้าเน้นใช้งานแมน ๆ ลุยๆ  กระบะใช่    แต่ถ้าเรื่องภาพลักษณ์นี่ผมว่าไม่ขนาดนั้นครับ

+1 เห็นด้วยครับ ถ้าเอาภาพลักษณ์ กระบะ ยังไงก็คือรถกระบะครับ
ยิ่งบ้านนอกคอกนาด้วยนะ ขับรถกระบะคือเรื่องปกติธรรมดาครับ แต่ขับPPV ทางเหนือเปิ้นฮ้องว่า ป้อเลี้ยงครับ

[Dark Overlord]

3,2 WT ภาพลักษณ์ พอพอกับ PPV ตัวถูกขับ2
ดีไม่ดี อาจดูดีกว่าด้วยซ้ำ ค่าใช้จ่ายต่อปีมันสูงกว่าทั้งภาษี ค่าบำรุง แต่ใครจะคิดตรงนี้ ผมยังไม่คิดเลย
เอาเฉพาะคนที่ผมรู้จักจริงๆ ไม่รวมผู้ใช้ในคลับนะ ส่วนใหญ่ที่เห็นคนใช้ รุ่นนี้คือ ที่บ้านมีหลายคัน
และแต่ละคนที่ใช้มีรถที่ดีอยู่แล้ว แค่อยากเปลี่ยนฟีล มาขับกระบะ เฉยๆ
ก็เลยซื้อมาขับเท่ๆ เอาไว้ออกไซต์งานภาพลักษณ์ ก็พอได้
เอาไว้ ขับวันหยุด เอาไว้ลุยในสวนตัวเอง หรือไว้อยากเอามาบรรทุก บิกไบค์ ลากเรือ ก็ว่ากันไป

แต่ถ้าจะเอาภาพลักษณ์จริงๆ ก็คงไม่ได้ ถ้าจะติดต่องานใหญ่ๆก็คงต้อง ขับพรีเมี่ยมยุโรปเช่นเดิมจะดีกว่า

ผมว่ากระบะตัวท็อปถ้าเป็นเมืองนอกศักดิ์ศรีเท่าๆ พวกรถพรีเมี่ยม และเหนือชั้นกว่า D seg ครับ
แต่ถ้าในเมืองไทย อย่างว่า คนทั่วไปมองกระบะไม่มีภาพลักษณ์อะไรอยู่แล้ว
จะมาบอกว่าที่บ้านน่าจะมีรถหลายคัน ผมว่าคนทั่วไปเขาไม่คิดกันแบบนั้นหรอกครับ

แต่ถ้า ppv สิ เมืองนอกเมืองไทย ภาพลักษณ์ท็อปมากๆ

[HLRx]

    ภาพลักษณ์ wt .ผมว่าดูดี กว่า everest ,mu X,trailblazer ครับ แต่ด้อยกว่า fortuner,pajero
    ท่านที่ใช้ 2.2 แล้วบอกว่าแรง นี่ คงจะไม่ได้สัมผัสรถแรงๆมาก่อนแหงมๆ ผมใช้ bt-50 3.2 ยังรู้สึกว่าไหงมันแรงได้แค่นี้เองฟ๊ะ หรือเป็นเพราะ เกียร์มันโง่

[Auto Messe]

ขออภัยนะครับ โดยส่วนตัวเพิ่งเคยได้ยินว่าซื้อกระบะรุ่นนี้เพราะภาพลักษณ์นี่แหละ เกรงว่าในสายตาคนอื่นใช้กระบะรุ่นนี้แล้วภาพลักษณ์จะถูกมองอีกแบบนี่สิ

กระบะที่ใช้แล้วภาพลักษณ์ดีน่าจะเป็น Ford F150 Rapter หรือโฟล์คอามาร็อค มากกว่าครับ ราคาแพงกว่า benz, bmw บางรุ่นอีก

[DiKiBoyZ]

ถ้าชอบก็จัดเลยครับ อย่าไปสนใจอะไร

ส่วนภาพลักษณ์ ต้องถามว่า ใครเป็นคนมอง หรือ คุณต้องการใครเป็นคนมองมาหาคุณ

ในสังคมการใช้งานกระบะทั่วไป ผมไม่เห็นมันจะมีภาพลักษณ์อะไรที่พิเศษเลย

อย่างที่หลายๆ ท่านบอก ยิ่งถ้าเป็น ตจว. เขาไม่สนใจคุณหรอก กระบะ คือ กระบะ ครับ(ยกเว้นติ่ง) ยิ่งไปเทียบกับ PPV หรือ D-Seg นี่คนละเรื่องเลย มีคนขับ Ranger WT มาจอดหน้าบ้าน คนเขาก็เฉยๆ แต่ถ้ามี PPV หรือ D-Seg มาจอดหน้าบ้าน ต้องรีบออกมาดูเลยว่าเอ๊ะๆ ใครมา

แต่ถ้าเป็นสังคมที่ไม่เน้นกระบะ หรือไม่เน้น ขนผัก ขนของ ไม่ใช้รถคอก มันอาจจะเป็นอย่างที่คุณต้องการให้เห็น

ผมเพิ่งรู้วันนี้นี่เอง จากบาง comment ว่า Ranger WT มัน Woww ขนาด PPV หรือ D-Seg แล้วรึ

[SLuang]

ผมว่ามันบ่งบอกไลฟสไตล์มากกว่าเรื่องภาพลักษณ์อะไรนั่นนะ

อย่างยุโรป คนขับเก๋งเบนซ์ ดูธรรมดามาก มันเกลื่อนเมืองไง
แต่ถ้าขับคันนี้ คนอื่นๆ จะว้าว มากกว่านะ

แต่ถ้าบ้านเรา คงไม่
ผมว่า ยืมสโลแกน  ไทเกอร์มาใช้น่าจะเข้ากับบุคลิกของรถมา
"It is my style"

[baeyongcai]

3,2 WT ภาพลักษณ์ พอพอกับ PPV ตัวถูกขับ2
ดีไม่ดี อาจดูดีกว่าด้วยซ้ำ ค่าใช้จ่ายต่อปีมันสูงกว่าทั้งภาษี ค่าบำรุง แต่ใครจะคิดตรงนี้ ผมยังไม่คิดเลย
เอาเฉพาะคนที่ผมรู้จักจริงๆ ไม่รวมผู้ใช้ในคลับนะ ส่วนใหญ่ที่เห็นคนใช้ รุ่นนี้คือ ที่บ้านมีหลายคัน
และแต่ละคนที่ใช้มีรถที่ดีอยู่แล้ว แค่อยากเปลี่ยนฟีล มาขับกระบะ เฉยๆ
ก็เลยซื้อมาขับเท่ๆ เอาไว้ออกไซต์งานภาพลักษณ์ ก็พอได้
เอาไว้ ขับวันหยุด เอาไว้ลุยในสวนตัวเอง หรือไว้อยากเอามาบรรทุก บิกไบค์ ลากเรือ ก็ว่ากันไป

แต่ถ้าจะเอาภาพลักษณ์จริงๆ ก็คงไม่ได้ ถ้าจะติดต่องานใหญ่ๆก็คงต้อง ขับพรีเมี่ยมยุโรปเช่นเดิมจะดีกว่า

ผมว่ากระบะตัวท็อปถ้าเป็นเมืองนอกศักดิ์ศรีเท่าๆ พวกรถพรีเมี่ยม และเหนือชั้นกว่า D seg ครับ
แต่ถ้าในเมืองไทย อย่างว่า คนทั่วไปมองกระบะไม่มีภาพลักษณ์อะไรอยู่แล้ว
จะมาบอกว่าที่บ้านน่าจะมีรถหลายคัน ผมว่าคนทั่วไปเขาไม่คิดกันแบบนั้นหรอกครับ

แต่ถ้า ppv สิ เมืองนอกเมืองไทย ภาพลักษณ์ท็อปมากๆ

ไม่ได้มีเจตนาจะก่อดราม่า เรื่องรถหลายคันหรืออะไรทั้งนั้น ไม่ได้เขียนว่าบ้านมีรถหลายคัน
ถ้ามีคนมาอวดแบบนี้ เป็นผม ก็ ตลก  แค่สัมผัสมากับคนใกล้ตัวเฉยๆ มีเขียนย้ำ ว่า "เอาเฉพาะคนที่ผมรู้จักจริงๆ"
ผมอยู่ ตปท มาก่อน ทราบดีครับ ว่า รถกระบะที่เมืองนอกภาพลักษณ์ เป็นอย่างไร 

รถก็เป็นแค่รถ เป็น ยานพาหนะ เท่านั้น ไม่ควรเอามาเป็นประเด็นอะไรที่ ทำลายมิตรภาพกัน
สุดท้ายนี้ ถ้าผมทำให้ เกิดดราม่าในกระทู้นี้ ผมขอโทษ ครับ