Nissan Sylphy / Teana มีโอกาสที่จะยุติการทําตลาดในไทยไหมครับ

[Cheap and cheerful]

Sylphy ยอดขายน้อยนิด กลัวจะเป็นเเบบ Pulsar ครับ ส่วน Teana มีโอกาสสูงไหมครับ ดู Nissan Thailand ไม่ทําอะไรกับรุ่นนี้เลย มี MY2016-2017 ก็ยังดี เพราะไหนๆ MC ก็ไม่มาเเล้ว
ไม่อยากให้หายไปจาก D segment เมืองไทยเลยครับ ยิ่งมีสมาชิกเเค่ 3 รุ่นเเบบนี้

[ps000000]

ผมก็ว่าเค้าดูไม่ขยันผลักดันให้กับกับสองรุ่นนี้เลย

[locomotive]

ผมว่าไม่นะ เขาคงรอดูอะไรสักอย่าง อย่าลืม Nissan เคยรุ่งเรืองกับ รถเก๋ง มาทุกขนาดในอดีต มีเหรอจะเลิก เพียงแค่ตอนนี้ทำรถไม่ถูกดัจจริตคนไทย หรือ คนไทย ดัจจริตเกินไป ก็ บ่ อู้!!!!!!!!!

[Megalodon]

ชอบดีไซน์ภายใน วัสดุ ช่วงล่าง ของสองรุ่นนี้ โดยรวมแล้วโอเค
แต่รูปร่างหน้าตายังไม่ผ่าน น่าจะเป็นเหตุผลหลักที่ยอดขายน้อย

เซฟิโร่รุ่นแรกๆยังขายเป็นกอบเป็นกำได้ ออกแบบดีๆโดนๆ ก็มีโอกาสกลับมาขายดีนะผมว่า

[Nonlamer]

Sylphy ไม่แน่ใจครับ อาจมามุกเดิมคือเปลี่ยนชื่อ ส่วน Teana ผมว่าทำใจเผื่อล่วงหน้าไว้เลยครับ

[tew]

 สองรุ่นนี้คงไม่หยุด แต่ที่ผมอยากให้หยุดขายเร็วๆคือjuke ผมใช้รุ่นนี้ เหตุผลง่ายๆ ผมกลัวมันจะเยอะ ทำให้รถมันเกร่อ ดูโหล หรือก็รีบเปลี่ยนโฉมไวๆ

[TORA]

ผมกลับเชียร์ให้ Teana หายไปเร็วๆนะ รถดีแต่ไม่มีปัญญาทำตลาด เผื่อว่า Mazda จะได้ตัดสินใจ เอา 6 มาขาย เพราะอย่างน้อยๆก็ได้ที่3 แน่ๆ 555

[แมวดราม่า]

ผมว่ารอบหน้าอาจจะกลับมาในชื่อ Sentra ก็ได้ สำหรับ Sylphy (แต่ Tiida คงไม่นะ...)

ส่วน Teana หวังจริงจังว่าจะเอาดีไซน์ Maxima มา หรือไม่ก็แยกโฉมญี่ปุ่น-อเมริกาเหมือนเดิมก็ดี (แต่ปรัชญางานช่วงล่าง-การขับ ขอแบบ L33 นี่แหละ)

[burst]

เชียร์ Maxima ให้มาเหมือนกันครับ
ไปเห็นตัวจริงมาถึงกับตกหลุมรัก เป็น D-segment คันแรกที่ผมอยากจะหามาครอบครอง
มันดูสปอร์ท ดูแข็งแรง อยากให้มาจริงๆครับ
Camry Esport อะไรนี่ไม่ติดฝุ่นเลยครับ

[ยิ้มละไม]

รอดูการตลาด NISSAN อยู่ คงจะไม่จะไปยึดตำแหน่ง ECO CAR อย่างเดียว

[Newhang]

ดูมิตซูไว้ จะไม่เหลือรถที่จะขาย อิอิ

[Suriya 640]

อันนี้ก็น่าคิดว่าจะหยุดหรือจะใช้ มุกเปลี่ยนชื่อและขายต่อ
แต่ตัว Nissan Maxima อันนี้สวยจริง แต่ว่า มัน Full-size Sedan หรือเปล่า ถ้าเข้ามาจริง คงแพง กว่า D เซกเม้น คัน อื่นไหม


ปล. Teana  อยากจะให้ยุติ เพราะอาจทำให้ มาสด้าตัดสินใจง่ายขึ้น ที่จะเอา มาสด้า 6 เข้ามาขาย 

[Cheap and cheerful]

ผมกลับคิดว่า ถ้าปลด Teana ออกไป Mazdaจะยิ่งไม่เอา 6 มาเเน่ๆ เพราะเเสดงให้เห็นว่าD SEG บ้านเราคือต้องหรูเท่านั้น ซึ่ง 6/Teana มาทางสปอรต์ทั้งคู่ เเละTeanaก็เป็นการเชือดไก่ให้ลิงดู Mazda คงไม่กล้าเอา 6 มาเเน่ๆ คหสต.นะครับ

ขนาด Teana อยู่มา 2 สมัย เเล้วยังโดนขนาดนี้  6น้องใหม่ต้องมีฐานลูกค้าใหม่ เเถมภายใน(น่าจะ)เเคบกว่าเจ้าตลาด ผมว่าอยู่ยากนะ
หรือ Mazda จะเอา 6 ตัวใหม่มาชูโรง Skyactiv 2nd Gen เเบบเต็มขั้น เป็น Flagship ไปเลย อันนี้ไม่เเน่นะ 55555

[mamaman]

ผมว่า ที่ D-segment ไปต่อไม่ได้
เพราะ ภาษี ปัญญา อ่อน ของบ้านเราอีกเช่นเคย

D-segment บอดีใหญ่ จะใช้เครื่อง 2.0 ปกติ ก็อืดไป Co2  เยอะ
เจอ ภาษี บิดเบือน  ราคาดัน ไป ชน กับ SUV ( PPV ) ที่ คุ้มค่ากว่า ในหลายๆ มิติ

อยากเก็บ ภาษี เยอะ แปลว่าไม่สนับ สนุนให้คนซื้อ พอม่สนับสนับสนุน ให้คนซื้อมันก็ ขายไม่ได้ ก็ไม่ต้องขาย
ย้ายไป ผลิต อินโดกันให้หมดเลยครับ สมน้ำหน้า

[Noncyclopedia]

ยุคคัมรี่แอคคอร์ดครองเมือง
ใครจะใจถึงส่งลงแข่ง. ของไม่เจ๋งจริงอย่าดีกว่า

ยกเว้นคุณทำราคาตัวท้อปได้พอๆกับd segตัวล่าง

[paeybu]

น่าจะขายเรื่อยๆ ยังไงก็เป็น d segment ที่ผมสนใจสุดในสามตัวเลือก

[SM.]

รอติดตามกันต่อไป 

[Nonlamer]

เชียร์ Maxima ให้มาเหมือนกันครับ
ไปเห็นตัวจริงมาถึงกับตกหลุมรัก เป็น D-segment คันแรกที่ผมอยากจะหามาครอบครอง
มันดูสปอร์ท ดูแข็งแรง อยากให้มาจริงๆครับ
Camry Esport อะไรนี่ไม่ติดฝุ่นเลยครับ

Maxima ไม่ใช่ D-Seg นะครับ แต่เป็นรุ่นใหญ่กว่า D-Seg ที่รถค่ายญี่ปุ่นในไทยไม่มีทำตลาดครับ คู่แข่งจากทางฝั่งโตโยต้าจะเป็น Avalon ครับ

[Slipknot`]

เทียน่าอาจจะหายไปเลยนะ ยอดขายนับวันยิ่งลดลงสำหรับเซ็กเม้นนี้
คนเล่นกลุ่มนี้มันเริ่มน้อยลงเรื่อยๆ

[0%]

ผมขับ accord g9 กับ teana l33

ยังไง teana ก็ขับดีกว่า

accord นี่สวยจริง แต่ขับอย่างห่วยเลย

ยังไม่เคยลอง camry hybrid เหมือนกัน แต่คิดว่าน่าจะดีกว่า accord

[AVANTGARDe']

ทำรถมาแบบนี้ใครจะอยากซื้อล่ะครับ
ขับดีอย่างเดียวมันไม่พอหรอก
ลูกค้าเก่าหลายคนเห็นภายในห้องโดยสารได้แต่ส่ายหัว
รุ่นก่อนๆปูทางมาซะดิบดี
ไม่รู้นิสสันคิดอะไรอยู่ 

[Impulse]

ถ้า Note ขายไม่ได้ อาจจะมีครับ

[mamaman]

ผมชอบ Teana  นะครับ นิ่ม สบาย โครตๆ

[O_o"]

คงมีอยู่ครับ รถทั้งสองรุ่น ดีอยู่นะ ไม่ได้แย่นะ แต่อยู่ที่การทำตลาด ดูแล้วเงียบไปหน่อย

[Dark Overlord]

กลัวนิสสันหันไปลอกการบ้านมาสด้า ตัด Teana ทิ้ง
แล้วทำ Sylphy ใหม่มาแนวสปอร์ต ใช้ชื่อ Sentra (เปลี่ยนชื่ออีกแล้ว)
ส่วน X-Trail ทำตลาดต่อไปเป็นตัวแทนของ Teana ไปด้วย แบบที่ CX-5 ทำหน้าที่แทน 6

เหตุผลมาจาก เห็นทรงรถยุคใหม่นิสสัน คงจะไปทางสปอร์ต เริ่มต้นจาก March แล้ว
ก็รุ่นต่อไปก็เป็นแบบนั้นเรื่อยๆ

L33 ก็จะกลายเป็น d seg ขับดี รูปทรงอมตะแบบที่ไม่มีตัวตายตัวแทน 

แต่ทำแบบ มาสด้าก็อาจจะเป็นการเดินเกมที่ฉลาดก็ได้นะครับ
ประเทศไทยคือประเทศยากจนครับ วีระเซนเซย์พูดย่ำบ่อย จะมีรถ
Compact crossover มาขายขี่กันกับ D segment มันขายยากเน้อ 

แถมจะมี SUV ladder frame มาอีก การตลาดต้องเก่งมาก
เจ้าตลาดโตยังไม่กล้าทำเลยครับ ดังนั้นผมว่า ตัด Teana ทิ้งนั้นมีเหตุผล
และมีความเป็นไปได้สูงครับ

[Noncyclopedia]

เทียน่าห่วยแตก คัมรี่พอไหว
แอคคอร์ดโดนสุดครับ