[rtong]

หลังจากที่บ้านไม่ยอมให้ซื้อ X-Trail สีเขียวเพราะไม่ใช่เครื่องดีเซล ตอนนี้อยากได้ 1.6 2WD สีเขียวเข้มค่ะ แต่ทำไมต้องเป็นเกียร์กดๆด้วย เราว่ามันใช้ยากยังไงก็ไม่รู้ค่ะ 

ปล. แถวสามจะพับเรียบได้ไหมคะ หรือจะเป็นแบบห้อยข้างๆเหมือน Fortuner

คิดว่าเกียร์แบบนี้  น่าจะใช้งานง่าย  ป้องกันการเข้าเกียร์ผิดด้วย แต่ถ้าเสียราคาไม่ถูกแน่ๆ

[llUUTop]

สีเขียวดูในรูปเฉยๆนะครับ
แต่พอใน Youtube มันเหมือนซื้อรถ 1 คันได้ 2 สี เขียวด้วย ดำด้วยสวยมาก

สีเขียว Dark Olive Metallic ดูดีพอสมควรเลยครับ

[mentos]

น่าจะทำหัวเกียร์ไฟฟ้าดีกว่า ยังชอบแบบนั้นมากกว่า ปุ่มกดไม่โอ แถมไม่สวยด้วย

เบาะแถวสองปรับเลื่อนได้ ปรับเอนได้

แจ๋วเลยครับ

อยากทราบเรื่องการเก็บเสียง มันจะก๊อกแก๊กแบบ honda อยู่มั้ย

ส่วนเรื่องช่วงล่างไม่เน้นอยู่แล้ว ขับไม่เร็วเท่าไหร่ อย่างมากเปลี่ยนโช๊คน่าจะจบ

[Nonlamer]

ออฟชั่นอำนวยความสะดวกมาเต็มเลย อันที่แปลกใหม่ก็ดูหรูหราเช่นเกียร์ เป็นจุดขายของฮอนด้าจริงๆ ดูดีมากๆ สเปคทำมาดีเหลือเชื่อ เหลือแค่รอราคาเปิดมาล่ะครับ 

[Automotive Innovations]

ก่ะเอาให้cx5สะเทือน x trail คงไร้ที่ยืน ถ้ายังเป็นแบบนี้อยู่นะครับ ฮอนด้ามาเต็มมาก ขอ ลุ้น sensing ถ้าใส่มา คือจบ เพอร์เฟคเลย แล้วก็ถุงลม 6ใบด้วยในทุกรุ่นนะครับ ลุ้นมูนรูฟตัวท็อป อิอิ

[Slipknot`]

จัดเต็มวุ้ย...

[MUK]

ขอบคุณครับ
ชอบเลยครับ ชอบขึ้นไปอีกขั้นที่มี 7 ที่นั่ง อย่างน้อยเวลาจะใช้ ก็เพิ่งพาได้พอสมควร (สมัยก่อนคนนั่งในแค็ป ก็ยังนั่งกัน นี่เบาะนะ) มาแบบครบๆเลย
ผมว่า PPV มียอดลดลงแน่ เพราะ นั่งได้เท่ากัน แต่ว่า การขับขี่ CRV น่าจะสบายกว่า(หรือเปล่าน้อ) ถ้าราคาไม่กระโดดไปไกลกว่า PPV ผมคงเลือก CRV ครับ

แล้วผมสงสัยว่าทำไม รูปแบบเกียร์ถึงต้องแตกต่างครับ (ไม่รู้จริงๆ ครับ)

[CHANOM]

หลังจากที่บ้านไม่ยอมให้ซื้อ X-Trail สีเขียวเพราะไม่ใช่เครื่องดีเซล ตอนนี้อยากได้ 1.6 2WD สีเขียวเข้มค่ะ แต่ทำไมต้องเป็นเกียร์กดๆด้วย เราว่ามันใช้ยากยังไงก็ไม่รู้ค่ะ 

ปล. แถวสามจะพับเรียบได้ไหมคะ หรือจะเป็นแบบห้อยข้างๆเหมือน Fortuner

คิดว่าเกียร์แบบนี้  น่าจะใช้งานง่าย  ป้องกันการเข้าเกียร์ผิดด้วย แต่ถ้าเสียราคาไม่ถูกแน่ๆ

เหมาะกับคนใช้รถไม่นาน เปลี่ยนรุ่นใหม่ก่อนเกียร์จะเสีย คนใช้รถนานอย่างเรา อยากได้คันเกียร์แบบโบราณมากกว่าค่ะ 

[seeker]

Memory seat กับซันรูฟ จะมาไหม

[Terng]

ทีแรกมองมันไม่สวยเอาซะเลย แบบรุ่นปัจจุบันยังดูสวยกว่า แต่ภายในน่าใช้ดีจริงๆรุ่นนี้

ตอนนี้มองออพชั่นมองสเปค ชักรู้สึกว่ามันน่าใช้มากๆแฮะ ถ้าไม่คิดมาเรื่องหน้าตาด้านนอกมัน เหลือก็แค่เรื่องราคาละครับ

[Abitan]

เกียร์แบบปุ่มกด มันก็คือสวิตซ์แบบ push button ดีๆนี่เอง  เผลอๆต้นทุนถูกกว่าแบบคันโยกอีก เพราะแบบคันโยกกลไกลน่าจะเยอะกว่า
คล้ายกับ ปุ่มสตาร์ทเครื่องกับบิดกุญแจสตาร์ทนั่นแหละ

[AuNaraKa]

เกียร์แบบปุ่มกด มันก็คือสวิตซ์แบบ push button ดีๆนี่เอง  เผลอๆต้นทุนถูกกว่าแบบคันโยกอีก เพราะแบบคันโยกกลไกลน่าจะเยอะกว่า
คล้ายกับ ปุ่มสตาร์ทเครื่องกับบิดกุญแจสตาร์ทนั่นแหละ

เชื่อไหมครับ มีหลายคนคิดแบบนี้ไม่ได้ บางคนคิดว่า เกียร์ปุ่มกด = เกียร์ไฟฟ้า จริงแบบมีคันโยกก็คือเกียร์ไฟฟ้าได้ มันไม่ได้ต่างอะไรกับสวิทช์ไฟหรอกครับ มีขั้วอยู่ข้างใต้กดก็ติด

[O_O]

เกี่ยร์แบบโยก ไม่ต้องละสายตามาดู  ใช้มือจับโยกได้เลย

เกียร์กด ดูดี แต่ตอนใช้คงต้องมองนิดนึง

ผมกลับคิดว่าเกียร์โยกบางคร้งต้องดูที่หน้าปัดว่าเกียร์อยู่ตำแหน่งไหน บางครั้งเข้าD แต่อยู่R เพราะมันเลื่อนขึ้นๆ ลงๆเหมือนกัน แต่ปุ่มกดผมว่าสะดวกนะ ปุ่มมันคนละปุ่ม กดได้เลย ไม่ต้องโยกเลื่อนไปมา
และเชื่อเกียร์ปุ่มกดมันจะมาพร้อมกับPaddle shiftที่พวงมาลัย ซึ่งชอบมาก แต่แปลกใจว่าทำไมAccord HBที่ขายไทยก่อนหน้านี้ไม่เอาเกียร์ปุ่มกดพร้อมPaddle shiftเข้ามา มันเลยกลายเป็นแรงม้าแรงแต่เล่นกับตำแหน่งเกียร์ชิฟไม่ได้


ส่วนCRVหากPanoramic Sunroofไม่มาก็จบกัน คงต้องมองหารุ่นอื่นแทน เพราะคิดไว้ว่าSUVที่จะซื้อใหม่ต้องมีSunroofแน่นอนเพราะชอบขับเปิดลมที่ต่างจังหวัด

[jenglor]

ก่ะเอาให้cx5สะเทือน x trail คงไร้ที่ยืน ถ้ายังเป็นแบบนี้อยู่นะครับ ฮอนด้ามาเต็มมาก ขอ ลุ้น sensing ถ้าใส่มา คือจบ เพอร์เฟคเลย แล้วก็ถุงลม 6ใบด้วย ลุ้นมูนรูฟตัวท็อป อิอิ

ใช่เลย +1 ครับ ^ ^

[Xyclop]

มาถึงตอนนี้ในเฟสยังมีคนฝันหวานว่าราคาจะเริ่ม 1.3 แล้วจบ1.6 กว่าเหมือนรุ่นปัจจุบันอีกเหรอ
ผมฟันธง เริ่ม 1.5 ++ จบที่1.79 ++แน่นอน. เค้าดันราคากันมาสร้างgapไว้แล้วตั้งแต่ accord minor เริ่ม 1.4กว่า
Civicใหม่จบ 1.2
Hrv ถ้า minor แตะ 1.1แน่นอน
แล้วจะให้ขายcrv 1.3นี่นะ?

[off_033]

สีเขียวดูในรูปเฉยๆนะครับ
แต่พอใน Youtube มันเหมือนซื้อรถ 1 คันได้ 2 สี เขียวด้วย ดำด้วยสวยมาก

สีเขียว Dark Olive Metallic ดูดีพอสมควรเลยครับ

เขียวแบบนี้สมัยนึงฮิตมาก  หวังว่าจะกลับมาฮิตอีกสวยดี

[Automotive Innovations]

เกี่ยร์แบบโยก ไม่ต้องละสายตามาดู  ใช้มือจับโยกได้เลย

เกียร์กด ดูดี แต่ตอนใช้คงต้องมองนิดนึง

ผมกลับคิดว่าเกียร์โยกบางคร้งต้องดูที่หน้าปัดว่าเกียร์อยู่ตำแหน่งไหน บางครั้งเข้าD แต่อยู่R เพราะมันเลื่อนขึ้นๆ ลงๆเหมือนกัน แต่ปุ่มกดผมว่าสะดวกนะ ปุ่มมันคนละปุ่ม กดได้เลย ไม่ต้องโยกเลื่อนไปมา
และเชื่อเกียร์ปุ่มกดมันจะมาพร้อมกับPaddle shiftที่พวงมาลัย ซึ่งชอบมาก แต่แปลกใจว่าทำไมAccord HBที่ขายไทยก่อนหน้านี้ไม่เอาเกียร์ปุ่มกดพร้อมPaddle shiftเข้ามา มันเลยกลายเป็นแรงม้าแรงแต่เล่นกับตำแหน่งเกียร์ชิฟไม่ได้


ส่วนCRVหากPanoramic Sunroofไม่มาก็จบกัน คงต้องมองหารุ่นอื่นแทน เพราะคิดไว้ว่าSUVที่จะซื้อใหม่ต้องมีSunroofแน่นอนเพราะชอบขับเปิดลมที่ต่างจังหวัด

moonroof พอลุ้นได้ครับ แต่ panoramic roof มันไม่มาแน่นอนครับ เพราะที่อเมริกาเองก็ยังไม่มี รอลุ้นครับ ฮอนด้าทำไรที่เราไม่คาดคิดเสมอแหละ แค่เครื่องดีเซล กะเกียร์ รวมถึงเบาะ 7ที่นั่ง เตะตูดให้ฝาท้ายเปิดแค่นี้ ผมก็เซอร์ไพร์สมากแล้วครับ แล้วผมเขื่อมีไรอีกดีๆอีกแน่นอน เพราะดู honda ตั้งใจกะตัวนี้เอาไว้มาก ผมจะรอดูครับ

[OXYGEN2]

ตัว G4 รุ่น 2.4 ขับสอง ราคาเริ่มที่ 1.53 ล้าน
ตัว G5 ที่วางรุ่น 2.4 ขับสองเป็นตัวเริ่มต้น คาดว่าราคาคงไม่ต่ำกว่าเดิมแน่นอน
เพราะฉนั้น ตัวเริ่มต้นอาจเริ่มที่ไม่ต่ำกว่า 1.55 ล้านเป็นแน่
- เบนซิน 2.4 CVT 2WD  1.55-1.58 ล้าน
- ดีเซล 1.6 T 9AT 2WD  1.60-1.64 ล้าน
- เบนซิน 2.4 CVT 4WD  1.65-1.67 ล้าน
- ดีเซล 1.6 T 9AT 4WD  1.70-1.73 ล้าน
คิดว่าราคาน่าจะขี่ CX5 2.2 Diesel อยู่ 4-6 หมื่น ทั้งขับ2และ4
ลองเดาเล่นๆ...

ทำไมพอดูราคาที่คาดเดาแล้วรู้สึกว่าแพง เมื่อก่อนจำได้ว่า 1.2 ล้านตัวเริ่มต้น ตัวท๊อปน่าจะล้านสี่กว่าๆ

[Wen]

ควรมีเบาะเบจมาเป็นตัวเลือกด้วยนะครับ

ตัวLOW ขอจอทัช ราคาไม่เกิน1.35

[rattypor]

เกี่ยร์แบบโยก ไม่ต้องละสายตามาดู  ใช้มือจับโยกได้เลย

เกียร์กด ดูดี แต่ตอนใช้คงต้องมองนิดนึง

ใช่ครับ ขนาด Auto brake hold  นานๆทีใช้ ผมยังต้องเหลือบมองเลย เกียร์แบบกดคงต้องซ้อมก่อนขับ

[MoO Cnoe]

เกี่ยร์แบบโยก ไม่ต้องละสายตามาดู  ใช้มือจับโยกได้เลย

เกียร์กด ดูดี แต่ตอนใช้คงต้องมองนิดนึง

ผมกลับคิดว่าเกียร์โยกบางคร้งต้องดูที่หน้าปัดว่าเกียร์อยู่ตำแหน่งไหน บางครั้งเข้าD แต่อยู่R เพราะมันเลื่อนขึ้นๆ ลงๆเหมือนกัน แต่ปุ่มกดผมว่าสะดวกนะ ปุ่มมันคนละปุ่ม กดได้เลย ไม่ต้องโยกเลื่อนไปมา
และเชื่อเกียร์ปุ่มกดมันจะมาพร้อมกับPaddle shiftที่พวงมาลัย ซึ่งชอบมาก แต่แปลกใจว่าทำไมAccord HBที่ขายไทยก่อนหน้านี้ไม่เอาเกียร์ปุ่มกดพร้อมPaddle shiftเข้ามา มันเลยกลายเป็นแรงม้าแรงแต่เล่นกับตำแหน่งเกียร์ชิฟไม่ได้


ส่วนCRVหากPanoramic Sunroofไม่มาก็จบกัน คงต้องมองหารุ่นอื่นแทน เพราะคิดไว้ว่าSUVที่จะซื้อใหม่ต้องมีSunroofแน่นอนเพราะชอบขับเปิดลมที่ต่างจังหวัด

moonroof พอลุ้นได้ครับ แต่ panoramic roof มันไม่มาแน่นอนครับ เพราะที่อเมริกาเองก็ยังไม่มี รอลุ้นครับ ฮอนด้าทำไรที่เราไม่คาดคิดเสมอแหละ แค่เครื่องดีเซล กะเกียร์ รวมถึงเบาะ 7ที่นั่ง เตะตูดให้ฝาท้ายเปิดแค่นี้ ผมก็เซอร์ไพร์สมากแล้วครับ แล้วผมเขื่อมีไรอีกดีๆอีกแน่นอน เพราะดู honda ตั้งใจกะตัวนี้เอาไว้มาก ผมจะรอดูครับ

Panoramic Sunroof มีใน CR-V เวอร์ชั่นแคนาดาครับ และ การอ้างอิง
จากเวอร์ชั่นอเมริกาคงใช้ไม่ได้อีกต่อไป เพราะ CR-V เวอร์ชั่นไทย
เบาะ 3 แถว, เครื่องดีเซล, เกียร์ปุ่มกดไฟฟ้า อเมริกาก็ยังไม่มีครับ

แต่เท่าที่ทราบ ไม่ว่าจะ Sunroof, Moonroof, Panoramic Sunroof
ก็ " ไม่น่าจะมี " ใน CR-V เวอร์ชั่นไทย ที่จะเปิดตัว 24 มีนาคมนี้ครับ

[MoO Cnoe]

เกียร์แบบปุ่มกด มันก็คือสวิตซ์แบบ push button ดีๆนี่เอง  เผลอๆต้นทุนถูกกว่าแบบคันโยกอีก เพราะแบบคันโยกกลไกลน่าจะเยอะกว่า
คล้ายกับ ปุ่มสตาร์ทเครื่องกับบิดกุญแจสตาร์ทนั่นแหละ

เชื่อไหมครับ มีหลายคนคิดแบบนี้ไม่ได้ บางคนคิดว่า เกียร์ปุ่มกด = เกียร์ไฟฟ้า จริงแบบมีคันโยกก็คือเกียร์ไฟฟ้าได้ มันไม่ได้ต่างอะไรกับสวิทช์ไฟหรอกครับ มีขั้วอยู่ข้างใต้กดก็ติด

ถูกครับ เกียร์คันโยกก็ไฟฟ้าได้ ใน CR-V Gen4 Minorchange
ฝั่งยุโรปที่ใช้เครื่องดีเซลนี้ ก็เป็นเกียร์ไฟฟ้ามาตั้งแต่กำเนิด
(เหมือนพวก Prius) แต่พอเป็น Gen5 ที่เปิดตัวดีเซลในบ้านเรา
ก่อนยุโรป เปลี่ยนมาใช้แบบปุ่มกดเท่านั้นเอง

[SM.]

เยี่ยมมากๆๆ power lift gate อยากได้มานาน

[whoami]

รอดูราคา ถ้าเปิดมาเริ่ม 1.5 ล้าน

หลายๆคนคงไป ppv แล้วแต่งช่วงล่างเอา ถึงจะคนละประเภทก็เถอะ

[dht_tubes]

น่าจะขายดีค่อนข้างแน่

ความคิดผมตัวแปรสำคัญคืองานและวัสดุภายในครับ

รอชมของจริงครับ อีกไม่กี่วันเอง

[Darkart]

ขอบคุณครับ น่าจะขายดี รอราคามาครับ

[Automotive Innovations]

เกี่ยร์แบบโยก ไม่ต้องละสายตามาดู  ใช้มือจับโยกได้เลย

เกียร์กด ดูดี แต่ตอนใช้คงต้องมองนิดนึง

ผมกลับคิดว่าเกียร์โยกบางคร้งต้องดูที่หน้าปัดว่าเกียร์อยู่ตำแหน่งไหน บางครั้งเข้าD แต่อยู่R เพราะมันเลื่อนขึ้นๆ ลงๆเหมือนกัน แต่ปุ่มกดผมว่าสะดวกนะ ปุ่มมันคนละปุ่ม กดได้เลย ไม่ต้องโยกเลื่อนไปมา
และเชื่อเกียร์ปุ่มกดมันจะมาพร้อมกับPaddle shiftที่พวงมาลัย ซึ่งชอบมาก แต่แปลกใจว่าทำไมAccord HBที่ขายไทยก่อนหน้านี้ไม่เอาเกียร์ปุ่มกดพร้อมPaddle shiftเข้ามา มันเลยกลายเป็นแรงม้าแรงแต่เล่นกับตำแหน่งเกียร์ชิฟไม่ได้


ส่วนCRVหากPanoramic Sunroofไม่มาก็จบกัน คงต้องมองหารุ่นอื่นแทน เพราะคิดไว้ว่าSUVที่จะซื้อใหม่ต้องมีSunroofแน่นอนเพราะชอบขับเปิดลมที่ต่างจังหวัด

moonroof พอลุ้นได้ครับ แต่ panoramic roof มันไม่มาแน่นอนครับ เพราะที่อเมริกาเองก็ยังไม่มี รอลุ้นครับ ฮอนด้าทำไรที่เราไม่คาดคิดเสมอแหละ แค่เครื่องดีเซล กะเกียร์ รวมถึงเบาะ 7ที่นั่ง เตะตูดให้ฝาท้ายเปิดแค่นี้ ผมก็เซอร์ไพร์สมากแล้วครับ แล้วผมเขื่อมีไรอีกดีๆอีกแน่นอน เพราะดู honda ตั้งใจกะตัวนี้เอาไว้มาก ผมจะรอดูครับ

Panoramic Sunroof มีใน CR-V เวอร์ชั่นแคนาดาครับ และ การอ้างอิง
จากเวอร์ชั่นอเมริกาคงใช้ไม่ได้อีกต่อไป เพราะ CR-V เวอร์ชั่นไทย
เบาะ 3 แถว, เครื่องดีเซล, เกียร์ปุ่มกดไฟฟ้า อเมริกาก็ยังไม่มีครับ

แต่เท่าที่ทราบ ไม่ว่าจะ Sunroof, Moonroof, Panoramic Sunroof
ก็ " ไม่น่าจะมี " ใน CR-V เวอร์ชั่นไทย ที่จะเปิดตัว 24 มีนาคมนี้ครับ

ว้าว ไม่ยักกะรู้ว่า crv เวอร์ชั่นแคนาดา มีพาโนรามิค ด้วย ต้องไปส่องซะแล้ว

[MystogaN]

ถึงผมจะไม่ชอบไฟท้าย แต่ก็คิดว่าสวยกว่า Pajero Sport อยู่ดี

และออพชั่นที่ดูเหมือนจะมีเยอะ มันทำให้รถน่าสนใจมากเลยทีเดียวคับ

[mentos]

หัวเกียร์ไฟฟ้า ยังไงก็ใช้ง่ายกว่าปุ่มกดไฟฟ้า

เพราะเราใช้แบบนี้กันมานานแล้วแทบไม่ต้องละสายตามอง

แต่ปุ่มกดไฟฟ้านี่คงต้องคลำกันละ ว่าปุ่มไหนเป็นปุ่มไหน

เกียร์ไฟฟ้าแบบกด ผมว่าเหมาะกับรถsupercar นั้นละ แบบว่าไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ไปมาบ่อยๆ

ขับเดินหน้าไป ถอยหลังไว้ว่ากันอีกที อย่าง huracan

[Tak]

มีข้อมูล Honda sensing มาบ้างไหมครับ รู้สึกเหมือนจะหายไปยังไงมิรู้