Cx3 focus1.5 Subaru xv

[somkeat]

ศูนย์และบริการหลังการขาย 3ยี่ห้อนี้ อันไหนดีที่สุด แล้วถ้าเทียบกับToyota ถ้าToyota ได้เกรดAแล้ว3ยี่ห้อที่ว่าได้เกรดอะไรครับ

[Noncyclopedia]

มาสด้าศุนย์ห่วย อะไหล่ช้า - ประสบการตรง. ใครจะมาปกป้องก่อเกณฑ์ติ่งมาปกป้อง. ใครเจอศุนย์ดีใกล้บ้านแถมมีรถสำรองก็เป็นบุณของคุณเอง. ศูนย์ดีๆเพียบแต่ไกลบ้าน ลำบาก

ฟอร์ดแย่. - ฟังเขามา ในเน็ตนี่แหละครับ. ใครบอกศุนยดี คงโดนรุมด่า

Xv. - น่าจะดี. เพราะคนในนี้ไม่ค่อยขับxv  เลยไม่ค่อยมีคนเจอปันหา

[nonp]

3 คันนี้ ถ้าซื้อตอนนี้เลือก CX3 ครับ
เพราะโฟกัสไม่น่าไว้ใจเรื่อง Defect ส่วน XV กำลังจะตกรุ่น

ส่วนศูนย์บริการ ผมว่ามาสด้ามีเยอะ และไว้ใจได้มากสุดใน 3 ค่ายนี้นะ

แต่ยังห่างกับโตโยต้าอีกไกล

[PKS8]

มาสด้าไม่เคยใช้นะครับ

Subaru ผมไม่มีติดปัญหาอะไร เข้าเช็คระยะก็ติดตามงานดี นั่งรอได้ เดินดูได้ บริการดีครับ สั่งอาการอะไรไว้ ช่างเทส ช่างลองให้หมดค่อนข้างละเอียด และตรงจุดใช้ได้เลยครับ

Ford นี่ Fiesta ของน้องเคยเอาไปเข้าให้ทีนึง บริการดีเหมือนศูนย์ทั่วๆไป แต่ช่างห่วยแตกมากครับ บอกอาการ ชี้โพรงด้วยว่ามันน่าจะเป็นที่อะไร ช่างก็งี่เง่าครับ เหยียบเบรคแล้วหอนที่ล้อหน้า ผมก็บอกน่าจะเป้นที่ผ้าเบรค หรือลูกปืน ผ่านไป 2-3 วัน ไปรับรถบอกแก้แล้ว ถ่ายน้ำเบรคแล้ว ผมก็งง มันเกี่ยวอะไรหว่า เอาออกมาแค่ขยับจากที่จอดหน้าศูนย์ก็ดังเหมือนเดิม หมดคำบรรยาย ยี่ห้อนี้คงไม่ซื้ออีกแล้วครับ

[Jacob]

เห็นรายการนึงสัมภาษณ์ผู้บริหารมาสด้าตอนทดสอบสาม mc เห็นว่าจะมีการสต้อกอะไหล่ ซึ่งไม่รู้จะแก้ปัญหาได้มั้ย แต่เห็นคนใช้สองซ่อมทีก็ไม่นานนะ ที่เคยอ่านในเน็ตบอกซ่อมทีสามเดือนนี่ไม่รู้ยุคไหนปีไหน

ฟอร์ดรถก็มีปัญหาบางรุ่นที่แก้ไม่จบ โฟกัสใหม่ก็ยังไม่เห็นเจอปัญหา (แต่ความเชื่อมั่นก็คงเรียกกลับคืนได้ยากสุด)

subaru เห็นแต่คนในคลับบ่นเรื่องศูนย์กันเยอะ(ลืมละเรื่องไรมั่ง) แถมศูนย์มีน้อยอีก

[akewizard]

ศูนย์ Subaru ตอนนี้กำลังถ่ายโอนเจ้าของจากบริษัทแม่ไปเป็น Dealer ย่อยมากขึ้นครับ คาดว่างานบริการจะดีจะแย่ก็ขึ้นอยู่กับแต่ละ dealer เลย
อย่างศูนย์ที่เชียงใหม่ส่วนใหญ่ก็ว่าบริการดี เจ้าของศูนย์ฯ add line คุยกับกลุ่มลูกค้าตลอด ใครมีปัญหาหรืออยากหาของแต่งก็ติดต่อได้ทุกเมื่อ

ถ้างานทั่วๆไปเชคตามระยะเปลี่ยนถ่ายของเหลวไม่ค่อยมีปัญหาอะไรครับ
ปัญหาส่วนใหญ่จะเป็นเรื่องอะไหล่บางตัวซึ่งหากทำเรื่องเคลมอาจจะต้องรอนานเช่น เฟืองท้ายมีเสียงหอน รอเคลมอะไหล่ประมาณ 3-5 เดือนเป็นอย่างน้อย (คือรถมันก็วิ่งได้ปกติ แต่มันหอน)
กับเรื่องรอคิวช่วงเสาร์อาทิตย์หรือช่วงใกล้เทศกาล ถ้าจะเข้าศูนย์อาจต้องโทรบอกล่วงหน้าหน่อย

เรื่องอื่นๆก็จะเป็นเรื่องจุกจิกทั่วไปครับ อย่างเมื่อก่อนมีปัญหาเรื่องเกรดน้ำมันเครื่องไม่ตรงสเปกที่โรงงานระบุไว้ แต่ตอนนี้ก็ปรับปรุงเอารุ่นที่ Spec สูงๆมาจำหน่ายแล้ว
(โรงงานระบุเป็น W20 แต่ศูนย์มีแค่ 5W30 เกรดบ้านๆซึ่งไม่เหมาะที่จะเอามาเติมพวกที่เป็นเครื่อง Turbo หรือกับคนที่ใช้ XV ค่อนข้างหนัก)

[ซิ่งเข้าส้วม]

Mazda อะไหล่มาไวมากนะครับ ถ้าไม่ใช่พาร์ทที่ไม่ค่อยเสีย ผมส่งซ่อม 2 สัปดาห์เปลี่ยนตั้งหลายชิ้น จบเลย ศูนย์ก็ดีเลยครับ อันไหนที่ห่วยก็อย่าไปเข้า
Subaru ถ้าเกิดอุบัติเหตุเห็นว่าเวลารอก็หลายเดือนอยู่ครับ ศูนย์ตรงศรีนครินทร์เห็นคนบอกว่าดีอยู่
Ford นี่ก็คงพอๆ กับ Subaru ครับ ตัว ecoboost ยังไม่เห็นใครมีปัญหานะครับ แสดงว่าเครื่องกับเกียร์เบื้องต้นไม่อ่อนแอ แต่พวกพาร์ทอื่นๆ ที่ฟอร์ดชอบลดต้นทุนจนพังง่ายก็ต้องรอดูครับ

[zgmx9900]

Mazda กับ Ford ***ถ้าเป็นโชว์รูมใหญ่*** ผมว่าเรื่องงานบริการพื้นฐานดีไม่แพ้เจ้าตลาด (งานเช็คระยะ,มุมรับรองลูกค้า)

แต่ Ford แย่ตรงที่ช่างเทคทิคไม่เก่งเลย

Subaruผมไม่เคยใช้

[ps000000]

XV ราคาช่วงก่อนๆที่ถูกๆน่าซื้อมากๆ

[madboy]

มาสด้าไม่ทราบครับ แต่ภาพรวมผมมองว่า Subaru บริการดีกว่า ford มากครับ เคยเข้าอยู่ 3 แห่ง เจ้าหลัก เจ้ารอง เจ้าใหม่ ค่อนข้างรู้สึกดีกว่าฟอร์ดครับ

ปล.บางทีผมซื้ออะไหล่ที่ใช้กับฟอร์ดที่ศูนย์มาสด้า เร็วกว่า บางทีถูกกว่า 55555

[^Yimm@^]

ถ้า lifestyle ผมเอง ผมตัด XV ออกก่อนเลย คือไม่กระฉับกระเฉงพอ
ส่วนCX-3 กับ Focus1.5 ตอนนี้ก็น่าคิดเหมือนกัน ผมเคยมี MZ3 และปัจจุบันใช้ Ford 2 คัน เพราะฉนั้นเรื่องศูนย์ผมก็เจอมาเยอะ
แต่ก็ไม่รู้ว่าดวงดีหรืออย่างไร เพราะทั้ง2คันปัญหาแทบไม่มีเลย
สรุป ถ้าให้จิ้มผมขอไปFordละกัน

[somkeat]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ คืออยากได้รถดีแต่กลัวเรื่องศูนย์ กับafter sale service ครับ

ที่อ่านมา focus1.5 รถยังไม่มีปัญหา(ตอนนี้)แต่ศูนย์ช่างไม่ได้เรื่องเลย
           
           Xv อะไหล่เคลมรอนานมาก แต่ก็ให้เคลม

          Cx3ข้อมูลน้อยนึกว่าไม่ค่อยมีปัญหาเลยไม่ได้หาข้อมูล

[CNX]

มาสด้าไม่ทราบครับ แต่ภาพรวมผมมองว่า Subaru บริการดีกว่า ford มากครับ เคยเข้าอยู่ 3 แห่ง เจ้าหลัก เจ้ารอง เจ้าใหม่ ค่อนข้างรู้สึกดีกว่าฟอร์ดครับ

ปล.บางทีผมซื้ออะไหล่ที่ใช้กับฟอร์ดที่ศูนย์มาสด้า เร็วกว่า บางทีถูกกว่า 55555

เห็นด้วยครับ
ฟอร์ด V$ มาสดา
อะไหล่รถ บางรุ่นตรงกัน ใช้แทนกันได้ เช่น ผ้าเบรก ยางรองแท่นเครื่อง ช่วงล่าง กรองอากาศแอร์
บางอย่าง ถูกกว่ากัน หลายร้อยบาทเลย

[TorTy]

ศูนย์ Subaru ตอนนี้กำลังถ่ายโอนเจ้าของจากบริษัทแม่ไปเป็น Dealer ย่อยมากขึ้นครับ คาดว่างานบริการจะดีจะแย่ก็ขึ้นอยู่กับแต่ละ dealer เลย
อย่างศูนย์ที่เชียงใหม่ส่วนใหญ่ก็ว่าบริการดี เจ้าของศูนย์ฯ add line คุยกับกลุ่มลูกค้าตลอด ใครมีปัญหาหรืออยากหาของแต่งก็ติดต่อได้ทุกเมื่อ

ถ้างานทั่วๆไปเชคตามระยะเปลี่ยนถ่ายของเหลวไม่ค่อยมีปัญหาอะไรครับ
ปัญหาส่วนใหญ่จะเป็นเรื่องอะไหล่บางตัวซึ่งหากทำเรื่องเคลมอาจจะต้องรอนานเช่น เฟืองท้ายมีเสียงหอน รอเคลมอะไหล่ประมาณ 3-5 เดือนเป็นอย่างน้อย (คือรถมันก็วิ่งได้ปกติ แต่มันหอน)
กับเรื่องรอคิวช่วงเสาร์อาทิตย์หรือช่วงใกล้เทศกาล ถ้าจะเข้าศูนย์อาจต้องโทรบอกล่วงหน้าหน่อย

เรื่องอื่นๆก็จะเป็นเรื่องจุกจิกทั่วไปครับ อย่างเมื่อก่อนมีปัญหาเรื่องเกรดน้ำมันเครื่องไม่ตรงสเปกที่โรงงานระบุไว้ แต่ตอนนี้ก็ปรับปรุงเอารุ่นที่ Spec สูงๆมาจำหน่ายแล้ว
(โรงงานระบุเป็น W20 แต่ศูนย์มีแค่ 5W30 เกรดบ้านๆซึ่งไม่เหมาะที่จะเอามาเติมพวกที่เป็นเครื่อง Turbo หรือกับคนที่ใช้ XV ค่อนข้างหนัก)

ข้อสุดท้ายนี่น่าจะเข้าใจกันผิดนะครับเห็นเถียงกันมานานสำหรับบ้านเรา 5W30 นะถูกต้องแล้วครับในคู่มือจะบอกความเหมาะสมการใช้งานในแต่ละช่วงอุณหภูมิยิ่งบอกว่าใช้งานหนักเหยียบหนักใช้เบอร์บางๆการสึกหรอหนักกว่าเดิมครับ
ค่าการไหลเทในการหล่อลื่นชิ้นส่วนเบอร์ 20  30 แทบไม่ต่างกันส่วนเบสพื้นฐานน้ำมันจะ 20 30 ก็มีทั้งแบบเกรดดีและกลางๆครับสังเกตุรถแข่งถ้าใช้เบอร์บางไม่รอดแน่จะใช้เบอร์หนามากๆข้อเสียกินกำลังปั๊มกำลังเครื่องยนต์แต่การสึกหรอต่ำ
รถบ้านสภาพอากาศบ้านเราอย่างน้อยเบอร์ 30 ครับส่วนใครจะใช้ 20 ก็ต้องขับอย่าเท้าหนักมาก

จะ 20 30 เลขตัวหลังไม่ได้บอกถึงคุณภาพเบสของน้ำมันครับไม่เกี่ยวว่า 20 ต้องเกรดสูงกว่า 30 ที่พอจะดูได้ก็เลขตัวหน้าที่บอกถึงช่วงการทำงานในอุณหภูมิติดลบพอจะเดาได้ 0W 5W เกรดสังเคราห์ Synthetic จะดูว่าเบสมาจากอะไรต้องเปิดข้อมูลของแต่ละยี่ห้อดู

ในน้ำมันรุ่นเดียวกันถ้าต่างกันที่เบอร์หลังค่าหลักๆ 3 ค่าที่ชี้ถึงประสิทธิภาพการป้องกันเบอร์ 30 จะดีกว่าเบอร์ 20 ในรุ่นเดียวกันครับ
Viscosity Index
Flash Point
Total Base Number

[madboy]

มาสด้าไม่ทราบครับ แต่ภาพรวมผมมองว่า Subaru บริการดีกว่า ford มากครับ เคยเข้าอยู่ 3 แห่ง เจ้าหลัก เจ้ารอง เจ้าใหม่ ค่อนข้างรู้สึกดีกว่าฟอร์ดครับ

ปล.บางทีผมซื้ออะไหล่ที่ใช้กับฟอร์ดที่ศูนย์มาสด้า เร็วกว่า บางทีถูกกว่า 55555

เห็นด้วยครับ
ฟอร์ด V$ มาสดา
อะไหล่รถ บางรุ่นตรงกัน ใช้แทนกันได้ เช่น ผ้าเบรก ยางรองแท่นเครื่อง ช่วงล่าง กรองอากาศแอร์
บางอย่าง ถูกกว่ากัน หลายร้อยบาทเลย

ที่ตลกคือ อะไหล่ชิ้นเดียวกัน ต้องเบิก มาสด้ามี แต่ฟอร์ดไม่มี 

[akewizard]

ศูนย์ Subaru ตอนนี้กำลังถ่ายโอนเจ้าของจากบริษัทแม่ไปเป็น Dealer ย่อยมากขึ้นครับ คาดว่างานบริการจะดีจะแย่ก็ขึ้นอยู่กับแต่ละ dealer เลย
อย่างศูนย์ที่เชียงใหม่ส่วนใหญ่ก็ว่าบริการดี เจ้าของศูนย์ฯ add line คุยกับกลุ่มลูกค้าตลอด ใครมีปัญหาหรืออยากหาของแต่งก็ติดต่อได้ทุกเมื่อ

ถ้างานทั่วๆไปเชคตามระยะเปลี่ยนถ่ายของเหลวไม่ค่อยมีปัญหาอะไรครับ
ปัญหาส่วนใหญ่จะเป็นเรื่องอะไหล่บางตัวซึ่งหากทำเรื่องเคลมอาจจะต้องรอนานเช่น เฟืองท้ายมีเสียงหอน รอเคลมอะไหล่ประมาณ 3-5 เดือนเป็นอย่างน้อย (คือรถมันก็วิ่งได้ปกติ แต่มันหอน)
กับเรื่องรอคิวช่วงเสาร์อาทิตย์หรือช่วงใกล้เทศกาล ถ้าจะเข้าศูนย์อาจต้องโทรบอกล่วงหน้าหน่อย

เรื่องอื่นๆก็จะเป็นเรื่องจุกจิกทั่วไปครับ อย่างเมื่อก่อนมีปัญหาเรื่องเกรดน้ำมันเครื่องไม่ตรงสเปกที่โรงงานระบุไว้ แต่ตอนนี้ก็ปรับปรุงเอารุ่นที่ Spec สูงๆมาจำหน่ายแล้ว
(โรงงานระบุเป็น W20 แต่ศูนย์มีแค่ 5W30 เกรดบ้านๆซึ่งไม่เหมาะที่จะเอามาเติมพวกที่เป็นเครื่อง Turbo หรือกับคนที่ใช้ XV ค่อนข้างหนัก)

ข้อสุดท้ายนี่น่าจะเข้าใจกันผิดนะครับเห็นเถียงกันมานานสำหรับบ้านเรา 5W30 นะถูกต้องแล้วครับในคู่มือจะบอกความเหมาะสมการใช้งานในแต่ละช่วงอุณหภูมิยิ่งบอกว่าใช้งานหนักเหยียบหนักใช้เบอร์บางๆการสึกหรอหนักกว่าเดิมครับ
ค่าการไหลเทในการหล่อลื่นชิ้นส่วนเบอร์ 20  30 แทบไม่ต่างกันส่วนเบสพื้นฐานน้ำมันจะ 20 30 ก็มีทั้งแบบเกรดดีและกลางๆครับสังเกตุรถแข่งถ้าใช้เบอร์บางไม่รอดแน่จะใช้เบอร์หนามากๆข้อเสียกินกำลังปั๊มกำลังเครื่องยนต์แต่การสึกหรอต่ำ
รถบ้านสภาพอากาศบ้านเราอย่างน้อยเบอร์ 30 ครับส่วนใครจะใช้ 20 ก็ต้องขับอย่าเท้าหนักมาก

จะ 20 30 เลขตัวหลังไม่ได้บอกถึงคุณภาพเบสของน้ำมันครับไม่เกี่ยวว่า 20 ต้องเกรดสูงกว่า 30 ที่พอจะดูได้ก็เลขตัวหน้าที่บอกถึงช่วงการทำงานในอุณหภูมิติดลบพอจะเดาได้ 0W 5W เกรดสังเคราห์ Synthetic จะดูว่าเบสมาจากอะไรต้องเปิดข้อมูลของแต่ละยี่ห้อดู

ในน้ำมันรุ่นเดียวกันถ้าต่างกันที่เบอร์หลังค่าหลักๆ 3 ค่าที่ชี้ถึงประสิทธิภาพการป้องกันเบอร์ 30 จะดีกว่าเบอร์ 20 ในรุ่นเดียวกันครับ
Viscosity Index
Flash Point
Total Base Number

ผมไม่ได้พูดถึงว่าน้ำมัน W20 หรือ W30 คือเกรดต่ำกว่าหรือสูงกว่านะครับ

แต่พูดถึงเมื่อก่อนที่ศูนย์ฯเคยเอา motul H-tech 5W30 ซึ่งเป็นเกรดบ้านๆเติมให้กับพวก WRX หรือ BRZ (เกรดบ้านๆผมหมายถึงตัว H-tech ไม่ได้หมายถึงความหนืด W30) แล้วเจ้าของรถมารู้ที่หลังว่าไม่เหมาะเพราะเปิดเครื่องเพื่อ modify แต่มาเจอว่าชาร์ฟเป็นรอยสึก แสดงว่าแค่เกรด H-tech ไม่เพียงพอสำหรับรถใช้งานหนัก ซึ่งอาจจะต้องขยับไปเล่นพวก 300V หรืออย่างน้อยๆก็เล่นตัว X-cess แทน

ส่วน spec ของ XV ในคู่มือระบุว่าให้ใช้ความหนืดที่ W20 เป็นหลักครับ  W30 นั้นสามารถเลือกใช้เป็นทางเลือกได้หากไม่มี W20 ให้เติม (W30 มันก็คือความหนืดที่รถทั่วไปใช้กัน แต่คู่มือมันดันกำหนด W20 เป็นหลัก)
สำหรับบางท่านที่ใช้งาน XV ค่อนข้างหนัก เน้นรอบสูง แต่ก็ไม่อยากขยับไปเบอร์ 30 ก็มักจะหิ้วเบอร์ 20 ที่เป็นเบสกรุ๊ป 4-5 มาเติมกันเอง บางคนยอมให้ประกันเครื่องขาดไปเลย
แต่ดีหน่อยที่บางศูนย์ก็มีขายแล้ว ไม่ต้องไปหาหิ้วจากข้างนอกมาเอง.......

[Mike]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ คืออยากได้รถดีแต่กลัวเรื่องศูนย์ กับafter sale service ครับ

ที่อ่านมา focus1.5 รถยังไม่มีปัญหา(ตอนนี้)แต่ศูนย์ช่างไม่ได้เรื่องเลย
           
           Xv อะไหล่เคลมรอนานมาก แต่ก็ให้เคลม

          Cx3ข้อมูลน้อยนึกว่าไม่ค่อยมีปัญหาเลยไม่ได้หาข้อมูล

มาสด้า 0 พอถูไถ แต่ไม่ A, A+ เหมือน Toyota, Honda, Isuzu บาง 0 ย้ำว่าบาง 0
รถขับดี Handling เยี่ยม พื้นที่ใช้สอยเยอะ 0 ดี มันเป็นอะไรที่หายากในบ้านเรา ถ้าไม่ใช่รถพรีเมี่ยม

ผมว่า จขกท ถ้าไม่มี ปสก รถเยอะมาก่อน ถ้าไม่อยากปวดหัวภายหลัง ลองเป็น Toyota, Honda, Isuzu ถึงแม้ Handling มันจะไม่เยี่ยมยอด เท่า Mazda, Ford, Subaru
แต่ถ้าพร้อมรับความเสี่ยง ก็จัดเลยครับ มีปัญหาอะไร ก็ แวะเวียน มาถามในนี้
ทั้ง 3 รุ่น ที่ว่ามา ยังไม่มี คันไหน แสดงอาการหนักอะไร
เฉพาะ XV pre mc ที่มี Defect บลาๆๆ ก็ทยอย เคลมกันไป ส่วน XV mc ยังไม่แสดงอาการอะไร ณ ตอนนี้

เรื่อง เช็คระยะ Mazda, Ford, Subaru,Toyota, Honda, Isuzu งานพื้นฐานช่างคนไหน ก็ทำได้ 0 ไหนก็ทำได้
แต่ Toyota, Honda, Isuzu อาจจะได้ 0 หรูหรา บางแห่ง ห้องรับรองสบาย ซึ่งผมไม่ค่อยแคร์ ผมจะเน้น ฝีมือช่างมากกว่า
ส่วนงานซ่อมสี ตัวถัง มาตรฐาน 0 ต้องยกให้ Toyota, Honda, Isuzu เช่นกัน วงเล็บว่า บาง 0
Ford ก็มี ซ่อมสีตัวถัง มาตรฐาน 0 นะ แต่คิวยาวววววว และมีไม่กี่แห่ง ฝีมืองั้นๆ

[SM.]

CX-3

[lexus]

ถ้า0ฟอร์ดจังหวัดผมติดFเลยอะ
รถพี่ที่ทำงานมีปัญหาโทรเล่าอาการ จนท แนะนำให้เรียกรถยกเข้า0อีกจังหวัดนึง เน้นว่า อีกจังหวัดนึง!!
เนื่องจากยอมรับว่าช่างที่นี่ไม่ชำนาญ FFFK
ไม่มีmobile serviceมาดูเลยด้วยซ้ำ

เพลียยย

[PunTam]

ถ้าเน้นบริการหลังการขาย เลือก CX-3 ครับ
แต่ถ้าขับสนุก จากที่เคยขับ Focus 1.5 มา เป็นรถที่ขับสนุกมากๆคันนึง ถ้าไม่แคร์ค่าน้ำมันและบริการหลังการขาย
XV ไม่ทราบเลยครับ