[ichok]

ผมชอบมองรถรุ่นเก่าบางรุ่นที่ดูแล้วทรงมันอยู่ได้นานจริงๆ สมรรถนะก็ดี ยกตัวอย่าง เช่น BMW E36 มีเหตุผลอะไรบ้างที่บริษัทไม่นำรถรุ่นเก่าๆมารีเมคทำใหม่ เพราะผมคิดว่าน่าจะทุ่นเรื่องต้นทุนไปได้มาก ทั้งเรื่องการออกแบบด้านตัวรถและด้านวิศวกรรม เพียงแต่เพิ่มอุปกรณ์บางอย่างเข้าไปให้ดูทันสมัย อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยก็เพิ่มเข้าไป สีรถใหม่ๆกับภายในเดิมๆของมันผมว่าสวยกว่ารถใหม่ๆหลายรุ่นเลย ประเด็นคือถ้าทำมาจะมีลูกค้าสนใจมั๊ยในราคารถที่ไม่แพงจนเกินไปเพราะต้นทุนค่าวิจัยที่ลดลง สมมุติราคาE36 ซัก8แสน ได้รถใหม่ๆไม่ต้องซ่อม ขับดี ช่วงล่างดี รถสวยไปอีกนานเพราะมันไม่ตกรุ่นแล้ว จะมีคนซื้อมั๊ยครับ

[HLRx]

ปัญหาคือใครจะซื้อ
ทำออกมาขายได้ 2-3 คัน คงไม่คุ้ม

[ฟง อวิ๋น]

ส่วนตัวมองว่างานออกแบบของ BMW ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมาก แต่ได้เทคโนโลยีที่ใหม่ขึ้น ปลอดภัยมากขึ้นเรื่อยๆ

อาจจะเป็นเหตุผลที่ไม่จำเป็นต้องเอารุ่นเก่ามาทำใหม่ครับ เพราะอารมณ์ไม่ต่างกันมาก

แถมที่เยอรมันยังผลิตอะไหล่ให้รุ่นเก่าๆ ให้ผู้ใช้งานสามารถไปทำ restoration ได้เองอีกครับ

[kiwiwi]

เอา e36 มาทำใหม่ ผมก็คงถามเช่นกันว่าใครจะซื้อ...

ทุกวันนี้รถยนต์มันใหญ่ขึ้นๆ จน รถรุ่นเก่าๆหมองลงไปเลยครับ

สมัยนู้น ผมใช้ e34 อยู่ เวลาเห็นรถที่ตัวเองเคยใช้จอดข้างๆ vios..... ไหง e34 ที่เคยมองว่ามันใหญ่ ดูเล็กไปเลย

ตอนยุค e36 รุ่งเรือง มีเต้นท์แถวปิ่นเกล้า เอา e30 มาทำใหม่ ก็ยังพอมีคนซื้อบ้าง

แต่ยุคหลัง ทุกอย่างเปลี่ยนไปหมดเลย

[ps000000]

หลังๆมันออก อวกาศ ทรานส์ฟอร์เมอร์ กันดั้ม มากขึ้นนะ

[tongtom]

ถ้าทำใหม่ รถเก่า ก็ตายซิครับ มันต้องปล่อยให้กาลเวลาทำลายตัวมันเอง เพื่อให้คันที่เหลือ กลายเป็นรถอยู่เหนือกาลเวลา และคลาสสิค ........ เห็นใจคนเล่นรถเก่า

ตอบคำถามว่า อย่าง E36 เห็นว่ามันสวย แต่เวลานี้ BMW รุ่นใหม่ก็สวยกว่านะ ถ้าจะบอกว่าวันนี้จอดรถอยู่ข้าง ซีรี่ส์7 ปี1998 ผมว่ามันก็ยังเนี๊ยบอยู่ รถคนมีตัง ใช้แล้วบำรุงรักษาดีๆ ไปซื้อพวกนี้มาไว้ก็ได้ครับ ไม่ต้องไปเอาย้อนไกล คันที่ผมนั่งมองมันเป็นชั่วโมงๆ นี่ ผมว่า เนียนมากๆ สีเขียว--บรอนซ์ ขอบกระจก บานประตู สนิทมากๆ โค้งและร่องตัวถังต่างๆ มีพองาม ไม่เยอะมาก ...

ผมว่า ใช้คำว่า สวย ไม่น่าจะได้ มันต้องเรียกว่า "ยังดูดี" .......... หลายๆรุ่น หลายๆ  คัน ยังดูดี เมื่อก่อนอยากได้ 190E มาเก็บ ตอนนี้มองข้ามไป ตากลมคู่ ดีเซล เก็บไว้ แล้วขับได้ด้วย ไม่ต้องห่วงอะไรมากๆ ...

[ichok]

ปัญหาคือใครจะซื้อ
ทำออกมาขายได้ 2-3 คัน คงไม่คุ้ม

นั่นแหล่ะครับปัญหา

[ichok]

เอา e36 มาทำใหม่ ผมก็คงถามเช่นกันว่าใครจะซื้อ...

ทุกวันนี้รถยนต์มันใหญ่ขึ้นๆ จน รถรุ่นเก่าๆหมองลงไปเลยครับ

สมัยนู้น ผมใช้ e34 อยู่ เวลาเห็นรถที่ตัวเองเคยใช้จอดข้างๆ vios..... ไหง e34 ที่เคยมองว่ามันใหญ่ ดูเล็กไปเลย

ตอนยุค e36 รุ่งเรือง มีเต้นท์แถวปิ่นเกล้า เอา e30 มาทำใหม่ ก็ยังพอมีคนซื้อบ้าง

แต่ยุคหลัง ทุกอย่างเปลี่ยนไปหมดเลย

คือจริงๆหมายถึงถ้ามันทำราคาต่ำลงมาได้หน่ะครับ ไม่ใช่ไปขายราคาเหมือนปัจจุบันนะครับ แรงจูงใจให้คนซื้อคือได้รถยุโรปโฉมเก่าในราคาCเซกเมนท์ เป็นผมๆผมซื้อแต่คนอื่นอาจไม่ซื้อ55 ได้E36ป้ายแดงบอดี้เดิม การขับขี่ ช่วงล่าง ความแน่นหนาของตัวถัง ถ้าเอามาเทียบกับอัลติสโฉมใหม่ผมยอมซื้อนะ แต่ประเด็นคือ มันจะทำราคากดต่ำลงมาได้ไหมแค่นั้นสำหรับรถโฉมเก่าที่ไม่ได้มีค่าพัฒนาผลิตภัณฑ์

[Slipknot`]

รถนะครับไม่ใช่ภาพยนต์ รีแมคแล้วคนจะสนใจ ไม่คุ้มครับ

[ichok]

หลังๆมันออก อวกาศ ทรานส์ฟอร์เมอร์ กันดั้ม มากขึ้นนะ

อวกาศจริงๆ ส่วนตัวว่ามันเยอะไปอย่าง CHR แต่CX-5ใหม่กำลังพอดี

[ichok]

รถนะครับไม่ใช่ภาพยนต์ รีแมคแล้วคนจะสนใจ ไม่คุ้มครับ

คงไม่มีบริษัทไหนกล้าเสี่ยงใช่มั๊ยครับ ส่วนตัวคิดว่ารถสวยๆคลาสสิคเยอะเลย เช่นรถมินิโฉมแรก หรือ รถเต่า ถ้าเอามาทำใหม่น่าจะดึงความสนใจคนได้นะครับ ผมหมายถึงถ้าขายไม่แพงนะ

[CJ.]

ผมว่าขายยากครับ เอามา reproduction แบบนี้ ถ้าไม่ใช่ legend หรือ iconic จริงๆ

ถ้าทำออกมาจริงๆ E36 ราคาถูกๆ อาจขายได้น้อยกว่า DeLoren อีกครับ

[rtong]

แค่รถใกล้จะตกรุ่น  ก็ขายยากแล้ว
เคยได้ยินว่าต้นทุน  ถ้ายังผลิตอยู่  ต้นทุนจะสูง  ไหนจะต้องทำให้ประหยัดมากขึ้น  มลพิษต่ำลงอีก
เอาแค่ออกแบบโดยอิงจากรุ่นที่ประสบความสำเร็จ  ก็ต่อยอดได้แล้วเช่น 911 ,mx-5 ,nsx , GTR ,Mustang

[IS2000]

เรื่องระบบความปลอดภัยอย่างเดียวก็ไม่ผ่านมาตรฐานปัจจุบันแล้วครับ เพราะใส่อุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างเดียวคงไม่ช่วยอะไรถ้าโครงสร้างรถไม่ทันสมัยพอ

[Buffy]

โดยส่วนตัว ผมยังอยากได้รถสมัยเก่าๆ มือหนึ่ง ที่ตอนเด็กฝันไว้ ตั้งหลายรุ่นเลย เช่น 

Fiat 132
Nissan Presea r10
Alfa Romeo 156
Bmw e46coupe
BMW 2002

ตอนนี้ หากมีมือหนึ่งมาขาย ในราคาสมัยตอนนั้น ประมาณว่า ย้อนเวลาไปซื้อ ขนกลับมายุคปัจจุบัน ผมเลือกมากกว่า รถสมัยนี้อีกน่ะ  รูปทรงสมัยก่อน มันถูกจริตคนวัยผมมาก

แต่เหตุผลที่ไม่ทำเพราะ demand มันน้อยเกินกว่า จะ สร้างโรงงาน line ผลิต ขึ้นมารองรับแหละครับ

แต่ก็อีกแหละ ในมุมมองผม หากผมรวยมากๆ จะซื้อ ลิขสิทธิ์รถพวกนี้มา reproduction ใหม่ให้หมด  เหมือน landrover defender โฉมเดิมหลายสิบปีที่เลิกผลิตแล้ว แต่ยังมีเศรษฐีบางรายต้องการซื้อลิขสิทธิ์มาขายต่อเพราะใจรัก แต่ Landrover ไม่ขายให้   น่าเสียดายมากมาก

[ติ่งมาเต็ม]

1. การควบคุม CO2 กับ อัตราบริโภคน้ำมัน ไม่ผ่านเกณฑ์ของภาครัฐในประเทศต่างๆ ทำให้ต้องอาจเสียสิทธิภาษี

2. การจัดการต้นทุนที่สูงมากกว่าการออกรถใหม่ วัสดุที่ีใช้ทำอะไหล่แพงกว่ารถรุ่นปัจจุบัน และ รถปัจจุบันแชร์พื้นฐานและอะไหล่กันมากขึ้นทำให้เกิด Economy of scale
 
3. ภาคความปลอดภัย ไม่ผ่านการทดสอบสอบระดับนานาชาติ การไม่ผ่านข้อกำหนดขั้นต่ำด้านความปลอดภัย ทำให้ขายได้แค่ไม่กี่ตลาดทั่วโลก คงได้เฉพาะตลาดเกิดใหม่อย่าง บราซิล อินเดีย เท่านั้นที่เน้นรถราคาถูกมากเป็นพิเศษ

4. ไม่ตอบสนองความต้องการของอุปสงค์หลักของตลาดรถยนต์ เช่น ประเทศไทย แอร์ออโต้ ไฟโปรเจ็กเตอร์ หลังคากระจก มีความสำคัญมากกว่า ESP ถุงลมนิรภัย และ ที่นั่งสำหรับเด็ก

[sukhontha]

ปัญหา  คือ  ทำมาแล้วขายไม่ออก  นั่นแหละสำคัญ....

คนที่ชอบ และใช้ เป็นกลุ่มเล็ก ๆ ....เท่านั้น

[locomotive]

งง!!!!  แล้วเขาจะมีแผนก R&D ใว้ ทำไมครับ ไปเอาของเก่ากลับมาย้อมแมวขาย เพื่อ??? ของมันต้องพัฒนาตลอด รถยนต์มันไม่เหมือมอไซค์นะครับ จขกท. คงหมายถึง มอไซค์ ยังมีรถสไตล์ย้อนยุค Classic Retro ขาย แต่รถยนต์ไม่มี ประมานนั้นหรือปล่าว

[Nonnics]

คนส่วนใหญ่ต้องการรถทรงร่วมสมัยและเทคโนโลยีใหม่ๆครับ ถ้านำรุ่นเก่ามาผลิตยังจะต้องสำรองอะไหล่อีกนับไม่ถ้วน ไม่คุ้มต่อการผลิตที่ขายได้น้อยมากในตลาดรวมครับ

[iKrit]

เอาของเก่ามาชุบชีวิตใหม่ก็จะเหมือน Nokia ยุคใหม่ชุบชีวิต 3310 ขึ้นมานั่นล่ะครับ รู้สึก Wow ช่วงแรก แต่หลังจากนั้นก็เงียบเพราะไม่มีอะไรโดดเด่นในยุคนี้แล้ว ดังนั้นปล่อยมันเป็นตำนานในยุคของมันไปเถอะครับ แต่ถ้าลากขายไปเรื่อยๆ จนแซยิดนั่นก็ว่าไปอย่าง

ว่าแต่ทำให้คิดถึง DMC-12 ที่นำอะไหล่เก่ามาทำใหม่แฮะ

[Pegasus7700]

หากหมายถึง design. ผมเห็นด้วยน่าจะนำมาทำแบบlimited edition

[PAN]

อย่าง S2000, porsche993 964,  เอามาผลิตใหม่ราคาถูกๆ ผมว่ายังขายได้เรื่อยๆนะ ถ้าติดคงติดตรงมลพิษจากเครื่องไม่ผ่านนี่แหละ

[No Trespassing]

จะว่าไปก็มีนะครับ

ที่เห็นชัดคือ G-Class ที่เป็นรถเก่ายุค 1980 แต่เอาปรับปรุง ใส่อุปกรณ์ความปลอดภัยเพิ่มเติม แล้วก็ทำออกขายจนปัจจุบัน

ผมชอบตัวแรงอย่าง G65 AMG รถลุยๆ แต่ใช้เครื่อง V12 ซุปเปอร์คาร์จะสวนยังต้องคิดนิดๆ

[ichok]

งง!!!!  แล้วเขาจะมีแผนก R&D ใว้ ทำไมครับ ไปเอาของเก่ากลับมาย้อมแมวขาย เพื่อ??? ของมันต้องพัฒนาตลอด รถยนต์มันไม่เหมือมอไซค์นะครับ จขกท. คงหมายถึง มอไซค์ ยังมีรถสไตล์ย้อนยุค Classic Retro ขาย แต่รถยนต์ไม่มี ประมานนั้นหรือปล่าว

ตลาดมอเตอร์ไซด์ก็เป็นตัวอย่างนึงอ่ะครับ อย่างในไทยนี่กระแสแรงมากตอนที่ฟิโน่เอาดีไซด์ของเวสป้ามาทำ ขายดีจนค่ายอื่นทำตามกันแทบไม่ทัน แต่มันก๊อปกันตรงๆไม่ได้ รถอย่างเวสป้าถ้าเอามารีเมคใหม่ปรับปรุงแค่เครื่องยนต์กับระบบเกียร์ อย่างอื่นให้เดิมๆเลยผมว่ามีคนซื้อนะ แต่ประเด็นเหมือนเดิมคืออย่าขายแพงมากเกินไปแค่นั้น แต่เข้าใจว่าชิ้นส่วนมอเตอร์ไซด์มันน้อยกว่ารถยนต์มากครับ

[ichok]

1. การควบคุม CO2 กับ อัตราบริโภคน้ำมัน ไม่ผ่านเกณฑ์ของภาครัฐในประเทศต่างๆ ทำให้ต้องอาจเสียสิทธิภาษี
(ไม่แน่ใจถ้านำเครื่องใหม่มาลงแล้วแก้จุดยึดใหม่ นอกนั้นเหมือนเดิม ประมาณนั้น แต่อาจจะทำไม่ได้หรือได้ก็ไม่คุ้ม)

2. การจัดการต้นทุนที่สูงมากกว่าการออกรถใหม่ วัสดุที่ีใช้ทำอะไหล่แพงกว่ารถรุ่นปัจจุบัน และ รถปัจจุบันแชร์พื้นฐานและอะไหล่กันมากขึ้นทำให้เกิด Economy of scale
(ข้อนี้น่าจะแก้ไขอะไรไม่ได้ เหตุผลหลักเลยอยากให้ราคาถูกลงเพราะประหยัดด้านออกแบบ แต่มาแพงค่าอะไหล่)
 
3. ภาคความปลอดภัย ไม่ผ่านการทดสอบสอบระดับนานาชาติ การไม่ผ่านข้อกำหนดขั้นต่ำด้านความปลอดภัย ทำให้ขายได้แค่ไม่กี่ตลาดทั่วโลก คงได้เฉพาะตลาดเกิดใหม่อย่าง บราซิล อินเดีย เท่านั้นที่เน้นรถราคาถูกมากเป็นพิเศษ
(ผลทดสอบการชนของรถรุ่นเก่าบางรุ่นก็ไม่ขี้เหร่ ดูอย่างนิสสันมาร์ชรุ่นใหม่กว่ามาก แต่ได้แค่2ดาว)

4. ไม่ตอบสนองความต้องการของอุปสงค์หลักของตลาดรถยนต์ เช่น ประเทศไทย แอร์ออโต้ ไฟโปรเจ็กเตอร์ หลังคากระจก มีความสำคัญมากกว่า ESP ถุงลมนิรภัย และ ที่นั่งสำหรับเด็ก
(ผมยกตัวอย่าง E36 ก็มีมานานแล้วแอร์ออโต้ ไฟโปรเจ็คเตอร์ของแต่งยังถูกมาก หลังคากระจก ถุงลม ส่วน ESP ไม่แน่ใจ)

[wa330]

ทำE30 coupe มาขายใหม่สิแต่ใส่เครื่องใหม่ๆนะ
3สูบโบตัวปัจจุบันก็ได้ อย่าเกินล้านกลางนะ
ขายดีกว่าเชพ ครูส แน่ๆ

[GOBBS]

มันก็ทำได้นะ และถ้าทำดีๆ ตั้งใจทำผมว่าน่าจะขายได้ด้วย แต่ต้องไปเล่นกับรถที่น่าขุดจริงๆ
สมมุติ mazda ทำ mx5 na ขึ้นมาใหม่ ใส่เครื่อง 1.5 skyD วางขวาง ขับหลัง
ทุกอย่างเหมือนเดิมหมด อาจจะแก้ตัวถังให้ผ่านทดสอบการชน ยัดแอร์แบคเพิ่ม จอแพรวพราวไม่ต้องมี ใส่ABS TRC ขาย 1.5ล้าน
โครตน่าซื้อเลยนะ แต่ปัญหาคือ ถ้าทำแบบนี้ ใครมันจะไปซื้อ nd 2ล้านกว่าละครับ....กำไรหายไปบานเลย
....................
ปัญหาจริงๆคือ มันมีรถน่า reproduct จริงจัง สักกี่คันในโลกมากกว่าครับ บางคันมีคนอยากได้จริง แต่มันยังพอขุดรถเก่าที่ยังหลงเหลือมาทำได้(และมันดูจะมีคุณค่ามากกว่าขับตัว recproduct ใหม่ด้วย)

[jaesz]

หลังๆมันออก อวกาศ ทรานส์ฟอร์เมอร์ กันดั้ม มากขึ้นนะ

ขออนุญาติเห็นด้วยมากๆครับ

[BenzParagon]

ผมชอบมองรถรุ่นเก่าบางรุ่นที่ดูแล้วทรงมันอยู่ได้นานจริงๆ สมรรถนะก็ดี ยกตัวอย่าง เช่น BMW E36 มีเหตุผลอะไรบ้างที่บริษัทไม่นำรถรุ่นเก่าๆมารีเมคทำใหม่ เพราะผมคิดว่าน่าจะทุ่นเรื่องต้นทุนไปได้มาก ทั้งเรื่องการออกแบบด้านตัวรถและด้านวิศวกรรม เพียงแต่เพิ่มอุปกรณ์บางอย่างเข้าไปให้ดูทันสมัย อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยก็เพิ่มเข้าไป สีรถใหม่ๆกับภายในเดิมๆของมันผมว่าสวยกว่ารถใหม่ๆหลายรุ่นเลย ประเด็นคือถ้าทำมาจะมีลูกค้าสนใจมั๊ยในราคารถที่ไม่แพงจนเกินไปเพราะต้นทุนค่าวิจัยที่ลดลง สมมุติราคาE36 ซัก8แสน ได้รถใหม่ๆไม่ต้องซ่อม ขับดี ช่วงล่างดี รถสวยไปอีกนานเพราะมันไม่ตกรุ่นแล้ว จะมีคนซื้อมั๊ยครับ

มีผมซื้อครับ

อาจได้ที่เคยชอบๆสัก3-4คัน

[Nonlamer]

ถ้าเป็นรถ Mass Market ลืมไปได้เลยครับเรื่องเอาของเก่ามาทำใหม่

แต่ถ้าเป็น Niche Market ก็น่าจะมีนะครับ แต่คงไม่ต้องบอกหรอกมั้งว่าทำมาจริงราคาจะเป็นยังไง