// พาไปชมรถคันจริง Porsche Panamera 4S : V6 2.9 เทอร์โบคู่ : 13,500,000 บาท //

[MoO Cnoe]

The New Porsche Panamera 4S

ปอร์เช่ ประเทศไทย โดย บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด ผู้นำเข้า
และ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ปอร์เช่ อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในไทย

ราคาอย่างเป็นทางการ

Panamera 4E-Hybrid  เริ่มต้น 9,650,000 บาท
Panamera 4S  เริ่มต้น 13,500,000 บาท
Panamera Turbo  เริ่มต้น 21,900,000 บาท

รับประกัน Warranty จากโรงงาน 9 ปี (9 Years Factory Warranty) หรือ
ระยะทาง 200,000 กิโลเมตร แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน


Exterior ภายนอก


















Dimension มิติตัวรถ

ยาว x กว้าง x สูง : 5,049 x 1,937 x 1,423 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,950 มิลลิเมตร ความจุที่เก็บสัมภาระ 495 ลิตร

Engine เครื่องยนต์

เครื่องยนต์เบนซิน Bi-Turbo V6 2.9 ลิตร 2,894 ซีซี. เทอร์โบคู่
อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 กำลังสูงสุด 440 แรงม้า ที่ 5,650 - 6,600
รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร ที่ 1,750 - 5,500 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ PDK 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive






Interior ภายในห้องโดยสาร

[Mr.Boogie]

ท้ายงามมากครับ 

[gf260]

เป็นคนขับนี่ต้องตาลายแน่ๆเลย แต่สวยชอบมากครับ

[Automotive Innovations]

ที่สุดอ่ะ คันนี้

[Slipknot`]

TurboSจะเท่าไหร่
 

[Super hornet]

รู้สึกว่าคุ้มค่าแค่ 4e 4s เงินสิบล้านนิดๆได้ขับPorsche  แต่ตัวTurbo 21ล้านต้องใจรักจริงๆถึงออกป้ายแดงได้ เพราะตัวเลือกที่ดีกว่านี้มีให้เลือกอีกเยอะพอสมควรเลย

[O_o"]

ปีนี้ รุ่น Panamera Sport Turismo จะมาทันมั้ยครับ

[Noncyclopedia]

อ้วนพริ้ว. ราชาkm77

[SM.]

 

[vantipz]

เอาตัว 4S มาเปลี่ยนล้อ ก็พอแล้วชีวิตนี้ 

[ps000000]

ยาว5 กว้าง1.9ไม่ธรรมดา

[Nonlamer]

 

[V221]

เตี้ยจังครับ ยาว5เมตรกว่าแบบรถแล้วเตี้ยแบบนี้ใช้ในกรุงเทพมีหวังครูดประจำแน่นอน สงสัยต้องกดปุ่มยกไว้ตลอดแน่ๆเลย รถฐานล้อยาวๆอย่างที่ผมใช้ยังต้องคอยยกเวลาเจอคอสะพานสูงๆหรือทางลาดชันๆตลอด ตัวอย่างRampด้านหลังโรงแรมDusit Princess ศรีนครินทร์ขนาดทั้งยกทั้งเอียงยังไม่รอดเลยครับ

[ToRToNGPaT]

ผมชอบสุดๆอะคันนี้ ทั้ง 4S และ 4e ถ้ารถมาแบบนี้ สั่งเปลี่ยนล้ออย่างเดียว ก็จบแล้ว

[SpeedC]

Option คือโอเคเลยครับ ไปแอบส่องๆมา แต่คิวยาวเกือบปี

[NONT4477]

ตัวรถใหญ่น่าดู ขนาดล้อ 19 ยังดูเล็ก ภายนอกผมยังไม่ค่อยชอบเหมือนเดิม แต่ภายในสวยล้ำสุดๆ

[Activehybrid]

ดีหมด ยกเว้น ดีไซนคอนโซล พวงมาลัย ไม่ถูกใจ

[ฺBurmicon]

มิติรถขนาดนี้ไม่ธรรมดาเลย ห่วงพี่แมงกะไซ กะ ที่จอดรถชันๆ

[V221]

มิติรถขนาดนี้ไม่ธรรมดาเลย ห่วงพี่แมงกะไซ กะ ที่จอดรถชันๆ

ใช่แล้วครับ รถสวยทั้งภายในภายนอก แต่มิติและความสูงใต้ท้องรถคือปัญหา โดยเฉพาะถนนที่รถติดๆและเลนไม่กว้างอย่างสุขุมวิทพวกรถ2ล้อจะสะกิดโดนรถใหญ่แบบนี้แทบทั้งนั้นครับไม่ว่าจะเป็นMercedes S Class BMW Series7 Audi A8 ขับบนเส้นนี้เวลารถติดๆต้องคอยลุ้นหรือไม่ก็ต้องปิดเลนข้างๆไปเลย

[+@ Krishna @+]

 

[frame@kk]

ทั้งใหญ่ทั้งยาวทั้งเตี้ย  ตอนเห็นตอนแรกบ่นเลยทำไมล้อมันเล็กอย่างงี้วะ
 พอไปดที่ยางตายละขอบ 19 ล้อใหญ่ขนาดยี้ยังดูเล็กยางโคตรใหญ่อย่างกะรถกระบะเลย

[Pan Paitoonpong]

ของจริง ขับสนุกกว่าที่คิด ลืม 730Ld-740Li ไปได้เลย Panamera ไม่ใช่รถหรูที่เอา 911 เป่าลมแล้วมาครอบครับ
แต่น่าจะเรียกว่า 911 ที่พองลมแล้วพยายามใส่ของที่ทำให้มันดูหรูขึ้น ฟังดูคล้ายกัน แต่ไม่เหมือนกันที่แก่นสารของรถ

รถเตี้ย แต่ผมนั่งหลังแล้วดูเหมือน Headroom จะมากกว่าหรือเท่ากับ E-Class ตัวใหม่ ถ้าวัดเรื่องพื้นที่จะสู้พวกรถหรู Long Wheel Base ไม่ได้ครับแต่ถ้าไปเทียบกับ E, Series 5 ก็สู้ได้ เหมือนมันจะอยู่กลางๆ ราวกับว่า Porsche ไม่ได้สนว่า BMW กับ Benz จะทำรถตัวขนาดไหน เขาคิดว่ารถหรูซีดานของเขาควรเป็นยังไงก็ทำออกมาตามใจแบบนั้น

แต่ตัวรถเวลาขับจริงรู้สึกว่ามันกว้างเป็นบ้า ผมไปขับที่แอฟริกา พวงมาลัยซ้าย แต่วิ่งบนประเทศที่รถทุกคันพวงขวา สนุกสิ เกือบเฉี่ยวไปหลายรอบ มองไปคนข้างๆนึกว่ากำลังจ้องตาใครข้ามฟากแม่น้ำเจ้าพระยา มีจุดเดียวนี้แหละที่ไม่คล่อง แต่เรื่องการขับขี่ บอกได้เลย ถ้าอยากได้รถนุ่มนวลชวนหลับ ไปคันอื่น เจ้านี่มันออกแนวแข็งหนักๆ รู้สึกสะเทือนนิดๆ แต่น้ำหนักรถมันกดไว้ไม่ให้ดิ้น

ตัว 4S ตอนนี้สื่อหลายเจ้ารวมถึงพี่สุรมิส ไปขับที่ไต้หวันน่าจะกลับมาสักพักแล้ว ส่วนผมยังไม่ได้ขับ 4S ครับ แต่ได้ลองตัว 4E และ Turbo Long Wheel Base มา ขอเคลียร์งานก่อนแล้วจะเขียนให้อ่าน

[Anvers30]

ของจริง ขับสนุกกว่าที่คิด ลืม 730Ld-740Li ไปได้เลย Panamera ไม่ใช่รถหรูที่เอา 911 เป่าลมแล้วมาครอบครับ
แต่น่าจะเรียกว่า 911 ที่พองลมแล้วพยายามใส่ของที่ทำให้มันดูหรูขึ้น ฟังดูคล้ายกัน แต่ไม่เหมือนกันที่แก่นสารของรถ

รถเตี้ย แต่ผมนั่งหลังแล้วดูเหมือน Headroom จะมากกว่าหรือเท่ากับ E-Class ตัวใหม่ ถ้าวัดเรื่องพื้นที่จะสู้พวกรถหรู Long Wheel Base ไม่ได้ครับแต่ถ้าไปเทียบกับ E, Series 5 ก็สู้ได้ เหมือนมันจะอยู่กลางๆ ราวกับว่า Porsche ไม่ได้สนว่า BMW กับ Benz จะทำรถตัวขนาดไหน เขาคิดว่ารถหรูซีดานของเขาควรเป็นยังไงก็ทำออกมาตามใจแบบนั้น

แต่ตัวรถเวลาขับจริงรู้สึกว่ามันกว้างเป็นบ้า ผมไปขับที่แอฟริกา พวงมาลัยซ้าย แต่วิ่งบนประเทศที่รถทุกคันพวงขวา สนุกสิ เกือบเฉี่ยวไปหลายรอบ มองไปคนข้างๆนึกว่ากำลังจ้องตาใครข้ามฟากแม่น้ำเจ้าพระยา มีจุดเดียวนี้แหละที่ไม่คล่อง แต่เรื่องการขับขี่ บอกได้เลย ถ้าอยากได้รถนุ่มนวลชวนหลับ ไปคันอื่น เจ้านี่มันออกแนวแข็งหนักๆ รู้สึกสะเทือนนิดๆ แต่น้ำหนักรถมันกดไว้ไม่ให้ดิ้น

ตัว 4S ตอนนี้สื่อหลายเจ้ารวมถึงพี่สุรมิส ไปขับที่ไต้หวันน่าจะกลับมาสักพักแล้ว ส่วนผมยังไม่ได้ขับ 4S ครับ แต่ได้ลองตัว 4E และ Turbo Long Wheel Base มา ขอเคลียร์งานก่อนแล้วจะเขียนให้อ่าน

อธิบายกระชับ ชัดเจนดีครับ ผมนี่ชอบ Panamera ตัวใหม่มาก แต่ราคามันเกินงบไปไกลอยู่ เสียดายครับพี่