ขอความเห็นหน่อยครับ ... AMG Braking System

[Fergie]

C-Class C230 W204




คือว่าปลายสัปดาห์หน้าผมจะไปใส่เบรค AMG ชุดนี้
แต่ว่าต้องทำจานเป็น 2 ชิ้นก่อน...ทำ Hub เป็น Aluminium เพื่อลดน้ำหนักใต้สปริง ไม่งั้นรถอืดขึ้นแหงๆ   
อีกเหตุผลนึงก็คือ เพื่อความสวยงามครับ
เพื่อนๆมีความเห็นยังไงบ้างครับ
ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นนะครับ จุ๊บ จุ๊บ




 

8-piston calipers at front





4-piston calipers at rear





Front brake rotor : Brembo 380 mm.





Rear brake rotor : EBC 350 mm.

[GUDJA-MAN]

hub อลูมิเนียม มันก็เบาขึ้นนะครับ และก็ไม่เป็นสนิม แต่ราคาก็แพงใช้ได้เลย

เรื่องน้ำหนัก เคยได้ยินมาว่ามันเบากว่าเหล็กไม่เยอะเท่าไหร่ ซึ่งก็ทราบข้อเท็จจริงเหมือนกัน

ปล : เคยเจอรถครั้งนึง ตอนนั้นจอดข้างกัน รถสวยมากครับ

[Tee@Abuser]

ลดน้ำหนักได้นิดหน่อยเองนะครับ

ไม่เยอะเท่าไร เรายกจานเปล่าๆก็หนักอยู่ดี

[sirisak_ac118]

รถสวยครับ ^^

[Northbridge]

เข้ามาชมรถครับ สวยมาก อยากเห็นภาพเต็มๆน่ะ 

[Sunnook]

เอาไฟหน้าไปรมดำอีกหน่อยก็สวมรอย C63 AMG ได้เนียน ๆ แล้วครับ 

[SignifeR]

จากประสบการณ์ที่ทำใส่รถมา สาเหตุที่ต้องทำฮับส่วนมากไม่ได้เอาเบา แต่จะเอาให้ได้ออฟเซ็ทของชุดเบรกให้พอดีกับล้อที่ใส่ครับ
พูดง่ายๆ ไม่หุบ ไม่ยื่นจนติดคอม้ารถ หรือติดล้อแม็กซ์นั่นเอง ส่วนเรื่องสวยกับเบามันมาทีหลังครับ
ถ้าจานเราสามารถใส่ได้อยู่แล้วก็ไม่ต้องทำก็ได้ครับ แต่ถ้าใส่ได้ไม่พอดีก็ควรทำเพื่อระยะออฟเซ็ทล้อจะได้พอดีกับเบรกดูแล้วสวยงาม
ยังไงเลือกร้านดีๆนะครับ ถ้าไม่จบปวดกระโหลกแน่ๆ เพราะมันเกี่ยวกับความปลอดภัยด้วย

[Fly to dream]

แต่งแบบรถเพื่อนผมเลย อิอิ C63 AMG

[Fergie]

จากประสบการณ์ที่ทำใส่รถมา สาเหตุที่ต้องทำฮับส่วนมากไม่ได้เอาเบา แต่จะเอาให้ได้ออฟเซ็ทของชุดเบรกให้พอดีกับล้อที่ใส่ครับ
พูดง่ายๆ ไม่หุบ ไม่ยื่นจนติดคอม้ารถ หรือติดล้อแม็กซ์นั่นเอง ส่วนเรื่องสวยกับเบามันมาทีหลังครับ
ถ้าจานเราสามารถใส่ได้อยู่แล้วก็ไม่ต้องทำก็ได้ครับ แต่ถ้าใส่ได้ไม่พอดีก็ควรทำเพื่อระยะออฟเซ็ทล้อจะได้พอดีกับเบรกดูแล้วสวยงาม
ยังไงเลือกร้านดีๆนะครับ ถ้าไม่จบปวดกระโหลกแน่ๆ เพราะมันเกี่ยวกับความปลอดภัยด้วย

ขอบคุณครับ

ใช่เลยครับ...อีกเหตุผลนึงก็คือ ถ้าใส่จานไปเลย ไม่ทำ Hub ระยะออฟเซ็ทมันจะไม่ได้  ล้อมันจะล้นออกมาครับ 

[Fergie]

hub อลูมิเนียม มันก็เบาขึ้นนะครับ และก็ไม่เป็นสนิม แต่ราคาก็แพงใช้ได้เลย

เรื่องน้ำหนัก เคยได้ยินมาว่ามันเบากว่าเหล็กไม่เยอะเท่าไหร่ ซึ่งก็ทราบข้อเท็จจริงเหมือนกัน

ปล : เคยเจอรถครั้งนึง ตอนนั้นจอดข้างกัน รถสวยมากครับ

ขอบตุณครับ
เคยเจอที่ไหนเหรอครับ ... ทักทายกันได้เลยครับ อิอิอิ

[GUDJA-MAN]

hub อลูมิเนียม มันก็เบาขึ้นนะครับ และก็ไม่เป็นสนิม แต่ราคาก็แพงใช้ได้เลย

เรื่องน้ำหนัก เคยได้ยินมาว่ามันเบากว่าเหล็กไม่เยอะเท่าไหร่ ซึ่งก็ทราบข้อเท็จจริงเหมือนกัน

ปล : เคยเจอรถครั้งนึง ตอนนั้นจอดข้างกัน รถสวยมากครับ

ขอบตุณครับ
เคยเจอที่ไหนเหรอครับ ... ทักทายกันได้เลยครับ อิอิอิ

เจอที่ RCA หน้าร้านคุโรดะครับ
ตอนนั้นยังไม่ทราบว่าคุณ Fergie เป็นสมาชิก headlight mag ครับ

[Fergie]

hub อลูมิเนียม มันก็เบาขึ้นนะครับ และก็ไม่เป็นสนิม แต่ราคาก็แพงใช้ได้เลย

เรื่องน้ำหนัก เคยได้ยินมาว่ามันเบากว่าเหล็กไม่เยอะเท่าไหร่ ซึ่งก็ทราบข้อเท็จจริงเหมือนกัน

ปล : เคยเจอรถครั้งนึง ตอนนั้นจอดข้างกัน รถสวยมากครับ

ขอบตุณครับ
เคยเจอที่ไหนเหรอครับ ... ทักทายกันได้เลยครับ อิอิอิ

เจอที่ RCA หน้าร้านคุโรดะครับ
ตอนนั้นยังไม่ทราบว่าคุณ Fergie เป็นสมาชิก headlight mag ครับ

อ๋อ...วันนั้นไปทานข้าวที่คุโรดะอ่ะครับ
เป็นสมาชิกที่นี่มาซักพักใหญ่แล้วครับ...ยังเคยได้คุยกะคุณ Jimmy ตอนเปิดตัว W212 ที่เซ็นทรัล ชิดลม ด้วยครับ   

[อืม...นะ]

จากประสบการณ์ที่ทำใส่รถมา สาเหตุที่ต้องทำฮับส่วนมากไม่ได้เอาเบา แต่จะเอาให้ได้ออฟเซ็ทของชุดเบรกให้พอดีกับล้อที่ใส่ครับ
พูดง่ายๆ ไม่หุบ ไม่ยื่นจนติดคอม้ารถ หรือติดล้อแม็กซ์นั่นเอง ส่วนเรื่องสวยกับเบามันมาทีหลังครับ
ถ้าจานเราสามารถใส่ได้อยู่แล้วก็ไม่ต้องทำก็ได้ครับ แต่ถ้าใส่ได้ไม่พอดีก็ควรทำเพื่อระยะออฟเซ็ทล้อจะได้พอดีกับเบรกดูแล้วสวยงาม
ยังไงเลือกร้านดีๆนะครับ ถ้าไม่จบปวดกระโหลกแน่ๆ เพราะมันเกี่ยวกับความปลอดภัยด้วย

ตามนี้เลย เห็นด้วยทุกประการคร๊าบ

[kritphakhin]

อยาได้บ้างอ่า