[Aleister TJ]

ขายดีแน่นอน เจาะกลุ่มลูกค้าตลาดบนขายอะไรก็ขายได้ ไม่มีผลกระทบอยู่แล้ว แคมรี่,คอด ไฮบริดยังวิ่งกันเกลื่อนเมือง

[Sleepy Boy]

เป็นไปตามท้องเรื่อง บริษัทเขาไม่สนหรอกว่าราคาขายต่อเป็นยังไง เพราะขนาดแคมรี่ไฮบริดยังขายได้เรื่อยๆ เพราะมีคนยินดีซื้อรถประเภทนี้ตลอด

[Terng]

ผมจำได้ว่าข่าวเรื่องภาษีไฮบริดนั่น จะมีตอนนึงระบุว่า แบตต้องผลิตจากไทยเมื่อมันผ่านไปสักกี่ปีด้วยนะครับ คือสุดท้ายต้นทุนแบตน่าจะถูกลงมาเยอะ เหลือก้อนไม่กี่หมื่น เช่นอาจจะไมเ่กิน 50000 บาทอะไรงี้ (ซึ่งก็น่าจะคุ้มกับค่าส่วนต่างราคาน้ำมันที่ประหยัดได้ ในระยะเวลาไม่เกิน 3-4 ปี หรือระยะทางไม่เกิน100000 โลอะไรงี้ครับ)

[kiwiwi]

เอาจริงๆ นะ ผมว่าเราอย่าเพิ่งคิดไปว่ามันจะเป็น full hybrid

ไปๆ มาๆ สำหรับรถ IMV2

คุณลองไปดูเคสของ suzuki สิครับ เขาทำ Hybrid diesel ใน ciaz ertiga เขาใช้วิธีใส่มอเตอร์ตัวจิ๋ว ที่แค่ช่วยลด load บางช่วง ปั่นไฟบางขณะ
ตัดระบบ motor start แล้วใช้ มอเตอร์จิ๋วแทน

แบตก็ลูกนิดเดียว

บางทีไอ้ระบบ hybrid สำหรับบ้านเราที่ toyota ใส่ในรถ IMV2 มันอาจเป็นแค่ระบบ หลอกๆ แบบ suzuki ที่อินเดียก็ได้ครับ

เพื่อให้ทำราคาได้ ลดภาษีอีกต่างหาก

+1
ด้วยน้ำหนักรถ และการใช้งาน
คันนึงเผื่อไว้ให้ใช้แรงบิดสุดขั้วเวลาตะกุยโคลน
อีกคันนึงเอาไว้แบกผดส.7คน

ถ้าเป็น full load มันต้องมากกว่าแคมรี่ 2-3 เท่า
มอเตอร์และปบตเตอรี่ คงต้องจัดชุดใหญ่ไฟกระพริบ

น่สเป็นห่วงเรื่องราคา

แต่ถ้าทำแบบที่คุณว่า ก็คงทำไก้และง่ายๆ

[แมวดราม่า]

ก่อนหน้านี้ก็ปรับลดภาษีได้ถูกกาละเทศะไปนิดนึง 

[tnp_super]

จะรอสอยมือสองราคาถูก

[แมวดราม่า]

เอาจริงๆ นะ ผมว่าเราอย่าเพิ่งคิดไปว่ามันจะเป็น full hybrid

ไปๆ มาๆ สำหรับรถ IMV2

คุณลองไปดูเคสของ suzuki สิครับ เขาทำ Hybrid diesel ใน ciaz ertiga เขาใช้วิธีใส่มอเตอร์ตัวจิ๋ว ที่แค่ช่วยลด load บางช่วง ปั่นไฟบางขณะ
ตัดระบบ motor start แล้วใช้ มอเตอร์จิ๋วแทน

แบตก็ลูกนิดเดียว

บางทีไอ้ระบบ hybrid สำหรับบ้านเราที่ toyota ใส่ในรถ IMV2 มันอาจเป็นแค่ระบบ หลอกๆ แบบ suzuki ที่อินเดียก็ได้ครับ

เพื่อให้ทำราคาได้ ลดภาษีอีกต่างหาก

หึหึ ของมันก็แน่อยู่แล้ว

แต่มั่นใจว่ามันจะไม่น่าซื้อ เพราะสุดท้ายมันจะต้องมีอิระบบเพี้ยนๆ อย่าง เกียร์แบบตัดต่อกำลังพิเศษ กับ Regenerative Brake นี่แหละ

ผมไม่เชื่อว่าโตโยต้าจะไม่ทำ และเชื่อว่าคงไม่ได้พัฒนาเอาไปใส่อิ 2TR-FE หรอก เอามาใส่อิดีเซลนี่แหละ!

[SM.]

เรื่องมลพิษ ได้เคยอ่านมาว่า ดีเซล กดลงยากครับ ต้นทุนสูง ถ้าใช้เบนซิน จะผ่านมาตรฐานได้ง่ายกว่าเยอะ

อนาคต ดีเซลคงแพงขึ้น

[muza]

ใคร เคยบอก ฟอร์จูนเนอร์ ราคามือสอง ดี ไม่มีตก คงได้เห็น ตอนนี้นี่แหละ ^^

[spn]

ถ้าออก 2.7 hybrid มาจริง คิดว่าราคาขายขั้นต่ำ (option เท่าเดิม) ไม่น่าต่ำกว่า 1,579,000

[Darkart]

น่าจะขายได้บ้าง ไม่เยอะมากมาย รอลุ้นกับราคา
และกระทบ ราคาFortuner ตลาดมือ2 ราคาลงกว่าเดิมครับ

[h0661036]

มันเป็นข้อตกลงกันทั้งโลก  ผู้ผลิตก็มีหน้าที่ทำตามกติกา 

[delete]

อาจจะมาแทนในตัวท็อป เพื่อลดมลพิษ และทดแทน การ(แอบ)ใช้ i-stop เพื่อทำให้ได้ค่าCO2ตามเป้า
(ถ้าไม่ใส่ i-stop ได้ข่าวว่าค่าco2 อาจจะเกินครัช เลยต้องยัดมาให้)