[Wasipong]

สวัสดีครับ
ตั้งกระทู้ถามหลายรอบ สรุปแล้วน่าจะเป็นตัว Everest 
ตอนแรกเหลือสองตัวสุดท้าย เทียบกับ Paj.  แต่ภรรยาเหมือนจะชอบมาทาง Ever. มากกว่า ผมเองก็ชอบ  เลยจัดตัวนี้ดีกว่า  ที่สำคัญลูกผม 5 ขวบ ไปนั่งมาแล้วบอกคันนี้เลยๆ  เลยตัดสินใจไม่ยาก
รบกวนถามสักนิดครับว่า ตัว 2.2+ ตัวนี้มีปัญหาอะไรมากหรือเปล่าครับ
ท่านใดใช้อยู่ รบกวนแนะนำด้วยครับ

[secrecyguy]

เล่น3.2 ดีกว่าครับ

[Fly to dream]

พี่สาวผมซื้อมาหลังผมออก 3.2+ ก็โอเคดีที่ประหยัดกว่ารถผมเยอะครับ ก็ไม่มีปัญหาอะไรไปเหนือไปใต้มาแล้ว เที่ยวบ่อยเพราะขนจักรยานไปด้วย

มันประหยัดกว่า 3.2 เห็นชัดครับ อัตราเร่งถ้าใช้ Fortuner 2.5 VN มาเจอตัวนี้ สบายครับ

[sornocz]

ถ้าตัดสินใจกันทั้งครับแบบนี้ พี่ก็อาจจะต้องคิดต่อว่า จะเอา 2.2. หรือจะฮึดสู้ไปเอา 3.2.

[Lucky_suby]

ถ้างบไม่ใช่ปัญหาใหญ่ 3.2 เถอะครับ ต่างกันเยอะครับ 2.2 ผมว่ามันแค่พอไปได้ นอกจากจะเอาไปรีแฟลชครับ

[kritsada]

คุณน้ารับรถตั้งแต่เดือนกุมภาจนถึงตอนนี้ปกติดีครับ ถ้าคนเท้าหนักอาจจะบ่นว่าอืดนิดหน่อย ช่วงล่างดี ลูกเล่นเยอะครับ

[Dark Overlord]

3.2 ดีกว่ายังไง ถ้าไม่นับเรื่องอัตราเร่งที่เร็วกว่าครับ
อยากทราบเป็นข้อมูลครับ

[Pegasus7700]

เลือกยี่ห้อนี้กีบPPV ก็ฉลาดเลือกครับ
ผม3.2 ใช้ยังไม่คุ้ม. แต่ทุกครั้งเรียกใช้. รู้สึกได้ว่าคุ้มค่า

[Mike]

ก็อย่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ AT ที่ 195,000 km ตามที่คู่มือระบุละกัน

[Slipknot`]

ของเพื่อนผม 2.2+ ออกมาเกือบปีละยังไม่มีปัญหาอะไร ใช้งานวิ่งตจว.ปกติดี
เห้นตอนนี้มีส่วนลดกันพอสมควรเลยนะครับ 3.2+ คุ้มสุดๆ ถ้าไหวเอาเลย
3.2ออฟมันน้อยกว่า2.2+อยู่แล้วนิ หลังคาแก้วอีก ถ้าไหวมีส่วนลดลองดู3.2+เลย

[Ji.Cl.]

ของเพื่อนผม 2.2+ ออกมาเกือบปีละยังไม่มีปัญหาอะไร ใช้งานวิ่งตจว.ปกติดี
เห้นตอนนี้มีส่วนลดกันพอสมควรเลยนะครับ 3.2+ คุ้มสุดๆ ถ้าไหวเอาเลย
3.2ออฟมันน้อยกว่า2.2+อยู่แล้วนิ หลังคาแก้วอีก ถ้าไหวมีส่วนลดลองดู3.2+เลย

3.2 ยกเลิกรุ่นไปแล้วไม่ใช่หรือครับ ตอนนี้มีแค่ 2.2, 2.2+, 3.2+

ส่วนตัวผมมองว่า 2.2+ เพียงพอนะครับ สำหรับการใช้งานแบบคุณพ่อลูก 5 ขวบ

ค่าใช้จ่ายของ 3.2+ ที่เพิ่มมา อาจจะไม่มาก แต่อาจจะไม่เหมาะเท่าไหร่กับการใช้แบบนั้น

[H3T]

 ดูเฉพาะตัวเครื่อง ผมกลับไว้ใจ 2.2 มากกว่านะครับ

 Everest ตอนนี้ก็ค่อนข้างจะเลยครึ่งอายุมาแล้ว ปัญหาต่างๆก็ลดน้อยลงไปมาก ซื้อตอนนี้ถือว่าเป็นช่วงที่เหมาะสมทีเดียวครับ ไหนจะส่วนลดที่มีให้ยิ่งน่าจะทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นครับ

[Dark Overlord]

ดูเฉพาะตัวเครื่อง ผมกลับไว้ใจ 2.2 มากกว่านะครับ

 Everest ตอนนี้ก็ค่อนข้างจะเลยครึ่งอายุมาแล้ว ปัญหาต่างๆก็ลดน้อยลงไปมาก ซื้อตอนนี้ถือว่าเป็นช่วงที่เหมาะสมทีเดียวครับ ไหนจะส่วนลดที่มีให้ยิ่งน่าจะทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นครับ

เสียดาย 2.2 ไม่มี 4x4 ครับ
และ 4x4 ของ Everest นี่ควรจะเป็น a must to buy มั้ยครับ ถ้าไม่ติดเรื่องงบ

[HLRx]

 ผมใช้ BT 50 ตัว 3.2 ก็ไม่ได้รู้สึกว่าแรงอะไรเลย ถ้าต้องเลือก ev   ผมคงไม่มอง 2.2 เป็นแน่

[Dark Overlord]

ผมใช้ BT 50 ตัว 3.2 ก็ไม่ได้รู้สึกว่าแรงอะไรเลย ถ้าต้องเลือก ev   ผมคงไม่มอง 2.2 เป็นแน่

ตัวหนักๆ แบบ Everest
สงสัยคงต้องติดมอเตอร์แล้วใช้ไฟฟ้าแบบ Hybrid ครับ คงลื่นปื้ดๆ แน่555
ถ้าผมขับ Everest คงต้องทำใจเรื่องอืดครับ ตัวหนักๆ ป๋าๆ ช้านิดๆ อิอิ

[Terng]

เท่าที่ผมลองมา 2.2 ผมว่ากำลังเครื่องก็เพียงพอแล้วนะ ถ้าเราไม่ใช่พวกที่ไปขับแข่งกับใคร อัตราเร่งมันช้าหน่อย แต่ก็ประมาณพวกรถ B-car 1.5 นั่นแหละครับ ไม่หนีกันมากนักในความรู้สึก ข้อดีก็ประหยัดน้ำมันด้วย ออพชั่นมีพอใช้งาน ไม่ต้องให้มาปวดหัวกันตอนมันเริ่มเก่าแล้วพาเหรดกันเสีย

3.2 เครื่องแรงกว่า ถึงใจมากกว่า ลุยได้มากกว่าเมื่อต้องใช้งาน (เช่นข้ามแม่น้ำลำธาร ปีนเขา) และออพชั่นที่ให้มาเยอะกว่า ก็ต้องมาชั่งน้ำหนักดูว่าชอบแนวไหนครับ

ส่วนตัวผมเลือก 2.2+ เช่นกันถ้าซื้อ Eve นะครับ

[SM.]

ถ้าเดินทางบ่อยๆ เล่น 3.2 ดีกว่าครับ

[wiriyaboat]

2.2+ เท่าที่ใช้มาเกือบปี ยังไม่มีปัญหาอะไรนะครับ
อัตราเร่งพอสำหรับคนเท้าไม่หนัก
ช่วงล่างออกจะแข็งๆเด้งๆ ถ้าเทียบกับ pjs ครับ

[recycleman]

2.2 ขนาดอยู่ในร่างเรนเจอร์ผมยังส่ายหัวเลยครับ มันไม่ทันใจจริงๆ

แล้วมาประกบร่างกับ ev ที่หนักกว่าพอสมควรยิ่งอืดแบบเรือขนทรายเรียกพี่กันไปใหญ่

จริงๆสำหรับผมอยากให้มีตัว3.2 ขับ2 มากกว่า ซึ่งมันจะเหมาะมากถ้าเอามาใช้สำหรับการเดินทางไกลหรือออกต่างจังหวัด

ส่วนเรื่องอื่น ผมว่าตัวนี้โดยรวมโดดเด่นกว่าค่ายอื่นพอสมควร โดยเฉพาะช่วงล่างถ้าไม่พูดถึงความนุ่มนวลมากนักกับการเก็บเสียงที่ผมยกให้เป็นที่1ของกลุ่มเลย