[MoO Cnoe]

หน้า mobile site >> http://www.headlightmag.com/bmw-th-520d-sport-g30-local-assembly-coming-soon/


BMW 520d Sport (G30)
*รุ่นประกอบในประเทศ

BMW Thailand ได้เปิดตัว NEW 5-Series รหัสตัวถัง G30 อย่างเป็นทางการในไทย
ไปเมื่อ 27 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โดยเป็นรุ่นนำเข้า CBU มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย คือ

- 520d Luxury (Limited)
- 520d Luxury
- 530i M Sport

ราคาอยู่ระหว่าง 3,599,000 - 4,399,000 บาท อ่านรายละเอียดได้ที่นี่
>> http://community.headlightmag.com/index.php?topic=57108.0
และ http://community.headlightmag.com/index.php?topic=58068.0




คราวนี้ BMW Thailand เริ่มไลน์ผลิต 5-Series G30 รุ่นประกอบในประเทศแล้ว
ที่โรงงาน BMW Group Manufacturing Thailand, Amata City, Rayong
(โรงงานบีเอ็มดับเบิ้ลยู กรุ๊ป แมนูแฟคเจอริ่ง ประเทศไทย, อมตะซิตี้, ระยอง)

เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการ 1 สิงหาคมนี้ โดยรุ่นแรกคือ 520d Sport

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี. TwinPower Turbo
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 84.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.0 : 1
กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร
ที่ 1,750 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง



รายละเอียด และ ราคาอย่างเป็นทางการ ติดตามได้ในวันที่ 1 สิงหาคมนี้
รอดูกันว่าราคาจะลดลงไปมากน้อยแค่ไหน และ จะมี Option อะไรเพิ่มเติมหรือไม่

[bubball]

เจ้า 5 ใหม่นี่ตอนดูในรูปเปิดตัวผมมองว่ามันเฉยๆมาก แต่พอได้เห็นคันจริงแล้วก็... เอ้อออออ มันสวยลงตัวขึ้นดีเหมือนกันนะ   

[ariazero]

BSI ถ้าจะต้องลดลงมาเหลือ 3 ปี

ราคาก็น่าจะไปแถวๆ 3.69m แฮะ สำหรับ 520d Msport -*-?

[Mekkub]

ประกอบในน่าทำตัวเริ่มต้น 2.99 เหมือน f10 ออกมาเลยดีกว่านะไหนๆก็ bsi เหลือสามปีแล้ว

[brownie]

คิดว่าน่าจะได้ชุดแต่ง M sport, เบรคและช่วงล่าง M sport และล้อ 19"
เพื่อเอามาอุดช่องว่างของไลน์ที่มีอยู่
เหมาะสำหรับคนที่ไม่ต้องการ PHEV แบบ 530e และชอบช่วงล่างหนึบๆ
เพราะช่วงล่าง 520D g30 มันนุ่มสบาย แต่จะอ่อนไปหน่อยสำหรับขาซิ่ง

อ่านความเห็นด้านเลยรู้ว่าเข้าใจผิดระหว่าง M sport กับ Sport Line

ถ้าดูจากรุ่น 320d luxury vs sport แล้ว รุ่น sport คงมีการตกแต่งและoptionบางอย่างเพิ่มฃึ้นมา แต่ช่วงล่างและขนาดล้อคงเหมือนเดิม

[a601970]

เดี๋ยวนี้ซีรี่ส์ห้าไม่ใช่เครื่องหกสูบแล้วเหรอครับ
เป็นแบบนี้มานานหรือยังครับ
ตามที่ผมเข้าใจคือ ซีรีส์สาม 4 สูบ
                     ซีรี่ส์ห้า 6  สูบ
                     ซีรี่ส์เจ็ด วี8,12 สูบ

[Pansak]

วันที่รอคอยมาถึงแล้ว เชียรให้ส่งรุ่นเบนชิลไม่plug-in hybridก็พอใจแล้วครับ ราคาชัก3.8.  5555

[SM.]

ราคาจะลดลงเท่าไหร่นะ 

[Garfair]

จอง 520d /ตัว  CBU ไป
จะรับรถวันที่ 30/7/60
ควร CC แล้วรอ CKD ดีไม๊คะ ?

[alankarm]

ขอ 2.99 นะ

[ChiLun]

แสดงว่าตัวนำเข้าเหลือสต๊อกน้อยแล้ว

เซลชอบบอกว่าตัวประกอบในรถจอดรออยู่โรงงานแต่ขายไม่ได้เพราะต้องเคลียตัวนำเข้าก่อน

อาจจะประกาศพร้อมbsiใหม่เลยด้วย

[รถดีย์คือรถที่ไม่กินข้าวลิง]

แล้วตัวนี้ละครับ BMW THAI อย่างน้อยน่าจะทำให้เป็นทางเลือกเหมือนตอน F10 หน่อยน่ะครับ 528i/525d
ปล. 525d G30 แรงม้าเพิ่มมาเยอะเลยทีเดียวนะเนี่ย 

[CarameLon]

ตัวประกอบในได้เรือนไมล์หน้าปัดเป็นดิจิตอลด้วยไหมเน้อ 
ปล. ขอBSIจงสถิตอยู่กับท่าน

[0%]

ตัวนี้ดูตอนเปิดตัวแล้วเฉยๆมาก คล้ายๆเดิม พอมาเจอตัวจริง ก็เฉยๆจริงๆด้วย 

เทียบไม่ได้กับ E เลย สวยกว่ามาก

[Sacrifice]

ต้องเติม adblue ไหมครับเนี่ย

[whoami]

ถ้ามี 520D elite  2.99 ล้าน มาอีก ยอดจองคงยาวข้ามปีแน่ๆ

[Peet Sayumpoo]

สอบถามหน่อยครับ ไม่ทราบว่ารุ่นที่แรงกว่า 520d ที่ไม่ใช่ 530e จะมีประกอบในมั๊ยครับ?
เช่น 530i หรือ 525d นะครับ.....ขอบคุณครับ

แล้วตัวนี้ละครับ BMW THAI อย่างน้อยน่าจะทำให้เป็นทางเลือกเหมือนตอน F10 หน่อยน่ะครับ 528i/525d
ปล. 525d G30 แรงม้าเพิ่มมาเยอะเลยทีเดียวนะเนี่ย 

ผมเชียร์อยากให้ประกอบ 530i ครับ หรือถ้าไม่ได้จริงๆ 525d ก็ยังดีครับ
เพราะ 525d ตัวใหม่มี 231 ม้า แรงบิด 500 N.m เลยที่เดียว แถมตัวรถเบาลง น่าจะไม่ธรรมดาครับ (แต่ใจจริงชอบ 530i มากกว่า)




ปล. ตามหัวกระทู้ บอกว่า 520d Sport ถ้าเป็น Sport มันคนละตัวกับ M sport นะครับ
มันจะมี 3ไลน์ครับ คือ Luxury , Sport แล้วก็ M sport ครับ
ถ้า Sport กันชนจะเหมือน Luxury ครับ เพียงแต่เล่นสีของขอบคิ้วปลายท่อเป็นสีดำครับ
ส่วนถ้า Luxury จะเป็นเงาโครเมี่ยมครับ

[Life is a Highway]

รอชมตัว luxury

และเครื่องยนต์แรงๆกว่านี้

[rvsmart]

ถ้าเทียบกับ 430 ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ

[Automotive Innovations]

ถ้าเทียบกับ 430 ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ

มันคนละประเภทกันเลยครับ ถ้าชอบเครื่องแรง เน้นการขับขี่ รูปลักษณ์สวยงาม ไป 430 ครับ ถ้าชอบภาพลักษณ์หรูหรา ประหยัดน้ำมัน ไป520d ครับ

[Slipknot`]

525 ไปไหนหว่า

[Peet Sayumpoo]

525 ไปไหนหว่า

525d ที่ยุโรปเพิ่งจำหน่ายเดือนนี้เดือนแรกครับ
มีม้า 231 ตัว แรงบิด 500 N.m
อัตราเร่ง 0-100kph ใน 6.6 วิ.
ความเร็วสูงสุด 250 kph ครับ

[Slipknot`]

525 ไปไหนหว่า

525d ที่ยุโรปเพิ่งจำหน่ายเดือนนี้เดือนแรกครับ
มีม้า 231 ตัว แรงบิด 500 N.m
อัตราเร่ง 0-100kph ใน 6.6 วิ.
ความเร็วสูงสุด 250 kph ครับ

โอ้ว น่าใช้ขึ้นเยอะเลย ขอบคุณมากครับ

[Peet Sayumpoo]

525 ไปไหนหว่า

525d ที่ยุโรปเพิ่งจำหน่ายเดือนนี้เดือนแรกครับ
มีม้า 231 ตัว แรงบิด 500 N.m
อัตราเร่ง 0-100kph ใน 6.6 วิ.
ความเร็วสูงสุด 250 kph ครับ

โอ้ว น่าใช้ขึ้นเยอะเลย ขอบคุณมากครับ

ครับ ภาวนาจุดธูปให้มันมีรุ่นประกอบในอยู่ครับ (ถ้าได้ 530i จะดีมาก)
เห็นลือๆกันว่าจะมีแต่ 530e plug in ผมนี่ใจคอไม่ค่อยดีเลย 555+

[Slipknot`]

525 ไปไหนหว่า

525d ที่ยุโรปเพิ่งจำหน่ายเดือนนี้เดือนแรกครับ
มีม้า 231 ตัว แรงบิด 500 N.m
อัตราเร่ง 0-100kph ใน 6.6 วิ.
ความเร็วสูงสุด 250 kph ครับ

โอ้ว น่าใช้ขึ้นเยอะเลย ขอบคุณมากครับ

ครับ ภาวนาจุดธูปให้มันมีรุ่นประกอบในอยู่ครับ (ถ้าได้ 530i จะดีมาก)
เห็นลือๆกันว่าจะมีแต่ 530e plug in ผมนี่ใจคอไม่ค่อยดีเลย 555+

525d ผมว่ายังไงก็CKDแน่นอนครับ
ส่วน530iไม่มีแน่ๆ เพราะกลายร่าง530e CKD อย่างที่ท่านว่า

[Nikle_pk]

ผมไม่เอา BSI เลยก็ได้นะครับ

ขอราคา 2.69 กับ ประกัน 5 ปีไม่จำกัดระยะทาง พอ 

[ToRToNGPaT]

ถ้า Series 3 ตัวท็อปสุด (330e Msport) มัน 2.9 ล้าน เดาว่า 520d sport (น่าจะเป็นตัวเริ่มต้นของ Series 5) คงจะอยู่ราวๆ 3.4 ล้านมั้งครับ

ส่วนตัวหวังให้มี 525d มา เพราะเคยนั่งในตัว F10 แล้วประทับใจในแรงดึงมากๆ

[รถดีย์คือรถที่ไม่กินข้าวลิง]

ตอบคุณ Peet Sayumpoo

เท่าที่ดูในไลน์อัพ BMW THAI เดาได้ว่า CKD จะมี
ฝั่งดีเซล
-520d Sport Line (ตัวเริ่มต้น)
-525d Luxury/M-Sport (อาจจะมาในตัวท๊อปเพราะรหัส 25d มีประกอบในประเทศอยู่แล้ว 1 คันคือ X5 25d)

ส่วนฝั่งเบนซิน แน่นอนครับรหัส i ไม่ได้ไปต่อเพราะภาษีล้วนๆ
-530e Luxury/M-Sport (แทน 530i เดิม)

ส่วนตัวแล้วผมแอบหวังว่า BMW THAI จะเล่นของแปลกนำเข้าตัว M550i เหมือน seiries 7 (M760Li) ต้องรอดูปลายปีนี้ครับค่ายนี้ไม่มีอะไรแน่นอน

[Peet Sayumpoo]

ตอบคุณ Peet Sayumpoo

เท่าที่ดูในไลน์อัพ BMW THAI เดาได้ว่า CKD จะมี
ฝั่งดีเซล
-520d Sport Line (ตัวเริ่มต้น)
-525d Luxury/M-Sport (อาจจะมาในตัวท๊อปเพราะรหัส 25d มีประกอบในประเทศอยู่แล้ว 1 คันคือ X5 25d)

ส่วนฝั่งเบนซิน แน่นอนครับรหัส i ไม่ได้ไปต่อเพราะภาษีล้วนๆ
-530e Luxury/M-Sport (แทน 530i เดิม)

ส่วนตัวแล้วผมแอบหวังว่า BMW THAI จะเล่นของแปลกนำเข้าตัว M550i เหมือน seiries 7 (M760Li) ต้องรอดูปลายปีนี้ครับค่ายนี้ไม่มีอะไรแน่นอน

โอ้ว ขอบคุณมากๆครับสำหรับคำตอบครับ ยังดียังมี 525d อยู่ (ยังแอบเสียดายเสียงเครื่องหวานๆดึงยาวๆของ 530i อยู่ดี เฮ่อๆ)
แต่ 525d ก็ดีครับ ประหยัด ต้นจัดหงายหลังแรงบิดเยอะกว่า 530i.....แถมตัวใหม่ เครื่องแรงกว่าเดิมแล้วตัวถังดันเบากว่าเดิมด้วย คงเอาเรื่องครับ

ปล. 550i ได้ข่าวปลดกล่องปลายไปถึง 300 km/h เหนาะๆเลยครับ ส่วน 760li เห็นฝรั่งอัดขึ้นไปถึง 318 km/h นะครับ 
 

[brownie]

อยากเห็น540i เข้ามาด้วยครับ 330ม้าเครื่อง3000cc ยังได้อัตราภาษีไม่สูงมาก
เพราะ530i เป็นตัวเริ่มต้นของเครื่องเบนซิน 252แรงม้า จะโดน E350e C350e สวนเอาได้ง่ายๆเลยนะครับ