โพลล์

ติดกล่องคันเร่ง .. (~4000)
4 (5%)
ทำท่อ header เพิ่มม้าสัก 10 ตัว ..(~16,000)
6 (7.5%)
ทำท่อ header + ลงกล่องจูน เรียกม้าได้ 20 กว่าตัว (~40,000)
11 (13.8%)
ติด turbo (+ กล่องจูน + header ) (~70,000)
12 (15%)
วางเครื่องใหม่ (+ header ) (~220,000)
8 (10%)
ขาย .. ซื้อคันใหม่ (~NA)
39 (48.8%)

จำนวนผู้โหวตทั้งหมด: 62

ปิดการโหวต: สิงหาคม 05, 2017, 15:55:09

ช่วยโหวตด้วยครัช สมมุติว่าทุกท่านมีรถธรรมดาๆอยู่ 1 คัน อะไรที่ท่านจะคันที่สุด?

cresendo31

ถ้ามีเวลาดูแลรถ มีอู่ประจำที่ไว้ใจได้ ชอบไปอู่ดูรถตัวเองบ่อยๆ โดยที่ทางบ้านไม่บ่น ยัดหอยครับ
แต่ถ้าเน้นง่าย ไม่จุกจิก เน้นอัตราเร่งดีขึ้นนิดหน่อย flashrom เปลี่ยนกรอง เดินท่อใหม่ ก็พอครับ



coolcarrera

รถที่ผมผูกพันจริงๆคือคันแรกที่ผมหัดขับเมื่อหลายสิบปีก่อนครับ ตอนนั้นมีความสุขกับมันมาก ถึงสภาพจะไม่ค่อยดีก็ยังมีความสุขกับการขับไปอู่ซ่อม ไปทำนั่นนี่
ตอนที่บ้านขายคันนี้เกือบน้ำตาไหลครับ

แต่ ตั้งแต่คันนั้นเป็นต้นมาผมก็ไม่รู้สึกผูกพันกับคันไหนอีกเลย มีแต่ 3-4 ปีจะเริ่มคันอยากขายละ เปลี่ยนใหม่ดีกว่าอะไรแบบนั้น แต่ก็ยังใช้ไปครับ 3-5 ปีสำหรับผมถือว่ายังเอ๊าะๆอยู่เลย
E3, D15 Carb, 2E
F22B VTEC, J30A VTEC
1TR, 1NZ
D4CB
1GD, R18



punn

ถ้ามีเวลาดูแลรถ มีอู่ประจำที่ไว้ใจได้ ชอบไปอู่ดูรถตัวเองบ่อยๆ โดยที่ทางบ้านไม่บ่น ยัดหอยครับ
แต่ถ้าเน้นง่าย ไม่จุกจิก เน้นอัตราเร่งดีขึ้นนิดหน่อย flashrom เปลี่ยนกรอง เดินท่อใหม่ ก็พอครับ

นี่หละครับปัญหานึงตอนนี้ ต้องเดินสายออกงานช่วงนี้เยอะหน่อย ไม่สะดวกอยู่อู่นานๆ
แต่ถ้าทำพกไม่จุกจิกนี่ทำได้เลยด้วย  :-*

รถที่ผมผูกพันจริงๆคือคันแรกที่ผมหัดขับเมื่อหลายสิบปีก่อนครับ ตอนนั้นมีความสุขกับมันมาก ถึงสภาพจะไม่ค่อยดีก็ยังมีความสุขกับการขับไปอู่ซ่อม ไปทำนั่นนี่
ตอนที่บ้านขายคันนี้เกือบน้ำตาไหลครับ

แต่ ตั้งแต่คันนั้นเป็นต้นมาผมก็ไม่รู้สึกผูกพันกับคันไหนอีกเลย มีแต่ 3-4 ปีจะเริ่มคันอยากขายละ เปลี่ยนใหม่ดีกว่าอะไรแบบนั้น แต่ก็ยังใช้ไปครับ 3-5 ปีสำหรับผมถือว่ายังเอ๊าะๆอยู่เลย

แปลว่าหัวใจด้านชาแล้ว แซวเล่นนะครับ  ;D
สนุกกับความใหม่อยู่ตอนนี้ แต่บั้นปลายน่าจะอยากหาที่พักใจนะผมว่า รอดูต่อไป อิอิ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กรกฎาคม 31, 2017, 12:57:49 โดย punn »
เป็นคนโลกปกติธรรมดา :)
ไม่โลกสวย และไม่โลกมืด อยู่กับความเป็นจริงและพลังงานบวก ..

ปราชญ์สอนสิ่งไหน คนก็จะจำสิ่งนั้น
ประสบการณ์เจอแบบไหน คนก็จะคิดทางนั้น
ต่างคนต่างประสบการณ์เรียนรู้สิ่งเดียวกัน ก็จะออกมาแตกต่างกันไปครับ



Turin

เซ็ตโบ จบยากกว่า วางเครื่องตรงรุ่น ครับ

ถ้าเน้น จบง่าย + reliable ... เซ็ตโบตอบโจทย์ข้อนี้ได้น้อยสุดครับ



punn

เซ็ตโบ จบยากกว่า วางเครื่องตรงรุ่น ครับ

ถ้าเน้น จบง่าย + reliable ... เซ็ตโบตอบโจทย์ข้อนี้ได้น้อยสุดครับ

เป็นข้อมูลที่น่ากลัวมากครัช แหะๆ ขอบคุณค้าบ  :-[
เป็นคนโลกปกติธรรมดา :)
ไม่โลกสวย และไม่โลกมืด อยู่กับความเป็นจริงและพลังงานบวก ..

ปราชญ์สอนสิ่งไหน คนก็จะจำสิ่งนั้น
ประสบการณ์เจอแบบไหน คนก็จะคิดทางนั้น
ต่างคนต่างประสบการณ์เรียนรู้สิ่งเดียวกัน ก็จะออกมาแตกต่างกันไปครับ



Dark Overlord

ผมเอาติดกล่องคันเร่ง กับวางเครื่องใหม่ครับ
แต่ต้องขึ้นอยู่กับรุ่นด้วยนะครับ
คือวางเครื่องใหม่น่ะ ผมฝันมานานแล้วว่าอยากจะทำให้ eco car ตัวเบาๆ น่ะ
มันเร่งแรงแซงฉิว เป็น sleeper 555

ส่วนกล่องคันเร่งสำหรับติดให้รถที่เหยียบแล้ว delay เยอะๆ

เปลี่ยน header ทำท่อ ส่วนตัวเคยทำมาแล้ว ไม่ประทับใจอย่างแรง
1 แรงไม่จริง 2 แรงโม้คนทำเยอะ 3 อืดกว่าเดิม 4 ดังอิ๊บอ๋าย
ไม่เหมาะกับสาย sleeper อย่างแรง

ดังนั้น choice ที่ผมมองคือไปทางสาย sleeper ทั้งคู่ครับ



5thAvenue

ผมหลุดพ้นจากวงการแล้ว...

เลยเลือก ขาย ซื้อใหม่ครับ  ;D



punn

ผมเอาติดกล่องคันเร่ง กับวางเครื่องใหม่ครับ
แต่ต้องขึ้นอยู่กับรุ่นด้วยนะครับ
คือวางเครื่องใหม่น่ะ ผมฝันมานานแล้วว่าอยากจะทำให้ eco car ตัวเบาๆ น่ะ
มันเร่งแรงแซงฉิว เป็น sleeper 555

ส่วนกล่องคันเร่งสำหรับติดให้รถที่เหยียบแล้ว delay เยอะๆ

เปลี่ยน header ทำท่อ ส่วนตัวเคยทำมาแล้ว ไม่ประทับใจอย่างแรง
1 แรงไม่จริง 2 แรงโม้คนทำเยอะ 3 อืดกว่าเดิม 4 ดังอิ๊บอ๋าย
ไม่เหมาะกับสาย sleeper อย่างแรง

ดังนั้น choice ที่ผมมองคือไปทางสาย sleeper ทั้งคู่ครับ

เท่าที่อ่านๆมาคิดว่ากล่องคันเร่งมันก็คือกล่องจูนมินิมั้งครับ
เอาไว้ปรับบางอย่างเกี่ยวกับการขับจาก ecu นิดนึง

sleeper นี่ผมชอบครับ แต่อีกพวกนี้ไม่รู้เรียกอะไร
ผมเรียก พวกโอเวอร์ได้มั้ยเนี่ย ดูจากรถ แต่งเต็มมีโรลบาร์
แต่ขอโทษขับคลานแช่ขวาอีก  ;D

ผมหลุดพ้นจากวงการแล้ว...

เลยเลือก ขาย ซื้อใหม่ครับ  ;D

ยินดีด้วยครัช ท่านบรรลุแล้ว..
ว่าแต่ในสมัยอยู่วงการนี่ท่านประทับใจวิธีไหนบ้างมั้ยครับเนี่ย  ;D
เป็นคนโลกปกติธรรมดา :)
ไม่โลกสวย และไม่โลกมืด อยู่กับความเป็นจริงและพลังงานบวก ..

ปราชญ์สอนสิ่งไหน คนก็จะจำสิ่งนั้น
ประสบการณ์เจอแบบไหน คนก็จะคิดทางนั้น
ต่างคนต่างประสบการณ์เรียนรู้สิ่งเดียวกัน ก็จะออกมาแตกต่างกันไปครับ