// NEW Audi Q5 เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการ สิงหาคมนี้ (2.0 TDI + 2.0 TFSI) //

MoO Cnoe

หน้าเว็บแบบ Mobile Site >> http://www.headlightmag.com/all-new-audi-q5-audi-thailand-coming-soon/



NEW Audi Q5
* โดยผู้แทนจำหน่ายรายใหม่ Meister Technik

Audi Thailand โดยผู้แทนจำหน่ายรายใหม่ Meister Technik
(บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด ของ “กฤษฎา ล่ำซำ” โดยมี “นวลพรรณ ล่ำซำ”
เป็นหุ้นส่วน) หลังจากที่ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปเมื่อ เดือน มีนาคม 2017 ที่ผ่านมา
ขนทัพรถยนต์รวม 9 โมเดล 14 รุ่นย่อย เข้ามาจำหน่าย อ่านรายละเอียดทั้งหมดได้ที่นี่
>> http://www.headlightmag.com/audi-thailand-meister-technik-official-launch/




All NEW Audi Q5 ก็มีการเปิดราคาไปบางส่วนแล้ว โดย ณ วันที่เปิดตัวผู้แทนจำหน่าย
รายใหม่ มีการนำ Q5 ที่เป็นพวงมาลัยซ้ายมาเปิดโชว์ Sneak Preview อยู่ ตอนนี้ Audi Thailand
พร้อมแล้วที่จะนำเข้ารุ่นพวงมาลัยขวา มาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย

- Q5 35 TDI quattro ประกาศราคาเปิดตัวในเดือน สิงหาคมนี้
- Q5 45 TFSI quattro S-Line  3,899,000 บาท

โดย Audi Q5 มีคู่แข่งคือ Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Volvo XC60 ฯลฯ



Engine เครื่องยนต์

Q5 35 TDI quattro

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ Commonrail ขนาด 2.0 ลิตร 1,968 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 81.0 x 95.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.5 : 1
พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,800 – 4,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด
400 นิวตันเมตร ที่ 1,750 - 3,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ S-Tronic
7 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro with ultra technology ความจุถังน้ำมัน 65 ลิตร

Q5 45 TFSI quattro S-Line

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Direct Injection ขนาด 2.0 ลิตร 1,984 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 82.5 x 92.8 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.6 : 1
พละกำลังสูงสุด 252 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด
370 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ S-Tronic
7 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro with ultra technology ความจุถังน้ำมัน 70 ลิตร




Option เบื้องต้นของ All NEW Audi Q5

Exterior ภายนอก

- ล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/55 R19 (รุ่นดีเซล)
- ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 255/45 R20 (รุ่นเบนซิน)
- ชุดตกแต่งภายนอกแบบ S-Line
- ไฟหน้า Projector Lens แบบ LED
- ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
- ระบบตัดการทำงานเครื่องยนต์อัตโนมัติ Start / Stop System
- ระบบเลือกโหมดการขับขี่ Audi Drive Select




Interior ภายในห้องโดยสาร

- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง แบบสปอร์ต
- เบาะนั่งเลือกได้ 2 สี : สีดำ Black / สีน้ำตาล Nougat Brown
- เบาะนั่งคู่หน้า ปรับด้วยไฟฟ้า
- เบาะนั่งด้านหลัง แยกพับได้อิสระ 60 : 40
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แบบ Deluxe
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- ระบบกุญแจ Comfort Key
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- ระบบเสียงแบบพรีเมี่ยม Bang & Olufsen
- รองรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์บันเทิง Audi Music Interface
- ช่องเชื่อมต่อ AUX / USB
- ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
- ระบบ MMI Radio Plus
- หน้าจอควบคุมกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 7 นิ้ว
- ไฟเรืองแสงในห้องโดยสาร Ambient Lighting





Safety ระบบความปลอดภัย

- ระบบเบรก ABS / EBD / BA
- ระบบควบคุมการทรงตัว ESC
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB
- ระบบ Audi Hold Assist (Auto Brake Hold)
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหน้า – ด้านหลัง
- กระจกมองหลัง แบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
- กระจกมองข้าง แบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
- กระจกมองข้างปรับ และ พับด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบไล่ฝ้า
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
- ม่านถุงลมนิรภัย




ราคา และ รายละเอียดอย่างเป็นทางการของ All NEW Audi Q5 ทั้ง 2 รุ่น รอติดตามได้เร็วๆนี้
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: สิงหาคม 01, 2017, 02:04:39 โดย MoO Cnoe »



The Mechanics of Emotions

สวยเรียบๆ แต่ดูคมมีสันขึ้น
2010 BMW 325i M Sport
2016 Mazda CX-5 2.0S



Disk™

รอดูราคาตัว Diesel ครับ
User Review : ฟิล์มเซรามิค SolarFX (รีวิวแรกของผมครับ)
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=53654.0

User Review : Remap ECU Toyota Fortuner ที่ ECU Thailand by RPT
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=71384.0



scotch_fillet

ตลาดนี้แข่งกันดุเดือด น่าสนดีแหะ
เดี๋ยวปลายปี xc60 จะมา ปีหน้าก็ X3 อีก
หยอดกระปุกรอครับ



shogun

แปลกที่แรงบิดเครื่องดีเซลมาที่รอบสูงมาก แถมมาในช่วงแคบๆ อีก



FXXK IT

ชอบภายในสวยแบบคลีนๆ  :)



osprey

แรงบิดสูงสุดของตัวดีเซล น่าจะคลาดเคลื่อนนะครับ
น่าจะมาตั้งแต่รอบไม่ถึงสองพันอะครับ  :)



MoO Cnoe

แรงบิดสูงสุดของตัวดีเซล น่าจะคลาดเคลื่อนนะครับ
น่าจะมาตั้งแต่รอบไม่ถึงสองพันอะครับ  :)

แปลกที่แรงบิดเครื่องดีเซลมาที่รอบสูงมาก แถมมาในช่วงแคบๆ อีก

ขออภัยครับ ลืมแก้ตัวเลข ต้องขออภัยอีกครั้งครับ
190 แรงม้า ที่ 3,800 – 4,200 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,750 - 3,000 รอบ/นาที ครับ



Fly to dream

เดี๋ยวนี้เห็นออดี้บ่อยขึ้น โดยเฉพาะ Q7 กับ TT  หวังว่ารุ่นอื่นๆจะมีเยอะขึ้นเยอะๆ
ขยะของโลกออนไลน์​ในปัจจุบั​นคือเชื่อคนโง่ที่มีคำพูดสวยหรู​ หาข้อมูล​ไม่จริงมาโกหกคำโตๆ​ อีกอย่างคือพูดความจริงไม่หมด กับพวก​ Avatar ที่ทำเป็น​เก่ง​แต่เก่งน้อยในโลกความจริง​ซึ่งจะหาได้ง่าย



Teera

โห ตั้ง Q5 แน่ะ รอนานอ่ะ
ไป XC90 ดีกว่า !!!!



SM.

เคยอ่านเจอว่าเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของ audi เลย สำหรับ Q5 



amiyama

Segment นี้ผมว่า GLC ยังมาเป็นอันดับหนึ่งในด้านความสวยงาม (ส่วนตัวนะครับ)



Life is a Highway

ดูเดิมๆ แต่สวย