ราคาเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับ

[nuntapon.s]

รถญี่ปุ่น C-seg SUV เปลี่ยนในศูนย์ เปลี่ยนข้างเดียว ทั้งด้านนอกด้านในรวมค่าแรงและอะไหล่สิ้นเปลืองพวกจาระบี   เป็นเงิน12,000บาท  ทุกท่านว่าแรงไปไหมครับ

ปล.ผมเห็นในคลับมา แล้วมีหลายคนบอกอะไหล่แท้ในศูนย์ก็ราคาประมาณนี้บางคนยกตัวอย่างโตต้าด้วยซ้ำ  ผมเกิดความสงสัยว่าเดี๋ยวนี้ราคาแบบนี้แล้วเหรอ  เพราะส่วนตัวรถทุกคันที่ใช้ในช่วงยี่สิบปีมานี้ไม่เคยมีคันไหนเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับสักคัน

[Auto]

แรงไปครับ เปลี่ยนในศูนย์ราคานี้ถือว่าแรงมาก        ถ้าอู่นอกก็คงแรงเกินไม่ติดเบรคเลย
       ผมใช้ยี่ห้อ TOYOTA  เคยเปลี่ยนของวีออสทั้ง ข้าง  ราคาในศูนย์ก็ยังอยู่หลักพันบาทนะครับ

[Notez]

เคยเปลี่ยนของวีออส 2005

ของศูนย์ ข้างละหมื่นห้า ทั้งเพลา

ของบิ้วด์ คู่ละ 6000 ทั้งเพลา

เปลี่ยนเฉพาะยางหุ้ม รวมข้างแรงแล้วนะชิ้นละพัน

ของ จขกท รถไรครับ

[pongsakorn11]

ยางหุ้มเพลา หรือ เพลาขับทั้งเส้นครับ ถ้าเเค่ยางหุ้มเพลา ราคาเป็นหมื่นนี้ราคาแพงมากเลยนะ
ผมเคยทำแค่หลักพันเองนะ
ยิ่งถ้าซื้อร้านอะไหล่เองยิ่งถูกใหญ่หลักร้อยเอง

[Weetting]

รถญี่ปุ่น C-seg SUV เปลี่ยนในศูนย์ เปลี่ยนข้างเดียว ทั้งด้านนอกด้านในรวมค่าแรงและอะไหล่สิ้นเปลืองพวกจาระบี   เป็นเงิน12,000บาท  ทุกท่านว่าแรงไปไหมครับ

ปล.ผมเห็นในคลับมา แล้วมีหลายคนบอกอะไหล่แท้ในศูนย์ก็ราคาประมาณนี้บางคนยกตัวอย่างโตต้าด้วยซ้ำ  ผมเกิดความสงสัยว่าเดี๋ยวนี้ราคาแบบนี้แล้วเหรอ  เพราะส่วนตัวรถทุกคันที่ใช้ในช่วงยี่สิบปีมานี้ไม่เคยมีคันไหนเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับสักคัน

ราคานี้นึกถึงแต่ ฮอนด้า   

เอาเป็นว่าแพงมาก  แพงกว่าโฟกัส  8 เท่าได้   

[nest@cm]

สำหรับของศูนย์ก็ราคาประมาณนั้น แต่ผมว่า ราคาแพงเกินไป บางอย่างก็ไม่ต้องเข้าศูนย์ก็ได้ครับ ใช้อู่นอก ซื้ออะไหล่ไปให้เข้าเปลี่ยนให้จะดีกว่า  เดือนก่อน ผมเปลี่ยนเพลาขับทั้งเส้นของคัมรี่  เพลาหาซื้อของ ยี่ห้อ GSP  ราคา ๕,๕๐๐ บาท แต่ก็เปลี่ยนอีกหลายรายการ ทั้งโช๊ค ลูกหมากกันโครง  ช่างคิดค่าแรง ๑ พัน ถ้าเข้าศูนย์ เฉพาะเพลาขับรับรองหลายหมื่น เก็บเงินไว้ทำอย่างอื่นดีกว่าครับ

[nuntapon.s]

เคยเปลี่ยนของวีออส 2005

ของศูนย์ ข้างละหมื่นห้า ทั้งเพลา

ของบิ้วด์ คู่ละ 6000 ทั้งเพลา

เปลี่ยนเฉพาะยางหุ้ม รวมข้างแรงแล้วนะชิ้นละพัน

ของ จขกท รถไรครับ

C seg SUVญี่ปุ่นมีไม่กี่ยี่ห้อหรอกครับเดาดู  ผมไม่อยากพาดพิงยี่ห้อเพราะส่วนตัวไม่ได้ใช้ยี่ห้อนั้น แต่แพลนไว้ว่าคันต่อไปจะลอง  เจอราคาแบบนี้ผมนี่แทบจะพับโครงการเลยอยากรู้ว่สนี่มันราคาปกติจริงเหรอ

ยางหุ้มเพลา หรือ เพลาขับทั้งเส้นครับ ถ้าเเค่ยางหุ้มเพลา ราคาเป็นหมื่นนี้ราคาแพงมากเลยนะ
ผมเคยทำแค่หลักพันเองนะ
ยิ่งถ้าซื้อร้านอะไหล่เองยิ่งถูกใหญ่หลักร้อยเอง

คุณอ่านไม่ผิดครับ แค่ยางหุ้มเพลาสองชิ้นนอกในจริงๆ

รถญี่ปุ่น C-seg SUV เปลี่ยนในศูนย์ เปลี่ยนข้างเดียว ทั้งด้านนอกด้านในรวมค่าแรงและอะไหล่สิ้นเปลืองพวกจาระบี   เป็นเงิน12,000บาท  ทุกท่านว่าแรงไปไหมครับ

ปล.ผมเห็นในคลับมา แล้วมีหลายคนบอกอะไหล่แท้ในศูนย์ก็ราคาประมาณนี้บางคนยกตัวอย่างโตต้าด้วยซ้ำ  ผมเกิดความสงสัยว่าเดี๋ยวนี้ราคาแบบนี้แล้วเหรอ  เพราะส่วนตัวรถทุกคันที่ใช้ในช่วงยี่สิบปีมานี้ไม่เคยมีคันไหนเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับสักคัน

ราคานี้นึกถึงแต่ ฮอนด้า   

เอาเป็นว่าแพงมาก  แพงกว่าโฟกัส  8 เท่าได้   

ไม่ใช่ฮอนครับผมนี่แหละใช้ฮอนด้า  ไปเถียงกับเขามาว่ามันแพงผิดปกติให้ไปเช็คกับศูนย์บริการใหม่ว่าราคามันผิดรึปล่าว  บางคนบอกโตก็ราคานี้ผมนี่งงไปไม่ถูกเลย  ถ้าคนในนี้ยืนยันว่าราคานี้ปกติผมจะได้ทำใจซะ

[KaIaK118]

แค่ ยางหุ้มเพลา เปลี่ยนร้าน แถวบ้านไม่กี่ตัง เองนะครับ

จำได้มีต้องเปลี่ยนหัวเพลา ด้วยเพราะ ยางขาดนานเกินแล้วไม่ได้เช็ค โดนหัวเพลาไปด้วย ราคาประมาณสามพันบาท ส่วนค่ายางหุ้มเพลาจำไม่ได้ แต่ไม่แพง

[I-PULSE]

ยางนอกในอะไหล่แแท้แค่ตัวละพันนิดๆเองครับ รถc ค่ายเจแปนราคาไม่หนีากนี้มากหรอก
ถ้าอะไหล่เทียบเกรดดีๆเลย แค่สี่ร้อยกว่าบาทเอง

[NS]

ลองถาม 0 ว่าค่าอะไหล่เท่าไหร่มีอะไรบ้าง แล้วไปถามร้านข้างนอกดูสิครับ

[sukhontha]

อะไรจะแพงปานนี้

  ผมสองข้าง 4 ชิ้น สองพันกว่า..(ซาบ 95)

[XCellent]

มาจาก CX-5 club แน่นอน
ผมก็ว่ามันแพงผิดปกติ จนราคามันจะสามารถซื้อยางรถยนต์ที่ใส่ล้อได้เส้นหนึ่งแล้ว

[nuntapon.s]

มาจาก CX-5 club แน่นอน
ผมก็ว่ามันแพงผิดปกติ จนราคามันจะสามารถซื้อยางรถยนต์ที่ใส่ล้อได้เส้นหนึ่งแล้ว

ผมไม่ได้จะดิสเครดิตนะแค่สงสัยจริงๆ  มีคนจ่ายแบบไม่รู้สึกอะไรและมีคนบอกว่าราคานี้ปกติยี่ห้ออื่นของแท้ก็เท่านี้ผมยิ่งงงเข้าไปใหญ่

[Auto]

มาจาก CX-5 club แน่นอน
ผมก็ว่ามันแพงผิดปกติ จนราคามันจะสามารถซื้อยางรถยนต์ที่ใส่ล้อได้เส้นหนึ่งแล้ว

ผมไม่ได้จะดิสเครดิตนะแค่สงสัยจริงๆ  มีคนจ่ายแบบไม่รู้สึกอะไรและมีคนบอกว่าราคานี้ปกติยี่ห้ออื่นของแท้ก็เท่านี้ผมยิ่งงงเข้าไปใหญ่

  ถ้าเป็น CX5  ก็ยังถือว่าแพงนะครับ  แต่ก็ไม่ค่อยแปลกใจรถรุ่นนี้เท่าไหร่เพราะรถรุ่นนี้ของ Mazda จัดเป็นรถที่อะไหล่แพงและค่าแรงแพงพอตัวเลย

[เต๋า AV]

ยางหุ้มเพลา OEM คู่ละ 800 พร้อมเข็มขัดรัด Made in JP จารบี ตาไอ้เข้ กระปุ๊ก 200-400 ค่าแรงอีก รวมๆแล้ว ไม่เกิน 2000

ถ้าศูนย์มันแพงไปวิ่งหาอะไหล่เอง แล้วไปให้ร้านเปลี่ยนให้ดีกว่าคับ ไม่ถึง ชั่วโมง

[mamaman]

ยางหุ่มเพลาขับ ของเทียบ หลัก ไม่ถึงพันต่อชิ้นนะครับ
รถผม เบิกศูนย์ ชิ้น ละ 1800 เป็น ชุดซ่อม  มี ยาง จารบี กิ๊ป ล๊อคเพลา เข็มขัดรัด
รวม 4 ชอ้นก็ 1800X4 ไม่รวม ค่าแรงครับ เกือบหมื่นเหมือนกันแฮะ ผมเปลี่ยนข้างนอกค่าแรง 1000

[Auto]

ยางหุ่มเพลาขับ ของเทียบ หลัก ไม่ถึงพันต่อชิ้นนะครับ
รถผม เบิกศูนย์ ชิ้น ละ 1800 เป็น ชุดซ่อม  มี ยาง จารบี กิ๊ป ล๊อคเพลา เข็มขัดรัด
รวม 4 ชอ้นก็ 1800X4 ไม่รวม ค่าแรงครับ เกือบหมื่นเหมือนกันแฮะ ผมเปลี่ยนข้างนอกค่าแรง 1000

  ผมเปลี่ยนมาของวีออสราคาประมาณนี้ละครับ   เข้าศูนย์โตโยต้าด้วย    ไม่ได้เข้าอู่นอกราคาไมไ่ด้แตกต่างกันถ้าเป็นของแท้ด้วยกัน 
ยกเว้นว่าเอาของเทียบจึงใช้อู่นอก

[mamaman]

ผมเปลี่ยนมาของวีออสราคาประมาณนี้ละครับ   เข้าศูนย์โตโยต้าด้วย    ไม่ได้เข้าอู่นอกราคาไมไ่ด้แตกต่างกันถ้าเป็นของแท้ด้วยกัน 
ยกเว้นว่าเอาของเทียบจึงใช้อู่นอก

ศูนย์ มิตซูแถวบ้านผม ไม่ดีครับ
บอกจอดรถหนึ่ง วัน บ้าไปแระ

เอามาทำ Clockpit ชม เดียว จบ