มาสด้า3 รุ่นS หรือSP ดีครับ

[oak_s]

Mazda 3 มาสด้า 3 รุ่น S ราคา 988,000.
Mazda 3 Sports รุ่น SP ราคา 1,119,000.

สิ่งที่ได้เพิ่มในรุ่น SP คือ

อุปกรณ์ภายใน
– ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Sports Paddle Shift)

ระบบเครื่องเสียง
– ระบบนำทาง Navigator

ระบบความปลอดภัย
– ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ALH (Adaptive LED Headlamps)
– ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS (Lane Departure Warning System)
– ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS (Lane-keep Assist System)
– ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ SCBS (Smart City Brake Support)
– ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SCBS-R (Smart City Brake Support-Reverse)
– ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA (Driver Attention Alert)
– ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring)
– ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
– ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ SBS (Smart Brake Support)
– ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ MRCC (Mazda Radar Cruise Control)
– กระจกมองหลังปรับความสว่างอัตโนมัติ
– ถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS พร้อมม่านถุงลมนิรภัย

หลักๆเป็นพวกระบบความปลอดภัยที่มากกว่า ส่วนตัว Paddle Shift กับ Navigator สำหรับผมไม่จำเป็นเท่าไหร แต่อยากได้ความเห็นจากหลายๆท่านว่าระบบความปลอดภัยที่ได้มาคุ้มค่ามั้ยครับ

แล้ว Mazda3 ปัจจุบัน ซื้อเป็นเงินสดควรได้ส่วนลดเท่าไหรครับ

[Slipknot`]

SPสิครับ จบกว่า

[CJ.]

SP สิครับ ครบ จบกว่า เทียบส่วนต่างแล้วก็สมเหตุสมผลครับ

[ismael]

SP

[BigCat]

ตอบ จขกท
เอา SP จบกว่า แต่ระวังจะติดใจ Paddle shipนะครับ ผมเอาไว้สาดโค้ง ได้เรื่องengine brakeเข้ามาช่วย
 ใช้เรื่อยๆจะติดใจครับ ไม่เบื่อเวลาขับยาวๆ

[Hadoken Shoryuken]

ตอบ จขกท
เอา SP จบกว่า แต่ระวังจะติดใจ Paddle shipนะครับ ผมเอาไว้สาดโค้ง ได้เรื่องengine brakeเข้ามาช่วย
 ใช้เรื่อยๆจะติดใจครับ ไม่เบื่อเวลาขับยาวๆ

+1111111111111 นึกว่ามีผมคิดไปเองคนเดียว (555+ )

[MC Stradale]

ต้องถามกลับว่า 1.เคยใช้เทคโนโลยีพวกนี้ไหมครับ 2.แล้วเป็นคนชอบศึกษาการใช้งานระบบพวกนี้ไหม
ถ้าข้อ 1 ตอบว่าเคย แล้วพอใจกับเทคโนโลยีพวกนี้ ก็จัด SP ไปเลยครับ
ถ้าข้อ 1 ตอบว่าไม่เคยก็ไปดูข้อ 2 ต่อ ถ้าข้อ 2 ตอบว่าไม่สนใจที่จะศึกษา ก็บอกเลยว่าอย่าไปเสียเงินเพิ่มเลย
แต่ต้องดูตัวเองให้ดีๆนะครับ ว่าถ้าสนใจแล้วจะสนใจและใช้มันได้ตลอดหรือไม่
เอาจริงๆนะ Mazda CX-5 ที่ใช้อยู่ทุกวันนี้ผมรำคาญระบบช่วยเบรคอัตโนมัติมากเลย
คือเวลาวิ่งอยู่ในเมืองช้าๆแล้วมันมีมอเตอร์ไชค์มาตัดหน้า ในบางครั้ง มันจะเบรคเอง
ระบบ ABS ทำงาน ครืดๆๆๆๆ ทั้งๆที่รถมอไซค์มันวิ่งผ่านไป 10-20 เมตรแล้วมันเพิ่งจะเบรค
ส่วน Lane Keep Assist นี่ได้ปิดไว้ตลอดเลยครับ เพราะรำคาญเหมือนกันเวลาจะเปลี่ยนเลนแบบไม่ได้เปิดไฟเลี้ยวแล้วมันจะขืนๆมือ
ALH นี่ถ้าขับอยู่ในเมืองหรือที่ๆมีแสงสว่างซะส่วนใหญ่ก็แทบจะไม่มีประโยชน์อะไร
Radar Cruise จะได้ใช้ซักกี่ครั้ง เดินทางต่างจังหวัดที่ถนนยาวๆบ่อยมากแค่ไหน
ผมว่ามันเป็นสิ่งที่มีไว้ก็ดี แต่ล้วนๆคือสิ่งที่ติดรถมาให้คุณเสียเงินเพิ่มขึ้น แต่ถ้าเรื่องเงินไม่ใช่ปัญหาก็ซื้อไปครับ จัดเต็มไปเลย

[Doraneko]

ใช้ SP 2017 อยู่ครับ  มีอะไรถามได้ครับ

ชอบระบบความปลอดภัยทั้งหลายครับ  แต่ต้องเรียนรู้วิธีตั้งค่าซักพักครับ

[amnartmek]

เคยจะซื้อครับ ผมเลือก s
     วิธีเลือกของผมคือ เลือกสเปคเครื่องยนต์ก่อน แล้วเอาตัวล่างครับ
     ส่วนใหญ่เซลล์ จะเชียร์รุ่นสูงโดยบอกว่าผ่อนเพิ่มต่อเดือนต่างกันนิดเดียว
     อย่าลืมว่าส่วนต่างนี้ เอาไว้เติมน้ำมันได้

[oak_s]

ตอบ จขกท
เอา SP จบกว่า แต่ระวังจะติดใจ Paddle shipนะครับ ผมเอาไว้สาดโค้ง ได้เรื่องengine brakeเข้ามาช่วย
 ใช้เรื่อยๆจะติดใจครับ ไม่เบื่อเวลาขับยาวๆ

เคยเล่น Paddle ship ของ honda ผมว่ามันดีเลนิดๆ ชอบแบบกดแล้วเปลี่ยนทันทีเลยอะครับ ไม่รู้ของ mazda จะทันใจมั้ย ยังไม่เคยขับครับ 55555
จริงๆชอบเล่นเกียร์อยู่แล้วครับ ชอบขับเกียร์ธรรมดาด้วย เสียดายรถรุ่นใหม่ๆไม่มีแล้ว

[oak_s]

ต้องถามกลับว่า 1.เคยใช้เทคโนโลยีพวกนี้ไหมครับ 2.แล้วเป็นคนชอบศึกษาการใช้งานระบบพวกนี้ไหม
ถ้าข้อ 1 ตอบว่าเคย แล้วพอใจกับเทคโนโลยีพวกนี้ ก็จัด SP ไปเลยครับ
ถ้าข้อ 1 ตอบว่าไม่เคยก็ไปดูข้อ 2 ต่อ ถ้าข้อ 2 ตอบว่าไม่สนใจที่จะศึกษา ก็บอกเลยว่าอย่าไปเสียเงินเพิ่มเลย
แต่ต้องดูตัวเองให้ดีๆนะครับ ว่าถ้าสนใจแล้วจะสนใจและใช้มันได้ตลอดหรือไม่
เอาจริงๆนะ Mazda CX-5 ที่ใช้อยู่ทุกวันนี้ผมรำคาญระบบช่วยเบรคอัตโนมัติมากเลย
คือเวลาวิ่งอยู่ในเมืองช้าๆแล้วมันมีมอเตอร์ไชค์มาตัดหน้า ในบางครั้ง มันจะเบรคเอง
ระบบ ABS ทำงาน ครืดๆๆๆๆ ทั้งๆที่รถมอไซค์มันวิ่งผ่านไป 10-20 เมตรแล้วมันเพิ่งจะเบรค
ส่วน Lane Keep Assist นี่ได้ปิดไว้ตลอดเลยครับ เพราะรำคาญเหมือนกันเวลาจะเปลี่ยนเลนแบบไม่ได้เปิดไฟเลี้ยวแล้วมันจะขืนๆมือ
ALH นี่ถ้าขับอยู่ในเมืองหรือที่ๆมีแสงสว่างซะส่วนใหญ่ก็แทบจะไม่มีประโยชน์อะไร
Radar Cruise จะได้ใช้ซักกี่ครั้ง เดินทางต่างจังหวัดที่ถนนยาวๆบ่อยมากแค่ไหน
ผมว่ามันเป็นสิ่งที่มีไว้ก็ดี แต่ล้วนๆคือสิ่งที่ติดรถมาให้คุณเสียเงินเพิ่มขึ้น แต่ถ้าเรื่องเงินไม่ใช่ปัญหาก็ซื้อไปครับ จัดเต็มไปเลย

รู้จักและเข้าใจการทำงานดีทุกอันครับ แต่ไม่รู้ว่าราคามันเพิ่มมาเยอะไปรึปาว
และก็นั่นแหละอย่างที่คุณบอก บางทีมันน่ารำคาญ ผมชอบควบคุมรถด้วยตัวเองมากกว่า มันสนุกกว่าครับ 555555

[oak_s]

ใช้ SP 2017 อยู่ครับ  มีอะไรถามได้ครับ

ชอบระบบความปลอดภัยทั้งหลายครับ  แต่ต้องเรียนรู้วิธีตั้งค่าซักพักครับ

รู้สึกคุ้มกับส่วนต่างที่เพิ่มมั้ยครับ แบบว่าได้ใช้มันบ่อยมั้ย ประโยชน์มากน้อยยังไงครับ

ผมอยากได้แค่ตัวที่เตือนรถในจุดอับสายตา กับ paddle shift แค่นั้นเลยครับ น่าจะใส่มาตั้งแต่รุ่น S

[mayguy]

ถ้าราคาส่วนต่างไม่เป็นปัญหา SPเลยครับ เทียบกับเงินส่วนต่างถือว่าคุ้มครับ

[nez]

ผมใช้ S แต่แนะนำให้ซื้อ SP ครับ
options ที่มากับ S น้อยมากเมื่อเทียบกับ SP บางอันก็ไม่ได้ใช้อย่าง i-Stop ผมปิดตลอด ที่ใช้ดีตอนนี้คือ ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ มันจะปรับความเร็วการปัดตามปริมาณฝนที่ตก
แต่ options ของ SP บางอันอย่าง LDWS (Lane Departure Warning System) ก็มีในกล้องหน้ารถ
options ของ SP ที่อยากได้แต่ S ไม่มี คือ ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring), RCTA (Rear Cross Traffic Alert)  และ MRCC (Mazda Radar Cruise Control)
S ไม่มี paddle shift แต่มีเกียร์ M+, M- สามารถบังคับเกียร์เหมือนเกียร์ manual แต่ก็ไม่สะดวกเท่า paddle shift
ส่วน navigator ผมใช้ Google Maps กำลังจะลอง Android Auto

[fairlady]

ผมใช้ CX-3 SP MY2017 (คันก่อนใช้ Jazz GE8)

1. จริงๆคันนี้จะให้พ่อแม่อายุ 60 up ใช้ แต่พอเจอ tech เยอะแยะ เค้าก็บอกว่าให้ผมใช้คันนี้ไปเลย

2. เตือนเปลี่ยนเลน ผมว่ามันก็จำเป็นนะครับ เพราะ CX-3 ผมว่าพื้นที่กระจกมันน้อย การมีระบบช่วยดูให้มันก็ดีครับ
เพราะเหลียวมองข้ามไหลไป เจอเสากับเจอประตู

3.Peddle shift ที่เคยใช้ Honda จาก 5 มา 4 รู้สึกถึงกำลังรถมา แต่พอใช้ CX-3 จาก 6 มา 5 ยังไม่รู้สึกอะไรเท่าไรต้อง
5 มา 4 (Direct drive) ถึงจะพอรู้สึกถึงกำลัง แต่บางที kick down ไปเลยก็มาครับ

4. เรื่อง adaptive cruise control ถึงแม้ผมจะขึ้นทางด่วนบ่อย แต่ก็ไม่ค่อยใช้ แต่จะใช้จริงๆ คือวันที่ทำงานดึกๆ เหนื่อยๆ
ขึ้นทางด่วนก็เปิดตั้งไว้ขับ 80-90 ก็สบายดีครับ ช่วยเราได้เยอะ

5. ส่วน ALH ก็แล้วแต่คนครับ ถ้าอยู่ในเมืองก็แทบไม่ได้ใช้ เพราะไฟเข้าถึงทุกที่ แต่ทางเข้าบ้านผมมัน ตวจ อะ (ไม่ใช่ปริมณฑล)
บางจังหวะมันก็ช่วยเปิดไฟสูงให้ครับ

6. i-stop อันนี้ผมว่าเปิดตลอดก็ไม่ไหว ผมชอบเปิดๆปิดๆมันนะ แบบว่าจะถึงแยกไฟแดงที่เลขขึ้น หรือรถติดขบวน ผมจะเปิดเลย
เพราะเราสามารถกะเวลาจอดได้ แต่ถ้าจังหวะรถติดกระดืบๆนี่ปิดเลยครับ

7. ตัว +,- ที่คันเกียร์นี่ไม่ชินจริงๆ เพราะใช้ D-max มาบ้าง แล้วแบบว่าจะชิปดาว์นก็กดลง เจ้ามาสด้าต้องดันขึ้น!!!
ต้องใช้เวลาปรับตัวหลาย

[SM.]

งบถึง ชอบ tech เยอะๆ ก็ไป SP เลยครับ

[Inno Man]

งบผมน้อย  เลยจัด S พอครับ   

[poom7]

เงินถึงก็จัด SP ไปเลยครับ

มันจบกว่าแน่นอน ไม่ต้องมานั่งเสียดายทีหลัง

[Nonlamer]

ส่วนตัวคิดว่า SP คุ้มครับ

แต่ถ้าคุณเป็นคนที่ไม่ชอบระบบทั้งหลายเยอะแยะ นั่ง 1-2 คนเป็นหลัก ผมว่า S ก็ตอบโจทย์ครับ

[Gαz]

เชียร์ SP เลยครับ

แค่ม่านถุงลม ถ้าเกิดอุบัติเหตุ แล้วมันช่วยชีวิตเราไว้ได้ก็คุ้มแล้วครับ

ส่วนอย่างอื่น
ขับทางไกล เปิด lane keeping assist แบบ early กับใช้ radar cruise  ก็เกือบไม่ต้องขับเองแล้วครับ แค่คอยตบพวงมาลัยนิดหน่อย สบายเลย (ปล่อยมือไม่ได้ เพราะมันจะร้องเตือนเลย)

เบรคอัตโนมัติ ผมได้ใช้หลายที เวลาเผลอๆคลานในเมืองแล้วมองอย่างอื่น

ส่วนเตือนจุดบอดนี่ สำหรับ mazda 3 ผมว่ามีประโยชน์ เพราะกระจกมองข้าง มีจุดบอดพอสมควร

เตือนจุดบอดเวลาถอยหลังนี่ ทำให้เวลาถอยออกจากช่อง ง่ายขึ้นมากเลยครับ

ส่วน ALH ผมอยู่ในเมือง แทบไม่มีประโชน์เลย แต่ถ้าวิ่งถนนไม่มีไฟบ่อยๆก็น่าจะใช้ดี