[Mr. RO]

เห็นข่าว Kobe Steel หวาดเสียวว่าจะมีรถ เครื่องบิน รถไฟความเร็วสูง ที่ผลิตจากเหล็กไม่ได้มาตรฐานหลุดรอดมาให้ประชาชนใช้ไหม
เพราะการที่วัสดุขาดคุณสมบัติ อาจทำให้เกิดเหตุการณ์ประจวบเหมาะแบบFinal destination ง่ายขึ้น. ีการตรวจสอบที่ค่อนข้างเข้มงวด เรายังไม่รู้ว่าจริง
วัสดุจากแหล่งอื่นๆวัสดุนั้นได้มาตรฐานอย่างที่ระบุไว้จริงๆสักเพียงไหน ก็ได้เพียงแต่หวังว่าจะไม่มีมาหวยออกในเมืองไทยที่ของเหล่านี้จะหลุดมาให้คนไทยใช้เยอะและเกิดปัญหากันเลย
หรือมีใครมีทางออกดีสำหรับสังคมไทยในเรื่องแบบนี้มาแชร์กันได้นะครับ เพื่อจะนำไปใช้บ้าง

[champyadme]

สำหรับรถยนต์ ชิ้นส่วนที่มีปัญหาจริงๆคือ อลูมิเนียมครับ
และโดยหน้าที่ อลูมันไม่ได้เอาไว้ทำโครงสร้างหลักไว้รับแรง ส่วนใหญ่จะเป็นเปลือกนอก เช่นฝากระโปรง ประตู(ไม่นับคานกันกระแทก)

มองแง่ดีคือ โครงสร้างหลักหรือแกนส่วนใหญ่ก้ยังคงเป็นเหล็ก ซึ่งเป็นส่วนที่รับแรง และยังไม่พบว่ามีปัญหาแต่อย่างใด
มองแง่ร้ายคือ ถ้าเหล็กก็ผิดสเปกล่ะ?

ส่วนรถไฟ(ชินคันเซน) นี่ ยังหาข้อมูลไม่เจอครับว่าใช้วัสดุส่วนไหนบ้าง

[jaesz]

ผมกลัวเครื่องยนต์ของเครื่องบินมาก ส่งไปกี่ชิ้นแล้ว บินบนท้องฟ้า เอาแ่ชุดจ่ายเชื้อเพลิงแตก จุดยึดหลุดก็เจ๊งแล้ว

[h0661036]

lot ที่มีปัญหาเป็นประมาณ 4 % ของกำลังการผลิตทั้งหมด  ผมว่าน้อยนะครับ แต่ที่ผมสงสัยคือโครงสร้าง platform  TNGA ของ toyota จะมีปัญหาล่าช้ามั้ย  เพราะเคยอ่านว่า เบาขึ้น แข็งแรงขึ้น เป็นเพราะใช้อลูมิเนียมมากขึ้นหรือเปล่า  และบริษัทโตโยต้าก็ใช้บริการของโกเบ steel ด้วย

      แต่อย่าไปวิตกเลยครับ  เหล็กบ้านเราที่ใช้ผลิตรถยนต์ในประเทศยังกลัวกว่าอีก ได้มาตรฐานหรือเปล่าก็ไม่รู้

[TrentXWB]

เสียว Dreamliner กับ Regional Jet เป็นหลักครับ

โดยเฉพาะ Dreamliner

เพราะตามนางมาตั้งแต่สมัยเปิดตัวโครงการนี้ ล้มลุกคลุกคลานจนกลัวว่า Boeing จะถอดใจ ปัญหารายทางก็เยอะมาก

แต่สุดท้าย 787-9 ก็เป็นหนึ่งในเครื่องบินพาณิชย์ที่สวยสะบัด สมส่วน และมีสมรรถนะดีเยี่ยมลำนึงเลยทีเดียว

[CookiE]

ว่าแต่ทำไมข่าวเรื่อง โกเบสตีล อยู่ดีๆ ถึงหลุดออกมาครับ

เพราะผมพึ่งมาอ่านเจอข่าวล่าสุดก็คือ บอกว่าเจอผลิตภัณฑ์ที่ต่ำกว่ามาตรฐาน แล้วก็ผู้บริหารออกมาขอโทษ

[SP]

4% นี่ไม่น้อยเลยนะครับ ไม่รู้สินค้าตัวไหนบ้างที่ได้รับผลกระทบ แถมเสียชื่อบริษัทอีก ได้ไม่คุ้มเสียเลย

[No Trespassing]

สำหรับเครื่องบินผมไม่ห่วง เพราะถ้ามีปัญหาจริงๆผู้ผลิตคงออก Bulletin ออกมาให้ตรวจสอบเพิ่มเติมระหว่างซ่อมบำรุงประจำรอบ

แต่ไม่น่าเหิดเหตุการณ์แบบนี้ขึ้นครับ เสียชื่อเสียงหมด

[Fly to dream]

เครื่องบินใหม่ๆใช้คาบอนทำตัวถังและปีกมากกว่า
ไม่ต้องกลัวครับ

น้องดรีม 787 นี้คาบอนเป็นหลักไม่ใช่อลูมิเนียม ไม่ต้องกลัว

[coolcarrera]

kobelco scandal น่าติดตามว่าจะตามแก้ที่ส่งไปแล้วยังไง และอนาคตกับของที่ยังไม่ส่งออกมา จะทำยังไง

ในข่าวเจอแต่ที่บอกว่าใช้กับ hoods และ doors ยังไม่เปิดเผยว่ามีใช้กับส่วนอื่นหรือเปล่า ประเด็นคือถ้ามีล่ะ ถ้าไปใช้กับส่วนสำคัญอย่าง chassis หรือ เครื่องยนต์กลไกต่างๆล่ะ ?

งานนี้ต้องจับตา จะเงียบหรือเปล่า

[Nismo De Alpina]

ยุ่นเดี๋ยวนี้นี่ชักแปลกๆแฮะ ไล่มาตั้งแต่ takata,tepco,mitsubishi
ล่าสุดมา kobe steel 

[Barracuda]

พูดถึง dreamliner แล้วได้ลองนั่งช่วงที่เค้าบินทดสอบ กท-เชียงใหม่ ประทับใจ และมันสวยสมส่วนด้วย

[veronic]

ยุ่นเดี๋ยวนี้นี่ชักแปลกๆแฮะ ไล่มาตั้งแต่ takata,tepco,mitsubishi
ล่าสุดมา kobe steel 

ไม่แปลกหรอกครับ ผมทำธุรกิจกับพวกนีเป็นหลัก บอกเลยทุกชาติมันมีทั้งคนดีคนเลวหมดแหละครับ ไอ้เรื่องความมีวินัย ระเบียบ มารยาทพวกนี้  มันไม่เคยเป็นสิ่งที่อยู่กับเชื้อชาติไหนเลยครับ

แถม kobelco เป็นหนึ่งในลูกค้าหลักด้วย งานนี้เรียกว่ากระทบตั้งแต่รถที่ตูขับไปยันงานการกันเลยทีเดียว

[Super hornet]

ตามถุงลมTakataติดๆ สำหรับชื่อเสียง