[MoO Cnoe]

Full Review ทดลองขับ KIA Grand Carnival : MPV 11 ที่นั่ง
ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 CRDi 6AT 197 แรงม้า
อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง และ การขับขี่จะเป็นอย่างไร เชิญรับชมได้เลยครับ !

http://www.headlightmag.com/full-review-2017-kia-grand-carnival/

เชิญรับชม และ แสดงความคิดเห็นกันได้ตามอัธยาศัย

[ps000000]

เป็นอีก1ตัวเลือกสำหรับนั่งกันเยอะๆ

[coolcarrera]

คือเป็นรถที่อยากได้ อันนี้จริงจังเลยครับ
แต่พออ่านย่อหน้าสุดท้ายแล้ว สงสัยรถที่จะมาแทน H-1 ที่จวนเจียนใกล้ครบรอบเวลาเปลี่ยน
ก็อาจจะได้กลับมาเล่น H-1 อีกครั้ง

[e:smart Hybrid]

ดูจาก option แล้ว ผมว่า H1 น่าใช้กว่า ถูกกว่า มั่นใจมากกว่านะคับ

[NoBiReacto]

ราคานี้น่าจะได้ระบบควบคุมการทรงตัวได้แล้ว แต่โดยรวมน่าใช้มาากกก

[Miata]

ไปทดลองขับมาแล้ว  นิ่ม เกาะดีทีเดียว
เกือบหลวมตัวจองเลยด้วย

ติดอยู่ที่ระบบเซฟตี้ไม่มีอะไรเลย
ถ้ามี TRC/VSC/VDC อะไรพวกนี้ คงโดนไปแล้ว

[nattaporn]

รถดี ขับสนุก  ที่คนไทยไม่กล้าใช้ 

ซื้อรถคันนึง มีหลายปัจจัยที่ต้องนึกถึง ตัวรถเอง after service  กระทั่งราคาขายต่อ

ผมได้ใช้แล้วพบว่า ตัวรถดีมาก ดีกว่าที่คาดด้วยซ้ำ 

after service  มีศูนย์ไม่ไกลมาก พอให้มีข้ออ้างออกจากบ้านได้ทั้งวัน 

ราคาขายต่อ ไม่ต้องเดา 

ที่อยากเชียร์ให้เก็บไว้เป็นตัวเลือกตัวนึง เพราะไม่อยากให้พลาดอะไรไป อย่าเพิ่งไปยี้มัน อยากให้ไปลองก่อน

รถขนาดเท่าบ้านที่ขับสนุก ขับสบาย ถูกใจครอบครัว ในราคาที่เหมาะสม ตอนนี้ก็มีคันนี้แหละ


 

[Old-Jet]

อ่านรีวิวแล้วน่าใช้จริงๆเลยครับ 11 ที่นั่ง ประหยัด อัตราเร่งดี รูปลักษณ์ดูดีครับ 

[recycleman]

ทุกอย่างดีงาม ยกเว้นระบบความปลอดภัยนี่มาตรฐานรถเมื่อ15ปีก่อนได้ abs+airbagคู่หน้า แค่นี้อ่ะน่ะ

[V221]

ดีใจที่รีวิวคุณJIMMYตรงกับความรู้สึกตอนที่ได้ลองและซื้อมาใช้สำหรับรถดีๆจากเกาหลีอีกคันครับ ถ้ามีระบบช่วยการทรงตัวจะสมบูรณ์แบบจริงๆ ไม่แปลกใจเลยที่เห็นรถรุ่นนี้วิ่งบ่อยพอสมควร ในหมู่บ้านและแถวหมู่บ้านผมก็ถอยกันหลายคันเลยครับ

[wsu]

ผมใช้ kia sorento 2014 เครื่องตัวเดียวกันอยู่ แง่การขับขี่ ประทับใจ เหมือนที่ คุณจิมมี่ ได้เทสมาเลยครับ เสียตรงที่มีปํญหา เรื่องหม้อน้ำหล่อเย็นรั่ว ซ้ำๆ เปลี่ยนไป 4 ลูก ภายใน 1 ปี แม้ทางยนตรกิจจะดูแลให้ทั้งหมด แต่ทำให้สงสัยว่าคุณภาพอะไหล่ทางเกาหลีเอง มันเป็นยังไง เวลารออะไหล่ค่อนข้างนาน (สั่งมาจากเกาหลี) ทำให้เราเสียอารมณ์ไม่น้อยเลย

[Aleister TJ]

รถบ้านๆอย่าเผลอไปดันเชียว มีเงิบแน่นอน

[coolcarrera]

เรียนถามนิดนึงครับ มีท่านใดใช้รุ่นนี้เป็นรถประจำออฟฟิตและมีคนขับประจำรถมั้ยครับ

การเข้าเช็คระยะ ใช้เวลานานมั้ยและสะดวกหรือไม่ (พิกัดรังสิต เข้าใจว่ามี Kia รังสิต และยนตรกิจตรงแถวๆห้าแยกลาดพร้าว) และค่าเข้าเช็คระยะแต่ละครั้งใกล้เคียงตารางในรีวิวหรือไม่ครับ

อะไหล่ต่างๆ อ่านจากรีวิวแล้วเหมือนจะดีขึ้นกว่ายุคก่อนมากๆ แต่การใช้จริงเป็นอย่างไรบ้างครับ

แถว 2, 3 นั่งสบายมั้ย เอาจริงๆแถว 4 คงพับเก็บไปเลย
นั่งกันระดับ 3-400 กม / วัน (ไม่ทุกวันนะ) พอจะแทน H-1 ได้หรือไม่ครับ

ขอบคุณครับ

[h22a]

ขอบคุณมากครับ สำหรับรีวิว
ผมเล็งๆอยู่นานแระ ก็ไอ้เรื่อง option ความปลอดภัยนี่แหละ 

[NavaneS]

รีวิวที่เฝ้ารอเลย..

[Steeringwheel Father]

ชอบและอยากได้มานานแล้ว กลัวแค่ศูนย์บริการนี่แหละ

[eaksuchart]

สมการรอคอยครับ อ่านหลายรอบ และอ่านทุกบรรทัดเลย

เพราะสนใจเป็นพิเศษครับ

แอบฮา (ที่แขวนถุงถั่วต้ม 555)

สรุปรถดี ทุกๆด้าน เว้นความปลอดภัย และศูนย์บริการ

[pforu]

รอชมคลิป ออกเมื่อไรครับ รถพื้นฐานดีถึงดีมาก เครื่องยนต์ดี ช่วงล่างไว้ใจได้ แน่น นุ่ม ไม่โคลง ภายในวัสดุดี ดูหรู ดีไซร์ไม่รถตู้ เสียแต่ศูนย์บริการไม่ครอบคลุม โดยเฉพาะทางภาคใต้ไม่มีเลย ถ้าปรับตรงนี้ยอดมาอีกเยอะ  ขอบคุณทีมงาน เฮดไลแม็ค อย่างสูงข้อมูลเป็นกลาง กรอบการตัดสินใจได้เลย

[Fat]

นั่งไล่อ่านมาตั้งแต่เริ่มจนจบชอบมากครับ บ้านผมใช้ kia มา2คันละ คันแรกเป็น kia sportage ยุคที่พรีเมียร์นำเข้ามา แต่ขายไปออก kia carnival ปี2004  คันนี้ยังใช้อยู่ ไมล์เพิ่งจะ 90,000 หลักๆผมก็เข้า0ที่เทียมร่วมมิตรนะ แต่บางรายการก็ซ่อมข้างนอกดูเป็นเคสๆไป แล้วก็ติดตามอยู่ตามคลับเกียในเฟสบุค

ถ้ามีโอกาสก็อยากได้มาเพิ่มอีกสักคันครับ 0ผมว่าไม่ได้น่ากลัวอย่างที่คิด ราคาขายต่อต่างหากที่น่ากลัวกว่า แต่อนาคตใครจะไปรู้ คุณจิมมี่รีวิวมาขนาดนี้ มือ2อาจมีคนรอซื้ออยู่เยอะทำให้ราคาดีก็เป็นได้ครับ

[HME]

เคยเห็นคันสีดำแถวสุขุมวิท64ที่ร้านผัดไทย

มองทีแรกรู้สึกงงๆ มันเป็นรถคันใหญ่มากกกกกกก แต่รูปทรงมันก็ดูเหมือนไม่ใหญ่ (รู้สึกจะล้อขอบ 20 หรือ 22 แล้วโหลดด้วย) ยังไงบอกไม่ถูก
แต่ว่าสวยจริงอะไรจริง

[น้ำเขียว]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ รอเพิ่มอุปกรณ์ความปลอดภัย ค่อยน่าสนใจหน่อย

[Pat.Lee]

ขอบคุณครับ มาตกม้าตายตอนจบที่ระบบความปลอดภัยนี่เอง รุ่นที่ขายในอเมริกาที่ทดสอบความปลอดภัยคงใส่มาครบเครื่องไม่เหมือนบ้านเรา รถครอบครัวระบบความปลอดภัยน่าจะใส่มาให้เหมาะสมหน่อยจริงๆ ครับ รีวิวนี้ทำให้ผมสนใจ Kia Stinger ที่กำลังจะมาปลาอยปีนี้จริงๆ เลยครับ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง น่าจะดีมากไม่แพ้ แคมรี่ แอคคอร์ท ไฮบริดเลยทีเดียว แล้วถ้าราคากดมาสวยๆ ช่วงล่างดีๆ D-seg ญี่ปุ่นกับ premium ตัวล่างทั้งหลายอาจมีสะเทือนได้เหมือนกันนะครับ

[MaximaQX]

ขอบคุณสำหรับรีวิว อยากได้มาก แต่ราคารุ่นทอปแตะเกือบ 2 ล้าน ถุงลม 2 ใบ+ABS,EBD ไม่มี ESP,TCS,BSM,RCTA,ถุงลมด้านข้าง,ม่านถุงลม
แต่เสียาย ไปถอย Innova Cystra 2.8 V ซะแล้ว 

[Dozeda]

เรียนถามนิดนึงครับ มีท่านใดใช้รุ่นนี้เป็นรถประจำออฟฟิตและมีคนขับประจำรถมั้ยครับ

การเข้าเช็คระยะ ใช้เวลานานมั้ยและสะดวกหรือไม่ (พิกัดรังสิต เข้าใจว่ามี Kia รังสิต และยนตรกิจตรงแถวๆห้าแยกลาดพร้าว) และค่าเข้าเช็คระยะแต่ละครั้งใกล้เคียงตารางในรีวิวหรือไม่ครับ

อะไหล่ต่างๆ อ่านจากรีวิวแล้วเหมือนจะดีขึ้นกว่ายุคก่อนมากๆ แต่การใช้จริงเป็นอย่างไรบ้างครับ

แถว 2, 3 นั่งสบายมั้ย เอาจริงๆแถว 4 คงพับเก็บไปเลย
นั่งกันระดับ 3-400 กม / วัน (ไม่ทุกวันนะ) พอจะแทน H-1 ได้หรือไม่ครับ

ขอบคุณครับ

ขออนุญาติตอบเรื่องเบาะนั่งแถว2และ3 2เดือนก่อนไปลองtestทั้งkiaและH1
Kia-เบาะแข็งกระชับนั่งเอนนิดหน่อยจะสบายแต่ขาอาจจะยืดเหยียดไม่ได้เท่าไหร่เพราะใต้เบาะคู่หน้าไม่มีช่องให้ขาสอดเข้าไปได้ เบาะแถว3แคบกว่าแถว2 นั่งข้างๆเข่าก็จะอ้าได้ไม่เต็มที่เพราะติดซุ้มล้อ Headroomก็สูงกว่าเก๋งทั่วไป
H1-เบาะนุ่มกว่า ให้ความรู้สึกกว้างกว่าเพราะความโปร่งในห้องโดยสาร ขาเหยียดได้ถึงใต้เบาะคู่หน้า สามารถเดินทะลุคู่หน้าไปคู่หลังได้ง่ายกว่า เบาะแถว3ชนะkiaทั้งเรื่องความกว้างความสูงความสบาย
สรุป-ถ้าถามถึงคนขับชอบคงไปkia ถ้าถามคนนั่งชอบความนุ่มคงไปkia แต่ถ้าถามถึงความโล่งโปร่งไม่อึดอัดคงไปH1 ไปลองขับลองนั่งดูครับแล้วจะได้คำตอบ สำหรับผมเอาแถวที่3เป็นตัวตัดสินใจ ตอนนี้เลยมีH1มาจอดที่บ้านคันนึง อยากได้ความนุ่มนวลก็ไปเปลี่ยนโช็คสปริง อยากได้ความหรูหราอะไรก็ไปแต่งเพิ่มเอา H1ของแต่งเยอะ ยอมรับว่าkiaสวยจริงแต่รถตู้เดินทางควรจะต้องนั่งสบายกันทุกคนเลยเลือกH1ครับ

[nemesis]

เรียนถามนิดนึงครับ มีท่านใดใช้รุ่นนี้เป็นรถประจำออฟฟิตและมีคนขับประจำรถมั้ยครับ

การเข้าเช็คระยะ ใช้เวลานานมั้ยและสะดวกหรือไม่ (พิกัดรังสิต เข้าใจว่ามี Kia รังสิต และยนตรกิจตรงแถวๆห้าแยกลาดพร้าว) และค่าเข้าเช็คระยะแต่ละครั้งใกล้เคียงตารางในรีวิวหรือไม่ครับ

อะไหล่ต่างๆ อ่านจากรีวิวแล้วเหมือนจะดีขึ้นกว่ายุคก่อนมากๆ แต่การใช้จริงเป็นอย่างไรบ้างครับ

แถว 2, 3 นั่งสบายมั้ย เอาจริงๆแถว 4 คงพับเก็บไปเลย
นั่งกันระดับ 3-400 กม / วัน (ไม่ทุกวันนะ) พอจะแทน H-1 ได้หรือไม่ครับ

ขอบคุณครับ

คุณพ่อผมใช้อยู่ (70 แล้ว) ขับเอง ซื้อตั้งแต่ออกใหม่ๆ ก็ประมาณ 2 ปีแล้ว เอาไว้ขับรับหลานกลับบ้าน ปกติขับกัน 2 คนตายาย (ผมและน้องแยกบ้านไปกันแล้ว) นานๆออกต่างจังหวัดพร้อมกันด้วยคันนี้ที ผู้ใหญ่ 6 เด็ก 2
เบาะแถว 3 ยัด booster seat 2 อัน ผู้ใหญ่นั่งตรงกลางแบบคับๆได้ นั่งยาวๆไม่ค่อยสบายครับ ผมนั่งมาแล้ว พัทยา-กทม. ที่นั่งมันเตี้ยไปหน่อย นอกนั้นชอบหมด

เครื่องแรงแถมนิ่ง motorway ผมซัดไป 150 ไม่มีใครบ่น (ปกติเกิน 120 แม่ผมว่าแล้ว อิอิ) อย่าลืมว่าช่วงออกจากกรุงเทพแรกๆ เจอคอสะพานตลอดด้วยนะ

2ปี ไม่มีอะไรเสีย เข้าศูนย์ผมไม่ค่อยรู้ แต่ผมถามพ่อแกบอกก็ไม่เห็นมีไรปกติ เอารถเข้าศูนย์แกก็รอรับกลับเลย
ตอนซื้อก็ลุ้นกันหมดทั้งบ้านเพราะ ยนตรกิจ

[coolcarrera]

เรียนถามนิดนึงครับ มีท่านใดใช้รุ่นนี้เป็นรถประจำออฟฟิตและมีคนขับประจำรถมั้ยครับ

การเข้าเช็คระยะ ใช้เวลานานมั้ยและสะดวกหรือไม่ (พิกัดรังสิต เข้าใจว่ามี Kia รังสิต และยนตรกิจตรงแถวๆห้าแยกลาดพร้าว) และค่าเข้าเช็คระยะแต่ละครั้งใกล้เคียงตารางในรีวิวหรือไม่ครับ

อะไหล่ต่างๆ อ่านจากรีวิวแล้วเหมือนจะดีขึ้นกว่ายุคก่อนมากๆ แต่การใช้จริงเป็นอย่างไรบ้างครับ

แถว 2, 3 นั่งสบายมั้ย เอาจริงๆแถว 4 คงพับเก็บไปเลย
นั่งกันระดับ 3-400 กม / วัน (ไม่ทุกวันนะ) พอจะแทน H-1 ได้หรือไม่ครับ

ขอบคุณครับ

คุณพ่อผมใช้อยู่ (70 แล้ว) ขับเอง ซื้อตั้งแต่ออกใหม่ๆ ก็ประมาณ 2 ปีแล้ว เอาไว้ขับรับหลานกลับบ้าน ปกติขับกัน 2 คนตายาย (ผมและน้องแยกบ้านไปกันแล้ว) นานๆออกต่างจังหวัดพร้อมกันด้วยคันนี้ที ผู้ใหญ่ 6 เด็ก 2
เบาะแถว 3 ยัด booster seat 2 อัน ผู้ใหญ่นั่งตรงกลางแบบคับๆได้ นั่งยาวๆไม่ค่อยสบายครับ ผมนั่งมาแล้ว พัทยา-กทม. ที่นั่งมันเตี้ยไปหน่อย นอกนั้นชอบหมด

เครื่องแรงแถมนิ่ง motorway ผมซัดไป 150 ไม่มีใครบ่น (ปกติเกิน 120 แม่ผมว่าแล้ว อิอิ) อย่าลืมว่าช่วงออกจากกรุงเทพแรกๆ เจอคอสะพานตลอดด้วยนะ

2ปี ไม่มีอะไรเสีย เข้าศูนย์ผมไม่ค่อยรู้ แต่ผมถามพ่อแกบอกก็ไม่เห็นมีไรปกติ เอารถเข้าศูนย์แกก็รอรับกลับเลย
ตอนซื้อก็ลุ้นกันหมดทั้งบ้านเพราะ ยนตรกิจ

เรียนถามนิดนึงครับ มีท่านใดใช้รุ่นนี้เป็นรถประจำออฟฟิตและมีคนขับประจำรถมั้ยครับ

การเข้าเช็คระยะ ใช้เวลานานมั้ยและสะดวกหรือไม่ (พิกัดรังสิต เข้าใจว่ามี Kia รังสิต และยนตรกิจตรงแถวๆห้าแยกลาดพร้าว) และค่าเข้าเช็คระยะแต่ละครั้งใกล้เคียงตารางในรีวิวหรือไม่ครับ

อะไหล่ต่างๆ อ่านจากรีวิวแล้วเหมือนจะดีขึ้นกว่ายุคก่อนมากๆ แต่การใช้จริงเป็นอย่างไรบ้างครับ

แถว 2, 3 นั่งสบายมั้ย เอาจริงๆแถว 4 คงพับเก็บไปเลย
นั่งกันระดับ 3-400 กม / วัน (ไม่ทุกวันนะ) พอจะแทน H-1 ได้หรือไม่ครับ

ขอบคุณครับ

ขออนุญาติตอบเรื่องเบาะนั่งแถว2และ3 2เดือนก่อนไปลองtestทั้งkiaและH1
Kia-เบาะแข็งกระชับนั่งเอนนิดหน่อยจะสบายแต่ขาอาจจะยืดเหยียดไม่ได้เท่าไหร่เพราะใต้เบาะคู่หน้าไม่มีช่องให้ขาสอดเข้าไปได้ เบาะแถว3แคบกว่าแถว2 นั่งข้างๆเข่าก็จะอ้าได้ไม่เต็มที่เพราะติดซุ้มล้อ Headroomก็สูงกว่าเก๋งทั่วไป
H1-เบาะนุ่มกว่า ให้ความรู้สึกกว้างกว่าเพราะความโปร่งในห้องโดยสาร ขาเหยียดได้ถึงใต้เบาะคู่หน้า สามารถเดินทะลุคู่หน้าไปคู่หลังได้ง่ายกว่า เบาะแถว3ชนะkiaทั้งเรื่องความกว้างความสูงความสบาย
สรุป-ถ้าถามถึงคนขับชอบคงไปkia ถ้าถามคนนั่งชอบความนุ่มคงไปkia แต่ถ้าถามถึงความโล่งโปร่งไม่อึดอัดคงไปH1 ไปลองขับลองนั่งดูครับแล้วจะได้คำตอบ สำหรับผมเอาแถวที่3เป็นตัวตัดสินใจ ตอนนี้เลยมีH1มาจอดที่บ้านคันนึง อยากได้ความนุ่มนวลก็ไปเปลี่ยนโช็คสปริง อยากได้ความหรูหราอะไรก็ไปแต่งเพิ่มเอา H1ของแต่งเยอะ ยอมรับว่าkiaสวยจริงแต่รถตู้เดินทางควรจะต้องนั่งสบายกันทุกคนเลยเลือกH1ครับ

ขอบคุณครับ

จำได้ลางๆตอนไปลองนั่งแถว 2,3 เหมือนนั่งชันเข่านิดๆมั้ยครับ เหมือนขาห้อยลงไปได้ไม่เต็มที่ อะไรประมาณนั้น

[SM.]

ขอบคุณครับ

ชอบมากเหมือนกันรถรุ่นนี้ แต่ที่ไม่ซื้อ เหตุผลก็คล้ายๆหลายๆท่านข้างบนแหละครับ

[Gajira]

อ่านรีวิวแล้วชอบเลยครับ แต่ยังกังวลเรื่องศูนย์ มีใครเคยเข้าไปใช้บริการยนตร์กิจชลบุรีบ้างรึเปล่าครับ อยากทราบว่าคุณภาพเป็นไงมั่ง