[MoO Cnoe]

พาไปชมรถคันจริง Isuzu D-max Minorchange 3 ตัวถัง
(497,000 -1,099,000 บาท)

: Spark (ตอนเดียว) / Space Cab แค็บเปิดได้ / Cab4 4 ประตู
ทั้งภายนอก และ ภายในห้องโดยสาร

ชมภาพทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/photo-isuzu-d-max-minorchange-3-body/

[e:smart Hybrid]

ตัว 9.9 แสนคุ้มมากคับ

แต่ถ้างบน้อย

ตัว Z 9 แสนก็น่าสนใจ

[zimon]

น้าหมูคับ Space Cab Hi-lander 1.9 L M/T  700,000 บาท อันนี้ราคาผิดป่าวคับ ทำไมมันถูกกว่าตัวเตี้ย

[tnp_super]

ขอติหน่อย คือเบาะแถวหลังถ้าใส่เข็มขัดนิรภัยสามจุดกับหมอนรองศรีษะเพิ่มอีกอันมันยากนักหรือ แล้วเสียงลมเสียงเครื่องที่หอนเข้ามาห้องโดยสารนี่มันไม่น่าอภิรมณ์เท่าไหร่นะ(จากใจคนใช้จริง..แต่ไม่ใช่รถตัวเอง)..

[MoO Cnoe]

น้าหมูคับ Space Cab Hi-lander 1.9 L M/T  700,000 บาท อันนี้ราคาผิดป่าวคับ ทำไมมันถูกกว่าตัวเตี้ย

ราคาไม่ผิดครับผม

ตัวเตี้ย 1.9 Z (รุ่นสูงสุดของตัวเตี้ยครับ) 719,000 บาท
ส่วน Hi-lander 1.9 L (รุ่นเริ่มต้นของตัวยกสูงครับ) 700,000 บาท

ต่างที่อุปกรณ์ภายใน - ระบบความปลอดภัยครับ

[NONT4477]

Cab 4 Z M/T 813,000 เพิ่มเงินไป Cab 4 Z Hilander 855,000 คุ้มกว่าทุกทาง
ราคารวมๆ ผมว่าโอเคกว่า Revo สวยกว่าด้วย 

[Automotive Innovations]

สวยกว่า Revo อ่ะ

[Barracuda]

ขายดีได้ยังไง ส่วนตัวคิดว่าภายในสุดๆๆๆเฉิ่ม

[mychaigit]

Spark ตอนเดียว
ตัว 1.9 B M/T  533,000 บาท เพิ่ม 50k เล่น 3.0 S M/T  581,000 บาท บรรทุกหนักไว้ใจได้มากกว่า

Hi-lander Space Cab แค็บเปิดได้ (ขับ2 ยกสูง)
ตัว Hi-lander 1.9 Z A/T  796,000 บาท (มี ESC/TCS) ตัวนี้คุ้มมาก
แอร์ออโต้ในรุ่นท็อปไม่ได้ดีอย่างที่คิด ควบคุมทิศทางลมและความเย็นสู้แอร์ธรรมดาไม่ได้เลย (แอร์ออโต้ไม่สามารถปรับลมให้เป่าเท้า 20% เป่าหน้า 80% ปรับได้แต่แบบ เท้า0-หน้า100 กับ เท้า50-หน้า50) ขับทางไกลๆ ตอนกลางวันเบื่อมากที่ต้องปรับแอร์เป่าเท้า สลับกับเป่าหน้า ปรับ50-50 เท้าจะเย็นเกินไป 0-100 เหงือออกเท้า

Hi-lander Cab4 : 4 ประตู (ขับ2 ยกสูง)
ตัว Hi-lander 1.9 Z A/T  900,000 บาท (มี ESC/TCS) ตัวนี้ถ้าขับช้าๆน่าเล่นสุด
ตัว Hi-lander 3.0 Z-Prestige M/T  971,000 บาท (มี ESC/TCS) ถ้าเท้าหนักจัดตัวนี้คุ้มสุดเครื่อง 3000ขับทางไกลแช่ 110-120 ยางเดิมลม35 กิน 13-14โลลิตร อัตราเร่งโหดทุกช่วงความเร็ว

*ความเห็นส่วนตัวนะครับ* ตัวยกสูงทุกรุ่น ถ้าอยากขับสบายยังไงก็ต้องอับเกรดโช็ค 4 ต้นนะครับ แนะนำเป็นตัวนุ่มเท่านั้น เช่น งบน้อยเล่นตระกูล rancho 20k งบมากเล่น Fox 40k ถ้าเป็นตัวที่เพื่อนสมาชิกบอกว่า หนึบ ตีความได้ว่าแข็ง+กระด้าง แต่เกาะถนนหนึบขึ้น วัยรุ่นชอบ แต่คนแก่หนักใจ
หลังจากเปลี่ยนโช็คแล้วเราจะได้รถที่ ประหยัดน้ำมัน ศูนย์บริการดี แต่ช่วงล่างน้องๆ ford mazda แล้วก็อย่าลืมใส่กรองแอร์เพิ่มด้วยนะครับ ไม่รู้รุ่นปัจจุบันศูนย์ใส่มาให้หรือยัง

[mayjazza]

1.9 ท๊อป นั่มีครูซ ด้วยป่าวครับ..เห็นที่พวงมาลัยแว๊ปๆ หรือเฉพาะ 3.0

[johnlee]

1.9 ท๊อป นั่มีครูซ ด้วยป่าวครับ..เห็นที่พวงมาลัยแว๊ปๆ หรือเฉพาะ 3.0

z a/t มีครุชให้ครับ ออพชั่นเยี่ยมมาก

[SM.]

การออกแบบภายใน ความสวยงามอาจจะเป็นเรื่องส่วนบุคลนะครับ แต่สำหรับผม วัสดุภายใน น่าจะลงทุนมากกว่านี้หน่อย ผมว่ามันหมดยุคที่ภายในพลาสติกทั้งคันแล้วอ่ะ

[NS]

เอาไฟหน้าไปใส่ mu-x ท่าจะหล่อขึ้นเยอะอยู่นะ

[View]

ทำไมผมไปโฟกัสคันสีเขียวด้านหลัง

[a601970]

ผมสนใจคันนี้ แวววับ สวยมาก
ไม่ทราบว่าถ่ายที่ไหน
มีภาพเต็มๆมั๊ยครับ
อยากเห็นทั้งภายนอกภายใน
ขอบคุณครับ
 

[I_AM_IM]

กลัวอย่างเดียวไฟแยงตา บางคนปรับระดับเองเอาสูงๆ บางคนบรรทุกหนักก็ไม่ปรับต่ำ

[Slipknot`]

ล้อ18ของ1.9เดิมสวยกว่านะ

[Arm]

ทำไมผมไปโฟกัสคันสีเขียวด้านหลัง

มีพาไปชมคันจริงคันเขียวไหมครับ 

[MoO Cnoe]

ทำไมผมไปโฟกัสคันสีเขียวด้านหลัง

มีพาไปชมคันจริงคันเขียวไหมครับ 

รอชมในรายการ The Coup Channel นะครับ

[ps000000]

ก็น่าใช้อยู่

[SETTHASART]

ถ้าว่ากันเฉพาะตัวรถ แทบไม่มีอะไรดีกว่ารีโว่เลยยกเว้นเรื่องประหยัดน้ำมัน
แต่ถ้าให้ซื้อจริงๆชั่วโมงนี้ผมเองก็คงจิ้มดีแม็กซ์ มันคุ้มกว่าในหลายๆเรื่อง ทั้งการตกแต่งภายนอกภายใน

[Eakkypoo]

การออกแบบภายใน ความสวยงามอาจจะเป็นเรื่องส่วนบุคลนะครับ แต่สำหรับผม วัสดุภายใน น่าจะลงทุนมากกว่านี้หน่อย ผมว่ามันหมดยุคที่ภายในพลาสติกทั้งคันแล้วอ่ะ

ชาติไหนก็ไม่มีวันหรอกครับรถ ยุ่น
จะให้ บุ นุ่มเยอะๆ แบบ รถ ยุโรป

[AuNaraKa]

การออกแบบภายใน ความสวยงามอาจจะเป็นเรื่องส่วนบุคลนะครับ แต่สำหรับผม วัสดุภายใน น่าจะลงทุนมากกว่านี้หน่อย ผมว่ามันหมดยุคที่ภายในพลาสติกทั้งคันแล้วอ่ะ

ชาติไหนก็ไม่มีวันหรอกครับรถ ยุ่น
จะให้ บุ นุ่มเยอะๆ แบบ รถ ยุโรป

ชาตินี้คงไม่เคยลอง Lexus