[MoO Cnoe]

ราคาอย่างเป็นทางการ Audi A5 Coupe' (MY2018) : 3,299,000 - 4,299,000 บาท
ปรับเพิ่ม Option ใหม่ เช่น หลังคากระจก Panoramic, เบาะ S Sport หุ้มหนัง Fine Nappa
แบบ Diamond Cut ฯลฯ ราคาเท่าเดิม (ตัด Option บางตัวออก)

อ่านข้อมูลทั้งหมด และ ชมภาพได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/audi-a5-coupe-new-option-2017-meister-technik/

[Automotive Innovations]

ตัดทำม้ายยยยยยย

[Nui]

มาตรวัดดิจิทัลกับจอกลาง 12.3 นิ้ว นี่ไม่ควรตัดออกจริงๆ นะ
parking assist อันนี้ตัดออกไปเหอะ ถอยจอดเองเร็วกว่าเยอะ รถผมก็มีไม่ได้ใช้เลย
navigation เดี๋ยวนี้ใช้ google map กันหมดแล้ว ระบบของรถเวลาจะใส่ปลายทางทำได้ยาก

[TONYP]

Virtual Cockpit กับ ขนาดหน้าจอเหลือ 7" ไม่น่าตัดออก
แต่ที่เพิ่มมาถือว่าคุ้มมากนะผมว่า

[sixaxis]

ดันไปตัดจุดขายซะนี่

[SM.]

ส่วนต่าง 1 ล้าน 

[HappyCar]

ถ้าไม่ได้ขับเร็วอะไรมากนัก และขับในกรุงเทพฯ A5 Coupe’ 40 TFSI ก็คุ้มค่าแล้วครับ

ระบบขับ 4 Quattro แทบไม่ได้ใช้เลย ขับเร็วได้ไม่กี่สิบเมตร ก็ต้องกดเบรคตลอด

เพราะรถติดเกือบทุกสี่แยก โดยเฉพาะแถว สีลม สาทร สุขุมวิท ยิ่งแล้วใหญ่

[ติ่งมาเต็ม]

ถ้าไม่ได้ขับเร็วอะไรมากนัก และขับในกรุงเทพฯ A5 Coupe’ 40 TFSI ก็คุ้มค่าแล้วครับ

ระบบขับ 4 Quattro แทบไม่ได้ใช้เลย ขับเร็วได้ไม่กี่สิบเมตร ก็ต้องกดเบรคตลอด

เพราะรถติดเกือบทุกสี่แยก โดยเฉพาะแถว สีลม สาทร สุขุมวิท ยิ่งแล้วใหญ่

ขอสอบถามครับ ได้เคยใช้งานจริงๆ รถขับสี่ Full time ที่อยู่ในรถยนต์นั่งจริงๆ มาบ้างไหมครับ ไม่นับพวก Real-time AWD แบบใน CR-V หรือ CX-5 

[HappyCar]

ถ้าไม่ได้ขับเร็วอะไรมากนัก และขับในกรุงเทพฯ A5 Coupe’ 40 TFSI ก็คุ้มค่าแล้วครับ

ระบบขับ 4 Quattro แทบไม่ได้ใช้เลย ขับเร็วได้ไม่กี่สิบเมตร ก็ต้องกดเบรคตลอด

เพราะรถติดเกือบทุกสี่แยก โดยเฉพาะแถว สีลม สาทร สุขุมวิท ยิ่งแล้วใหญ่

ขอสอบถามครับ ได้เคยใช้งานจริงๆ รถขับสี่ Full time ที่อยู่ในรถยนต์นั่งจริงๆ มาบ้างไหมครับ ไม่นับพวก Real-time AWD แบบใน CR-V หรือ CX-5

ยังไม่เคยมีประสบการณ์ลองใช้มาเหมือนกันครับ แต่พอดีคุณพ่อผมท่านดูเหมือนจะสนใจ A5 Coupe

ผมจึงเชียร์ให้ท่านใช้ A5 Coupe’ 40 TFSI ก็พอ เพราะ ปกติท่านอยู่ใน กทม. และเป็นคนขับช้า ขับเรื่อยๆ

จึงรู้สึกเสียดายเงินแทนถ้าเพิ่มไปเล่นตัว ขับ 4 Quattro เพราะท่านไม่เคยขับเกิน 110-120 เลย

แต่ถ้าหากท่านใดเป็นคนขับเร็ว หรือเน้นสมรรถนะ ผมเชียร์ให้เล่นตัว ขับ 4 Quattro ครับ

[bingoman]

Quattro นี่มันได้ใช้ตลอดเวลานะครับ ตั้งแต่ออกตัวทีเดียว  ทำความเข้าใจใหม่ด้วยนะครับ  มันเป็น full time 4WD ไม่เหมือน CRV ที่เรียกว่า Real time 4WD ที่จะเข้ามาจับให้รถเป็น 4WD แค่ตอนล้อ slip แค่นั้นเอง

Quattro ขับช้าๆ โค้งหักศอกก็ได้ใช้  ขับบนทางด่วน มาเร็วๆ เข้าโค้ง  Quattro ก็ช่วยให้เข้าโค้งเนียนขึ้น

ไม่ได้พูดเรื่องความแรงว่าตัว 45 จะคุ้มกว่า 40 นะ

เอาแค่ Quattro เนี่ย  แค่มีติดรถมา ก็คุ้มค่า ขับสนุก มั่นสุดๆ แล้วครับ

Quattro ของ Audi นี่ขึ้นชื่อว่าคือที่สุดของ 4-wheel-drive แล้วครับ  เหนือกว่า X-Drive ของ BMW และ 4Matic ของ Benz ซะอีก