[lufy]

คือสนใจ MG ZS จากที่ได้ศึกษา หลังจากมีการทยอยส่งมอบรถพบว่าปัญหาบางส่วนคือ ดับเครื่องแล้วเข้าเกียร์ N ไม่ได้แม้จะทำตามขั้นตอนที่เซลล์บอกคือ

เพื่อจะจอดรถและเข็นได้
-จะต้องเสียบกุญแจ แล้วลาก P มา R ก่อนแล้วดึงกุญแจออก แล้วก็ลากค่อยลากมา N ถ้าไม่ทำตามนี้ เสียบกุญแจแล้วลากจาก p ไป n เลยเฟืองจะล็อค งานเข้า ต้องให้ส่วนกลางมาแก้ไข คล้ายว่าเฟืองอะไรมันจะเสีย
- ถ้ายังเสียบกุญแจคาลากจาก N ไป P งานก็จะเข้าอีก

คืออยากรู้ว่าทำไมทำอะไรให้มันยุ่งยากยังงี้ครับ มันมีข้อดียังไง คนที่ไม่ได้สนใจเรื่องรถหรือแม่บ้านก็ลำบาก บางทีเผลอนี้งานงอกเลย หรือยี่ห้ออื่นๆ ก็เป็นแบบนี้ปกติครับ

[Krongbun]

ไม่ใช่ละเนี่ยมันยากขนาดนั้นเลยหรอ อย่างกับเล่นเควสในเกมส์
เรื่องจริงหรือนี่

ส่วนมากก็จอดเข้า P ก่อนเลย ไม่งั้นดับไฟรถไม่ได้
จากนั้นค่อยไปกดปุ่ม shift เลื่อนเกียร์เอา จะเลื่อนไปไหนก็ได้
แต่เป้าหมายเราคือ N 

พอจะใช้งานรถก็เหยียบเบรคสตาร์ทได้เลย หรือจะเลื่อนไป P ก่อนก็ได้ครับ ง่ายๆ 

[Jxxx]

[Underseven]

จริงๆแล้วมันเข้าไม่ได้หรือไม่ให้เข้า N รึเปล่าครับ
อาจจะเหมือน MB/BM 

[ซิ่งเข้าส้วม]

ดับเครื่องเกียร์ N ได้เลยครับตอนนี้ ไปลองที่ศูนย์ดู สตาร์ทได้ด้วย

[sukhontha]

ปกติรถที่ป้องกันดี ๆ จะไม่ให้ปลดมาเกียร์ว่างอยู่แล้ว  ยกเว้นบางยี่ห้อที่ทำปุ่มกดไว้ให้  เพื่อกดแล้วปลดเกียร์ได้

ส่วนบางแบรนด์  ระบบเซฟตี้ไม่มาก  เข้า p  ดึงกุญแจออก  กดชีฟ ดึงมาได้เลย

แต่รถ่นใหม่ ๆ พวกบีเอ็ม  เบนซ์  ปลดยากครับ  ห้ามจอดซ้อนคัน....

[punn]

เอิ่ม รถยนต์นะครัชไม่ใช่มือถือเสียบปากกากลับด้านแล้วตัวล๊อคหักนะครัช 

อันนี้ถ้าเคลื่อนในรูปแบบที่คนปกติควรเคลื่อนได้ แล้วมีปัญหา
ก็รีบออกพาร์ทมาเปลี่ยนเถอะครับ ยังไงผมก็ขอรอดูวิธีแก้ปัญหาแบบมืออาชีพอยู่นะครัช 

[Jxxx]

คือสนใจ MG ZS จากที่ได้ศึกษา หลังจากมีการทยอยส่งมอบรถพบว่าปัญหาบางส่วนคือ ดับเครื่องแล้วเข้าเกียร์ N ไม่ได้แม้จะทำตามขั้นตอนที่เซลล์บอกคือ

เพื่อจะจอดรถและเข็นได้
-จะต้องเสียบกุญแจ แล้วลาก P มา R ก่อนแล้วดึงกุญแจออก แล้วก็ลากค่อยลากมา N ถ้าไม่ทำตามนี้ เสียบกุญแจแล้วลากจาก p ไป n เลยเฟืองจะล็อค งานเข้า ต้องให้ส่วนกลางมาแก้ไข คล้ายว่าเฟืองอะไรมันจะเสีย
- ถ้ายังเสียบกุญแจคาลากจาก N ไป P งานก็จะเข้าอีก

คืออยากรู้ว่าทำไมทำอะไรให้มันยุ่งยากยังงี้ครับ มันมีข้อดียังไง คนที่ไม่ได้สนใจเรื่องรถหรือแม่บ้านก็ลำบาก บางทีเผลอนี้งานงอกเลย หรือยี่ห้ออื่นๆ ก็เป็นแบบนี้ปกติครับ

ลืมตอบตรงนี้ไป ระบบนี้มีมานานแล้วครับ แต่ไม่วุ่นวายยุ่งยากแบบนี้คือ ส่วนใหญ่จะกด shift lock แล้วจะเลื่อนไปตำแหน่งไหนก็ได้ หรือ เลื่อนกลับมา P ก็ได้โดยที่ไม่มีปัญหาทำให้กระเดื่องพับหรือหักแบบที่เค้าพูดถึงกันในรูปที่โพสท์ไปนะครับ (แม้จะกด shift lock ค้างไว้ก็ตามที)

[The Mechanics of Emotions]

เหมือนเคยเห็นผ่านๆ นะโพสนี้ ทำแบบปกติเถอะครับ กดชิฟแล้วลากได้เลยเหมือนรถทั่วไป อย่าสรรหาอะไรพิศดารมาใช้เลยครับ ลำบากผู้ใช้

[SM.]

ทำไมไม่ทำเหมือนคนอื่นๆ เพราะอะไร? 

[Pegasus7700]

ในline Group ดีเหมือนpanic อะไรกัน. งงจริงๆ

[เต๋า AV]

ดูคร่าวๆ ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ เกียร์ที่ติดกับเครื่องยนต์
ปัญหาอยู่ที่ใต้ด้ามคันเกียร์ เพราะลื้อแค่ console
ไม่ใช่ปัญหาใหญ่อะไร เปลี่ยนชุดล๊อคใต้ด้ามคันเกียร์ จบปัญหาไป