SLK ตกหลุมหรือเข้าโค้งแรงๆ จะทำให้แก้มข้างดุ้ง ?

Glucose

รุ่นน้องที่สนิทกันโพส ดูแล้วน่าสนใจดี อยากเอามาถามความเห็นเพื่อนๆพี่ๆชาวHLM มาช่วยกันวิเคราะห์ครับ ว่าเป็นไปได้ไหม หรือ เกิดจากปัจจัยอื่น

http://www.mx7.com/view2/Am4peoKuXuMlg820
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 08, 2018, 19:37:19 โดย Glucose »



The Mechanics of Emotions

เกิดจากเครื่องมือเปลี่ยนยางรึเปล่าครับ ดูจากช่องว่างก็เยอะอยู่ ถ้าตกหลุมก็น่าจะแรงมากจนกระแทกซุ้ม

2010 BMW 325i M Sport
2016 Mazda CX-5 2.0S



Nui

ปูดออกมาแบบนี้ เหมือนโดนอะไรงัดออกมาครับ ถ้าเกิดจากยางไปกระแทก มันน่าจะยุบเข้าไปนะครับ
ไปเหยียบอะไรมาแล้วจังหวะมันงัดบังโคลนออกมาพอดี
E12 520, E21 320, Peugeot 504, 505
Citroen CX Prestige
E30 316i, E36 318i
Mazda Lantis V6 2.0, Rover 623 GSi
Mitsubishi Pajero V6 3.5 1998, E46 323i
Mitsubishi Pajero Sport 2011
Volvo V40 T5
F30 Active Hybrid 3
C250 Coupe C205, E300 Coupe C238
G32 630d GT



mozart

เหมือนไม่ได้ติดยางกันกระแทกตรงโช๊คครับ



the kit

ถ้าตำแหน่งที่มันดุ๊งตามรูปเลย

ตอบเลยว่า เป็นไปไม่ได้แบบ 100% ทั้งจากการตกหลุมแรงๆ หรือเข้าโค้งแรงๆ  ดูจากรูป ดูแล้วน่าจะเป็นรถเดิมๆ มากกว่า
ต่อให้รถมีการโหลดสุดๆ แบบเอานิ้วยัดในล้อหน้าไม่ได้ มุมกระแทกแรก หรือเบียดแรกๆ ต้องเป็นหัวบนโค้ง สีอาจจะแตก อาจจะกระเทาะได้
แต่มุมล่างดังกล่าวไม่มีทางเป็นไปได้เลย

แต่ที่น่าจะเป็นไปได้จาก การขับแล้วไปเหยียบเอาเหล็ก หรือไม้ หรืออะไรที่มันแข็งๆ แล้วดีดเข้าบังโคลนสีดำด้านใน
แล้วมาขัด มางัดกับตัวถัง อีกทีมากกว่า



"Only live once, but if you do it right, Once is enough"



index8915

แบบนี้ผมก็เคยเป็น ซัดโค้งขวาบนทางด่วน พวงมาลัยจับอาการเหมือนเหยียบก้อนอะไรซักอย่าง แล้วก็ได้ยินดังแป๊กจากซุ้มล้อ

โคตรดัง ดังขนาดต้องจอดดูข้างทาง ปรากฎว่ามีรอยคล้ายๆแบบนี้ แล้วก็มีหินอยู่ข้างใน

แต่ของผมขอบด้านในนี้ยู่เลยนะ

แต่จากรูปนี้ขอบด้านในยังเรียบๆอยู่เลย ไม่รู้สาเหตุเดียวกันไหม
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 09, 2018, 18:17:56 โดย index8915 »