[MoO Cnoe]

Ford ประเทศไทย ทำยอดขายปี 2017 รวม 56,156 คัน (+37%)
โดยกระบะ Ranger เป็นยอดขายหลักของค่าย 44,533 คัน เกือบ 80%
ส่วนรถเก๋ง Fiesta + Focus เหลือแค่ 1%

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/ford-sales-2017-ranger-top-80-percent/

[baddream11]

โฟกัส มีส่วนลดไหม และเท่าไร? และเกียร์ตัวใหม่นี่ เป็นยังไงมั่ง?

[Odrecranon]

Focus ดูเป็น rare item หาดูยากพอ ๆ กับ Golf GTi

ถ้า My2018 เพิ่มไฟ Projector, BLIS +/- Moonroof
เปลี่ยนล้อลายอื่น
ดูน่าเก็บอยู่ครับ เอาไว้ขับต่างจังหวัดวันหยุด

[Life is a Highway]

อยากให้ All New Ford Focus มาไทยมาก

มาจากจีนนี่เอง น่าจะได้เกียร์ใหม่10สปีดตามรุ่นพี่

มันเป็นสีสันในวงการ มีการขับขี่ที่เยี่ยมเทียบราคา มีเทคโนโลยีให้ค่ายอื่นต้องใส่มาตาม โฉมนึงลากยาว7ปี+ ไม่เหมือนรถญี่ปุ่น4-5ปี

นี่พูดแต่ข้อบวกนะ 55+ แต่อยากให้มาจริง

[meeuwarn]

 เกียร์ พาวเย่อร์ฉิxหาx

[alpha14]

ยอดเฟียสต้ากะโฟกัสทำไมเอามารวมกัน แยกกันแล้วมันจะน่าตกใจอย่างนั้นหรือ!???!

[JONNY]

คนไทยยัง โอกาสเลือก ฟอร์ดอยู่
เก๋ง อย่าทำมาเล็กกว่าชาวบ้านเขา
มนุษย์ชอบของใหญ่ไว้ก่อน

[Pegasus7700]

กะบะ ,ppvมาดีจัง
ส่วนเก๋ง คนไม่นิยมกันไปเล่นรถที่ขับขี่พอประมาณ Honda Toyota Mazda
สำหรับผมยังคิดว่า. หากคนชื่นชอบการขับขี่จริงๆแล้ว. รถบ้านๆญี่ปุ่นมันยังไม่ถึงจริงๆ

[Slipknot`]

มากกว่าVitoของเบ้น 0.5% ถถ
สงสัยต้องหันมาเอาดีกับกระบะและเอสยูวีละ

[Nonlamer]

Ranger เห็นเยอะมากจริงๆ

ส่วนรถเก๋ง เหตุจากอดีตก็ส่งผลมาที่ปัจจุบันนั่นล่ะครับ

[MoO Cnoe]

ยอดเฟียสต้ากะโฟกัสทำไมเอามารวมกัน แยกกันแล้วมันจะน่าตกใจอย่างนั้นหรือ!???!

Ford ไม่พูดถึง 2 รุ่นนี้ด้วยซ้ำครับ ในเนื้อข่าวที่ให้มา ต้องบวกลบออกมาเอง

[SM.]

ผมว่าเกียร์ dual clutch ไม่เหมาะกับใช้ในเมือง ไม่ใช่แค่ของ ford แต่หลายๆยี่ห้อก็เป็น เครือ VW เครือ BMW ก็เป็น เท่าที่เคยเห็นตามข่าว สุดท้ายคงกลับไป auto ปกติ ซึ่งปัจจุบันก็พัฒนาไปมาก จนดีพอๆกับ dual clutch แล้วด้วย

[Fly to dream]

เฟียสต้าฟอร์ดตัดทิ้งแล้วครับ เหลือแต่รถค้าง  ส่วนโฟกัสยังมีโฆษณาในโปรโมชั่นอยู่  ยังขาย

ส่วน Ecosport ในเมื่อยังขายได้พอๆกับ CX3 ทำไมไม่เอาตัว MC มาซักที ให้มันสู้เพื่อนๆเค้าได้หน่อย อ้างอิงสเป็คออสซี่เป็นเกียร์ 6 สปีดธรรมดาแล้วด้วย

[o0Zenith0o]

555
สมควรละครับสำหรับรถเก๋ง
ดีไม่สู้ชาวบ้านจริงๆ
แม้ช่วงล่างจะจบเทพจนต้องกราบ เพราะรถราคาแค่นี้แต่ได้ช่วงล่างดีขั้นเทพเทียบเท่ารถยุโรป
แต่ออกแบบภายในแคบ ผู้โดยสารนั่งทางไกลเมื่อยมาก ทั้งข้างหน้าและข้างหลัง
พื้นที่ใช้สอยภายในอึดอัด leg room แคบ
ภายนอกล้อไม่สวยเลย ไฟหน้าฮาโลเจน กับรถราคาระดับหลักล้าน
ความปลอดภัยครบครันก็ดีไปอย่างครับ
เครื่องก็แรงดี กดสุดตอนออกมีล้อฟรีบ้าง แต่มาตายที่เกียร์เนี่ยแหละ
ถ้าได้เกียร์ดีๆคงจะมันส์และประหยัดกว่านี้
เกียร์DCTไม่ใช่ว่าจะไม่ดี แต่ติดที่ปัญหาเรื้อรังแก้ไม่จบ
ความจริงควรจะเปลี่ยนเป็นเกียร์DCTคลัตช์เปียกเหมือนเกียร์ที่ใส่ใน TDCi มากกว่ากลับไปเป็น Torque Converter นะสำหรับ Ford Focus EB
วิ่งจาก Getrag ไปคบ ZF ก็คงน่าปลื้มใจกว่านี้

จากใจคนใช้ Ford Focus EcoBoost ที่กำลังจะเป็นรถตำนานครับ
หวังว่าฟอร์ดจะใช้ปัญหาที่พบเจอไปเป็นบทเรียนในการแก้ปัญหาต่อไปนะครับ
เชียร์อยู่ห่างๆนะครับ
เพราะคันต่อไปคงไปคบแบรนด์อื่นละครับ

[ChiLun]

เก๋งเค้าแย่จริง fiestaเพื่อนปีนึงไฟโชว์ไม่รุกี่ครั้ง เข้าศูนย์ออกมาสองสามวันเป็นอีก

เป็นทีลงเฟสที ใครเห็นใครจะไปกล้าซื้อ ปีนึงเห็นเข้าศูนย์สี่ห้ารอบก็ไม่ไหวนะ

[alpha14]

ยอดเฟียสต้ากะโฟกัสทำไมเอามารวมกัน แยกกันแล้วมันจะน่าตกใจอย่างนั้นหรือ!???!

Ford ไม่พูดถึง 2 รุ่นนี้ด้วยซ้ำครับ ในเนื้อข่าวที่ให้มา ต้องบวกลบออกมาเอง

ผมก็กล่าวถึงข้อมูลของฟอร์ดนะครับที่เอา2รุ่นมารวมกัน ถ้าแยกแล้วมันจะทำให้คนดูตกใจกับยอดขาย