[zefirozh]

ถามแบบไม่มีความรู้เลยครับว่า ทำไมมาสด้าถึงเอาเครื่องดีเซลมาใส่ในรถมาสด้า 2 ครับ ผมมองว่ามันทำให้ราคารถกระโดดเกินไปหรือเปล่า แถมเครื่องดีเซลเองก็มีปัญหาเรื่องปล่อยมลพิษจนต้องใช้วิธีต่างๆ เพื่อลดมลพิษจนเครื่องมีปัญหาซะเอง ไหนจะต้องมาดูแลรักษาจุกจิกมากมายผิดกับดีเซลของรถกระบะ

ส่วนตัวผมจอง 1.3 เบนซิลเพราะกลัวปัญหาของเครื่องดีเซลเนี่ยแหละครับ ถึงจะไม่ค่อยชอบที่มันอืดกว่าก็เถอะแต่ให้มามีปัญหาปวดหัวทีหลังก็ไม่ใช่เรื่อง ผมคิดว่าทำไมแทนที่จะใส่เครื่องดีเซล มาสด้าน่าจะใส่เครื่องเบนซิล 1.5 มากกว่าอีก ส่วนรุ่นท๊อปก็จัดเทอร์โบ ผมว่าน่าจะดีกว่านะ

ผมสงสัยว่าเครื่องดีเซลมันดียังไงเหรอครับถ้าเทียบกับเบนซิลที่ขนาดเท่ากัน แล้วถ้าเอาเบนซิล 1.5 ติดเทอร์โบมันแตกต่างกับเครื่องดีเซลเทอร์โบตอนนี้ยังไงบ้างครับ

ปล. อีกเรื่องนึง ถ้าที่นั่งด้านหลังจะแคบขนาดนี้ผมว่าถ้าซ่อนมือจับประตูหลังแบบ HRV ไปเลยจะสวยลงตัวมาก ซีดานจะดูเป็นคูเป้ไปเลย รับรองยอดขายกระฉูดกว่านี้อีก

[ซิ่งเข้าส้วม]

เครื่องดีเซลประหยัดกว่าเบนซินพอสมควรนะครับ แล้วก็แรงบิดดีมาก เหยียบพุ่งๆ เรียกว่าขับทางไกลสบายมากๆ ครับ

ตอนมันออกมาก็จัดเป็นรถที่ทั้งแรงและประหยัด เอามาก็จัดว่าดีแล้วครับ ส่วนประเด็นที่พังนี่เค้าคงไม่ได้คิดไว้ก่อนว่ามันจะพังครับ ไม่งั้นคงไม่เอามาขาย

[GizzY]

ติดเงื่อนไข ecocar ด้วยครับ

[Gordon Freeman]

มาสด้า 2 1.5 D มันมีดีที่แรงบิดครับ ส่วนแรงม้ามันน้อยกว่าพวก 1.5 เบนซินยี่ห้ออื่นด้วยซ้ำครับ แรงบิดตัวนี้มันพอๆกับพวก C Segment เลยทีเดียว

เป็นทางเลือกสำหรับ คนที่จะเอา B Segment ดีเซล (มียี่ห้อเดียวที่ทำ) ซึ่งตอนแรกๆ ที่ไม่มีข่าวว่าพัง มันก็เป็นรถเทพคันนึงเลยทีเดียว คนสนใจเยอะมากครับ

ส่วน 1.3 มันก็เป็นไปตามเทรนลดขนาดเครื่อง และเข้า Eco Car ครับ

[apinui]

ทำไมต้องตามใคร ...

ทำไมต้องเหมือนใคร ....

ถ้าเราไม่เริ่ม ใครจะเริ่ม ....

ถ้าไม่สร้างความต่าง การแข่งขันก็ไม่เกิด ก็ไม่สนุกสิครับ ...

[Kontyz444]

ผมไม่ค่อยได้ตามข่าวมากนัก แต่ มาสด้า2 ดีเซล ผมใช้ดีมากครับไม่มีปัญหาไรเลย

ตอบเรื่อง เก๋งดีเซล คงดีเรื่องแรงบิดครับ

[nl2br]

เพราะมันไม่เหมือนใคร แรงพอตัวแถมประหยัด คนไทยดันชินกับภาพลักษณ์ของดีเซลว่าเครื่องทน ดูแลง่าย
ใครจะรู้ว่ามันจะเกิดปัญหาและจุกจิกได้เพียงนี้ ทุกวันนี้จอดมันซ่อม ทุกๆครั้งที่ขับ 1.3 ของแฟนจะคิดถึงแต่ดีเซล
พาลไปจนถึงขั้นไม่มันใจในคันเร่งของ 1.3 เพราะอืดพอสมควร... ไม่กล้ามุดแบบตัวดีเซล

[redsun]

ได้ขายของใหม่ก่อนเพื่อนๆ
ถ้าการตอบรับดีก็ดีครับ
ถ้ามีปัญหาก็เสียหายคนแรกครับ

[Staples]

ยุคก่อน Mazda 2 diesel เปิดตัว เป็นยุคที่น้ำมัน 95 ดีดราคาไป 35+ ครับ ดีเซลภาครัฐอุ้มราคาไว้ไม่ให้เกิน 30 เพราะจะกระทบกับภาคขนส่ง พวกสิบล้อนี่ ดีเซลทั้งนั้น mazda เลยเสนอเก๋งดีเซลสำหรับผู้ต้องการประหยัด ก่อนจะเปิดตัว ราคาน้ำมันราคาทิ้งดิ่งลงเรื่อยๆ แต่แผนก็ดำเนินไปแล้ว ทุกวันนี้ ราคาดีเซลเบนซิล แทบไม่ต่างกันเท่าไหร่แล้ว

[Fly to dream]

เก๋งเล็กดีเซลมีมานานแล้วครับ 2 ก็แค่เอามาขายใช้สิทธิ Eco car ทำให้ราคาไม่ไปไกลเลยเอามาได้   (ถ้าผมไม่เข้าใจผิดนะ)

[NoName__???]

เก๋งดีเซลมีมานานแล้ว และไม่ค่อยมีปัญหาด้วย แต่ส่วนใหญ่อยู่ในรถยุโรป

[anantachin167]

1.แรง!!! ได้ฟิวลิ่งเสียงเทอโบตอนเร่ง
2.ขึ้นเขาไม่ต้องใช้รอบสูงลากใช้รอบเครื่อง 1500Rpm ก็ขึ้นอ่างขางสบายๆ ใช้ M3 กับ M4 เกียร์ 1 กับ 2 รถแทบไม่ดึงมาให้ใช้
3.กินพวก Collora 1.6 สบาย (ขึ้นเขานะ)
เหยียบมัน เฉพาะช่วง 0-160 หรือช่วงเกียร์ 1-4 นอกนั้นรอไหล
ข้าโค้งได้คม ช่วงล่างแน่น วิ่ง 170 ปล่อยพวงมาลัยได้สบายๆ
กรุงเทพเชียงใหม่ ขับ 160-180 แช่ยาวๆใช้น้ำมัน 18โล/ลิตร
ไล่แคมรี่ 2.0 Auto 4 Speed ได้สบายๆ

[Slipknot`]

เอามาอ่ะดีแล้ว แต่ไม่น่ามีปํญหาเลยจริงๆ
ไม่งั้นคันนี้สำหรับผมเพอร์เฟ็คมาก ขับซีเซ็กเม้นบางคันยังไม่ประทับใจเท่านี้เลย

[lay]

มาตามคำเรียกร้อง  ของมิตรรัก แฟนเพลงครับ  (เพิ่มอีก1ข้อจากข้อดีต่างๆ ที่หลายท่านได้พูดถึงแล้ว) จำได้ว่าเปิดตัว  มาตอนแรกนี่ผมก็ตื่นเต้นมากเลย เป็นรถในฝันเลยครับ แต่ไปลองนั่งแล้วอึดอัดไปหน่อย  อายุมากแล้วชอบแบบโปร่งๆ ก็เลยไปแจ๊ส

[Alcatraz]

เป็น B seg ที่ขับดีที่สุดสำหรับผม ให้คะแนนรวมทั้งหมดดีกว่าเฟียสต้า 1.0 เสียดายว่าผมมีงบพอไปเล่นรุ่นที่สูงกว่านี้ได้แต่ไม่ได้รวยพอที่จะมาซื้อคันนี้อีกคัน ความจริงถ้าจัดสเปคเองได้ผมอยากได้บอดี้มาสด้า 2 ลงเครื่อง 2.0 เบนซินเกียร์ธรรมดา ถ้ามีมาแบบนี้ผมยอมเป็นหนี้เพิ่มเลย

[LinLanSer]

ขับไป-กลับ แม่ฮ่องสอน บรรทุก 5 คนเต็มพร้อมสัมภาระที่ไว้ท่องเที่ยว 6 คืน ได้ 21 กม/ลิตร
ขับใช้งานในเมือง เยาราช-บางรัก ทุกวันรถติดๆรับส่ง-ลูก 3คน  + ไปแถวพุฒมณทลสัปดาห์ละ 2 ครั้ง ได้ 16 กม./ลิตร

มีรถเก๋งคันไหนทำได้แบบนี้บ้างครับ

ปล.มาให้ข้อมูลด้านเดียวนะครับ ข้อเสียอื่นๆมันก็มี

[Spada_Valess]

remap อุด egr ทำท่อใหม่ตัด dpf fc turbo ก็มาเถอะ มุดไปมาไม่เกิน 200 มาได้หมด

[paeybu]

diesel ในรถเล็กๆ นี่ผมว่าเหมาะกับไทยสุดๆละ ประหยัด ออกตัวดี

[SRY]

คิดใหม่ทำใหม่ ขายได้ดีกว่า ถ้ามันไม่มีปัญหาครับ แต่ก็ของใหม่น่ะนะ ย่อมมีปัญหาแต่นี้หนักหน่อย
รถเบนซินโมเดลใหม่ๆ เครื่องใหม่ๆ ยังปัญหาเยอะเลย

[localgame]

ชอบดีเซลในเก๋งมาก ทางเลือกสำหรับผู้ไม่อยากติดแก๊ส ได้ความประหยัด ว่าแต่ทำไมต้องเบนซินอย่างเดียว ยุโรปเก๋งดีเซลไปไกลแล้วครับ

[bingoman]

ตอนนั้น Mazda คงคิดว่าจะบุกตลาด รถบ้านใน b-segment เป็นดีเซล แล้วคิดว่าจะนำเทรนด์มั้งครับ   

แล้วรถมันก็ดีจริง ประหยัดจริง ราคามที่ขายแพง ผมว่าไม่ใช่จุดอ่อนนะ เพราะขายแพง 8 แสน แต่ก็มีคนซื้อและเยอะด้วย

แต่ไปๆ มาๆ ตลาดบ้านเรา  คู่แข่ง b-segment ค่ายอื่น ก็ไม่มีใครมาลงดีเซลแบบ Mazda2  ทำให้ตอนนี้มันดูแปลกๆ นิดนึง และไม่แน่ใจว่าต่อไปแนวทางบ้านเราจะมีเก๋งดีเซลไหม  เพราะตอนนี้เค้าเน้นไปที่ hybrid มากกว่า 

แล้วดูผมว่า plug-in จะมาแรงกว่า diesel  สำหรับรถบ้านๆ ตลาดๆ

[SM.]

เอามาอ่ะดีแล้ว แต่ไม่น่ามีปํญหาเลยจริงๆ
ไม่งั้นคันนี้สำหรับผมเพอร์เฟ็คมาก ขับซีเซ็กเม้นบางคันยังไม่ประทับใจเท่านี้เลย

+1