แชร์ประสบการณ์ การเคลม โช๊ค Civic fc 1.5 โช๊ครั่วไวเกิ้น

LioN

                                                  -สวัสดีครับ-
เนื่องจากรถใช้งานมา 1ปี2เดือน เลขกิโล 49320 โช๊คคู่หลังรั่วพร้อมๆกัน แต่โช๊คคู่หน้าปกติครับ
สาเหตุเบื้องต้น เกิดจาก Defect จากโรงงานด้วยหรือการใช้งาน หรือทั้งสองอย่าง
รถวิ่งในเมืองเป็นหลัก รามอินทรา-เอกมัย ทางด่วน ในซอย ลููกระนาด ชะลอทุกลูกครับ
รถอยู่ใน (วารันตี)
ขั้นตอนการเคลม
1.นำรถเข้าศูนย์บริการ ตัวเช็คโช๊คตามปกติแล้วพบรอยรั่ว จึงพ่นสเปรย์เช็ครั่ว และห้ามล้างรถ
2.ใช้งานอีก 1 สัปดาห์ แล้วนำเข้าศููนย์บริการอีกครั้งเพื่อทำเรื่องเคลม ถ่ายรูปและบันทึกวีดีโอ (ส่งยานแม่)
3.หลังจากขั้นตอนที่ 2 อีก 5-7 วัน สามารถนำรถเข้ามาเปลี่ยนอะไหล่ได้ทันที
ที่กล่าวมาข้างต้น เพื่อเป็นความรู้แและประสบการณ์ ท่านผู้ใช้เว็ปไซต์ Headlightmag
ปล.เคลมเปลี่ยนชิ้นส่วนเสร็จ ไปหาสตรัทปรับกลียวใส่ เก็บของโรงงานไว้สำรองครับ
chai



NONT4477

City 2012 ก็เคยรั่วครับแต่จากขั้นตอนที่ 2 รออีกเป็นเดือนจนต้องโทรไป call center อีกหนึ่งวันต่อมาศูนย์ถึงจะแจ้งไปเปลี่ยน ถ้าฝั่งโต เจอรอยรั่วปุ๊บเค้าเคลมให้เลย ไม่ต้องเสียเวลาเช็คหลายรอบ
Top Gear's Biggest FAN!!! (IN MY House)
I'm NAC1701  ^ ^



Zachary C

โช้ครั่ว ใช้งานมาปีกว่า ก็ค่อนข้างเร็ว

น่าสงสัยว่าเป็น defect จากโรงงานหรือไม่ .. ผมเองก็ไม่เคยเข้าคลับซีวิค เลยไม่ทราบ

อย่างน้อย Honda รับเคลมให้ ก็ถือเป็นการแสดงความรับผิดชอบ ที่ดีครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 30, 2018, 13:33:33 โดย Zachary C »
Hopefully, my old grande dame, the CRV G.1, will eventually become a classic!

2017 Honda BR-V SV telematics (Amber Brown)
2015 Honda Mobilio RS telematics (Pearl White)
1998 Honda CRV EXI G1 (Metallic Bronze)



HHHsung

civic 1.8 ใช้ไป 1 ปี มีเสียงดังที่โช็คหลังซ้าย ส่องดูพบน้ำมันซึม เข้าศุนย์เค้าเช็คสรุปว่าเคลมได้ นัดเปลี่ยนจบ เช่นเดียวกันครับ

คหสต. มองว่า สปริงนุ่มไปหรือเปล่า โช็คเลยกระแทกบ่อยๆ จนพัง แต่ตอนนี้อาการก้ยังปกติดึ



Polonium

สมัย Civic FB ก็มีปัญหาโช้ครั่วบ่อยๆเหมือนกันพวกรถประกอบปีแรกๆ ผมซื้อตอน MC ไม่เป็น



Slipknot`

น่าจะเป็นดีเฟ็กนะครับ ปกติเคยรั่วก็ข้างเดียวตลอดไม่เคยพร้อมกัน



Tien.W

บางค่ายรั่วเร็วกว่านั้นอีกครับ รั่วเยอะหลายคันมากๆ



โตมากับ Honda

FC 10 เดือน 15,000km ยังไม่เป็นไร
คันก่อน FB เคลมตอน 2 ปี 10 เดือน ไมล์ประมาณ 60,000 km
อีกคัน City2014 เกือบ 4 ปี ไมล์ 80,000 km ยังไม่เปนอะไร

มุมมองผมถ้าขับถนนดีๆแบบบที่คุณว่า แล้วรั่วจนต้องเคลม ผมว่าคุณภาพมันแย่ไปนะ
ไม่ใช้จากการใช้งาน
2015   Mazda BT50 Pro 2.2 Hi-racer
2019   Toyota Altis Hybrid Hybrid Mid
2020   Mercedes-Benz C220d W205
2020   Toyota Fortuner 2.4V 2WD
2021   Honda Civic gen11(FE) 1.5 EL+



Alcatraz

ถ้ารู้ราคาจะไม่แปลกใจเลยว่าทำไมให้เคลมง่าย คู่หน้า ข้างละ 1600 บาท คู่หลังถูกกว่านี้แน่ ไม่รวมสปริง แต่ถือว่าให้ยี่ห้อมาดีแล้วใช้ คายาบ้า ปกติฮอนด้ารุ่นต่ำกว่านี้ใช้ซัมมิทไม่ก็โทคิโกะด้วยซ้ำ



akewizard

ช่วงล่างเปราะมาตั้งแต่สมัย Civic FD แล้วมั้งครับ  FD ผมโช๊คหลังรั่วตอน 4xxxx Km เลยจับใส่ kayaba G กระบอกดำซะเลย  ขับดีกว่าโช๊คโรงงานอีก 555+



alpha14

มันรั่วไวเกินไปรึป่าว เก๋งมิตซูผมเข้าปีที่6แล้วยังไม่รั่วเลย ยังขับนิ่งสบายๆ ลงหลุมก็ยังนุ่มนวลอยู่ ไม่โป๊กป๊าก หรือมีเสียงผิดปกติใดๆ รู้สึกว่ารถใหม่ๆสมัยนี้ไม่ว่าเล็กใหญ่ มักมีปัญหาเรื่องอะหลั่ยเสื่อมเร็วกว่าเมื่อก่อนมากๆ ผมว่าเปลี่ยนใช้ของดีๆนอกศูนย์ไปเลยดีกว่า หายี่ห้อดีๆ ขืนใช้ของเดิมก็ออกอาการเหมือนเดิมอีกอ่ะ



liveshow

ของผม 19600 โล รั่ว อะครับ ซื้อมาปีเดียว จอดซะส่วนใหญ่ ค่ายเพชรบุรี
เข้า service รอบ 20000 โช๊คหลัง ช่างเห็นปุ๊ป เปลี่ยนเลย พอไปรับรถ ค่อยบอก ประทับใจ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 31, 2018, 12:45:07 โดย liveshow »
ก็แค่คนธรรมดา ไม่ลองก็ไม่รู้