[MoO Cnoe]

Preview ผลทดสอบ อัตราเร่ง และ อัตราสิ้นเปลือง Suzuki Swift
1.2 Dual JET CVT : 499,000 - 629,000 บาท พร้อมตารางเปรียบเทียบ
กับรุ่นเดิม และ คู่แข่งใน Segment เดียวกันและใกล้เคียง

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/acce-fuel-suzuki-swift-dual-jet-heartect/

[ซิ่งเข้าส้วม]

แรงสุดในหมวด eco car เบนซินตามคาด ผมเตรียมจองละเนี่ย รอส่วนลด

[masuoka]

ความแรงทำไมยังสู้เครื่อง 3สูบไม่ได้ อุตส่า Doal jet ละ

[NoBiReacto]

ความแรงทำไมยังสู้เครื่อง 3สูบไม่ได้ อุตส่า Doal jet ละ

เอารุ่นcvtมาเทียบสิครับ

[Staples]

ความแรงทำไมยังสู้เครื่อง 3สูบไม่ได้ อุตส่า Doal jet ละ

เทียบกับ MT หละสิ งั้นรอดู MT swift ถ้า CVT ยังได้ขนาดนี้ ผมว่า MT คงเห็นอะไรสนุกๆ

[soklong]

ทั้งแรงและประหยัด   

[ktikamporn]

19 km/l
ดีกว่าเดิมนิดเดียว

[nakung]

รถเบามาก ตอนมิราจไมเนอร์รีดน้ำหนักเข้าเฟส 2 ไม่ให้มลพิษเกิน 100 รถยังหนักเกือบตัน เซียสบอดี้ใหญ่แต่ก็ไม่ถึงตัน ตัวเลขออกมาเลยพอๆกับสวิฟรุ่นก่อน

มาสด้า2 ยาริสเอทีฟ ก็ตันกว่า หนักกว่านิวสวิฟ 100 กว่าโลเลยทีเดียว

[Dubee]

19 km/l
ดีกว่าเดิมนิดเดียว

เดิม 17 โลลิตรนิดๆ ใหม่ 19 โลลิตรพอดี เกือบ 2 โลลิตร ผมว่าทำออกมาได้ดีทีเดียวนะครับ (ถึงจะไม่ว๊าวแบบมาสด้า2 เบนซินก็เถอะ)

[Automotive Innovations]

Swift สิครับ

[ELEANOR_2666]

ผมเชื่อว่า งานนี้เกียร์น่าจะเป็นปัจจัยหลักในการที่ทำให้ตัวเลขอัตราเร่งออกมาดีขึ้นในขณะที่แรงม้าแรงบิดต่ำกว่ารุ่นก่อน ไม่ทราบว่ายังใช้เกียร์ Jatco อยู่หรือเปล่าอ่าครับ?

[paeybu]

ถ้า M/T มีสิทธิ์หัวแถวนะเนี่ย

19 km/l
ดีกว่าเดิมนิดเดียว

2 km/l ไม่นิดนะครับ

[nl2br]

ส่วนตัวไม่ว้าวครับ รอดู MT ครับ

[baddream11]

อัตราเร่งระดับนี้ กับความประหยัดแบบนี้ มันโอเคมากๆแล้วล่ะ

ไม่ประหยัดเท่ามาสด้า2 แต่ว่าอัตราเร่งดีกว่าพอสมควรเลย

คันก็อ้วนๆ สั้นๆ ดูน่าจะนั่งสบาย และคล่องตัวดี

[Alcatraz]

รู้แต่ตอนนี้หักหน้าติ่งมาสด้ากันเป็นแถว cc แยอะกว่า ฉีดตรง กลับแพ้ 1.2 cvt ในคลับนี้ออกมาถล่มกันใหญ่ละ

[Pegasus7700]

จากเดิมไม่เคยสนใจ eco car แต่พอเห็นswift คันนี้ผมว่ามันดูดีนะ
ออกแบบเด่นกว่าใครในeco ภายในน่าจะดุดีสุด. ราคาน่าถอยมากเลยนะ
โดยเฉพาะสีน้ำเงิน. คันนี้ผมถือว่าผ่าน

[YZA]

ช่วงหลังๆ รถที่ทำการทดสอบจะประหยัดขึ้นทั้งนั้น
... ไม่รู้ว่าเกี่ยวกับตอนที่ caltex.ปรับสูตรน้ำมันหรือเปล่า  เห็นตอนนั้นโฆษณาว่าสูตรใหม่ประหยัดขี้น

[BigCat]

รุ่นก่อนผมก็แทบขับจนลืมเติมน้ำมันละ รุ่นนี้ยังได้อีก

[No Trespassing]

เห็นใครบอกว่าม้าน้อยกว่าเดิม จาก 91 เหลือ 83 กลัวอืด อย่างนู้น อย่างนี้

ผมตอบว่า ช่วงชักหายไปแค่ 2.7 มิล กับ CC หายไปนิดหน่อย
แต่ได้ตัวถังที่แข็งแรง แต่เบากว่าเดิมมาช่วย

แล้วเป็นไง ตัวเลขไม่เคยโกหกใคร แถมประหยัดนำโด่ง ถึงจะแพ้ SkyActiv ก็ตาม (คิดจากเครื่อง 4 สูบด้วยกันนะครับ)

อย่างที่คุณ Jimmy บอก "อย่าให้แรงม้าในกระดาษมันหลอกคุณได้"

[blitzpao]

รู้แต่ตอนนี้หักหน้าติ่งมาสด้ากันเป็นแถว cc แยอะกว่า ฉีดตรง กลับแพ้ 1.2 cvt ในคลับนี้ออกมาถล่มกันใหญ่ละ

น่าจะเพราะ Mazda ใช้อัตราส่วนกำลังอัดเยอะนะครับ 12:1 ถ้าตัวญี่ปุ่นเหมือนจะใช้ 14:1 ด้วยซ้ำทำให้ช่วงชักยาวกว่าประหยัดกว่าแต่อัตราเร่งจะน้อยกว่า

[pjs6306]

วันนี้ไปดูมาแระครับ รถสวยกว่าเดิมมาก เบาะหลังนั่งสบายกว่าตัวเดิมมาก ผมลองนั่งตัวtop แต่วัสดุยังด้อยกว่า เจ้าสอง high ที่ขับอยู่มากครับ โดยรวมสวยน่าชื้อสมราคาครับ

[ps000000]

ทำให้ตลาด ecocar มีสีสันขึ้นเยอะ

[Slipknot`]

จบแล้วตัวท็อป สวยในและนอก ประหยัด อัตราเร่งใช้ได้ ถุงลมแทรคชั่นมาครบ

[Darkart]

ภายนอกสวย แรง ประหยัดน้ำมันกว่าเดิมครับ

[yongyugo]

แอบหลังเล็กๆว่า จะได้เห็น MT ที่ให้ดิสก์เบรค 4 ล้อมาด้วยยยย
แต่ผมว่าคงยาก ประเทศไทยเรา MT ส่วนมาก = รถออฟชั่นต่ำสุด 

[Activehybrid]

ผมนี่ยืนขึ้นเลย ดีขึ้นแบบต้องปรบมือให้ ปลื้มครับ ภายในก็สวยทุกหยด เกลียดแค่ช่องแอร์กลมตรงกลางเท่านั้นเอง
แต่ตัวTopไม่ได้เบาะหนังใช่ไหม
อีกอย่าง รถรุ่นนี้คนตัวใหญ่หมดสิทธิ์

[H.]

จัดว่าดี ตัวเลขอัตราเร่งค่อนไปทางดีมาก รอดู MT

[wachi299]

 ผมเองก้เพิ่งจะไปเทสไดรมาสดๆเมื่อบ่ายนี้ที่โคราชยืนยันครับจากคนใช้สวิฟ  fox มา5ปีกว่าๆว่าตัวรถขับดีขึ้นกว่าตัวเดิมมากโดยเฉพาะช่วงออกตัว ทำให้ขับในเมืองสบายขึ้นมากเสียดายเขาไม่ให้ขับเข้าทางขรุขระดูแต่ช่วงล่างตัวใหม่ดีขึ้นมากในทุกด้านเก้บแรงสะเทือนถนนปกติได้ดี  สำคัญเก็บเสียงลมจนเงียบกว่าเดิมมากผมรอดุmtมาก่อนแล้วจะตัดสินใจว่าจะเทินตัวไหนแต่เสียดายอย่างเดียว แป้นแพทเดินชิปหายไปและไม่ได้กล้องหลัง (ผมเทสตัวfox)

[kenny523]

mz2 ช้ากว่า 1.6x วิ แต่ไปไกลกว่า 5.x กิโลต่อลิตร  ถ้าเอา mz2 Hb มาเทียบผมว่า sw ภายนอกสวยกว่าเสียแต่ล้อกับจอกลางตั้งใจทำเหลี่ยมเกินไป

[chat_eg3d]

ตัวเลขถือว่าใช้ได้ทีเดียว แต่สำหรับเราคงไม่พอ น่าจะเอาตัว 1.4 T มาขายด้วย  ที่ฮอนด้ายังเอา 1.5T มาขายได้เลย