[___LOFT]

ถ้ารับได้กับช่วงล่างที่มีอาการโคลงเคลง และดีดดิ้น บางจังหวะ ตามบุคลิก PPV Fortuner ก็ถือเป็นรถยนต์อีกคันที่น่าใช้ครับ

จุดที่ผมมองว่าเป็นคุณงามความดีของ Fortuner คือ
- การตอบสนองของเครื่องยนต์ในรอบต้น-กลาง ที่มีแรงบิดดี กอปรกับคันเร่งที่เซ็ตมาให้ไม่มีอาการหน่วงมากนัก ทำให้การควบคุมความเร็วเป็นไปได้อย่างราบเรียบ
- การตอบสนองของเกียร์ไว จังหวะ Shift-shock น้อย เมื่อเทียบกับ PPV หรือ กระบะดีเซลค่ายอื่นๆ
- น้ำหนักพวงมาลัยที่หน่วงมือกำลังดี คืนไว แต่เก็บแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนขึ้นมาพอสมควร

และที่สิ่งสำคัญผมว่ามันเท่ดีครับ ฮ่าๆ

ฟังดูดีจังครับ อีกข้อหนึ่งเรื่องคันเร่ง คนที่ขับเก๋งเบนชิลมาแบบผมหรือเป็นที่ผมคนเดียว หรือเป็นเพราะฟอร์จูนเนอร์มัน น้ำหนักเยอะกว่าหรือว่าคันเร่งดีเชลมันต่างกันนะครับ ผมใช้ในพัทยา บางจังหวะรู้สึกหงิดจังครับ ทุกวันนี้ผมต้องใช้  PWR mobe ครับ ฮ่าๆๆ แต่ออกนอกเมืองจริงๆก็ปกติดีครับ

ผมลองเทียบกับกลุ่มที่เป็นดีเซล เทอร์โบ ด้วยกันที่เคยขับมา อย่าง D-Max Ranger (pre-mc) Captiva ซึ่งหน่วงแบบชัดเจนมาก

ส่วนเก๋งเบนซิน นั่นก็อีกบุคลิกนึง คันเร่งค่อนข้างไวเป็นปกติ
แต่ก็มีบางรุ่นที่ไวเกินไป เช่น Vios G2

[bravo]

เชียร์ CRV 1.6 4WD ครับ

ประหยัดน้ำมันมากๆ

บางคนบอกว่า เอาตัวเบนซินดีกว่า เอาส่วนต่างของตัวดีเซลมาเติมน้ำมัน วิ่งได้หลายปี

แต่เขาลืมคิดถึงในอนาคต 5-6 ปีข้างหน้า เมื่อเราจะขายรถ(เปลี่ยนรถใหม่) ราคามือ 2 ดีเซลก็จะได้ราคาดีกว่าเบนซินครับ

crv ตอนซื้อ ส่วนต่าง benzine กับ diesel 150,000  ตอนขาย ผมเดาว่า ต่างกันไม่น่าเกิน 50,000 ครับ

เดาแบบนั้น ก็ได้ครับ

เพราะยังไม่ถึงวันนั้น ก็ไม่มีใครรู้ ว่าจะออกทางไหน

เหมือนเซียนบอลวิเคราะหฺ์บอลแหละครับ ขำๆ นะครับ 555