[xman2029]

ช่วงหลังมานี่ Nissan TH เงียบสนิทมาก ขยันตัวแต่ล่ะก็เหมือนกลัวเหงื่อจะออกทำอะไรแค่นิดๆหน่อยๆพอเป็นพิธี แต่เคยมีสุภาษิตกล่าวไว้ว่า น้ำนิ่งไหลลึก หรือ คนนี่สงบนิ่งน่ากลัวกว่าคนที่เคลื่อนไหว ดังนั้นมีความเป็นได้ว่า Nissan อาจกำลังซุ่มพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่บน platform ใหม่และเครื่องยนต์ใหม่ที่จะสะเทือนวงการรถยนต์ก็เป็นไปได้ ชนิดทนทานยิ่งกว่าแมลงสาบยิ่งกว่า toyota คันใหญ่หรือพื้นที่ใช้สอยเยอะยิ่งกว่า honda ขับสนุกยิ่งกว่า mazda ประหยัดน้ำมันยิ่งกว่า isuzu ก็เป็นไปได้ ซึ่งแผนการนี้เป็นแผนการรับที่รู้กันวงในและเจ้าหน้าที่ระดับสูงไม่กี่คนก็เป็นไปได้
ป.ล.ไปล่ะ หมอเรียกไปกินยาแก้นโม

[sith(สิทธิ์)]

อยากกลับมาปัง สงสัยต้องออลนิว0 กับออลนิวนาวาร่าใหม่ขยับเป็น titan ขนาดกลาง
ทำแบบแหนบขายเน้นการบรรทุก และแบบ โช็คสปริง เน้นการขับขี่แบบครอบครัว
เน้นขายกระบะ เก๋งเล็ก กับSUV ไปก่อน รอเวลากลับมาปัง
 เหมือนเชพตอนนี้ก็รอเวลา มาเน้นรถที่ตัวเองดูแลง่ายๆ ไม่เยอะหลากหลายรุ่นเกินไป
ผมมองต่าง เชพจะกลับมายืนเด่นอีกครั้ง นิสสันไม่นานก็จะกลับมา รอเวลารักษาบาดแผลก่อนเถอะ
ขอตัวไปกินยาก่อน

[stm]

ผมเชื่อคุณนะ
ผมเชื่อคนง่าย

[Arado_kung]

ปีหน้าโน่นแหละครับ นิสสันถึงจะกลับมาคึกคักอีกรอบ โมเดลใหม่คนเอื้อมถึงอย่างน้อย2รุ่นล่ะ

[เต๋า AV]

-เน้นตลาดโลก ไม่สนตลาดเล็ก(อย่างประเทศไทย)
-ปัญหาภายในองค์กร

[Auto]

เป็นเรื่องมโนจริง   ๆ   ครับ  ไม่ใช่ความจริงเลย        ปัยหาของ Nissan คือปัญหาภายในองค์กรที่พยายามแก้อยู่เนื่องจากองค์กรมีขนาดใหญ่ คงยังแก้ไมไ่ด้เร็ว ๆ นี้  แต่เชื่ออนาคตคงต้องค่อย ๆ ดีขึ้น
ส่วนรถก็ไม่ได้มีอะไรอย่างที่คิดเลย      ถึงมีจริงก็ 10 ปีโน่น ถึงได้เอามาขับมั้ง

[sr30dett]

ถ้าเขาจะแก้ มันง่าย นิดเดียว เลิกบ่ายเบี้ยงการ รับประกัน และ เพิ่มระยะ เป็น 5 ปี 2 แสนกิโล ถ้าจะให้ดี ก็ระบุ ชื่อ ศูนย์ มาเลยว่าเข้าได้ที่ไหน แบบ ไม่เกี่ยง

ทำราคารถให้ถูกลง ตัด option ออกให้หมด ปรับราคา ดาว์นรถให้ ต่ำลง เพิ่มเกียร์ธรรมดา เข้าไปในหลายๆรุ่น หรือ อัด option แบบชีนิ้วเลือกได้

บางยี่ห้อ มันขายได้ด้วยหน้าตาจริงๆ ถ้านิสสัน เอาบ้างก็ทำได้ โดยเริ่มจาก เปลี่ยนพวงมาลัย ซะ อย่างแรก

ที่เหลือก็อยู่ที่ทางผู้ บริหาร อยากให้ ภาพ รถออกมาเป็นยังไง จะหรู จะสปอร์ต ก็เอามันสักทาง

[delete]

ทำรถใหม่ อาจจะจริง แต่ก็คงไม่เข้าไทยอยู่ดี กลัวขายได้ขายดี 555

[ismael]

แบบนี้เบาสมองดีครับ  ว่าสนุก ๆ กันไป
ชอบมากมากครับ

[jaesz]

นิสสันนี่มาเกือบจะถูกทางละครับ

อะไหล่ในศูนย์ถูกมากหลายรายการถูกจนงง

สายพานมาร์ช เส้นละ280 ยางแท่นเครื่องสามลูก3500 ยี่ห้ออื่นได้แค่ลูกเดียว โช๊คฝาท้ายเหลือ 750บาทต่ออันเอง...

แต่ยังมีของบางอย่างแพงไม่เข้าเรื่องอยู่ ตัวรถก็ยังก๊องๆแก๊งๆบ้าง

แก้อีกนิด ออกแบบดีๆ มันจะน่าใช้มากกว่านี้

[แมวดราม่า]

ผมมองว่าเขากำลังสางภายในองค์กร สางยากเพราะมันพันกันยุ่ง แล้วมันตัดได้แค่บางปม เพราะปมหลายปมมันก็รองรับทั้งองคาพยพไว้

ปัญหาคือ นายฝรั่ง นายญี่ปุ่น ก็คิดก็บริหารกันไปคนละแบบ วิธีอุ้มวิธีสร้างคนของตัวก็ไม่เหมือนกัน

ส่วนเรื่องอะไหล่ถูกลง ลองดูแหล่งที่มาว่ามันเปลี่ยนแหล่ง ก็เท่านั้นเอง ไม่ได้มีอะไรน่าสนใจเป็นพิเศษขนาดนั้นครับ

ที่หนักก็คือ ปริมาณศูนย์บริการที่คาดว่าจะลดลงอย่างน่าใจหายนี่แหละครับ

[Arado_kung]

ผมมองว่าเขากำลังสางภายในองค์กร สางยากเพราะมันพันกันยุ่ง แล้วมันตัดได้แค่บางปม เพราะปมหลายปมมันก็รองรับทั้งองคาพยพไว้

ปัญหาคือ นายฝรั่ง นายญี่ปุ่น ก็คิดก็บริหารกันไปคนละแบบ วิธีอุ้มวิธีสร้างคนของตัวก็ไม่เหมือนกัน

ส่วนเรื่องอะไหล่ถูกลง ลองดูแหล่งที่มาว่ามันเปลี่ยนแหล่ง ก็เท่านั้นเอง ไม่ได้มีอะไรน่าสนใจเป็นพิเศษขนาดนั้นครับ

ที่หนักก็คือ ปริมาณศูนย์บริการที่คาดว่าจะลดลงอย่างน่าใจหายนี่แหละครับ

ปริมาณศูนย์ในกรุงเทพและปริมณฑลน่าจะหนักสุดครับ โดนวาร์ปหายไปเยอะ ตามตจว.ไม่กระทบเท่าไหร่ เพราะส่วนใหญ่ก็จังหวัดละศูนย์อยู่แล้วอย่างคราวก่อนที่โดนภาคตะวันออกของกลุ่มสิมไปทั้งยวงก็มีเจ้าใหม่มาเสียบทันทีครบทุกศูนย์

[madboy]

เรื่องคอรัปชั่น จัดการกันด้วยนะครับ 

[Ball and The HellCat]

ผมมองว่าบริษัทนี้อยู่มาได้ก็เพราะกินบุญเก่าที่สะสมมา มองอนาคตก็คงริบหรี่ถ้าไม่ปรับตัวครั้งใหญ่ สุดท้ายอาจจะโดน MG แซงหน้า
ซึ่งก็เป็นเรื่องน่าเสียดาย เพราะ product หลายตัวก็มีดีไม่ใช่น้อย

[BlueJays]

ก็ไม่เงียบนี่นา มีจะเปิดตัว GT R ในไทย ไม่ใช่เหรอ
ขย่มเจ้าตลาดเลยนะ วางยอดขายตั้งปีละ 15 คัน 

[Polonium]

ปัญหาภายในองค์กรยังอีรุงตุงนังอยู่เล้ยยยย ที่เงียบน่าจะกำลังสะสางเรื่องพวกนี้มากกว่า

[jztang]

ยอมใจ นิสสัน อินดี้หนัก

[nai_innova]

เข้าใจว่าคงจัดระเบียบภายในอยู่ รวมถึงดีลเล่อร์ด้วย

[RockmanJilly005]

หากบริษัทนี้หวังจะกลับมาเป็นที่เชื่อใจอีกครั้งนึงจากทุกรุ่นรถยนต์และการบริการ

คงต้องปัดกวาดและสะสางปัญหาศูนย์บริการ คุณภาพรถ การทุจริตในองค์กร และการฝึกอบรมแก่ช่างประจำศูนย์อีกซักพักครับ

[แมวดราม่า]

ปริมาณศูนย์ในกรุงเทพและปริมณฑลน่าจะหนักสุดครับ โดนวาร์ปหายไปเยอะ ตามตจว.ไม่กระทบเท่าไหร่ เพราะส่วนใหญ่ก็จังหวัดละศูนย์อยู่แล้วอย่างคราวก่อนที่โดนภาคตะวันออกของกลุ่มสิมไปทั้งยวงก็มีเจ้าใหม่มาเสียบทันทีครบทุกศูนย์

บางเจ้าที่มาเสียบแทนสิม แต่ไม่ใช่สาขาเดิม กำลังจะโดนผมร้องเรียนอยู่ ไม่บอกด้วยว่าศูนย์ไหน

แต่จะบอกว่า ด้วยนโยบายพัฒนาคุณภาพช่างกับนายใหญ่ฝรั่ง ผมว่าตรงนี้น่าจะแย่กว่าญี่ปุ่นทำครับ จุดที่ดีกว่าคือล้างเนื้อร้ายการบริหารจัดการศูนย์กะสต็อก

[ยิ้มละไม]

NISSAN ? ยังมียี่ห้อนี้อยู่อีกหรือ ? 

[Arado_kung]

ปริมาณศูนย์ในกรุงเทพและปริมณฑลน่าจะหนักสุดครับ โดนวาร์ปหายไปเยอะ ตามตจว.ไม่กระทบเท่าไหร่ เพราะส่วนใหญ่ก็จังหวัดละศูนย์อยู่แล้วอย่างคราวก่อนที่โดนภาคตะวันออกของกลุ่มสิมไปทั้งยวงก็มีเจ้าใหม่มาเสียบทันทีครบทุกศูนย์

บางเจ้าที่มาเสียบแทนสิม แต่ไม่ใช่สาขาเดิม กำลังจะโดนผมร้องเรียนอยู่ ไม่บอกด้วยว่าศูนย์ไหน

แต่จะบอกว่า ด้วยนโยบายพัฒนาคุณภาพช่างกับนายใหญ่ฝรั่ง ผมว่าตรงนี้น่าจะแย่กว่าญี่ปุ่นทำครับ จุดที่ดีกว่าคือล้างเนื้อร้ายการบริหารจัดการศูนย์กะสต็อก

ด้านช่างกับระบบเคลมแย่จริงๆครับ บ่นอุบกันหมด

[ps000000]

ใจหายครับ เคยใช้นิสสันมาตลอด เกือบ 20 ปี

[madboy]

รึนี่จะเป็นแผนการ เพื่อช้อนซื้อในราคาถูก 

[SM.]

เลิกคิดเยอะ แล้วรีบๆ ทำอะไรให้ทันคนอื่น ทันตลาด อะไรเสียไปแล้ว ช้าไปแล้ว ก็แล้วกันไป รีบๆตั้งหลักใหม่

[shipcake]

ใช้นิสสันเพราะรัก GT Series ดังนั้นให้ทำทรง GT หรือจะ fairlady ย้อนยุคก็สวย ขายในราคา D segment ผมว่าน่าจะวิ่งกันเกลื่อนเลย 55

//จากใจคนใช้นิสสันมาร์ช มองว่าเป็นรถรุ่นสุดท้ายที่ยังน่าตาน่ารัก เหมือนพวก mini,vw beetle คงจะหมดความนิยมไปแล้วจริงๆ

[+@ Krishna @+]

ทำงานไม่เป็นระบบ โยนกันไป โยนกันมา ไม่สามัคคีกันภายในครับ
  จบ