[akewizard]

สมัยที่ยังขับ Fortuner ตัวแรกของที่บ้าน ผมเข้าใจว่า คำว่า 4H มันใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ใช้ความเร็วสูงได้ คือวิ่งตามถนนที่เปียกลื่นหรือไม่ค่อยปกติโดยที่ใช้ความเร็วระดับหนึ่งได้
เพียงแต่เวลาเลี้ยวแคบๆเช่นเลี้ยวเข้าซอยวงเลี้ยวมันจะบานๆหน่อย พวงมาลัยก็จะขืนมือด้วย

แต่ก็เคยเห็นกรณีที่มีรถ 4X4 บางรุ่นที่ไปเสียกลางทางเช่น ทางขึ้นภูทับเบิก แล้วส่วนใหญ่วิเคราะห์กันว่าเป็นเพราะเปิด 4H แล้วขับขึ้นเขาจนเกียร์พัง
ถ้าโหมด 4H ไม่ได้มีไว้วิ่งบนถนนที่ใช้ความเร็วได้แล้ว มันเอาไว้ใช้แบบไหนกันแน่ ??

เอาไว้ใช้วิ่งทางตรงๆตอนฝนตกอย่างเดียว ผมว่ามันก็ไม่ค่อย Make sense เท่าไหร่  เพราะถนนมันก็ต้องมีทางโค้งบ้าง ต้องเลี้ยวบ้าง
จะบอกว่าเพราะฝนตกถนนเปียกมันก็เลยเลี้ยวแบบขืนๆได้ เพราะล้อมันฟรีได้บ้าง ก็ฟังดูแปลกๆ

รถรุ่นใหม่ๆอย่าง Ford everest หรือ Pajero sport อาจจะมีโหมด Fulltime AWD ไว้วิ่งบนถนน แต่กับพวก Part time 4X4 ทีมี 4H ผมก็ยังไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่ว่ามันควรใช้งานแบบไหนกันแน่ครับ

[tiger12r]

ที่เสียบนภูทับเบิกคงเป็นรถกะบะคันใหญ่ๆสีส้มใช่มั้ยนะ

[ฟง อวิ๋น]

4H ในกระบะ 4x4 Part Time ใช้กับถนนลูกรังหรือถนนดินครับ ไม่เหมาะกับการใช้งานบนถนนปูนถนนลาดยางครับ

ต้องเป็น AWD หรือ Full Time 4WD ถึงจะว่ิงบนถนนลาดยางได้ครับ

[lexus]

4h part time น่าจะไว้ใช้ในกรณีถนนดิน ลุยดงลุยป่าลุยสวนเวลาถนนลื่นเป็นโคลน เพิ่มการยึดเกาะประมานนี้ฮะ
ไม่ได้เอาไว้ใช้ขึ้นเขาในทางถนนปกติ หรือขับเร็วบนถนนใหญ่

[V221]

4h part time น่าจะไว้ใช้ในกรณีถนนดิน ลุยดงลุยป่าลุยสวนเวลาถนนลื่นเป็นโคลน เพิ่มการยึดเกาะประมานนี้ฮะ
ไม่ได้เอาไว้ใช้ขึ้นเขาในทางถนนปกติ หรือขับเร็วบนถนนใหญ่

ใช่ครับเพราะชุดส่งกำลังของแบบPart timeจะไม่ได้มีชุดคลัทช์แบ่งกำลังขับเคลื่อนแปรผันเหมือนFull time ดังนั้นการขับเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงจะทำให้ชุดส่งกำลังของPart timeเกิดแรงเค้นจนเสียหาย

https://www.e-toyotaclub.net/site/Ask-Guru/aft/7203

[MUK]

ฝนตกถนนลื่น ช่วยได้ครับแต่ไม่ควรขับเร็ว
ทางลูกรัง ทางดินทรายหรือธรรมดา
หรือป่านอุปสรรคไม่ยากมาก
ขึ้นเขาก็ได้ครับแต่ไม่ใช่ขับเร็วเช่นช่วงเทศกาลรถเยอะๆ ติดๆ แล้วขยับสบายขึ้นรถมีแรงฉุดไม่ไม่ไหล
แต่ก็ใช่เท่าที่จำเป็นไม่ใช่ลากยาวครับ
ถ้าใช้เป็นและเข้าใจจะช่วยให้ปลอดภัยครับ
แต่ถ้าไม่ศึกษาเสียหายทั้งรถและอันตรายกัยคนด้วยครับ
ระบบขับสี่ แบบนี้ มีใช้เมื่อจำเป็นครับ

[Turin]

H กับ L น่าจะหมายถึงอัตราทดเฟืองท้าย ในรถขับสี่ที่มี 2 อัตราทดเฟืองท้ายครับ

[apinui]

4H หรือ 4L ห้ามใช้กับถนนดำ ถนนปูนถนนลาดยางครับ ถ้าจะใช้ ต้องมั่นใจว่าทางข้างหน้าเป็นทางตรงครับ

การใส่ 4H หรือ 4L บนทางขึ้นภูทับเบิกที่มีทางเลี้ยวคดเครี้ยว ทำให้เกียร์หรือระบบขับเคลื่อนเสียหายครับ ซึ่งเป็นทุกยี่ห้อครับ

ส่วนฟอร์จูนเนอร์ ที่ เป็น ขับ4 ทำไมไม่เป็นก็เพราะระบบขับเคลื่อนเค้าออกแบบมาให้สามารถใช้กับถนนดำได้ครับ

[coolcarrera]

ในรถ Part time คู่มือมีเขียนไว้ครับว่า 4H ต้องใช้กับพื้นถนนที่ยอมให้ล้อหมุนฟรีหรือไถลได้บ้าง เพื่อป้องกันความเสียหายในระบบส่งกำลัง เพราะมีการขืนกันอยู่บ้างในระบบนั้นเอง เช่น ทางโคลนแฉะ ทางลูกรัง
ห้ามใช้ 4H วิ่งบนถนนราดยางหรือคอนกรีต

รถ 4x4 part time ถึงกับมีใบคล้ายๆบัตรเล็กๆ คล้องที่หัวเกียร์มาให้ทีเดียว ผู้ผลิตก็แจ้งมาแล้ว เมื่อไม่อ่านไม่ศึกษากัน ไปใช้ตามกันอย่างผิดๆ คนในคลับว่าอย่างงั้น คนนี้ว่าอย่างนี้ เช่น ถนนราดยางฝนตก ก็เปิด 4H ขึ้นเขาสิ เกาะถนนดี  หรือขับในเมือง ฝนตกหน่อยก็เปิด 4H ขับเร็วๆ เกาะกว่าเป็นไหนๆ ผลก็คือพังกันตามระเบียบ หรือบางรายก็เกิดอุบัติเหตุ

fortuner ตัวแรก ขับสี่เป็นแบบ fulltime ปลดออกจาก 4h ก็ยังเป็นขับเคลื่อนสี่ล้ออยู่แต่จะมีตัวกระจายกำลัง หรือเรียกง่ายๆว่า แก้ขืน (torsen) อยู่ที่เพลากลาง ทำให้เวลาเลี้ยวไม่ขืนนั่นเอง

ของ  pjs ตัวปัจจุบันก็มี viscous แบ่งกำลังแก้ขืนที่ตำแหน่ง 4H ทำให้ใส่ 4H วิ่งทางดำได้

แต่ของ fortuner ตัวปัจจุบันระบบขับสี่เล่นยกมาจาก revo ง่ายๆ ตัด torsen ทิ้ง มันก็เลยเหลือแค่ 4h แบบ parttime มาวิ่งทางดำก็ขืน

ต้องดูล่ะครับว่ารถเราเป็นขับสี่แบบไหน ใช้เป็นก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร

[Nioka]

เอาตัวอย่างถนนเลยดีกว่า ในเมือง ถนนดำ

บนบูรพาวิถีฝนตกหนักมีน้ำที่ผิวถนนเยอะมาก ขับลงมาด้านล่างทางตรงๆ น้ำท่วมขังบนผิวถนน

แบบนี้ผมบิด 4h ได้ครับ แต่เมื่อเข้าเมืองรถติดต้องเลี้ยวเข้าซอย อันนี้กลับมาใส่ 2H

นอกเมืองถนนดำขึ้นดอย  เชียงใหม่ ทับเบิก เขาค้อ ถนนแห้งถนนเปียกก็ไม่ใส่ 4H เพราะมันมีช่วงหักเลี้ยวเยอะ

ถนนเปียกฝนตก บนเขาถนนดำมีโค้งเป็นพัน ลดความเร็วเอาครับใส่4H ไปไม่ช่วยอะไร

แต่ถ้าเลี้ยวเขาแหล่งท่องเที่ยว ขุนแม่ยะ ผาตัด สันปาเกี๊ยะ อันนี้บิดมาใส่ 4H ได้เลย ถนนเป็นดิน พร้อมลุย แต่ถ้าฝนลง ก็ 4L
(ใช้บนถนนดำทางตรงๆไม่หักเลี้ยวเยอะ)
(ไม่ใช้บนถนนดำที่ขึ้นเขาสูงพร้อมมีโค้งทุกกรณี ไม่ว่ามีฝนหรือไม่มี)
(ใช้4H ได้หากขึ้นเขาชันมีโค้งบนถนนดิน)
(ไม่ใช้4H ขึ้นลานจอดรถหรือที่จอดรถแคบๆทุกกรณี)

[Fly to dream]

4H ในกระบะมันไม่มีชุดทดครับ ส่งกำลังไปเท่าๆกันซ้ายขวาหักเลี้ยวเยอะๆมันเลยพัง

แต่ขับ 4 ที่มีชุดทรานเฟอร์กำลัง มันปรับอัตราทดแปรผันได้หมดจะส่งกำลังซ้ายขวา หน้าหลัง เลี้ยวเลยไม่ขืนมันเลยไม่พัง

[Auto]

 ตามที่จขกท เข้าใจนะถูกแล้ว  4H  จะใช้กับถนนลื่นก็ได้ สำหรับปิคอัพหรือ PPV      แต่ว่า  ต้องเข้าใจว่าเวลาเลี้ยวหรือหักเลี้ยววงเลี้ยวกว้าง    ถ้าใช้กับถนนแบบนี้ต้องปลดมันออกก่อนจะเลี้ยวดีที่สุด 
 พุดง่าย ๆ คือทักษะนั่นเองในการขับ         แต่คนส่วนใหย่ที่ออกมาบอกว่าขับแล้วใช้บนถนนราดยาง  ทำให้ระบบขับเคลื่อนพัง   นั่นคือพวกนี้ไม่เข้าใจการใช้และทักษะในการขับรถไม่ได้เอง     ที่จริงต้องรู้จักเข้าเกียร์และปลดระบบ 4wd ในเวลาเดียวกันด้วย  จึงจะใช้งานเต็มสมรรถนะ            แต่ถ้าเก่งมาก ๆ แล้ว หลังจากผ่าน 4wd ,krvl,8;i      จริง  ๆ แล้ว  2wd  ก็เพียงพอ          แต่คนไม่รู้จักใช้เองต่างหาก

[madboy]

ถนนดำ แห้งๆ ไม่มีความจำเป็นต้องใช้ 4H ในรถที่เป็น parttime เลยครับ มันไม่ได้ขึ้นเขา ทางดำได้ดีกว่าเลย แถมมันจะยิ่งช้ากว่าใช้ 2H เสียด้วยซ้ำครับ

[Newhang]

H กับ L น่าจะหมายถึงอัตราทดเฟืองท้าย ในรถขับสี่ที่มี 2 อัตราทดเฟืองท้ายครับ

ตามนี้เลยครับ นั่นคือความแตกต่าง

ส่วน4h 4l parttime สภาพถนนเหมือนกันคือ ต้องสามารถให้ล้อฟรีทิ้งได้ และใช้ความเร็วไม่สูงนักถ้ามีการหักเลี้ยวแคบ ควรคลานเอา

[DiKiBoyZ]

สมัยที่ยังขับ Fortuner ตัวแรกของที่บ้าน ผมเข้าใจว่า คำว่า 4H มันใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ใช้ความเร็วสูงได้ คือวิ่งตามถนนที่เปียกลื่นหรือไม่ค่อยปกติโดยที่ใช้ความเร็วระดับหนึ่งได้
เพียงแต่เวลาเลี้ยวแคบๆเช่นเลี้ยวเข้าซอยวงเลี้ยวมันจะบานๆหน่อย พวงมาลัยก็จะขืนมือด้วย

แต่ก็เคยเห็นกรณีที่มีรถ 4X4 บางรุ่นที่ไปเสียกลางทางเช่น ทางขึ้นภูทับเบิก แล้วส่วนใหญ่วิเคราะห์กันว่าเป็นเพราะเปิด 4H แล้วขับขึ้นเขาจนเกียร์พัง
ถ้าโหมด 4H ไม่ได้มีไว้วิ่งบนถนนที่ใช้ความเร็วได้แล้ว มันเอาไว้ใช้แบบไหนกันแน่ ??

เอาไว้ใช้วิ่งทางตรงๆตอนฝนตกอย่างเดียว ผมว่ามันก็ไม่ค่อย Make sense เท่าไหร่  เพราะถนนมันก็ต้องมีทางโค้งบ้าง ต้องเลี้ยวบ้าง
จะบอกว่าเพราะฝนตกถนนเปียกมันก็เลยเลี้ยวแบบขืนๆได้ เพราะล้อมันฟรีได้บ้าง ก็ฟังดูแปลกๆ

รถรุ่นใหม่ๆอย่าง Ford everest หรือ Pajero sport อาจจะมีโหมด Fulltime AWD ไว้วิ่งบนถนน แต่กับพวก Part time 4X4 ทีมี 4H ผมก็ยังไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่ว่ามันควรใช้งานแบบไหนกันแน่ครับ

กรณีรถเสียที่ภูทับเบิก ที่กล่าวถึง คือ เรื่องจริง หรือ แค่คาดเดา ผมว่า อาจจะเกิดจากสาเหตุอื่นๆ ก็เป็นได้ คงไม่ใช่เรื่องเกียร์อย่างเดียวน่ะ

จริงๆ ถ้าให้เข้าใจ 4x4 Parttime มันก็คือ 4x4 offroad นั้นละครับ เข้าใจง่ายดี ใช้งานหลักๆ บนทางฝุ่น ทางดิน ทางโคลน เป็นต้น

ไม่ว่าจะเป็น 4H หรือ 4L การทำงาน หรือ ลักษณะใช้งาน มัน "เหมือนกัน" ต่างกันแค่เรื่อง อัตราทด อย่างเดียวเลย

ต่างกับ AWD หรือ 4x4 Fulltime จะต่างกับ 4x4 Parttime ตรงที่มีตัวแปลผันกำลังหรือรองรับการหมุนของล้อ ซ้าย กับ ขวา ที่ไม่เท่ากัน (อาจจะมีแค่ หน้า หรือ หน้า+หลัง) ที่เขาเรียกว่า Torque sensitive หรือ Speed sensitive ไม่ว่าจะเป็นแบบ clutch pack หรือ LSD หรือ บลาๆๆๆๆ แล้วแต่ะเรียกละกัน

ส่วนใครจะเอา 4x4 Parttime แล้วเข้าเกียร์ 4H วิ่งถนนเรียบ ถนนดำ หรืออะไรก็แล้ว มันที่อยู่ที่ความเข้าใจ เพราะขนาดเราๆ ท่านๆ ที่รู้เรื่องพวกนี้พอสมควร ยังสงสัย หรือ ไม่เข้าใจ นับประสาอะไรกับชาวบ้าน ตาดำๆ ทำไร่ ทำสวน อย่างเช่นที่บ้านผม เป็นต้น 5555

[Nioka]

สมัยที่ยังขับ Fortuner ตัวแรกของที่บ้าน ผมเข้าใจว่า คำว่า 4H มันใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ใช้ความเร็วสูงได้ คือวิ่งตามถนนที่เปียกลื่นหรือไม่ค่อยปกติโดยที่ใช้ความเร็วระดับหนึ่งได้
เพียงแต่เวลาเลี้ยวแคบๆเช่นเลี้ยวเข้าซอยวงเลี้ยวมันจะบานๆหน่อย พวงมาลัยก็จะขืนมือด้วย

แต่ก็เคยเห็นกรณีที่มีรถ 4X4 บางรุ่นที่ไปเสียกลางทางเช่น ทางขึ้นภูทับเบิก แล้วส่วนใหญ่วิเคราะห์กันว่าเป็นเพราะเปิด 4H แล้วขับขึ้นเขาจนเกียร์พัง
ถ้าโหมด 4H ไม่ได้มีไว้วิ่งบนถนนที่ใช้ความเร็วได้แล้ว มันเอาไว้ใช้แบบไหนกันแน่ ??

เอาไว้ใช้วิ่งทางตรงๆตอนฝนตกอย่างเดียว ผมว่ามันก็ไม่ค่อย Make sense เท่าไหร่  เพราะถนนมันก็ต้องมีทางโค้งบ้าง ต้องเลี้ยวบ้าง
จะบอกว่าเพราะฝนตกถนนเปียกมันก็เลยเลี้ยวแบบขืนๆได้ เพราะล้อมันฟรีได้บ้าง ก็ฟังดูแปลกๆ

รถรุ่นใหม่ๆอย่าง Ford everest หรือ Pajero sport อาจจะมีโหมด Fulltime AWD ไว้วิ่งบนถนน แต่กับพวก Part time 4X4 ทีมี 4H ผมก็ยังไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่ว่ามันควรใช้งานแบบไหนกันแน่ครับ

กรณีรถเสียที่ภูทับเบิก ที่กล่าวถึง คือ เรื่องจริง หรือ แค่คาดเดา ผมว่า อาจจะเกิดจากสาเหตุอื่นๆ ก็เป็นได้ คงไม่ใช่เรื่องเกียร์อย่างเดียวน่ะ

จริงๆ ถ้าให้เข้าใจ 4x4 Parttime มันก็คือ 4x4 offroad นั้นละครับ เข้าใจง่ายดี ใช้งานหลักๆ บนทางฝุ่น ทางดิน ทางโคลน เป็นต้น

ไม่ว่าจะเป็น 4H หรือ 4L การทำงาน หรือ ลักษณะใช้งาน มัน "เหมือนกัน" ต่างกันแค่เรื่อง อัตราทด อย่างเดียวเลย

ต่างกับ AWD หรือ 4x4 Fulltime จะต่างกับ 4x4 Parttime ตรงที่มีตัวแปลผันกำลังหรือรองรับการหมุนของล้อ ซ้าย กับ ขวา ที่ไม่เท่ากัน (อาจจะมีแค่ หน้า หรือ หน้า+หลัง) ที่เขาเรียกว่า Torque sensitive หรือ Speed sensitive ไม่ว่าจะเป็นแบบ clutch pack หรือ LSD หรือ บลาๆๆๆๆ แล้วแต่ะเรียกละกัน

ส่วนใครจะเอา 4x4 Parttime แล้วเข้าเกียร์ 4H วิ่งถนนเรียบ ถนนดำ หรืออะไรก็แล้ว มันที่อยู่ที่ความเข้าใจ เพราะขนาดเราๆ ท่านๆ ที่รู้เรื่องพวกนี้พอสมควร ยังสงสัย หรือ ไม่เข้าใจ นับประสาอะไรกับชาวบ้าน ตาดำๆ ทำไร่ ทำสวน อย่างเช่นที่บ้านผม เป็นต้น 5555

ใช้4L ขับขึ้นทับเบิกอันนั้นพังจริงๆครับ ถามว่าพังได้ไง ลองใส่ 4L ขึ้นขึ้นลานจอดรถในห้างดูน่าจะอาการคล้ายกัน แต่บนทับเบิกกลับใช้ความเร็วได้สูงกว่า
เพียงแค่ถนนเป็นหลุมบ่อ มันไม่เพียงพอที่ล้อจะฟรี  เพราะเป็นหลุมบ่อแค่บางช่วง มันเลยดูฝืนมากๆ เกียร์ลาโลกเลย

[Slipknot`]

พวกกระบะที่เสียยังไม่รู้จักระบบดีพอครับ ชอบคิดว่าวิ่งบนถนนดำได้
จริงๆฝนตกก็ห้ามขับนะต้องทางลูกรังต่ำๆ ขึ้นลงเขาก็เหมือนกันทำไมชอบใช้กันจังทั้งๆที่มันผิด
ส่วนฟลูไทม์เป็นอะไรที่สุดๆละ ถึงจะปรับขับสองได้แต่รถแบบนี้ถ้าผมใช้ยังไงก็ไม่ใส่ขับสองแน่นอน

[V221]

4H ในกระบะมันไม่มีชุดทดครับ ส่งกำลังไปเท่าๆกันซ้ายขวาหักเลี้ยวเยอะๆมันเลยพัง

แต่ขับ 4 ที่มีชุดทรานเฟอร์กำลัง มันปรับอัตราทดแปรผันได้หมดจะส่งกำลังซ้ายขวา หน้าหลัง เลี้ยวเลยไม่ขืนมันเลยไม่พัง

ใช่ครับ เวลาเลี้ยว รัศมีการเลี้ยวของแต่ละล้อจะไม่เท่ากัน รถที่เป็นขับ4แบบPart timeจะยึดล้อหน้าและหลังไว้ด้วยกัน ทำให้เวลาวิ่งเร็วๆแล้วเข้าโค้งทำให้ชุดขับเคลื่อนเสียหายได้ครับ
http://4x4abc.com/4WD101/def_turn.html

[Cheze_Cake]

ผมเข้าใจว่า 4H เอาไว้วิ่งทางสวน ทางทราย ทางฝุ่น ที่ใช้ความเร็วเเบบ walking speed หรือเร็วกว่านั้นไม่มาก

ส่วน4L เอาไว้ตอนที่ต้องผ่านอุปสรรคหนักๆจริงๆ

[starlight]

ศูนย์รถแต่ละยี่ห้อที่ขาย 4 part time น่าจัดเวิร์คชอป ให้กับผู้ที่ซื้อระบบนี้ไปใช้งาน  เชื่อว่า มีลูกค้าจำนวนไม่น้อยที่ซื้อไปแล้วใช้งานยังไม่ถูกต้องเหมาะกับสถานการณ์ ซึ่งมันจะสร้างความเสียหายหรือสึกหรออย่างรุนแรงต่อระบบขับ

ซึ่งความจริงมันไม่มีอะไรซับซ้อน ทำความเข้าใจได้ง่ายๆ เพียงแต่ไม่มีแหล่งข้อมูลที่จะไปอธิบายให้ลูกค้าเข้าใจ  ถึงในคู่มือจะมีบอกไว้ทั้งหมด แต่ในนั้นกลับเป็นการอธิบายแบบเป็นทางการ ชาวบ้านๆอ่านแล้วก็งงๆเบลอๆ (ญาติผมเอง) เลยไม่อ่าน

[focus2012]

พอดีเพิ่งใช้ New Fortuner ก็ได้เริ่มศึกษาระบบขับ 4 แบบ Part time บอกเลยดีนะที่ศึกษาก่อน ไม่งั้นใช้ผิดประเภท ผิดพื้นผิวถนน รับรองพังไว หรือเกดอุบัติเหตุครับ

ถ้าอยากรู้แบลึกซึ้งจริงๆ ต้องเข้าเว็บพวก Off Road ครับผม เค้าอธิบายละเอียดมากครับ ขับเคลื่อน 4 ล้อมีมากกว่าที่เราคิด  มีหลายชื่อเรียกจริงๆ

[V221]

ศูนย์รถแต่ละยี่ห้อที่ขาย 4 part time น่าจัดเวิร์คชอป ให้กับผู้ที่ซื้อระบบนี้ไปใช้งาน  เชื่อว่า มีลูกค้าจำนวนไม่น้อยที่ซื้อไปแล้วใช้งานยังไม่ถูกต้องเหมาะกับสถานการณ์ ซึ่งมันจะสร้างความเสียหายหรือสึกหรออย่างรุนแรงต่อระบบขับ

ซึ่งความจริงมันไม่มีอะไรซับซ้อน ทำความเข้าใจได้ง่ายๆ เพียงแต่ไม่มีแหล่งข้อมูลที่จะไปอธิบายให้ลูกค้าเข้าใจ  ถึงในคู่มือจะมีบอกไว้ทั้งหมด แต่ในนั้นกลับเป็นการอธิบายแบบเป็นทางการ ชาวบ้านๆอ่านแล้วก็งงๆเบลอๆ (ญาติผมเอง) เลยไม่อ่าน

เห็นด้วย100%ครับ ระบบขับเคลื่ือน4ล้อมีหลายแบบจริงๆทำให้ผู้ใช้งานไม่ทราบว่าแต่ละแบบมีข้อดีและข้อเสียอย่างไร ค่ายรถก็เอาแต่โฆษณาว่าดีอย่างนั้นอย่างนี้ ควรที่จะให้ความรู้กับผู้ซื้อด้วยถึงจะถูกต้อง