c250 cgi เบนซิน VS c 250 cdi ดีเซล

[Suph]

เพื่อนๆ พี่ๆ ครับ
พอดีผมกำลังจะไปจอง ซีคลาส น่ะครับ
กำลังตัดสินใจระหว่าง 250 cdi กับ 250 cgi ครับ

จริงๆ ก็อยากลอง เครื่องดีเซล แต่ก็กลัวเรื่อง ความสั่นสะเทือน ควันดำ และเสียงเครื่องที่จะยิ่งดัง ในระยะยาว

เห็นว่าเครื่อง cgi ใหม่ ก็แรงและประหยัด
ตัว 250 cdi โดนตัด option ไปเยอะเหมือนกัน

เพื่อนๆ มีความเห็นอย่างไรกันบ้างครับ

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกความเห็นครับ

[J!MMY]

งั้นเตรียมรออ่านรีวิว ตัว ดีเซลได้เลยครับ มันจะมาอย่างไว

[Suph]

โอ้ว ขอบคุณมากครับพี่จิมมี่

ปล แง้มๆ หน่อยได้ไหมครับพี่จิมมี่ ว่า ผมควรเอนไปทาง cgi หรือ cdi อะครับพี่ เพราะพรุ่งนี้อาจจะไปที่ศูนย์แล้วอะครับ
cdi จะคุ้มไหมครับ กับ ออฟชั่นที่หายไป

[IncarRus]

CDI โดนตัด Option เยอะมากกกกกก ครับ เห็นแล้วเซ็งเลย 
ถึงใจจะรัก Diesel แต่จัดมา Package นี้ เชียร์ไม่ออกจริงๆ 

[i-ice]

รออ่านครับ ขอบคุณล่วงหน้า แต่รูปลักษณ์ผมว่า ตัว coupe สวยมากกก

[berm]

ตัว c เชียร์ดีเซลไม่ค่อยออกเหมือนกัน พอดูออปชั่นแล้วมันประหลาดๆ ตัดนู้นนิดนี่หน่อย
มันขาดๆยังไงก็ไม่รู้ ง่ายๆเลยไฟซีนอลยังไม่ให้เลยขนาด c200 elegance 2.69 ล้านยังมีเลย
ตัวดีเซล 3 ล้านกว่าดันไม่มี ส่วนตัวเลย ถ้าเป็นผม c200 avantgard เป็นคำตอบสุดท้าย
แต่ถ้าเป็นอี มีแนวโน้มสูงที่จะเลือกดีเซลครับ สำหรับส่วนต่าง 2.5 แสน แล้วได้ option เหมือนกัน
กับ e200 cgi เพราะเหมือนว่าเราซื้อ เครื่องยนต์ที่แรงกว่า ประหยัดกว่า คิดว่าคุ้มครับ

[traveller]

ถ้าใช้รถ เกินปีละ สองหมื่น กม และ คิดจะใช้นาน เลือก เครื่องดีเซล ครับ
เบนซ์ มีชื่อเสียงที่ดี เรื่อง เครื่องดีเซล ที่ ทนทาน

แต่ เครื่องเบนซ์ เบนซิน สมัยใหม่ เลือก แนวทาง เครื่องเล็ก แรง ประหยัด แลกกับ ความทนทาน ไม่เกิน สามแสน กม
ซึ่ งก็ เหมาะสม กับ คนที่ใช้รถไม่มาก ปีละ หมื่นกว่า กม หรือ ต่ำกว่า

คนรักเบนซ์ มันจะแนะนำเพื่อนที่กำลังจะซื้อรถเบนซ์ว่า ควรเลือก รถเบนซ์ ที่คันไม่เล็ก จะได้ เบนซ์ ที่เป็น เบนซ์ ครับ
คือ ขับสบาย ขับทางไกลยาวๆ แล้ว ถึงที่หมาย ทำงานต่อได้
E 250 CDI ราคา 3,999,000 บาท
คือ รถเบนซ์ ที่ราคาคุ้มค่าที่สุดแล้วครับ

ถ้า ซื้อเบนซ์ เพราะ ตราดาวสามแฉก ก็ ซื้อ เบนซ์ C-Class ได้ครับ
แต่ ถ้า ซื้อเบนซ์ เพราะ ต้องการใช้ จุดแข็งของเบนซ์ เรื่อง คนขับสบาย ขับทางไกลได้ดี ควรเลือก เบนซ์ E-Class ขึ้นไปครับ

ส่วนเรื่อง เปรียบเทียบ ออปชั่น รุ่นต่อรุ่น นั้น ว่า ให้มาก ให้น้อย คุ้มหรือไม่
น่าจะใช้กับ การเลือก รถญี่ปุ่น นะครับ
เพราะ เป็น การเลือก เฟอร์นิเจอร์ติดรถ

เบนซ์ คือรถเยอรมัน ที่ออกแบบและสร้างโดยวิศวกรชั้นเลิศของโลก
เครื่องยนต์ ความยาวฐานล้อ ระบบช่วงล่าง ระบบขับเคลื่อน ระบบความปลอดภัย น่าจะเป็น ตัวตัดสิน ว่า จะเลือก เบนซ์รุ่นไหน นอกจาก ราคา ทีต้องคิดเป็น เรื่องแรกเช่นกัน ครับ

[methus zaa]

ผมว่าcgiน่าสนกว่านะครับ ออปชั่นครบ มีไฟdaylightด้วย

[Yinglek]

เห็นด้วยอย่างยิ่งกับคุณTravellerค่ะ
ดิฉันใช้ V Power Dieselก็ช่วยลดควันดำได้ค่ะ
ที่บ้านเป็นแฟนพันธ์แท้เครื่องดีเซลของเบนซ์ค่ะ
ถ้าใช้รถเยอะแอบเชียร์CDIค่ะ ดิฉันใช้W204 CDIอยู่
ก็รู้สึกพอใจกับสมรรถนะของช่วงล่างและเครื่องยนต์ที่ดี
แม้ออฟชั่นจะน้อยก็ไม่ได้รู้สึกว่าเป็นปัญหา เราแต่งเพิ่มเติมได้ค่ะ

[TheBestOrNothing]

ถ้าจะให้เลือกเครื่องยนต์นะครับ ขอเป็น CGI ดีกว่าครับเหมาะกับบุคคลิกของเบนซ์มากกว่าครับ เพราะผมก็มีเจ้า E220CDI AV W211 minor (170 แรงม้า)ที่เครื่องบล็อกเดียวกับ 250CDI ครับ เพียงแค่ up  ECU (ถ้ายึดปัจจัยที่เครื่องอย่างเดียวนะครับ)   และ W212 E250CGI AV ครับ อาจพอให้ Idea ได้ครับ

CDI (-)
-เสียงมันค่อนข้างดังครับโดยเฉพาะตอน Start และเร่งเครื่อง ครับ
-การออกตัวออกกระชากนิดๆครับ โดยเฉพาะบางทีอยู่ในเมืองค่อยข้างน่ารำคาญครับ กาแฟที่วางไว้อาจหกได้
-ล้อฟรีง่ายมากเพราะแรงบิดมีมามาก ต้องระวังตอนฝนตกครับ ออกจากสัญญาณไฟบ้างทีอยู่กับที่เลยครับ
-Turbo lag มีให้เห็นค่อนข้างบ่อยครับ เวลาแซงมีอารมณ์เสียได้บ้างครับ
-ควันดำอาจออกมาได้ค่อนข้างง่ายครับ ออกมาลักษณะเป็นก้อนๆพ่นลงพื้นครับ ถ้ากดแรงมากๆนะครับ ขับปกติจะไม่เป็น (แอบเสียself เป็นบางเวลาครับขับBenzแต่ควันดำ555)  แต่ถ้าเป็นตัว S320CDI w221 ยังไม่เคยพบเลยครับ (สงสัยรถมันคนละระดับกันมั้งครับ)

CDI (+)
-ประหยัดน้ำมันมากๆๆๆๆๆๆๆๆ ขับใจเย็นๆ ได้ถึง 14-15 โล ลิตรสบายๆครับ แบบไม่ต้องเหนื่อยอะไรมาก
-แรงบิดมีมาก
-เครื่องยนต์ทนทานครับ
-ราคาน้ำมันถูกครับสำหรับ ดีเซล

CGI (-)
-บริโภคน้ำมันมากกว่า CDI อย่างค่อนข้างชัดเจน
-เสียงเครื่องตอนเร่งมากๆ ออกแปลกๆครับ แต่ก็ ok กว่า CDI อยู่มากเลยครับ
-รู้สึกต้องรอรอบ Turbo มากกว่า CDI อยู่นิดครับ เพราะมันมาที่ 2000 รอบ/นาที กว่าๆครับ แต่การเร่งในเมืองหรือความเร็วต่ำสามารถทำความเร็วได้ง่ายกว่า CDI ครับ

CGI (+)
-เครื่องเดินได้เงียบมากๆครับ ตัวรถนิ่ง ไม่มีสั่นเหมือน CDI ครับ
-ช่วยโลกร้อนได้มากครับ ด้วย BlueEfficiency  CO2 น้อยกว่า Altis 2.0 อีกครับ
-เสียงตอน Start ออกลื่นหูแบบ เบนซิน ทั่วไปครับ
-เครื่องไม่มีอาการเหนื่อยหรือนืดเหมือน E200KOM w211 เลยครับ
-1.8 แต่ได้พลังเท่ากับ V6 เลยครับ  แซง Teana V6 eff ต่ำๆ ไปได้เลยครับ 555

เท่าที่คิดออกก็ประมาณนี้แหละครับ
ขอให้โชคดีครับ
 
 

[J!MMY]

การที่ จะบอกว่า วิศวกร นี่ถือว่าชั้นเลิศของโลก นั้น

สำหรับผม แล้ว มันไม่มีความหมายเลย เวลาที่จะต้องทำรีวิว และตัดสินรถคันหนึ่ง

เพราะ หลายต่อหลายครั้ง ผมเจอกับตัวเองจนได้รู้ความจริงว่า

รถยุโรป บางคัน ราคาเท่ากัน จ่ายเท่ากัน นอกจากจะได้อะไรๆที่เยอะกว่าแล้ว
ยังขับสบายกว่า กัน มากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
เบนซ์ เอง ก็ไม่ใช่บริษัทที่โดดเด่นในเรื่องการทำระบบบังคับเลี้ยวด้วย เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งครับ

[Suph]

ไปจองมาแล้วครับ วันนี้ สรุปว่าเป็น c250 cgi เป็นตัวเบนซิน ครับ ผมชอบออฟชั่นเยอะๆ หน่อย ซึ่งออฟชั่นบางตัวมันไม่สามารถติดเพิ่มเองได้ หรือถ้าได้ก็ยุ่งยากครับ

ออฟชั่นของ 250 cdi AV ถูกตัดไปเยอะครับ น้อยกว่า c200 AV อีกครับ คงเป็นเพราะเครื่องดีเซลมันแพงกว่า ถ้าให้ออฟชั่นเยอะ ราคาคงโดดไปไกล

กำหนดรับรถประมาณเดือนกันยายน ครับ ช้าหน่อยไม่เป็นไร แต่ขอให้ได้รถที่ไม่มีปัญหาใดๆ อิอิ 


ต้องขอขอบคุณเพื่อนๆ พี่ๆ ทุกท่านนะครับ สำหรับข้อคิดเห็นและคำแนะนำ 

[#PETH#]

ยินดีด้วยครับสำหรับรถใหม่

C250 cgi มี keyless go แรกๆในรุ่นประกอบในประเทศเลยนะเนี่ย

ส่วน C250cdi อดทนรอสักซักครับ เดี๋ยวมีตัวอัด option มาแน่ เหมือนที่เคยทำใน W211

[Suph]

ยินดีด้วยครับสำหรับรถใหม่

C250 cgi มี keyless go แรกๆในรุ่นประกอบในประเทศเลยนะเนี่ย

ส่วน C250cdi อดทนรอสักซักครับ เดี๋ยวมีตัวอัด option มาแน่ เหมือนที่เคยทำใน W211

ขอบคุณครับ คุณ peth