[MoO Cnoe]

MG 3 Minorchange เตรียมเปิดตัวในไทยเร็วๆนี้ ปรับดีไซน์ภายนอก
ทั้งด้านหน้า-หลัง พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ
4 จังหวะ แทนที่ AMT Selematic เดิม

อ่านข้อมูลได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/mg-3-minorchange-1-5-4at-coming-soon-thailand/

[Gordon Freeman]

ถ้าขายราคาเดิมคงขายดีอยู่นะ

แต่ราคานี้เป็นตลาดอีโค่คาร์ มันดุ

[pladaek]

ถ้าใช้พื้นฐานเครื่องและเกียร์จาก ZS
ด้วยบอดี้และน้ำหนักที่เล็กและเบาลง
ตัวเลขสมรรถนะน่าจะไม่ขี้เหร่เหมือน ZS

[mellifluous]

ถ้าวันหนึ่งค่ายนี้ QC ดีกว่าที่เป็นอยู่ อาจจะขายดีมากก็ได้
หน้าตารถเริ่มดูดีแล้วนะ

[เต๋า AV]

ดูจากการวางเครื่อง
เครื่อง เกียร์ ยกมาจาก ZS แน่ๆ
รถเล็กกว่า น้ำหนักเบากว่า อัตราเร่งคงดีขึ้นมาก

[plu]

เกลียด ประตูข้างจัง  555

[No Trespassing]

มีบางคนบอกว่า เกียร์ AMT มีระบบ Ai คนขับต้องทำความเข้าใจก่อนขับรถ

ผมเลยบอกว่า เฮ้ย... รถต้องเป็นมิตรกับคนขับ ใช้งานง่าย ไม่ยุ่งยาก

สุดท้ายก็โดนเปลื่ยนเป็น 4AT จนได้

[ซิ่งเข้าส้วม]

บางทีผมก็อยากบอก MG ว่าใช้ CVT เถอะครับ จะได้ไม่เป็นภาระค่าน้ำมันผู้ใช้ สมัยนี้คนไม่ได้ใช้รถ 8 ปี+ เท่าไรแล้ว

เอาลูกเดียวกับที่ใส่ใน RX-3 มาใส่ก็ได้

[แมวดราม่า]

กำลังงงๆ กะสเป็กที่ระบุในเว็บ MG

ถ้ามันแค่เปลี่ยนเกียร์ล่ะก็ น้ำหนักก็ลดมานิดเดียวครับ
เพราะของเดิมมันก็ 1.2 vs 1.25 ตันนะ

[+@ Krishna @+]

ด้านท้าย /ภายใน พอโอเคนะ ด้านหน้าดีไซน์ไม่ไหวเลย 

แต่กับออฟชั่นเต็ม ๆ ราคาเดิม ๆ คงขายได้เรื่อยๆ 

[Dubee]

เครื่อง 1.5+เกียร์ CVT เหอะครับ รถเล็กคู่กับเกียร์ CVT ผมว่าลงตัวสุดละ

[SM.]

เกียร์อะไรก็ได้ครับ ขอแค่ไม่มีปัญหา ใช้ง่ายๆก็พอ

[sixaxis]

หน้าดูมุดไปนะ

[thdeann]

ของเดิมดูสวยขึ้นจมเลยครับ

[I_AM_IM]

ก๊อปลายล้อมาสด้าสองมาหรอครับ

[HHHsung]

จะกลายเป็นรถที่ทั้งรัก (ราคาขาย) ทั้งชัง (การกินน้ำมัน) มั้ยนะ