[Arado_kung]

ได้ข่าวมาจากดีลเลอร์แห่งนึง ราคาเปิดตัวคือ 1.35 ล้านในรุ่นท็อป รุ่นเริ่มต้น 1.19 เปิดตัวงาน Big motor sale ล็อตแรกรับรถเดือนตุลา โดยส่วนตัวถ้าราคากับอุปกรณ์ติดรถที่คาดว่าจะให้มาไม่แพงเลยจริงๆ ถึงจะเสียดายที่ไม่มีดิสก์หลังก็เถอะ
ปล. เปลี่ยนนโยบายเคลมเฮงซวยกลับเป็นเหมือนเดิมจะดีมาก เมื่อไหร่จะเปลี่ยนฟระ !!!

[Slipknot`]

1.35ล้านสำหรับตัวท็อปผมว่าถูกเกินไปมั้งครับ แต่ถ้าจริงก็ขอสรรเสริญเลย

[Fly to dream]

เล่นสงครามราคาแทนเลยแฮะ คงได้ยอดขายเยอะถ้าแบบนี้

[View]

ถ้าราคานี้ถูกมากกกกกกก

[Gunners-headlight]

ถ้าใช้ราคานี้ ในช่วงเปิดตัว เพื่อกระตุ้นการซื้อ ก็พอเป็นไปได้นะครับ ปาเจโร เปิดตัวหลายปีก่อน 1.39 ก็เคทำมาแล้ว ... พอยอดขายพอไปได้ คงขยับราคาไปอีกที

[NONT4477]

1.35 ล้าน ออพชั่นพอๆคู่แข่ง เอาแค่ Fortuner ก็พอ ผมว่าน่าจะขายดีอยู่

[Abzolute]

ยอมเสียตังเยอะขึ้นเพื่อไปเอายี่ห้ออื่นคร้บ

[gorilla]

1.35  ส่วนตัวผมว่าถูกครับ ดูดีกว่า MuX เยอะ

[tense]

1.35ล้าน คือท็อปของรุ่นขับสองหรือเปล่าครับ
นิสสันเองก็ตั้งราคารถกระบะไม่ถูกเหมือนกันนะครับ np300ตัวท็อปปาไป1.1ล้านแล้ว ทั้งๆที่ออพชั่นก็ธรรมดาๆ

[whoami]

ถ้า 1.35 ล้าน เป็นทํอปขับสี่ และได้ออฟชั่นครบๆ (ขอแค่ระบบความปลอดภัยเท่าเทียมเจ้าอื่นหน่อย)

พวกลูกเล่นไร้สาระไม่ต้องใส่มาก็ได้ 

ถ้าทำได้ตามนี้ จากเจ้าพ่อตลาดวาย อาจเบียดแย่งเป็นที่ 2 ในกลุ่มนี้ได้เลย  (ยังคิดว่าคงเบียด ftn ไม่ได้แน่นอน)

[Magl]

ยอมเสียตังเยอะขึ้นเพื่อไปเอายี่ห้ออื่นคร้บ

ขนาดนั้นเลย ดีน่ะมาสด้าไม่ทำรถsegment นี้เพราะกระบะของตัวเองยอดไม่ดี บางครั้งงบประมาณกับการซื้อรถที่คุ้มค่ามันก็ขายตัวมันเองได้น่ะ

[Kendow]

รอดูออพชั่นก่อนครับ กลัวแจ๊กพอตแบบ mux

[mozart]

น้ำตาไหลเลยครับ คงขายดีมากอะ ราคาสมเหตุสมผลดีครับ

[CTP22]

เริ่มต้น1.19 นี่ใช้ได้เลยครับ คงแย่งส่วนแบ่งตลาดสนุกเลย
เจ้าตลาดเกียร์ออโต้ตัวล่างปาเข้าไป1.4กว่าๆแล้ว ส่วนตัวรู้สึกว่าราคาแรงเกินไปมากๆ

[รักเธอเสมอ]

เป็นไปไม่ได้หรอกครับ

[แมวดราม่า]

คำถามคือ 1.35 ล้าน ตัวทอปได้อะไรบ้าง

ถ้าหมายถึงทอปที่ตัดลูกเล่นไร้สาระ (กล้องกะระบบเตือนติงต๊อง) ออก แล้วถุงลม 7 ขับสี่ ออโต้ ครูซ ผมว่าคุ้มนะ

แต่ถ้า 1.35 ล้าน ได้ทอปขับสองเฉยๆ ก็เฉยๆ กับราคานี้ครับ ส่วนตัวผมถ้าราคานี้ได้ทอปขับสอง ผมยังมอง Innova น่าใช้กว่า

ปล. แต่การตั้งราคานิสสันยากอยู่ เพราะเป็นค่ายเดียวที่ขายทั้ง SUV ฐานกระบะ กับฐานเก๋ง C-Crossover อืมมม.... (หรือจะนับ Captiva ว่ามันยังขายอยู่?)

[bodin]

ตัวเรื่มต้นขอเดาๆ บวกจาก NP300 อีกแสน ก็ล้านสอง

Topขับสอง1.35  ก็เป็นไปได้ครับ ขับสี่คงราวๆเกือบล้านห้า

[Sathaporn]

 ผมว่าก็เป็นปกติของ nissan นะที่ตั้งราคาถูกๆตอนเปิดตัว แล้วก็ค่อยขยับราคาขึ้นทีละนิดละหน่อย
อย่าง navara ตอนเปิดตัว รุ่นท้อปแค่ 996,000เองยังไม่ถึงล้านเลย แต่ตอนนี้ก็ล้านกว่าละ5555

[AkE]

ถ้าราคานี้ ถูกมาก แต่ไม่ซื้อ 5555 ไม่ได้ว่าไม่ดีหรือยี่ห้อไม่ดีนะครับ คิดว่าทำมาก้ต้องดีล่ะแต่ที่ไม่ชอบคือไม่สวย ภายนอกพยายามดูให้สวยนานมากยังพอไหว ภายในเปิดไปแทบสลบ แต่ผมว่าน่าจะขายพอได้นะครับ กระแสมาพอได้อยู่ ราคาก้มาไม่น่าจะแรง

[bobsan]

ตัวล่างเกียร์ออโต ออปชั่นเท่าฟอร์จูนเน่อ 2.4
ราคา 1.1 ล้าน ซื้อครับ

ตัวทอป 1.35 ขอเป็นขับสี่ ก็น่าสน

[Auto]

คิดยังไงกับราคาเปิดตัว 1.35 ล้าน

 ตอบ    คิดว่าเป็นไปไม่ได้ครับ

[mrpich]

คิดว่าตื่นไปทำงานดีกว่าครับ สายแล้ว

[SM.]

น่าจะตัวเริ่ม มากกว่าตัว top นะครับ

[plu]

ต้องถามว่ารุ่น TOP มีออฟชั่นอะไรบ้าง เอาทรงและภายในตามหลังอยู่เยอะครับถ้าซื้อความคุ้มค่าไม่เน้นระบบเยอะๆก็ ok 

[+@ Krishna @+]

ถ้าราคานี้น่าจะขายดีนะครับ 

[recycleman]

ให้1.45ล้านเลย แค่ขอเพิ่มซันรูฟจากเวอร์ชั่นจีน ดิสหลัง ฝาท้ายไฟฟ้า จอแบบนาวาร่าในยุโรป

[delete]

ผมลองไปส่องราคา terra ที่ปินส์มา ตัวท็อป อยู่ 2ล้านเปโซ
ฟอจูนเนอร์ ท็อปอยู่ที่ 2.2 ล้าน บ้านเราขายที่ 1.7ล้าน

เทียบบัญญัติไตรยางแบบดื้อๆเลยนะ ไม่มีสูตรอะไรทั้งสิ้น
terra น่าจะขายราวๆ 1.5 ล้าน

อันนี้ เดาล้วนๆ 555

[pladaek]

ผมมองว่า ถ้านิสสันเอาราคามาเป็นตัวแข่ง
มันก็ยังไม่ดึงดูดให้ผมสนใจเท่าไหร่ เพราะดีไซน์ล้วนๆ
แต่ถ้านิสสันออกมาแบบมาสวยแต่แรกทั้งภายนอกภายใน
ถ้าจะตั้งราคาตัวท็อป 1.5 ล้านผมก็สนใจกว่าอีกนะ

Everest ตัวท็อปราคา 1.7 ล้าน หรือรุ่น 2.2 Titanium+ ราคา 1.55 ล้านก็เห็นเยอะแยะ
มันแสดงให้เห็นว่าถึงราคาสูง แต่ดีไซน์มันโดนใจ มันก็ขายตัวของมันได้
แม้ยอดไม่เยอะแบบฟอร์จูน แต่สำหรับฟอร์ดยอดขนาดนี้ถือว่าเยอะแล้ว

[alpha14]

ผมมองว่า ถ้านิสสันเอาราคามาเป็นตัวแข่ง
มันก็ยังไม่ดึงดูดให้ผมสนใจเท่าไหร่ เพราะดีไซน์ล้วนๆ
แต่ถ้านิสสันออกมาแบบมาสวยแต่แรกทั้งภายนอกภายใน
ถ้าจะตั้งราคาตัวท็อป 1.5 ล้านผมก็สนใจกว่าอีกนะ

Everest ตัวท็อปราคา 1.7 ล้าน หรือรุ่น 2.2 Titanium+ ราคา 1.55 ล้านก็เห็นเยอะแยะ
มันแสดงให้เห็นว่าถึงราคาสูง แต่ดีไซน์มันโดนใจ มันก็ขายตัวของมันได้
แม้ยอดไม่เยอะแบบฟอร์จูน แต่สำหรับฟอร์ดยอดขนาดนี้ถือว่าเยอะแล้ว

+1ครับ ถูกยังไงผมก็ไม่ซื้อครับถ้าหน้าตามันเป็นแบบนี้ บวกกับชื่อเสียในด้านอะหลั่ยไม่ทนกลัวปวดหัวเข้า0บ่อยๆ ยอมกำตังเพิ่มแบบคห.บนๆไปซื้อต้วที่แพง(ก็ไม่มาก)ดีกว่า เทียบกับต้องทนใช้รถหน้าตาบื้อๆไปตั้ง7-10ปี................

[PeterC]

ถ้ามีระบบเตือนการชนด้านหน้า จะดีมากเลยครับ