[xtrarach]

พอดีจะมีคนขาย focus tdci เกียร์ธรรมดาให้
จากที่เค้าให้ยืมมาขับ ขับสนุกมาก คำนวนแล้วถ้าเอามา ต้องเก็บช่วงล่างกับเครื่องยนต์นิดหน่อย
ใส่โช้คbilsteinโหลดนิดเปลี่ยนล้อยาง แล้ว remap (เห็นว่ารีแมพ 0-100 ประมาณ7วิเศษ)
Set นี้รวมค่าตัวรถอยู่3แสนเศษๆ แต่อาจจะบานปลายค่าแต่งสวยเพิ่มเพราะมันช่างไม่สวยจริงๆ

โจทย์คือ อยากได้รถขับสนุก แรงประมาณนึง แต่ไม่ใช่โมมาต้องกลัวพังเกินไป
ใช้งานเป็นรถสลับใช้ แต่เป็นคันหลัก จะเกียร์กระปุก หรือ ออโต5สปีดขึ้นที่ชิฟเกียร์เองได้ก็ได้ พอเข้าอู่ได้บ้าง มีรถออโตที่บ้านซึ่งจะคอยสลับใช้

จริงๆ mazda2 mt ตัวเก่าเคยใช้อยู่3ปี ก็น่าสน ขับดีจริงยังคิดถึงอยู่เลย เค้าว่าเอามาเซทโบอ่อนๆไม่จุกจิก(มั้ง)

มีตัวเลือกไหนน่าสนอีกมั่งครับ ช่วยชี้แนะด้วย

[blade]

Vios turbo

[YenChar]

Civic FB MT น่าจะโอนะครับ

[Turin]

Focus tdci mt นี่ตัวแรกใช่ไหมครับ ... Rare item นะครับ ถ้าจำไม่ผิดมีแค่ 30 คัน ไม่น่าปล่อยไป 

ถ้าถามคู่แข่ง ผมว่าน่ามอง Vios turbo ... Rare น้อยกว่าหน่อย แต่ขับดี มีอนาคต

[Tien.W]

Focus กับ Mazda 2 นี่คนละเรื่องเลยนะครับ

ยิ่งเกียร์ธรรมดาด้วย ตัดเรื่องปวดหัวไปได้เลย

ผมว่า น่าเล่นอยู่นะ

[Koong]

เคยใช้ TDCi ทั้ง MT และ Powershift

MT ไม่ได้แรง ไม่ได้เร็วกว่า และไม่ได้สนุกกว่า powershift  นะครับ  ถ้าเป็นไปได้หา powershift มาใช้ดีกว่าตัวนี้ยังเป็นคลัทช์เปียก ใช่อยู่พักใหญ่ ไม่เคยมีปัญหาอะไร ถ่ายน้ำมันเกียร์ก่อนกำหนดสักหน่อยก็จบ ที่สำคัญออฟชั่นปีหลังๆดีกว่าเยอะเลยครับ
   เคยออกตัวไฟแดง TDCi MT  คู่กับ VIGO 2.7  เกียร์ 1 กับ 2 เกือบหนีVIGO ไม่ออกนะครับ(รถผมรีแม็ปแล้วด้วย)  ตามประสาเครื่องดีเซลรอบต่ำ  ช่วงลอยตัวไปแล้วก็ถือมันส์สนุกได้อยู่ แต่ปลายก็งั้นๆ นะ และเปลี่ยนเกียร์กันเมื่อยเลย
    แต่ถ้าอยากได้รถเกียร์ MT  จริงๆ  เชียร์ civic 1.8 อีกเสียง ผมว่าสนุกกว่าเยอะ

[xtrarach]

เคยใช้ TDCi ทั้ง MT และ Powershift

MT ไม่ได้แรง ไม่ได้เร็วกว่า และไม่ได้สนุกกว่า powershift  นะครับ  ถ้าเป็นไปได้หา powershift มาใช้ดีกว่าตัวนี้ยังเป็นคลัทช์เปียก ใช่อยู่พักใหญ่ ไม่เคยมีปัญหาอะไร ถ่ายน้ำมันเกียร์ก่อนกำหนดสักหน่อยก็จบ ที่สำคัญออฟชั่นปีหลังๆดีกว่าเยอะเลยครับ
   เคยออกตัวไฟแดง TDCi MT  คู่กับ VIGO 2.7  เกียร์ 1 กับ 2 เกือบหนีVIGO ไม่ออกนะครับ(รถผมรีแม็ปแล้วด้วย)  ตามประสาเครื่องดีเซลรอบต่ำ  ช่วงลอยตัวไปแล้วก็ถือมันส์สนุกได้อยู่ แต่ปลายก็งั้นๆ นะ และเปลี่ยนเกียร์กันเมื่อยเลย
    แต่ถ้าอยากได้รถเกียร์ MT  จริงๆ  เชียร์ civic 1.8 อีกเสียง ผมว่าสนุกกว่าเยอะ

ครับ เกียร์ผ่านช่วงมีแรงไวมากและรอบปลายเหี่ยวอยู่ นี่คือจุดที่ลังเลมาก
แต่เห็นเลขรีแมพแล้วดูดี แล้วลักษณะถ้าขับทางยาวๆตลอดมีให้เรียกได้ตลอด

[xtrarach]

Civic FB MT น่าจะโอนะครับ

Civic FB MT น่าจะโอนะครับ

เคยมี at แต่ช่วงล่างจะหลวมๆหน่อย ถ้า set bo ไม่จุกจิกก็น่าสน แต่ราคาก็ขึ้นไปอีกหน่อย

[xtrarach]

จริงๆผมเคยมี bmw e46 323
ผมแน่ใจว่าปรับสภาพได้จบ แต่ไม่แน่ใจว่าลง mt ได้มั้ยและจบมั้ย
เก่าไปนิดแต่สภาพทำดีๆก็ดูมาดดีกว่าด้วย

[muzaa]

Civic fd 2.0 ครับ

[jaesz]

เตนท รับเข้า2แสนยังไม่อยากตีเลยครับ

ขายได้สามแสนก็เรียกว่าโชคดี

MT Dual Mass flywheel นะคร้บ เผื่อค่าซ่อมไว้เลยหมื่นขึ้น

ไม่นับค่าซ่อมอื่นๆ ไปอ่านตามคลับครับ

Civic FD M/T 2.0 สบายใจกว่า หรือถ้าสายดีเซล E46 M/T 320D หัวตัดบวกรถ318สามแสนนิดๆ จบสวยกว่า Focus แน่ๆ

[earrt]

ถ้ารถเดิมเลย

FB 1.8 MT กินต้นจดปลาย

FD 2.0 AT กินกลางจรดปลาย

ถ้ารถทำ

FB 1.8 MT ไปได้ไกลสุด

(ไม่นับรถวางเครื่องใหม่นะครับ)

[Fly to dream]

แปลงหน้าเป็น MC MK2 น่าจะโอเคขึ้นฮะความสวย  ส่วนตัวมันคือรถที่ไม่จุกจิกเลยตัวนี้

ที่คอนโดเพื่อนบ้านใช้ 4 dr TDCi อยู่แกไม่ขายด้วย แสดงว่ามันโอเคแหละ

[NoName__???]

EVO 4-5-6 ค่ะ แรงกว่า ขับสนุกกว่าเยอะ

[bluelawn]

3แสนนี้ ถ้าไม่กลัวรถเก่า ผมว่า Civic EK coupe ลงพวก B16a หรือ B18c เกียร MT น่าเล่นนะครับ. ขับสนุก ซ่อมถึงๆไม่จุกจิกมาก ราคาไม่ตกเยอะ ของแต่งเยอะ

[chaithawat]

fb 1.8 เคยมีคนในคลับเซทโบกับบูสบาร์กว่าๆวิ่งได้แตะสามร้อยเลยรู้สึกทึ่งตะลึงมาก
ส่วนในคลิป k24 เทคคู่กับบูส .4 แค่นั้นเองความเร็วเป็นร้อยแล้วล้อยังเอี๊ยดอ๊าดได้เลยน่าจะไปได้อีกถ้าทางโล่งๆดีๆ 0-100 สามวิกว่า สิบวิต้นๆปาไปสองร้อยแล้วใครจะตามทันละนั่น  แรงระดับซุปคาร์

[DiKiBoyZ]

ถ้าเอาเงิน 3 แสน ขับสนุก ไม่จุกจิก เห็นเหมือนกับ สมช. บางท่าน จบๆ เลย

แนะนำ FD 2.0 AT เลยครับ

แต่ถ้าอยากได้ MT แนะนำ FD/FB 1.8 MT ครับ เอาไป set เทอร์โบ ทำช่วงล่างอีกหน่อย วิ่งกระจายเลย แล้วหน้าตาของ FD/FB ปัจจุบัน ผมก็ว่ามันไม่ได้เก่า หรือ ดูแย่ อะไรเลย แต่ถ้า MT จะเลือก FD นะ

รถเก่าๆ แรงๆ ขับสนุก ก็มีอีกหลายคันนะ เช่น Evo, Imp แต่ถ้าใช้งานประจำๆ เป็นรถหลัก ก็ไม่อยากแนะนำเท่าไหร่

[earrt]

แนะนำ FD 2.0 AT เลยครับ

แต่ถ้าอยากได้ MT แนะนำ FD/FB 1.8 MT ครับ เอาไป set เทอร์โบ ทำช่วงล่างอีกหน่อย วิ่งกระจายเลย แล้วหน้าตาของ FD/FB ปัจจุบัน ผมก็ว่ามันไม่ได้เก่า หรือ ดูแย่ อะไรเลย แต่ถ้า MT จะเลือก FD นะ

ขอเสริมนิดนึงครับ
ถ้า 1.8 MT ให้เลือก FB เพราะเขาใช้ E85ได้
ตอนนั้นรุ่นนี้ดังมาก เพราะ
1 ลดราคาเป็น6แสนกว่าๆ
2 ได้ 1.8 E85 MT
3 ได้ครบ ABS AIRBAG
4 ของแต่งเยอะ แม้ไม่เท่า FD แต่ก็ถือว่าโคตรเยอะ
เหมาะกับการขับสนุกได้ทั่วประเทศ ไปอีก5ปี+
ตอนนั้นผมนี่ตาหาทั่วประเทศ(เพราะอาจมีค้างสต๊อคอยู่ที่ภาคต่างๆ)
มีเหมือนกัน แต่สีไม่ได้ และไม่ได้ลดราคา

สุดท้าย มาได้ FD2.0 MC
K20Z แรงไหม?
เอาตรงๆ ถ้าซัดกับ FB 1.8MT

ผมว่าผมโดน

[NONT4477]

ถ้า Civic FD ต้องเอามาทำช่วงล่างเพิ่มครับ เดิมๆสู้ Ford ไม่ได้
จัดสตรัทสักชุด + แดมป์เพิ่มหน่อย
การเก็บเสียงเดิมๆห่วยมาก มีผลทางอ้อมกับความรู้สึกในการขับขี่
แต่เครื่องกับเกียร์และการขับขี่โอเคละ