[ซิ่งเข้าส้วม]

Triton MC เป็นกระบะคันแรกที่ผมรู้สึกว่ามันสวย ทั้งๆ ที่ปกติไม่ได้ชื่นชมกระบะเท่าไร

รวมกับอ็อปชั่นจัดเต็ม เยอะกว่าชาวบ้าน

การขับขี่ถ้าอิงจากที่รีวิวตัวก่อน MC พี่จิมมี่ก็บอกว่าเป็นกระบะที่ขับดีมากๆ

สรุปคือ ดีทุกอย่าง ศูนย์ปานกลาง ซึ่งก็คิดว่าน่าจะดีกว่าฟอร์ดแน่ๆ

เลยอยากถามเพื่อนๆ ว่า คิดว่ามันจะแซง Ranger มั้ยครับ?

ถามเอาสนุกๆ ไม่ดราม่านะครับ

[flat6]

ไม่ครับ

[xman2029]

50/50 แต่เรนเจอร์ได้เปรียบตรงเครื่องเล็กเสียภาษีรายปีถูกกว่า

[Gordon Freeman]

ถ้าฟอร์ดสะดุดขาตัวเองก็ไม่แน่ครับ

[BN`]

ก็ไม่แน่นะครับ Triton MC ยังมีโอกาสที่จะทำยอดขายได้เท่า Ranger อยู่นะ

[NONT4477]

น่าจะได้ครับ ขนาดรถไม่สวย โบราณ ยังแซง NP300 ที่ดุดันบึกบึนกว่าเกาะที่ 4 แน่นเลย

[masuoka]

เทียบราคากับออปชั่นไดเลยครับ คอกระบะบ้านเราเขารู้จะเลือกอะไร รอเจาะสเปคจาก HLM เลยครับ

[recycleman]

พรุ่งนี้เปิดราคามาจะได้คำตอบครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

พรุ่งนี้เปิดราคามาจะได้คำตอบครับ

เปิดแล้วนะครับ กระทู้ด้านล่าง คุ้มกว่า Revo เยอะเลย

[AkE]

70% ผมว่าแซงครับ แบรนด์แข็งกว่าครับในไทย แต่ก้น่าใช้ทั้งคู่ครับ

[RockmanJilly005]

มีโอกาสแซงขึ้นสูงครับถ้าฟอร์ดยังแก้ไขดีเฟคตัวturboและbi-turboไม่ได้ 

[masuoka]

ครั้งแรกในรถกระบะเลยรึเปล่าครับรุ่นราคาไม่ถึงล้านได้ถุงลมนิรภัย 7 จุด + Active safety เต็มพิกัด ในรุ่น PLUS ตัวท็อปครับ ดูโบรชัวร์ในเว็บมติซูมา

[johnlee]

ถ้าอีซูสุ พูดได้  คงจะบอกว่า

จัดออพชั่นและราคา  เกรงใจพี่บ้าง

[AirborneTH]

เอ้า....รุ่นแค็ป ไม่มีขับ4ซะงั้น

[RockmanJilly005]

เอ้า....รุ่นแค็ป ไม่มีขับ4ซะงั้น

ตั้งแต่ตัวก่อนMCก็ไม่มีขายเลยครับพี่ เหมือนมิตซูเค้าบอกว่ามีปัญหาเรื่องภาษีรถกระบะก็เลยอดเห็นMega cab 4wdครับ

[HLRx]

ผมว่าที่ 3 นอนมา แบบ ไม่เหนื่อย
ยิ่ง Ford มาสะดุดขาตัวเองซะอีก

[Fly to dream]

ที่ๆมันควรอยู่คือที่ 3 อยู่แล้ว แค่ Ranger แซงไป 2 ปีนี้เอง  อยู่ที่ว่ามันจะกลับไปได้มั้ย ถ้ากลับได้ก็ดี ถ้าไม่ได้ก็คงอยู่ที่ Ranger เองว่าจะหยุดสะดุดมั้ย

แต่ถ้า Ranger ตกไปที่ 4 แล้วยอดขายยังพอๆเดิม 3พัน-5พัน อันนี้ก็จะยิ่งน่าคิดนะ

[AirborneTH]

เอ้า....รุ่นแค็ป ไม่มีขับ4ซะงั้น

ตั้งแต่ตัวก่อนMCก็ไม่มีขายเลยครับพี่ เหมือนมิตซูเค้าบอกว่ามีปัญหาเรื่องภาษีรถกระบะก็เลยอดเห็นMega cab 4wdครับ

เสียดายนะครับ แค็ปขับ4นี่รถใช้งานลุยเลย เหมาะกว่า 4ประตูขับ4ด้วย

[e:smart Hybrid]

ที่ 3 มาแน่นอนครับ

Ford ตกอันดับแน่ๆ ฟันธง

[recycleman]

เห็นราคาแล้ว ตัว gt+ 6mt  นี่ตอบโจทย์ผมอยู่น่ะ เกียร์ธรรมดา ออฟชั่นท๊อปๆ โอเคมาก เดี๋ยวจะลองเทียบดูสักรอบครับ

[kenny523]

จาก3มา4 น่าจะทำได้ แต่จะไป1-2 ยาก

[Harem]

ถ้าแก้เรื่องพวงมาลัยไม่คืนแล้วผมว่ามีลุ้นแซงฟอร์ด

[kiwiwi]

ผมไม่แน่ใจว่ากำลังการผลิตต่อเดือนของมิตซูเท่าไหร่นะครับ

และก็ไม่ค่อยมั่นใจว่ายอดขายที่เค้าวัดกันทุกวันนี้ ตัว single cap มันขายได้เท่าไหร่และเอามารวมด้วยหรือไม่(แต่น่าจะรวม)

สำหรับ single cap ที่บ้านเราใช้เป็นรถส่งของเป็นหลักนั้น ที่ออฟฟิสผม(แถวนางลิ้นจี่)​มี mitsu อยู่ 2 คัน และวีโก้อีกหกคัน โดยไม่มีอีซูสุเลย เพราะไม่มี 0 อยู่แถวนี้

ที่ผ่านๆมา มิตซูถูกกว่าชาวบ้านเค้าตลอด แต่ยอดขาย sc เป็นยังไงก็ไม่รู้ แต่ที่แน่ๆ กระบะท้ายเล็กกว่าและบรรทุก​ของได้ไม่หนักเท่าวีโก้

ดังนั้นการจะเอาที่ 2 ผมว่าอาจจะเหนื่อยนิดนึง
แต่ส่วนตัวมองว่าพอเป็นไปได้เลย หากกำลังการผลิตพร้อม

[Nismo De Alpina]

ฟอร์ดนี่ทำตัวเองล้วนๆ(อีกแล้ว) เกือบจะดีละ ก็รับกรรมไป
ส่วนมิตซูบิชินี่ต้องบอกกับตัวเองว่า คราวหน้าอย่า
พลาดเรื่องหน้าตาอีก จำเอาไว้

[Stp]

Mitsu vs Ford ให้ผมซื้อเองยังตัดสินใจง่ายมาก ไป Mitsu แน่นอน

ส่วนเบอร์ 1-2 ปล่อยเขาไปเหอะ กลุ่มนั้นแค่รถซื้อเหมาก็สลับกันทำยอดแล้ว

[bullyboy]

Ford ช่วงหลังมีข่าว defect เยอะๆ ผมว่าผู้บริโภคน่าจะมีลังเลบ้างล่ะที่จะไปเอารถญี่ปุ่น

[MUK]

ก็มีความเป็นไปได้ครับ

[CarameLon]

มันก็จะแซงได้อยู่ครับ ถ้าเขาให้แซงนะ 

[NS]

ผมว่าคนที่ชอบ ranger จะไม่ดู Triton แล้วคนที่ชอบ Triton อาจมีมอง ranger นะ คิดว่ายังสู้ ranger ไม่ได้อยู่ดี อยู่ที่ยอดส่งมอบรถจะได้เท่าไหร่

[pladaek]

ก่อนไตรตั้นใหม่เปิดตัว
ไตรตั้นตัวเก่าเคยมียอดเฉลี่ย 7,000 คันต่อเดือน

ผมว่าโอกาสแซง 50/50
เพราะฟอร์ดก็แข็งแกร่งขึ้นกว่าเดิมพอสมควร