[รถดีย์คือรถที่ไม่กินข้าวลิง]

แอบเป็นห่วง 3 G20 / X4 G02 / X5 G05
เกรงว่าอนาคตตัวประกอบในประเทศจะลดออปชั่นเหมือน X3 ที่เกิดขึ้น ทำเอา SHOCK ลูกค้าไปเพียบ... (ให้ยอดขายคู่แข่งกอบโกยเรื่อยๆ)
คิดว่าสาเหตุนี้มาจากผู้บริหารในองค์กรณ์คนเดียวหรือเปล่า (ที่เป็นฝรั่ง) ถ้าเป็นผู้บริหารคนไทยคงจะไม่จัดสเป็คแบบนี้แน่ๆ

[Puppu]

ผมอุตส่าห์หวังว่า BMW Gen ใหม่นี้ จะมี Adaptive cruise ซะที จะได้ลองใช้ X5 บ้าง เพราะเห็นข่าวว่า X5 45e จะได้เครื่อง 3,000 และแบตใหญ่ขึ้น จนเคลมว่า Mode EV วิ่งได้ถึง 80 km.

แต่สงสัยจะต้องผิดหวังมั้งครับ

[รถดีย์คือรถที่ไม่กินข้าวลิง]

ผมอุตส่าห์หวังว่า BMW Gen ใหม่นี้ จะมี Adaptive cruise ซะที จะได้ลองใช้ X5 บ้าง เพราะเห็นข่าวว่า X5 45e จะได้เครื่อง 3,000 และแบตใหญ่ขึ้น จนเคลมว่า Mode EV วิ่งได้ถึง 80 km.

แต่สงสัยจะต้องผิดหวังมั้งครับ

Adaptive Cruise ผมว่าคงยาก ขนาด X1 X2 ยังไม่มี Cruise แบบธรรมดามาให้เลย
X4 ตอนนี้มีระบบ Drving Assist มาให้แล้ว ผมก็คิดว่า X3 CKD คงจะจัดระบบนี้มาให้ แต่ดัน......ทำตรงกันข้าม

[SM.]

แฟน BMW เค้าก็มีเยอะอยู่นะครับ และคนอื่นที่ไม่ได้มาคลุกคลีกับเรื่องรถมากมาย ก็คงไม่ได้ไปเปรียบเทียบ option อะไรกันทุกบรรทัด แถมชื่อ BMW ก็ยังขายได้อยู่นะครับ

แต่ผมคิดว่าปัจจุบันผู้บริโภคฉลาดขึ้น สืบราคา เช็ค spec และ option เปรียบเทียบกันมากขึ้น ทั้งข้ามยี่ห้อ และดีลเลอร์

ยังไงก็อยากบอก บ.รถ และ คนขายรถ ว่าอย่าดูถูกผู้บริโภคนักนะครับ ออกอะไรกันมา

[iamitman]

ชะตาของ BMW เป็นยังไงไม่รู้ แต่ที่แน่ๆตอนนี้คือ 1 แบรนด์ที่ไม่เลือกครับ

รถยุโรปราคาสามล้าน ออปชั่นยังสู้ C Segment บางคันไม่ได้เลยด้วยซ้ำ ในความรู้สึกผม มันน่าเกลียดเกินไปครับ

[lunacy]

ทำตัวเองแท้ๆ

[-*PoM*-]

กำลังรอ  g20  อยู่ สงสัยต้องไปตัวนำเข้า
แต่ ถ้านำเข้าแล้วยังกั๊ก option อยู่อีก ก็ บายนะ ไปคว้าดาวก็ได้

[NoName__???]

2 ยี่ห้อนีเริ่มประหลาดขึ้นเรื่อย BMW ตัด option ลดต้นทุนเน้นกำไร ส่วน MB จุกจิกมากกว่า BMW ซะงั้น

[Stp]

ผมว่าไม่เป็นยังไงหรอก ยิ่งเรื่องกล้องมองหลังนี่เจอจนชินขนาด X5 CBU ยังโดนซะ เพราะ BMW ก็ยังมีสไตล์การขับขี่ของเขาอยู่ ยกเว้นว่า Audi TH ตั้งตัวได้เมื่อไรถ้าแบบนี้สนุก แต่ความเป็น BMW ที่ขายในไทยมานานก็ยังมั่นใจกว่าอยู่ดี

ตราบใดที่มี BSI ให้เคลมกันสบายก็ต้องแลกกับส่วนอื่นๆ ที่จะหายไป ต้นทุนการดูแลรักษามาถัวเฉลี่ย เอาต้นทุน SUV มาเฉลี่ยกับรถเก๋งที่คนซื้อมากกว่า

MB เขาก็ฟันกำไรจากภาษีรถเสียบปลั๊กไงครับ แต่ตอนเคลมต้นทุนบานขนาดนี้ไม่รู้จะคุ้มกำไรไหม

2 ยี่ห้อนีเริ่มประหลาดขึ้นเรื่อย BMW ตัด option ลดต้นทุนเน้นกำไร ส่วน MB จุกจิกมากกว่า BMW ซะงั้น

[Dr.Jones]

 

ชะตาของ BMW เป็นยังไงไม่รู้ แต่ที่แน่ๆตอนนี้คือ 1 แบรนด์ที่ไม่เลือกครับ
รถยุโรปราคาสามล้าน ออปชั่นยังสู้ C Segment บางคันไม่ได้เลยด้วยซ้ำ ในความรู้สึกผม มันน่าเกลียดเกินไปครับ

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
มันต้องตอบแบบนี้ครับ สะใจกันไปเลย ถ้ามีกดถูกใจจะกดให้เลย คำตอบแบบนี้ไม่มีในเว็บม่วงนะ
ที่นั่นมีแต่คนขับรถยังไม่เป็น ไม่มีใบขับขี่เลยกระมัง ที่มาตอบ

[winit2014]

ชะตาของ BMW เป็นยังไงไม่รู้ แต่ที่แน่ๆตอนนี้คือ 1 แบรนด์ที่ไม่เลือกครับ
รถยุโรปราคาสามล้าน ออปชั่นยังสู้ C Segment บางคันไม่ได้เลยด้วยซ้ำ ในความรู้สึกผม มันน่าเกลียดเกินไปครับ

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
มันต้องตอบแบบนี้ครับ สะใจกันไปเลย ถ้ามีกดถูกใจจะกดให้เลย คำตอบแบบนี้ไม่มีในเว็บม่วงนะ
ที่นั่นมีแต่คนขับรถยังไม่เป็น ไม่มีใบขับขี่เลยกระมัง ที่มาตอบ

ใช่เลยครับ X1 ออปชั่นย้งสู้ cx5 ไม่ได้เลย ราคาต่างกันเป็นล้าน

[Vipvipvip]

อยากให้AUDI ทำฺBSI5ปีแสนโล ราคาไม่เพิ่ม
จะจัดสักคัน

[gorilla]

อัดส่วนลดทีหลังอยู่ดีครับ

 

[kpongsak]

คิดว่าชตากรรม ฺBMW TH CKD จะเป็นยังไงต่อไป

ผมคิดว่าคงเหมือน ซูบารุ ซื้อก่อนเจ็บทั้งตัวเจ็บทั้งใจ

[Nismo De Alpina]

มันขายได้อยู่แล้ว ไม่ต้องห่วงเขาหรอก
ชือนี้ยังมีคนใฝ่ฝันที่จะครอบครองมันอีกเยอะแยะ
บางคนขอแค่เป็นยี่ห้อนี้ก็พอ ก็ดีหมด ยังไงก็ซื้อ
แต่ถามว่ามันจะแซงหน้าดาวไหม ผมว่าไม่นะ

[raygun]

.
.
ผู้บริหารที่ตัดสินใจก็คนไทยนั่นแหละครับ
แค่ถูกส่งมาจากประเทศอื่น ผมว่าถ้ายังทำแบบนี้ต่อไป
ไม่น่ารอดครับ ซื้อ MB เครื่องเบนซินไม่เสียบปลั๊กหมดทุกปัญหา

[Parinya Cha]

เคยใฝ่ฝันว่าต้องได้ขับ series 5 ซักครั้ง จนกระทั่งรุ่นพี่ผมคนนึงที่ใช้ 520d F10 อยู่ แกไปลอง camry HV ใหม่แล้วบอกว่าขับดีกว่ารถแกมาก จบเลยความฝัน ตอนนี้ไม่มีความอยากได้ BM แระ

[MC Stradale]

นี่แหละเป็นเหตุผลที่ทำให้ผมเลือก Volvo XC60 ถ้าเทียบกันด้านออฟชั่นนะ
แต่โอเครถบีเอ็มผมก็ยอมรับว่าเขาให้สมรรภนะที่ดีจริงๆ นอกนั้นก็เฉยๆ

[Nerdys]

กำลังคิดอยู่ว่า ถ้าค่ายรถค่ายหนึ่งถึงกับต้องเพิ่ม BSI กับใช้ส่วนลดราคามากมายถึง 4-5 แสน นี่ แสดงว่าผู้บริหารเห็นว่าตัวผลิตภัณฑ์สู้ค่ายอื่นไม่ได้หรืออย่างไร ก็เลยใช้กลยุทธนี้
ปกติจะเห็นแต่ปรับออฟชั่นหรือปรับปรุงสินค้าเพื่อเพิ่มยอดขาย
แต่นี่ลดออฟชั่น แต่กลับไปเล่นตรงส่วนลดเงินสดเยอะๆ หรือเพิ่มระยะเวลารับประกันรถแทน

บางทีมันก็สะท้อนหลายๆอย่าง

[rvsmart]

ผู้บริโภคส่วนนึงอาจคิดว่า ขอรถขับแล้วมั่นใจ ลูกเล่นไม่ต้อง มีประกันบำรุงรักษานานๆเพราะใช้10ปี เขาอาจพอใจแบบนี้

[BN`]

ตราบใดที่ยังมี BSI 10 ปี ให้กับลูกค้า ยังไงก็ขายได้ครับ

เพราะลูกค้ารถยุโรปหลายคนต้องการที่จะตัดภาระค่าใช้จ่ายจากค่าบำรุงรักษารถยนต์ครับ

แต่ถ้าหาก Benz ให้ฟรีค่าบำรุงรักษา 10 ปีบ้างเช่นกัน อันนี้สิถึงจะต้องคิดหนัก