[nuttawut63]

mobilio - brv - expander - sienta เลือกตัวไหนดีครับ  รถคันเดียว ใช้งานหลากหลาย ทั้งในเมืองและเดินทางไกล

[Sit: )]

ถ้าชอบประตูเลื่อนก็ sienta
ถ้าคาดหวังอัตราเร่งแนะนำ mobi

[deertesla]

น่าจะเอา Ertiga ด้วยนะครับ ราคาไม่แรงและไม่ใช่ CVT แบบ2ค่ายนั้นครับ และเบาะทุกตำแหน่งนั่งได้จริง

[palmpspp]

เรื่องราคา อัตราเร่ง ผมว่า Mobilio โอเคเลยนะครับ
ประตุไฟฟ้า ก็มีแค่ Sienta ให้เลือก
Xpander ผมชอบหน้าตา แถมมีประกัน 5 ปี (น่าจะใช่นะถ้าจำไม่ผิด) แต่ไม่ชอบ 4AT เลย ถึงจะเป็นธรรมดาของรถอินโดก็เถอะ

จาก list ผมอาจจะเลือก Mobilio = Xpander > Sienta ครับ

[bubball]

โหวด Expander ครับ

[Joii]

Sienta v mobi rs ตามงบ

[iKrit]

Sienta กว้าง สบาย ล้ำ ขนของได้พรึ่บ! แต่อย่าโดนจูบตูดนะ กันชนหลังอยู่ต่ำมาก ใส่คานกันชนหลังแทบไม่มีผล และไม่มีที่พักเท้า
Ertiga กระทัดรัด สมส่วน กว้างกว่า Mobi และ BR-V แต่ก็สั้นกว่านิดนึง ไม่มีที่พักเท้า
Expender ทางสายกลาง ใหญ่ยาว มีที่พักเท้า
Mobi/BR-V ขับสนุก ซิ่งกระจาย อัตราเร่งดี แต่แคบ (ด้านกว้าง) รู้สึกเหมือนขับ Brio ยกสูง มีที่พักเท้า

[Symphonic]

ในกลุ่มนี้ ผมตัด BR-V ออกไปแบบไม่ต้องมองอะไรอีกเลย
Platform Brio เอามาขยายส่วนแล้ว ราคาแรงเกินไปครับ

ส่วนที่เหลือก็เลือกตามชอบเลย คันนึงหน้าตาล้ำๆ ขนาดกำลังดี
กับอีกคันเป็นประตูสไลด์ที่มีอยู่แบบเดียวในตลาด หน้าตาบ้องแบ๊ว
ก็แล้วแต่ชอบครับ

[NINENOI]

ถ้าดูจากการใช้งานของคุณที่บอกมาเท่านี้ก็ได้หมดแหละครับ เพิ่มตัวเลือกคือ Ertiga ด้วย



ลองพาคนในบ้านไปดูด้วยครับ ถ้าเป็นที่บ้านผมเด็กๆชี้ไปที่ประตูสไลด์อย่างเดียวเลย ขึ้นลงง่าย สนุกกับการเปิดปิดประตู ที่สำคัญมีจอหลัง

[KTJAJA00]

Ertiga ไม่อยู่ในตัวเลือก แต่แถว3นั่งดีเลย

[Automotive Innovations]

ผมชอบ xpander

[MUK]

E85 mobilio ชอบ

[GUDJA-MAN]

แนะนำ Xpander กับ Sienta ครับ

[Krongbun]

ขอรายละเอียดความต้องการเพิ่มหน่อยครับ

จากที่นั่งมาทุกคันแล้ว
ถ้าตามตัวเลือกผมให้ expander ครับ
ถ้าอยากประหยัดงบหน่อย ertiga เด่นที่แถวสามนั่งสบาย

[pjs6306]

X pander.. สวยสุดแระ

[GOBBS]

มันต้องมีข้อมูลเพิ่มด้วยครับ ว่านั่งกี่คน ใช้งานยังไงบ้าง ใช้นานไหม
บางบ้านจิ้มเซียต้าเลย ประตูสไลด์ แค่นั้นจริงๆ เหมือนบ้านเพื่อนผมซื้อฟรีดแบบไม่มองคันอื่นเลย
ถ้าส่วนตัวผมเอาโมบิครับ ช่วงนี้น่าจะต่อรองราคาได้ดีด้วย เพราะเจอ ertiga / xpander ถล่มไปพอควร
รถขับ ok. มีกำลัง ข้างหลังยาวดี ผมไม่มีปัญหาเรื่องความกว้าง เพราะผมตัวไม่ใหญ่ รถประกอบไทย ไม่น่ามีปัญหาอะไหล่ถ้าใช้ยาวๆ

[+@ Krishna @+]

เซียนต้า ขึ้นลงดีสุดนะ ภายในแถวสองนั่งสบายอยู่
ถ้าขับเอาสนุกก็ mobilio ผมเคยเจอมาจ่อตูดที่ความเร็ว 140 

[cdap]

ถ้ามองความคุ้มค่าตอนนี้ Ertiga คุ้มสุด platform ใหม่กว้างขวาง ตัวรถเบากว่า Expander แต่เครื่องใกล้เคียงกัน (แต่รอรถนาน มากกกกกกกก ถ้ารอได้) ออปชั่นน้อยถ้าศูนย์แถมชุดแต่งระบบเครื่องเสียงมาก็จบง่าย
ถ้าไม่อยากรอ Mobilio ก็คุ้มอยู่ เครื่องแรงกว่าแต่เกียร์ CVT เติม E85  ก็นาๆจิตตังแล้วแต่คนชอบ ได้ความแรงความประหยัด แต่ความโปร่งสู้ Ertiga กับ Expander ไม่ได้แน่
sienta ถ้าชอบประตูไสลด์ ไม่มีใครแข่ง ถ้าชอบความสั้นคล่องตัวซื้อได้ไม่ผิดหวัง

ถ้ามีงบแปดแสนกว่า
xpander หน้าตาแล้วแต่ชอบ ตัวใหญ่โปร่งสบาย ราคาแรงแต่ออปชั่นคุ้มราคาอยู่ เบาะแถวสองพับที่วางแขนตรงกลางลงมายิ่งทำให้ดูโปร่งสบายกว่าคู่แข่ง
BRV จุดเต่น เครื่องแรงกว่าแน่นอน เกียร์ CVT เติม E85 มีราวหลังคาติดแร็คได้เลย เครื่องกับเกียร์ แรงและประหยัด ราคาก็ตั้งมาแบบ Honda มีส่วนลด กับช่วยผ่อนปีแรกก็ลดไปได้เยอะ

ถ้าเลือกเพราะต้องการโดยสาร 7 คน ก็ได้ทุกคันไม่น่าผิดหวัง นั่งสบายกว่า PPV

ผมใช้ Mobilio ไม่ชอบงานประกอบเลย การเก็บเสียงไม่ดี (ไสตล์ Honda) ไม่แน่ใจว่าล๊อตหลังๆมีการปรับปรุงบ้างหรือเปล่า แต่ก็เป็นรถที่ตอบโจทย์ครอบครัว นั่งสบาย ประหยัดน้ำมัน คุ้มค่ามาก ไปลองลูบคลำ Expander มาโอ้โห โปร่งกว่ากันเยอะเลย ไม่กล้าลองขับเดี๋ยวกลับไปนอนร้องให้ 555

อย่าพึ่งเลือกไปลองขับดูก่อนจะดีสุด ชอบคันใหนเลือกคันนั้น

[stamickey]

โหวตเซียนต้าครับ เหตุผลเดียวของผมคือชอบประตูสไลด์ไฟฟ้าแค่นั้นครับ 

[boyyyy]

[Thanyanon]

เชียร mobilio ครับ ช่วงล่างนุ่มหนึบกำลังดี  เบาะนั่งสบายครับ

[puo]

ผมถอยโมบิ2018 มาหนึ่งคัน  เหตุผลที่เลือก เพราะเติมน้ำมัน E 85 ได้เป็นรถ Mini mpv ยี่ห้อเดียวที่ประกอบในประเทศไทยอะไหล่หาง่าย ถ้าถอยรถที่ประกอบจากต่างประเทศเพลงว่าอะไหล่จะรอช้ามากครับ อีกอย่างโมบิคันไม่เล็กไม่ใหญ่กำลังดีผู้หญิงขับง่าย ถ้าคันใหญ่กว่านี้ ผบ. ผมขับไม่ได้แน่ ขนาดขับมาร์ชยังเอาไปครูดประจำ เพราะเขาขับไม่ค่อยเก่ง

[Weetting]

ผมคงเลือกจากเกียร์ก่อน 

พวก 4 speed นี่ตัดทิ้งก่อนเลย โบราณมากๆ 

เหลือ  mobi - Sien

สองตัวนี้เลือกได้เลยครับ        เอาสะดวกสบายคงเหลือพี่โต   เอาขับดีหน่อยมั่นใจเลือกฮอน   

ผมเคยจะซื้อ Seg นี้  ผมรอ Ertiga  M/T     

[NoBiReacto]

Sientaครับ ภาพรวมดูโอเค ไม่อืดเกินไป ประตูไฟฟ้า ภายในทำมาค่อนข้างดี

[palma]

เลือกเซียนต้า เพราะ

- เป็นรถที่ออกแบบเพื่อคนญี่ปุ่นโดยเฉพาะ ให้ใช้งานในประเทศที่ต้องประหยัดพื้นที่เป็นอย่างมาก และ จากประวัติในรุ่น Gen 1 ที่ขายดีมากอย่างยาวนาน 10+ ปี จึงเชื่อว่าน่าจะยังคงคุณความดีต่อเนื่องมาถึงรุ่นนี้ด้วย
- หลังจากได้มาใช้งานก็พบว่า ทำได้ดีมากในการใช้พื้นที่ภายใน สะดวกมากจริงๆ ทั้งขนคน ขนของ
- ในการจอดรถในพื้นที่แคบๆ นอกจากประตูสไลด์แล้ว ประตูบานคู่หน้า ยังมีจังหวะเปิดค้างได้ถึง 3 จังหวะ คือ ค้าง 1 ค้าง 2 และ เปิดสุด ใน 2 จังหวะแรกสะดวกมากในการออกจากรถในพื้นที่ด้านข้างแคบๆ ไม่ต้องคอยเอามือประคองไป เบียดต้วออกไปพร้อมๆกัน ซึ่งตรงนี้ไม่เคยพบในรถทั่วไป

- เครื่องเกียร์ กำลังเพียงพอใช้งานทั่วไป ทั้งใน-นอกเมือง ขับขี่ตามกฏหมายกำหนด
- ผมใช้วิ่ง ตจว.เป็นหลัก ครั้งละ 100-200 กม. ก็ไปได้เรื่อยๆ ไม่น่ากลัวถ้าไม่เร็วกว่า 100 กม/ชม.
- สิ้นเปลืองได้เฉลี่ยจาก 30000 กม. ได้ 15.15 กม.ลิตร E20 นั่ง 2-4 คน ขับไม่เกิน 100 - ใน 15.15 กม-ลิตร นี้มี ติดๆ กทม. อโศก-เพชรบุรี ตอนซ่อมสะพานด้วยนะครับ
- เกียร์ทำมาดีมาก ขับให้ประหยัดได้ง่าย ทุกความเร็วที่ใช้ ตั้งแต่ 40-100 กม./ชม. ในเมืองขับดีๆก็ยังประหยัดใช้ได้ แต่เท้าที่เหยียบคันเร่ง ต้องละเอียดมากจริงๆ ขับเซียนต้าให้ประหยัด คุมรอบเครื่องให้ดีๆได้ ขับคันไหนๆที่เป็น CVT ที่มีเย่อๆ ได้หมดครับ ผมยกให้เซียนต้าเหมือนรถครูเรื่องการใช้คันเร่งให้ประหยัด
- ขับที่ 100 กม/ชม รอบเครื่อง 2000 รอบ ถ้าไปเรื่อยๆขนาดนี้ จิบๆ 20 กม/ลิตรครับ
- ตัวรถที่ภายนอกไม่ได้กว้างนัก (1695 มม.) ทำให้ขับขี่ลัดเลาะไปตามตรอก ซอยเล็กๆใน กทม.ได้สะดวก  โดยที่ภายในก็ไม่ได้แคบเลย กว้างขวางดีทีเดียว

ข้อเสียที่ต้องทำใจ
- เสียงดังไปทั้งคัน จากภายนอก และ การประกอบที่ไม่แน่นหนาของกรอบวิทยุ และ สายไฟ/อื่นๆ ในประตูสไลด์ ต้องคอยปรับแก้ที่ศูนย์กันตลอด หลายครั้งกว่าจะจบ ควรทำมาให้ดีกว่านี้ ยิ่งคนที่มาจากนิสสัน ยิ่งรับไม่ค่อยได้
- เบาะแถวสองที่แบนเกินไป
- ไม่มี cruise control
- ให้ศูนย์เปลี่ยน นมก. พร้อมกรองตอน 2.5 หมื่น กม.(สั่งเอง) พร้อม นมค.กิ่งสังเคราะห์ ยี่ห้อไทยที่ไม่ใช่ยี่ห้อเจ้าตลาด  ผลคือ เหมือนได้รถคนละคัน เสียงเครื่อง เกียร์เงียบหายไปราว 60-70 % ยังไม่รู้เป็นจากอะไร

สรุป ยังเป็นรถที่ผมก็ยังเลือกเมื่อเทียบกับตัวเลือกอื่น ที่เหมาะจะใช้ในเมืองที่นับวันจะที่แคบลงๆ คิดว่าเลือกไม่ผิด แต่ควรปรับปรุงให้ดีกว่านี้โดยเฉพาะเรื่องการประกอบที่ทำให้เกิดเสียง และ อยากได้ cruise control มากที่สุด

[Seatar]

เสียดายไม่มีerticaในตัวเลือก ถ้าเป้นผมมีลูกเล็กๆชอบไปไหนเป้นครอบครัว3-4คนบ่อยๆเลือกsienta ถ้าไม่นั่งคน้ดียวหรือ2-3คนเลือกmobiครับ

[lorenzo]

เซียนต้เสียอย่างเดียวคือดูเล็กไปนิด ถ้าใหญ่ซัก xpander น่าจะดูยั่งสบายๆกว่าไม่อึดอัด

[SM.]

ผมคงเลือก ertiga นะ เสียดายไม่มีในตัวเลือก

[Odd_yim]

โจทย์เดียวกับผมเมื่อช่วงกลางปีที่แล้วเลยครับ ต้องการรถ 7 ที่นั่ง ขนาดไม่ใหญ่นัก เพราะแฟนจะได้ขับได้ด้วย  ตอนแรกเล็งเซียนต้า เพราะมีประตูสไลด์ แต่ก็ตัดออกเพราะเติม E85 ไม่ได้ จนมาดู mobi rs กับ brv ผมโอเคกับ mobi rs นะแต่แฟนชอบ brv ก็เลยต้องตามใจ ผบ ครับ ขับใช้งานจริง คล่องตัวดี อัตราเร่งพอ ๆ กับ รถเก๋ง 1500-1600cc ข้อเสียจะมีก็ตรงช่วงล่างตึงตังไปหน่อย กับเรื่องเก็บเสียงน่าจะทำได้ดีกว่านี้ครับ

[khai72]

Mobi brv ไม่ชอบดีไซน์ด้านข้าง ประตูบานหลัง และมือเปิดที่ดูเล็กบอบบาง ด้านหน้าด้านหลัง ok อยู่ เป็นรถประกอบไทยอะไหล่รอไม่นาน
Xpan ดูใหญ่ บึกบึน เก็บเสียงดี ช่วงล่างดี แต่อืดสุดในตัวเลือก ประกอบอินโด อะไหล่อาจรอนาน
Sienta ได้ประดูสไลด์ ดีไซน์ไม่รักก็เกลียดเลย แต่ผู้หญิงมักจะชอบ การขับขี่กลางๆ ประกอบอินโด อะไหล่นาน