[MoO Cnoe]

สเป็คเบื้องต้น - ช่วงราคา All NEW Toyota Corolla ALTIS (TNGA)
มี 3 เครื่องยนต์ 1.6 / 1.8 / 1.8 Hybrid แบ่งเป็น 6 รุ่นย่อย
7xx,000 - 1,0xx,000 บาท เปิดตัวในไทยเร็วๆนี้ !

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/all-new-toyota-corolla-altis-tnga-thai-spce/

[SLuang]

พี่โตไม่ทำเครื่องแรงมีหอย มาชน civic หรือว่ายอดขาย อีกฝั่ง ไม่เร้าใจให้ทำแข่ง  โดยรวมดูเน้นเรียบหรู  คนละแนวกับอีกค่าย  วัดกันไปเลย ลูกค้าจะชอบแบบไหนมากกว่ากัน

[MUK]

1.8 HV Entry E-CVT  94x,000 บาท รุ่นนี้น่าสนใจครับ
ราคาดีครับน่าลองเป็นอย่างยิ่ง สำหรับรถลูกผสมและยี่ห้อเจ้าตลาด

[flybigbear]

1.8 HV High E-CVT 1,099,000บาทแน่ๆๆๆ

1.8 HV Mid E-CVT  999,000 บาท

1.8 HV Entry E-CVT  949,000 บาท

[Automotive Innovations]

Chr ตายครับ altis มาราคานี้

[delete]

ต้องรีบเปิดตัวก่อน 3 ใหม่ จะเปิดตัว
แถมยังทำเกมด้านราคาด้วย 3ใหม่ รวมถึงซิวิค ที่ตอนนี้กลายเป็นจอมกั๊ก(เมื่อเทียบราคากันแล้ว) มีอกแตกตายกันแน่ว่าจะเอาอะไรมาสู้เจ้าตลาด
ถ้าไม่ติดว่ากลัวน้ำท่วมขังในเมืองนี่ ผมอาจจะซื้อตัวท็อปไฮบริดนะ

[Automotive Innovations]

ต้องรีบเปิดตัวก่อน 3 ใหม่ จะเปิดตัว
แถมยังทำเกมด้านราคาด้วย 3ใหม่ รวมถึงซิวิค ที่ตอนนี้กลายเป็นจอมกั๊ก(เมื่อเทียบราคากันแล้ว) มีอกแตกตายกันแน่ว่าจะเอาอะไรมาสู้เจ้าตลาด
ถ้าไม่ติดว่ากลัวน้ำท่วมขังในเมืองนี่ ผมอาจจะซื้อตัวท็อปไฮบริดนะ

1.2 ล้าน แน่ๆครับ Mazda 3 เดาาาา

[No Trespassing]

1.6G ขอแอร์ออโต้ กับ ไฟหน้าออโต้ แค่นี้จะได้ไหม 

[porasit33]

CHR - Altis  TGNA
CX-30 - Mazda 3

All new HR-V ต่อไปต้องใช้พื้นฐาน Civic แน่ๆ

ขอให้ไฮบริดเกิด แบตดี ซ่อมบำรุงพอได้ ราคาจะได้ไม่ตกมาก

[whoami]

ไฮบริดจะเกิดไม่เกิด งานนี้มาดูกัน

[Terng]

Chr ตายครับ altis มาราคานี้

เดาว่าน่าจะมีบางส่วนที่เปลี่ยนใจบ้าง แต่ไม่น่ามากนักครับ กลุ่มเป้าหมายหลักผมว่าคนละกลุ่มนะ CHR จะมีภาพลักษณ์ที่ดูสวยแพงกว่า คนที่เลือกจะเลือกมันด้วยรูปทรงไม่ใช่ราคาครับ ส่วนอัลติสนี่ คนมักเลือกด้วยความคุ้มค่าทนทานในการใช้งานเป็นหลัก การบรรทุกของไม่สะดวกเท่า CHR (เพราะผมก็เคยใช้อัลติสอยู่ ขายไปสักปีกว่าๆแล้ว) แต่จุไล่ๆกัน น้อยกว่านิดๆ เลยคิดว่าน่าจะไม่ตีกันเองมากนักนะครับ แต่ซีวิคเองน่าจะโดนดึงยอดมาบ้างเพราะคนไม่ชอบที่มันเตี้ย + งานประกอบไม่ดีก็เยอะอยู่ อัลติสมาราคาแบบนี้คงมีคิดๆพอสมควรละครับ

[CarameLon]

อู่Taxiถูกใจสิ่งนี้ 

[thanakrit.b12]

ใบจอง Camry 2.5 G ผมสั่นเลยครับ

[Tien.W]

ท้ายสวย ดูดี

หน้า ผมเฉยๆ ดูแล้วไม่ต่างจากตัวเดิม

เบาะหลัง พนักพิงตั้งชันมากไปหน่อยหรือป่าว (จากภาพ)

[PKS8]

Chr ตายครับ altis มาราคานี้

ผมก็คิดว่าแบบนั้น น้องผมเล็งๆ CHR ไว้ ผมส่ง Altis ให้ ชะลอแล้วรอดูเลย เพราะ Altis ผมว่าน่าจะดีกว่าเกือบทุกด้าน ยิ่งได้ Platform TNGA มาเหมือนกันแล้วด้วย หลังนั่งสบายกว่า CHR แน่ๆ และฝาท้ายจุของได้เยอะกว่า ส่วนรูปลักษณ์ CHR ดูแพงกว่าผมกลับไม่คิดอย่างนั้นเพราะมันคือ โตต้า ราคาล้านนิดๆเหมือนกัน ต้องรอดูตัวจริงเผลอๆ Altis ตัว Top จะหรู และดูดีกว่า CHR ซะอีก

[Boycm009]

รอดูตัวจริงว่าจะสวยกว่าในรูปไหมครับ แต่ราคาตัว HV น่าสนใจเลย

[jaesz]

ผมล่ะกลัวแท๊กซี่จะเลิกใช้โตโยต้าอัลติ๊ด อะไหล่จะแพงเสียเปล่า

[delete]

ต้องรีบเปิดตัวก่อน 3 ใหม่ จะเปิดตัว
แถมยังทำเกมด้านราคาด้วย 3ใหม่ รวมถึงซิวิค ที่ตอนนี้กลายเป็นจอมกั๊ก(เมื่อเทียบราคากันแล้ว) มีอกแตกตายกันแน่ว่าจะเอาอะไรมาสู้เจ้าตลาด
ถ้าไม่ติดว่ากลัวน้ำท่วมขังในเมืองนี่ ผมอาจจะซื้อตัวท็อปไฮบริดนะ

1.2 ล้าน แน่ๆครับ Mazda 3 เดาาาา

ถ้ายังมาที่ 1.2ล้าน ล่ะก็ ตายครัช 555
รวมถึงซิวิคด้วย ลอยลำไปที่ 1.299 ล้าน นี่ก็จบเลยเช่นกัน
ทั้งๆที่ตัวที่ขายดีสุดคือ 1.8EL 9.5แสน เจือกกั๊กไม่ยอมอัดออพชั่น ไปกองที่ท็อปหมด
ผมว่า ตัว MC คงต้องไปงัดเอาเครื่องไฮบริดมออกมาสู้ เพื่อลดราคาลงมาแข่ง

[Devil13]

ดูดีนะ คล้ายๆแคมรี่เลย
เปิดก่อนได้เปรียบ ถึงแม้ซีวิคจะดูสวย แต่เดียวก็ตกรุ่น
ถ้าผมจะซื้อ C-Seg คงจิ้มคันนี้

[Symphonic]

ผมว่า น่าจับตาดูตัว GR Sport นะครับ
เป็นครั้งแรกที่เราจะได้เจอเกรดนี้ จาก Gazoo Racing

หวังว่าคงไม่ได้เป็นแค่ชุด Aero part รกเรื้อแบบพวก
TRD version นะครับ

[Kendow]

ตั้งราคาแบบนี้ เจตนาให้คนเล่น HV ชัดเจนครับ
คือตัว HV อัตราเร่งน่าจะราวๆ 0-100 11.5-12.0 วิ 80-120 8.5-9.0 วิ พอๆ กับ 1.6 ทั่วไป ที่เพียงพอต่อการใช้งานแบบเท้าไม่หนัก ดีกว่า CHR เพราะรูปทรงและน้ำหนักรถ แต่ด้อยกว่า Altis 1.6 ที่แน่ HV ประหยัดกว่าแบบไม่เห็นฝุ่น (ผมมองว่า Altis 1.6 สำหรับแท๊กซี่ และอย่าคาดหวังเรื่องออพชั่นเยอะ และคนที่เท้าไม่หนัก แต่งบไม่ถึง HV)
ถ้าเท้าหนัก ต้องเล่น 1.8GR sport ถ้าหนักกว่านี้ ต้องเล่น Civic 1.5T RS
สำหรับตัวผม ไป 1.8GR sport หรือ HV Hi เท่านั้นครับ

[Padungpong]

ใบจอง Camry 2.5 G ผมสั่นเลยครับ

สั่นก็ขอเปลี่ยนรุ่นครับ  ผมว่าเค้าน่าจะให้เปลี่ยนนะ

[kenny523]

สวยกว่า camry แต่ภายในมันธรรมดาเกินไป

[kabutoro]

สวยกว่าแคมรี่ตัวล่าสุด แต่อยากได้หน้าแบบโฉมอเมริกามากกว่า

[DriveOnly]

ตอนแรกเห็นแล้วชอบมาก แต่พอมองไปนานๆ ทำไมซุ้มล้อหลังมันดูเล็กๆ ไม่รับกับตัวรถเลย ถ้าได้ล้อ 15-16 มานี่ผมว่ามันต้องน่าเกลียดมากๆ แน่เลย

[Symphonic]

ตั้งราคาแบบนี้ เจตนาให้คนเล่น HV ชัดเจนครับ
คือตัว HV อัตราเร่งน่าจะราวๆ 0-100 11.5-12.0 วิ 80-120 8.5-9.0 วิ พอๆ กับ 1.6 ทั่วไป ที่เพียงพอต่อการใช้งานแบบเท้าไม่หนัก ดีกว่า CHR เพราะรูปทรงและน้ำหนักรถ แต่ด้อยกว่า Altis 1.6 ที่แน่ HV ประหยัดกว่าแบบไม่เห็นฝุ่น (ผมมองว่า Altis 1.6 สำหรับแท๊กซี่ และอย่าคาดหวังเรื่องออพชั่นเยอะ และคนที่เท้าไม่หนัก แต่งบไม่ถึง HV)
ถ้าเท้าหนัก ต้องเล่น 1.8GR sport ถ้าหนักกว่านี้ ต้องเล่น Civic 1.5T RS
สำหรับตัวผม ไป 1.8GR sport หรือ HV Hi เท่านั้นครับ

ณ นาว ภาษีสรรพสามิต
รถ E85 อยู่ที่ 25-30%
รถ HV อยู่ที่ 5-10%
 
ราคาขายจึงเป็นไปตามเจตนารมณ์
ของรัฐบาลที่ต้องการสนับสนุนส่งเสริม
เรื่องของ HV กับ EV แล้วล่ะครับ
(ไม่งั้นราคารุ่น HV จะพุ่งไปไกลกว่านี้เยอะครับ)

[PREM]

แหมถ้ารุ่น GR Sport ได้เครื่อง 2.0 Dynamic Force คงแซ่บไม่เบา

[AgentMolder]

หน้าสวยกว่าแคมรี่เยอะเลย ดูลงตัวกว่ามากๆ แต่ด้านข้าง ยังดูหนาๆสไตล์ Altis ท้ายก็ดูสวยดีนะ แต่ผมว่าท้ายตัวเดิมสวยกว่า

ทำราคาเปิดมา มี HV ด้วย TNGA ด้วย ถ้าขับขี่ดีเหมือนรุ่นพี่ ขายดีแน่นอน TNGA เขาดีจริงๆ

แต่รู้สึกว่าม้าน้อยไปนิด HV ม้าน้อยกว่า 1.8 เบนซินอีก

แถมพวก Option ดีๆ กองอยู่ใน HV น่าเสียดายอ่ะ อัลติสจริงๆน่าจะเน้นเบนซินมากกว่า

[Nynewwy_JRW]

เห้ยดจีย์ 1.8 GR SPORT ได้ BSM และ RCTA ด้วย ไม่ได้กองตัว HYBRID และ HYBRID ท็อป โุๆแล้ว สเปค และ ราคาดีกว่า C-HR อีกนะ ทั้งๆที่เครื่องเดียวกัน เกียร์เดียวกัน คืออะไร? แต่คราวนี้พี่โต มาโหดเช่นกัน ปกติราคาจะแพงสุดในกลุ่ม แทบไม่มีอะไรเลย แต่คราวนี้ราคาถูกกว่า CIVIC และ MZ3 ในบางรุ่นย่อยอีกแหนะ

[bmmac]

ออกตัวนี้ j มา จ เ-ะ บ มาก taxi เปลี่ยนกันไหวมั้ยนี่ เห็นแรก รุ่นปัจจุบันบ่นกันอุบ เหลือเกิน