« ตอบกลับ #12 เมื่อ: สิงหาคม 30, 2019, 10:10:14 »
มึข้อมุลเพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำมันที่เป็นเบอร์เฉพาะจากแบรนด์รถยนต์และเบอร์เทียบที่ลงคุณสมบัติว่าใช้ได้หรือเทียบเท่า
โดยตารางนี้ทดสอบจากมาตราฐานน้ำมันเกียร์เกรด T-IV ของโตโยต้าเปรียบเทียบน้ำมันของผู้ผลิตอื่นที่อ้างอิงค์ว่าใช้ร่วมกันได้อย่าง Valvoline MaxLife ,Aisin ATF-0T4 และ
Mobil atf 3309 เป็นต้น ...
โดยค่าทดสอบต่างๆออกมาตามตารางซึ่งถ้าเราเอาสเป็กที่เป็นรุ่นเฉพาะอย่าง Toyota T-IV จะเห็นว่าค่าทดสอบที่ออกมาแตกอย่างอย่างชัดเจน ซึ่งบ่งบอกได้ว่ามันเทียบเท่ากันจริงๆตามสเป็กหรือไม่ ...
ที่สำคัญดัชนีความหนืด หรือ Viscosity Index ( VI) น้ำมันที่มีค่า VI สูงหมายถึงน้ำมันที่มีการเปลี่ยนแปลงค่าความหนืดน้อย เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงไป น้ำมันเกรดเทียบกลับมีค่า Viscosity Index ( VI) ต่ำกว่าน้ำมันเกรดเฉพาะอย่างเห็นได้ชัด ...
***
ข้อดีของน้ำมันที่มีค่า Viscosity Index (VI) สูง คือ
-ความหนืดของน้ำมันจะเพิ่มขึ้น เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น เป็นผลให้น้ำมันสูญหาย หรือ เสื่อมสภาพน้อย จึงลดอัตราสิ้นเปลืองสารหล่อลื่น
-ความหนืดของน้ำมันจะลดลง เมื่ออุณหภูมิต่ำลง ช่วยลดการใช้พลังงานในช่วงเริ่มต้นทำงานและลดอัตราการบริโภคเชื้อเพลิง
Centistoke : cSt = ค่าความหนืด
ความหนืดเป็นตัววัดการต้านทานการไหลของน้ำมัน เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ค่าความหนืดลดลง (น้ำมันใสขึ้น) แต่ถ้าหากอุณหภูมิต่ำลง ค่าความหนืดจะเพิ่มขึ้น (น้ำมันจะข้นขึ้น) เงื่อนไขเหล่านี้ช่วยอธิบายว่าทำไม ในช่วงฤดูร้อนที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส น้ำมันจะไหลได้ดีกว่า ในช่วงฤดูหนาว ที่อุณหภูมิติดลบ 25 องศาเซลเซียส
เว็ปไซส์อ้างอิงค์
https://www.drive2.com/l/469550015128273080/
