ผมหละเกลียดการออกแบบปีกนกรุ่นนี้มากครับ วิศวกรของนิสสันออกแบบได้ชุ่ยมาก ที่ออกแบบได้ไม่มีจุดหมุน จึงทำให้บูชปีกนกขาดง่ายกว่าปกติ ทำให้ต้องเปลี่ยนบ่อยครับ ส่วนเกียร์cvtนั้น ระวังออยลยล์กับwarmer/coolerรั่ว เป็นไปได้ตัดระบบcoolantที่มาวิ่งวนเพื่อให้น้ำมันเกียร์ร้อนออกและป้องกะนไม่ให้น้ำcoolantรั่วปนใส่น้ำมันเกียร์นะครับ